そろそろ今年２度目の優勝が欲しい鈴木圭一郎！


　

　今回はＳ級が８人のみで、メンバー構成のメインはＡ級とＢ級。ただし、Ｓ級８人の中には鈴木圭一郎がおり、他にも前走で優出してる選手が多いので、簡単にＡ級やＢ級にチャンスは巡ってこないか。有力選手を挙げていく。

　全国ランク一位の鈴木圭は今年３回の優出があり、その内優勝は１回のみ。本人の実力を考えればやや物足りない成績となっている。今回は地元の一般開催。この辺で、今年２度目の優勝を決め、今後のレースに弾みを付けたいところ。近況のエンジンはというと、前走の地元開催は準決３着で優勝戦までは進めなかったが、その準決では試走25の数字をたたき出すなど機力的には不安ない。今回はメンバー的にも優出はノルマ。優勝も十分に視野に入れておきたいところ。

　地元のＳ級は他に２名。木村武之と伊藤信夫だ。木村は前走の地元で初日から連勝を決め優出。その優勝戦では８着だったが、これは展開的なモノが大きく左右している。厳しい位置からのレースで、更に前団がハイペースで逃げるといる状況ではどうしようもなかった。エンジン自体は高い位置にあるので、今回も連続で優出を狙ってくるだろう。伊藤も同じ開催に出ていたが、準決４着で優出はならなかった。しかし、初日に白星をマークしていたように、エンジン的には戦える状態にある。

　伊勢崎の早川清太郎は浜松連続参戦。前回の浜松では初日から連勝を決めて優出。優勝戦は７着になってしまったが、これも木村武と同様に展開的なモノが大きい。その前の飯塚で優出し３着を取っていたように、エンジン面は高い位置で推移している。スタートもかなりの良化が見られ、今ではスタート巧者の部類に入りつつある。伊勢崎からは新井恵匠もＳ級として参戦。新井は前走の飯塚でキッチリ優出。いい流れで今回に参戦できている。
　
　山陽からはＳ級が３人参戦予定。中でも松尾啓史と岩崎亮一が近況の動き活発。松尾は３節前と２節前で記念レースを連続優勝。その後の飯塚一般開催ではやや失速したが、シリーズ中に２勝を挙げるなど勢いはそこまで衰えていない。岩崎は前走の飯塚で優勝。予選道中も成績をまとめており、久々の優勝で本人の気持ちも乗ってくるハズ。もう１人のＳ級・浜野淳はやや低迷中。前走の伊勢崎ＧIIでも思うような走りができなかった。

　Ａ級では鈴木宏和が絶好調。前走の地元３日間開催で、自身２度目の優勝を決めた。優勝戦は展開に恵まれた部分もあったが、それを取りこぼすことなく、しっかりとモノにしてみせた。今や全国区になりつつあるスタート力、これにもう少し独走力が身につけばＳＧなどでも十分通用する逸材の持ち主。今後が楽しみだ。他では鈴木宏と同期の高宗良次も近況は成長を見せている。前走の地元優勝戦では、初優勝を目指すべく１回は先頭に立ったが、最終的には岩崎亮一に捕まってしまい３着。初優勝はおあずけとなってしまった。今回はそのリベンジに燃えていることだろう。

　山陽のＡ級・西村龍太郎と藤岡一樹も前走の地元で優出しての参戦。ただし、この両者は優勝戦で被害があり落車。その影響がどこまであるのか不透明なので、初日の試走には特に注意して見てみたい。


______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-28(24期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-22(30期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-８(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-25(25期)〕
浜野　淳〔山陽 S-47(24期)〕

　極寒の熱戦を制するのは誰か！


　

　今回のミッドナイトは４日間開催。通常の３日間より１日増えることで楽しみも倍増。メンバーの主軸はＳ級の３人。３者ともに走りに個性があり、さまざまなレース展開を演出してくれそう。Ａ級の中にもミッドナイトの時間帯で活躍しそうな面々が控える。楽しみなシリーズになりそうだ。

　地元飯塚のＳ級は久門徹。一時期の迫力ある走りは影を潜めているが、近況はまずまずの動きを見せている。前走の地元でも初日から２連勝を決めていた。準決は４着で、優勝戦には進めなかったが、最終日も３着に入り車券には貢献できていた。久門の特徴は素早いスタートからの仕掛け。レース前半であっさりと抜け出すことが多い。その反面、序盤の仕掛けがうまく行かないと最後まで車群に揉まれてしまうこともしばしば。一緒に走るメンバー的に、速攻が決まりそうかどうかが、久門を狙う点で大きなポイントになる。

　伊勢崎からは好調の吉原恭佑。久門が出ていた飯塚開催で準優勝の成績を収めた。準決までの３日間も全て２着以内に成績をまとめており、シリーズを通してオール連対の安定感を見せていた。走りの特徴はとにかくアグレッシブな仕掛け。多少、強引と思われる突っ込みでも、なんとかコーナーを回ってしまい、混戦などの厳しい局面でも打開できるパワーがある。エンジン的にも好調な今は、さらに総合力が増すことは間違いない。スタートも早い部類なので、レース序盤からガンガンと仕掛けて行こう。

　吉原と同期の中村友和は典型的なスピードタイプ。スタートの不安定感はまだまだ改善の余地を残しているが、スピードだけなら全国屈指の才能の持ち主。前走の地元開催でも準決で試走25のタイムを叩き出しており、そのスピード力の高さをまざまざと見せつけていた。今回はミッドナイトで走路がかなり冷え込んでくる。走路が冷えればタイムは出やすくなる。今までに見たことないような試走タイムを出してくるかも。

　以上の３人がＳ級だが、Ａ級も個性派揃いでレースを盛り上げる。ミッドナイトに相性がいいのは田中進。前走ではイマイチな結果に終わったが、今回のミッドナイトで再び息を吹き返してくる可能性大。地元飯塚では他に井村淳一や阿部仁志なども乗りっぷりが良いことでは有名。ゴチャ付くレース展開になれば桜木公和の差しが飛んでくる。

　伊勢崎のＡ級は田中哲と高橋義徳が好調。田中は前走の山陽では準決２着だった。この時は準決１着のみが優出となる準決８バトルだったため、優勝戦には進出できなかった。しかし、初日と最終日は１着を取っており、シリーズ中はオール連対の好内容だった。高橋義は前走の浜松はソコソコだったが、その前の地元では準優勝しておりエンジンは高位で推移中。

　浜松からは力強い攻めが身上の岩科鮮太や仲口武志らが、オートレースの醍醐味である追い込みを披露してくれそう。走りは粗削りながら今後の大化けを期待させる藤波直也や、エンジンが折り合った時のパワーがハンパではない和田健吾、逃げる展開で見せ場を作れる岡谷美由紀、速攻力が最大の武器となる小林悠樹などタレントが豊富。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

久門　徹〔飯塚 S-34(26期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-39(32期)〕
中村　友和〔浜松 S-42(32期)〕
井村　淳一〔飯塚 A-40(28期)〕
桜木　公和〔飯塚 A-81(24期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-106(29期)〕
高橋　義徳〔伊勢崎 A-160(28期)〕
田中　哲〔伊勢崎 A-145(28期)〕

　第66回ＧI開設記念グランプリレースが開幕！


　

　毎年、この時期に行なわれている川口の伝統ＧIが今年も開催される。前回のこの大会では、山陽の丹村飛竜が嬉しいＧI初優勝を決めた。今年も各地から強豪が集まっており、強烈なせめぎ合いが展開されそう。優勝争いはどうなっていくのか。

　地元はランクトップの永井大介を中心に、層の厚いＳ級陣が待ち構える。その永井は前走の伊勢崎ＧIIでは準決に反則をしてしまい、不本意なシリーズとなってしまった。エンジン面はさほど心配はなく、今回は巻き返しのシリーズになりそう。その伊勢崎ＧIIで優勝した松尾啓史は今回参戦していないが、準優勝だった高橋貢は来場。高橋は初日から４連勝で優出すると、優勝戦も１回は先頭に立ったが先述の松尾に逆転されてしまった。それでもシリーズ通しての成績は素晴らしく、今回にいい形で乗り込んでこれた。その優勝戦で６着だったのは森且行。伊勢崎ＧIIでは、連日良い走りを見せていた。特に序盤の展開が決まるようだと、好結果を残すことが多い。

　前走の山陽３日間開催で完全優勝を決めてきたのは青山周平。その前の川口の準決でフライングをしたとはいえ、ここまで７連勝できている。エンジンも乗り手も最高潮。昨年は、たった一つに終わった記念のタイトルだが、今年は今回で早々と制してくるか。青山が優勝したレースに乗っていたのは平田雅崇。長らく軽いスランプに入っていたが、近況は良化の兆しが出ており、かつての積極的な乗車スタイルを取り戻すかも。

　直前の浜松の優勝戦に乗っていたのは佐藤裕二、佐藤貴也、金子大輔、森谷隼人の４人。最も成績が良かったのは佐藤裕二で準優勝。１回は先頭に立つ展開で、惜しくも準優勝となってしまった。今回はリベンジを果たしたい。佐藤貴也は現在、４連続優出中。エンジンに安定感が出たきた。金子は優勝戦で５着だったが、その前の節も川口で優出している。今回と同じ走路なのでセッティング的にもアドバンテージがある。森谷は準決で鈴木圭一郎を逆転するなど、素晴らしい走りを見せており、ここ一番で強烈な走りを披露することがある。

　レース間隔は空いているが、鐘ヶ江将平が地元で優勝しての参戦。私病などでの欠場が多いが、出場すれば好成績を残せるタイプだ。その優勝戦に乗っていたのは重富大輔。かつてはＳＧの優勝戦にも乗っていたほどの車速の持ち主。特にコーナースピードではＳ級に全く引けをとらない。

　地元のＳ級では若井友和や池田政和、斎藤撤二、大木光などがエンジン安定している。今年はまだ２節しか走ってない中村雅人だが、その２節ともシッカリ優出しており、出れれば戦えるレベルにあると見ていい。

　他の外来Ｓ級は浦田信輔、丹村飛竜、渡辺篤、三浦康平などが有力。ただし、浦田の近況は以前の迫力が見られないレースが多い。ここ10走は１着から遠ざかっており、早めに目に見える結果を出したい所。渡辺と三浦は１回エンジンが良くなると、長らく好調が続くタイプ。今は好調の波に乗れているので積極的に狙ってみたい。丹村は、近況のエンジン状態が並だが、前回覇者の意地にかけて好走を見せたい。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

永井　大介〔川口 S-2(25期)〕
中村　雅人〔川口 S-6(28期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-3(22期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-11(31期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-4(23期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-48(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-18(29期)〕

　覚醒した松尾啓史を誰が止めるのか！


　

　今回の飯塚一般開催はＳ級が７人だけの参戦で、やや寂しいメンバー構成。ただ現在、記念レースを連覇中の松尾啓史が登場。充実しきっている松尾に、他の選手はどう挑むのか。優勝争いは松尾ＶＳ他全員の構造だ。

　松尾は浜松のＧIを制した後、伊勢崎のＧIIに参戦。ここでもシリーズ中に３勝を上げ優勝戦も制してしまった。強豪相手に追い込むレーススタイルで、栄冠を勝ち取っている。エンジン、乗り手ともにリズムは最高潮で、何か被害でもない限りは優勝戦まで進出してくるモノと思われる。更には、３節連続優勝を狙って初日から飛ばしていく可能性もある。前回飯塚に来た時も優出はしており、走路との相性も問題ない。

　外来勢に好き勝手にさせたくない地元のＳ級は田中茂と岩見貴史、久門徹。田中は前走の山陽では優勝戦まで進めなかった。ただし、その前の地元開催ではシッカリ優出していたように、地元の走路に帰ってくればいつもの力を発揮できそうだ。岩見も前走は山陽だったが、いい着が取れなかった。そればかりか最終日には痛恨のフライングを切ってしまい、スタートタイミングは攻められない状況。それでもスタート巧者の意地として、並のスタートは切ってきそう。久門は前走の山陽でソコソコの動きをしていた。

　伊勢崎からはＳ級が２車参戦。新井恵匠は前走の地元では白星を挙げることができず、優勝戦までも進むことができなかった。ただ、大きな着を取ることもなかったので、エンジンが崩れているわけではない。ちょっとした事で急浮上の余地はある。もう一人は吉原恭佑。吉原は前走の地元で優出し４着。初日から連勝を決めるなどエンジン面は悪くない状態だった。

　最後のＳ級は岩崎亮一。前走の伊勢崎ＧIIでは準決３着で優出できなかったが、最終日の特別選抜戦は１着で締めてきた。最終日に１着で次の開催の臨めるのは乗り手の気持ち的にもいいハズ。その伊勢崎ＧIIで優出したのは田方秀和。不安視されているスタートをソコソコこなしていたし、レース道中もインをきっちりと回って奮戦していた。

　直前の山陽開催で優出していたのは森本優佑と根本将人。どちらも２連勝で優出と、エンジン面の高さを証明していた。優勝戦でも事故はあったものの健闘をしていた。連続優出へ向けて視界が開けている。また、前回の飯塚開催で優出していたのは田中進と阿部仁志。田中進は優勝した鐘ヶ江将平に抜かれてからも、離されることなく付いて行けていた。阿部も初日から良い成績を残しており状態上向きだ。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

田中　茂〔飯塚 S-20(26期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-45(29期)〕
久門　徹〔飯塚 S-34(26期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-8(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-25(25期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-22(30期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-39(32期)〕
田中　進〔飯塚 A-87(27期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-106(29期)〕

　地元浜松勢は総体的に状態が良い！


　

　浜松オートは約３週間ぶりの開催。前回のＧIスピード王決定戦は、山陽の松尾啓史が強烈な追い込みを見せて優勝。松尾はその後の伊勢崎ＧIIでも優勝していたが、今回の浜松開催には参加していない。今回は一般開催ながら好調なＳ級選手が多く、ハイレベルのレースが見られそうだ。

　全国ランク１位の鈴木圭一郎は、前走の飯塚で優出し４着。優勝戦は鐘ヶ江将平の速攻の前に屈したが、４日間開催で初日から３連勝を挙げるなどエンジン面は充実。試走も上がりも良いタイムが出ているので、あとは乗り手に集中できる状態だ。特に被害でもなければ優勝候補筆頭に挙げられる。

　鈴木圭と同じ飯塚の優勝戦に乗っていたのは早川清太郎。早川は優勝戦３着だったが、予選準決は鈴木圭と同じく３連勝で通過。準決では上がり3・351を叩き出すなどエンジン面は全く不安がない。今回は８号車でのレースが多くなると思われるが、的確な捌きで番手を上げていきそうだ。

　2月20日の川口優勝戦に乗っていたのは三浦康平、佐藤貴也、浅田真吾、金子大輔の４人。優勝戦で一番成績が良かったのは三浦で準優勝。優勝戦は岡谷美由紀が早々と逃げに持ち込むハイスピードの展開だった。その流れに重ハン勢は苦しんでいたが、そこに付いて行けた三浦の車速はかなり良いと思われる。優勝戦は厳しい展開になった金子だが、そこまでは３連勝を決めていたので心配はない。佐藤と浅田にしても優勝戦まで進出できているのだから、全体的に状態はいい。特に佐藤は記念レース２つを含め、３連続優出中と安定感が出ている。

　直前の伊勢崎ＧIIで優出したのは岩田行雄。優勝戦は４着だったが、シリーズ中は試走26や27を連発するなど、いつにない仕上がりを見せていた。こうなってくると乗り手の方も気合が増してくる。ハンデ戦が多くなる一般開催の今回なら、怒涛の追い込みを披露してくれそう。その伊勢崎ＧIIでは木村武之、伊藤信夫、青島正樹、笠木美孝らの浜松主力勢も悪くない動きを示していた。

　今回、川口から唯一Ｓ級での参戦は佐藤裕二。前走の伊勢崎ＧIIでは２勝を挙げたものの、優勝戦には進出できなかった。ただし、エンジンが崩れているわけではなく、今回のような一般開催なら十分通用しそうな状況。

　浜松の新人33期は、おおむね順調な成長を見せている。前走の川口で落合巧が２勝、花田一樹と金田悠伽が１勝を挙げている。交川陽子はまだ白星がないが、少しずつタイムは出るようになっているので初勝利が近くなっている。新人の１期前の32期勢は鈴木圭に目がいきがちだが、中村友和はスピード面では全国区になりつつあるし、鈴木宏和はスタートで全国屈指の技術を持っている。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-48(29期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-5(29期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 S-29(28期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-37(15期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-17(24期)〕