絶好調・早川清太郎に抵抗できるのは...


　

　７月１日にＧIムーンライトチャンピオンカップが終わった伊勢崎オートで、今度は４日間の一般開催が行われる。間隔が一週間も空いておらず、ＧIの時の動きが大いに参考になりそう。

　そのＧIで見事優勝したのは早川清太郎。大会３日目には他落の被害があったにも関わらず、落車前よりパワーアップして立て直してきた。優勝戦では早川らしい追い込みが決まっており、エンジンも乗り手も最高潮。今回も初日から飛ばしていくものと思われる。

　その早川に優勝戦で敗れたのが高橋貢。優勝戦は序盤から最後まで最後方を走っていた。全く前に進むことができなかったが、シリーズ中に３勝を挙げており、優勝戦を除けば申し分のない活躍を見せていた。エンジン状態的には決して悪くないので、今節も冷静に追い上げていきそう。

　ランクで言えば青山周平が伊勢崎でナンバー１。ただし、ＧIの３日目に落車。そのまま参加解除になっており、今回も元々は出場予定だったが公傷で不参加になってしまった。新井恵匠はＧIの準決４着で優勝戦には進めなかったが、３日目などは積極的な走りができており、エンジンも乗り手もマズマズの位置にある。西原智昭も準決３着で優出はならなかったが、シリーズを通してよい走りを見せていた。内山高秀、三浦康平、田村治郎、田中賢、松本やすしなどは調子が上がってこなかった印象。

　外来Ｓ級は５選手の予定。その中では浜松の金子大輔と木村武之が強力な存在。どちらも前走は伊勢崎ＧIなので、伊勢崎は連続参戦となる。２人とも２日目に１着があるが、シリーズを通して見れば決して納得のいく内容ではなかった。今回は一般開催になるが、前回のリベンジを果たしたい。

　飯塚からは篠原睦が参戦。篠原は前走の地元でしっかりと優出。初日から連勝を決めるなど代名詞である「安定感」は健在。大崩れすることがほとんどないレーサーだ。素早いスタートからの速攻で伊勢崎のファンにも強烈な印象を残し続けている。

　川口からは佐藤裕二が参戦。佐藤は前走が飯塚だったが、日によって成績はムラだった。まあ、エンジン的には悪いわけでもなさそうなので、強気の差しを武器に車群を突破していきそうだ。

　Ａ級では仲田恵一朗が好調。前走のＧIでは優勝戦まで進み３着に入った。予選道中も上位着でまとめており、乗り手もエンジンもいい状態にある。同じ大会で優勝戦まで進んでいた木村享平だが、その優勝戦で被害があり落車。準決までは素晴らしい走りを見せていたので悪影響がなければいいが。

　山陽の岡松忠も近況はリズムが良い。前々走の地元で優出すると、その後の飯塚でも優出し２着。準優勝だった。このシリーズは４日間開催だったが、全てのレースで２着。オール連対を果たしていた。この優勝戦には越智尚寿も乗っていた。こちらはエンジン乗り替わってすぐ結果を出していた。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-６(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-８(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-14(30期)〕
金子　大輔〔浜松 S-５(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-７(26期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-19(24期)〕

　今回のミッドナイトは27期勢に注目！


　

　今回は４日間のシリーズでミットナイトレースが開催される。Ｓ級の参加予定は３人で、そこまで調子の良い選手は不在。むしろＡ級に元気が良い選手が散見され、こちらの方が優勝争いに参加してくるか。

　地元のＳ級はただ一人。岩見貴史だ。前々走の山陽で久々に優出し、復調の兆しが出たかに見えたが、前走の地元開催では活躍することができなかった。エンジンは安定しない状態だが、同じレースで走る中で試走タイムが少しでも優勢なら、戦える足が出たとみていいだろう。

　外来のＳ級は遠藤誠と角南一如。遠藤誠は前走の川口一般開催ではイマイチだったが、初日と最終日は２着を取っており、エンジン状態はそこまで悪くない。角南は前走の飯塚ではソコソコだった。準決は３着だったが初日と最終日に１着。今回はミッドナイトレースで、昼間の開催よりはタイヤが食いつきやすい条件。角南にとっては走りやすくなるだろう。

　Ａ級で最も好調なのは新村嘉之。前走の地元開催で久々に優勝した。それも４日間シリーズで２日目から全て１着の３連勝を達成。エンジンも乗り手も最高潮。ただし、この時は最重ハンの20Ｍ前からのレースだった。この優勝でハンデ重化は避けられないだろうから、今回からは展開が厳しくなる。これを乗り越えられるかが大きなカギ。

　新村が優勝したレースには田中進と川端孝も乗っていた。田中はミッドナイトとの相性が良く、大きなコースを回って番手を上げてくるタイプ。対照的に川端はインコースをべったりと回って後続を封じ込むタイプ。走りの特徴は違うが、それぞれに持ち味を発揮して車券に貢献してきそう。

　外来では川口と浜松のＡ級に注目。川口の阿部剛士は前走の浜松ＧIIで優出し３着。予選道中も上位着でまとめており、エンジンをいい位置で保てている。青木治親は前走の地元で優出。しかし、その優勝戦で自落。今回は落車明けになるので初日の試走は特注だ。浜松ではＳ級に匹敵する実力の持ち主・松山茂靖が来場。近況の成績もまずまずで、スピードに乗った豪快な捲りを武器に優出を狙う。スピード面では柴田健治も注目したい存在。こちらはスマートなレース運びで上位に進出してくる。鈴木静二は速攻が武器。ハンデが前の選手を叩いて素早い仕掛けを見せてくる。筒井健太は現在、ハンデ的に恵まれている。最重ハンでレースしていたこともある同選手だが、最近は最重ハンの20Ｍ前からの競争が多く、うまく展開を生かせば連に絡める状態。

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主な出場予定選手
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岩見　貴史〔飯塚 S-35(29期)〕
遠藤　誠〔浜松 S-31(25期)〕
角南　一如〔山陽 S-42(27期)〕
松山　茂靖〔浜松 A-２(26期)〕
柴田　健治〔浜松 A-16(27期)〕
田中　進〔飯塚 A-45(27期)〕
阿部　剛士〔川口 A-84(27期)〕
新村　嘉之〔飯塚 A-217(27期)〕

　佐藤貴也が浜松の留守を預かる！


　

　今回の浜松一般開催はＳ級がやや少なく８人の予定。出場する中で地元のランクトップは佐藤貴也。今年の佐藤貴はかなりパワーアップされ、記念レースでの活躍が目立つ。強力な外来勢にも抵抗できる状態だ。

　その佐藤貴は前走の川口では準決３着で優勝戦には進めなかった。しかし、他の３走は、１着２本を含むオール連対の内容。エンジンは中の上を保てており、充実した様子がうかがえる。今回は地元走路なので、優出はノルマと言える。もっと言えば優勝まで狙える状態にある。

　その佐藤貴と共に地元のＳ級として牙城を守るのは伊藤信夫と渡辺篤。伊藤は前走の飯塚では優出できなかったが、最終日は試走32をマークしていたようにエンジン状態はマズマズ。スピードに乗った走りで中団を交わして行きそう。渡辺は前走が地元のＧIIだった。こちらは初日の白星からいい流れできていたが、準決からは失速。最終日は試走タイムを大きく落としてしまい、心配の残るシリーズになった。

　外来Ｓ級で注目なのは荒尾聡。前走の地元ではしっかりと優出し５着。予選や準決で１着があるように、荒尾らしい走りはできていた。優勝戦は、０ハンから逃げる新村嘉之のペースが上がり苦しんだが、荒尾自身は悪いわけではなかった。武器のスタート力も健在。その飯塚からは東小野正道も参戦。ただ、東小野は近況、なかなか調子が上がってこない印象。なにかのキッカケで良化の兆しを出したいところ。

　山陽からはＳ級が３人参戦予定。その中では丹村飛竜が前走の地元で優出した。優勝戦は５着だったが、初日と準決では見事１着。本来の車速が発揮できている。巧腕・松尾啓史はエンジン状態が安定しない。良かったり悪かったりで車券的には狙いにくいが、並の試走タイムが出たときは十分買える一人。混戦になる方が、より松尾の能力が発揮されるだろう。西村龍太郎は全くリズムが良くない。同期の東小野とともに状態を上向かせたい部類の一人。

　Ａ級でも調子の良い選手がちらほらいる。地元の青島正樹は、前走の川口でマアマアだったし、その前の地元ＧIIでは優勝戦まで進んでいた。元々、長らくＳ級にいた選手なので、Ｓ級復帰の日も近いか。川口からは鈴木清が絶好調。前走の地元４日間開催では準優勝だった。それもシリーズ中、オール連対の安定感。最重ハンに戻ってからも結果を出し続けている。

　山陽からは丸山智史と前田淳が上々。丸山は前走の地元で優出。ゆっくりとだが着実に成長している。前田は前走の飯塚で優出し３着。予選道中の動きも良かった。

　Ｂ級では独走力ある赤堀翼や、０ハン単騎ならアタマから買える金田悠伽や山本将之の２級車にも注目したい。

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主な出場予定選手
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佐藤　貴也〔浜松 S-９(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-20(24期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-21(31期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-47(25期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-23(26期)〕
西村　龍太郎〔山陽 S-41(25期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-45(29期)〕

　伊勢崎の伝統ＧIムーンライトチャンピオンカップ！


　

　伊勢崎オートの夏のＧIと言えばこれ、ムーンライトチャンピオンカップ。タイトルの後ろに『争奪戦』が付く時もあるが、今回はノーマルバージョン。前回の覇者は地元の早川清太郎だった。外来勢の優勝も多い同大会だが、今回は誰が優勝するのか。

　地元のツートップの一角、青山周平は近況絶好調。ほとんどのシリーズで優勝戦まで進出している。なかなか優勝までは達成できていないが、この安定感は大きな強み。地元走路のナイター開催なら、まさに鬼に金棒といった状況だ。よほどの不利でもない限りは、連日上位着でまとめてくるものと思われる。もう一人は高橋貢。前走の浜松ＧIIではイマイチな結果に終わったが、地元は連続優勝中で、連対率ももの凄く高い。地元ならば最大限の力を発揮できる。

　前年度覇者の早川清太郎は、近況の動きもマズマズ。前走の飯塚は不発に終わったが、その前の地元では優勝戦に進み３着。準決では試走27をマークするなどエンジンはすこぶる好調だ。特に早川は地元の記念でいつも以上の力が出る傾向にあるので、連覇を達成することも十分ありそう。他に地元Ｓ級では新井恵匠が調子いい。前走の浜松ＧIIでは準優勝だった。エンジン上昇と共に、走りに果敢さが戻っている。困難な展開でも打開できている。

　近況は地区全体のレベルが上がっている浜松。全国ランク１位の鈴木圭一郎は前走の地元ＧIIで完全優勝を達成。今、最もノリに乗っている。その優勝戦で８着だった金子大輔だが、エンジン自体は悪くない。ＳＧ初優勝を決めた伊勢崎の地で再び躍動するか。当地ではＧIも制している。木村武之もエンジン状態は上々。当地はＧIシルクカップを３度制するなど走路との相性もバッチリ。今度はナイターＧIのタイトルを手にするか。中村友和も前走の地元ＧIIで優出しており、エンジン面は問題ない。課題を挙げるとすればスタートのみ。

　直前の川口ナイターで優勝したのは若井友和。予選中から動きは良かったが、優勝戦では早々と抜け出した大木光を猛追の末に捕えて見事Ｖ。充実している様子がうかがえる。同期の永井大介や斎藤撤二は優勝戦に乗れなかったが、エンジンの仕上がりとしては悪くなかった。鈴木圭を打ち負かすなら永井か。

　飯塚の雄・浦田信輔は近況『らしさ』が全く見られない。以前だったらインに突っ込んでいたようなシーンでも、車を引くことが多くなってきた。それぐらいエンジンが出てないという事なのか。一時期は成長株だった鐘ヶ江将平も、このところ壁にぶち当たっている様子。しかし、これを乗り越えられれば選手としてひと回り大きくなれるハズ。有吉辰也と桝崎陽介は、結果こそ出てないがエンジン自体はマズマズ。むしろ状態が良いのは久門徹。前走の山陽３日間開催では約一年ぶりに優勝を決めてきた。今回の伊勢崎ではＳＧの優勝経験があり、期待が持てる。

　山陽は岩崎亮一が状態上向きか。前走の地元３日間開催で優出している。ランク的には佐々木啓の方が上。佐々木は前走の浜松ＧIIは中間着が多かったが、その前の伊勢崎一般開催では雨走路の優勝戦を制している。今回に向けて気持ち的には良い状態で乗り込んで来れる。人見剛志はエンジンが安定しない。それでも一瞬の切れ味はあるので、エンジン良い時は車券的に狙い撃ちしたい。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-６(22期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-５(29期)〕
永井　大介〔川口 S-３(25期)〕
斎藤　撤二〔川口 S-13(25期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-10(23期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-26(23期)〕

　今回は昼間４日間開催の飯塚オート！


　

　前回はミッドナイト３日間開催だった飯塚オートだが、今回は昼間に移行。ファンを迎え入れてのレースになる。主力の荒尾聡に、篠原睦が追加あっせん。更に、岩見貴史が気配上昇中で、地元勢が優勝争いのメインになると思われるが、はたしてどのようなシリーズになるのか。

　荒尾はこのところ好調。５月の下旬に地元で優勝を決めると、その後も１着を量産している。持ち味のスタートに加え、エンジン面も高い位置で安定している。今節も爆発的スタートから一気に抜け出すシーンが多く見られるだろう。今回の地元２番手に当たるのは篠原。篠原は地元のミッドナイトで優出すると、その後は山陽に遠征。ここでは準決４着で優勝戦には進めなかったが、それ以外のレースは全て１着でまとめていた。代名詞である「安定感」を変わらず維持しており、車券を買う側からすれば頼もしい存在。

　長らく軽いスランプに入っていた岩見貴史だが、前節から急激に上昇カーブを描いていた。山陽３日間開催で優出し３着。初日２着の準決１着と、結果を出し始めてきた。試走タイムも出るようになり、スタートも切れてきたので得意の速攻に期待できる状態。東小野正道は不振が続いている。今年に入ってから良走路での１着がまだ１回しかない。どこかで立て直しのキッカケを掴みたい。

　外来のＳ級は４人の予定。川口から参戦の佐藤裕二は前走が地元４日間開催だった。ここでは思うような結果を残せていないが、飯塚では今年ＳＧ２節を走っており、１着が４本と走路との相性はマズマズ。前々節にフライングをしているのは気がかりだが、気合の入ったイン差しを披露したいところ。

　浜松からは伊藤信夫。前走は地元のＧIIだったが、成績としてはイマイチに終わった。ただし、試走タイムは出ていたようにエンジン自体はマズマズで悪くはなさそう。山陽からは藤岡一樹と角南一如が来場。藤岡は今年に入ってから調子が上がってない。本来のスピードあるレースがなかなか見られないが、スタートが決まった時は早めに抜け出すシーンもあるので、その時はしっかりと狙いたい。角南は前々走の川口で優勝戦まで進んだが落車。その後の地元３日間開催は優出こそならなかったが、落車による悪影響はなさそうだったので一安心だ。

　Ａ級では鈴木静二が、前走の地元ＧIIで優出していた。スタートが巧く、攻めが早い選手だ。最重ハンの前に置かれてのレースが多いので、最重ハンの動きがイマイチな時は積極的に狙える。鈴木宏和も同じＧIIで動きは悪くなかった。こちらもスタートが早い。というよりスタートに関しては全国区の技量を持っている。道中の仕掛けに甘さを残しているが、レース序盤から抜け出せそうなら車券の対象になる。山陽の岡松忠は前走の地元で優出。スタート力とイン攻めには定評がある。

　地元飯塚勢では松尾隆広が動き上昇中。前々走の川口で優出し３着に入ると、その後の山陽でもソコソコの走りを見せていた。突然の雨にも強さを発揮できるので、天候不問で狙える選手。スピードある滝下隼平や、混戦に強い別府敬剛あたりも優勝争いに参加してきそうだ。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-35(29期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-47(25期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-19(24期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-20(24期)〕
藤岡　一樹〔山陽 S-38(29期)〕
角南　一如〔山陽 S-42(27期)〕