前年のリベンジに燃える鈴木圭一郎！


　

　浜松オート伝統のＧI、ゴールデンレースも今年で62回目を迎える。前回の優勝戦は、早々と逃げ態勢作った鈴木圭一郎を、マーク追走していた永井大介が青旗過ぎで執念の捲り。差しを狙うかに見せて、外からの捲りを鮮やかに決めた永井の経験勝ちだった。今回もその両者は参戦。鈴木圭は前年のリベンジを果たしたい。

　Ｓ級陣のほとんどは、前走が飯塚のＳＧオールスター。鈴木圭は順調に３日目までを消化していたが、準決でまさかの自落。優出を逃してしまった。ただし、最終日は１着で締めていたので、エンジンや乗り手への悪影響はなさそう。今回も初日から万全の態勢で臨んできそうだ。

　昨年度のこの大会の覇者・永井大介はＳＧでは準決４着で優出を逃すなど不本意な結果に終わってしまった。ただし、シリーズ中は１着２本の２着１本。エンジンとしてはそれほど悪くなく、このゴールデンレース連覇へ向けて十分な状態ではある。鈴木圭の猛攻を跳ね除けるか。

　今、一番乗れているのは佐藤貴也。前走の飯塚のオールスターでＳＧ初優勝を飾った。インコースを徹底して回り、更にスピードも乗せるというオリジナルの走りを編み出した。同じ走法をできる選手は限られており、ここから記念タイトルを量産してくるか。エンジンに関してはもちろん絶好調と言える。

　佐藤と同じくＳＧタイトルを渇望していた篠原睦は、今回も優勝とはならなかったものの、準優勝の結果を残した。好枠から武器のスタート力を発揮し、先頭には立てなかったが２番手を死守できた。エンジンは安定して動いているし、乗り手の方もリズムには乗れている。

ＳＧの優勝戦４着だったのは青山周平。その後の地元ナイター戦でも、ソコソコの走りができていた。浜松は１級車に乗り替わった直後はドル箱走路だったので、今回も楽しみ。ＳＧ優勝戦６着だった新井恵匠は、その後の地元でもいい動きを見せていたが、準決で攻めを焦り反則。エンジンはいいが、反則を取られたことによる心理的影響は不透明。ＳＧ優勝戦７着だったのは岩崎亮一。優勝戦は０オープンの８枠からのレースで苦戦していたが、予選準決などは鋭い走りができていた。ＳＧ優勝戦８着だった浦田信輔は、その後の伊勢崎ナイター２日目に被害があって落車。しかし、その直後のレースでは内外自在の走りができていたので心配はないか。

　今回の地元浜松勢は、鈴木圭や佐藤貴也の他にも注目選手が多い。金子大輔、木村武之の両者はＳＧでは優勝戦に乗れなかったが、シリーズを通して見ればエンジンは崩れてなく、中堅上位の仕上がりにはある。木村は2005年以来のこの大会Ｖを、金子は初タイトルを目指し気合を入れて臨んでくる。調子を落としている遠藤誠、渡辺篤らも地元の開催ならば整備で上昇させてくる可能性が高い。中村友和は、相変わらずスタートやレース運びにムラな面を残しているが、ツボに入ったときのパワーは強烈で台風の目的存在になるかも。また、Ａ級ではあるが近況好調だった藤波直也が、前走の伊勢崎で青山周平らを振り切って優勝している。

　外来Ｓ級は、先述のＳＧ優出組のほかでは吉原恭佑、田村治郎、大木光、佐藤裕二、若井友和あたりがエンジン的には中の上で、今回も見せ場を作ってきそうだ。また、Ａ級ではあるが平田雅崇が好調。前走の地元開催は優出し４着だったが、その前と更にその前の開催で優勝。全盛時の動きが戻ってきている。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-5(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-9(29期)〕
永井　大介〔川口 S-3(25期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-2(31期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-10(23期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-27(25期)〕

　久々に一般開催となる山陽オート！


　

　記念レースが続いていた山陽オートで、今回は４日間の一般開催が行われる。Ｓ級は地元山陽が５名と飯塚が４名の予定。Ａ級とＢ級も山陽勢と飯塚勢が多数参戦し、この２地区の対抗戦の様相。しかし、他の地区からの伏兵も見せ場を作ってくるかも。

　Ｓ級勢の前走は全て飯塚のＳＧオールスター。ただし、今回出場する中で優勝戦まで行った選手はいなかった。山陽でランクトップの松尾啓史はＳＧの初日に白星を挙げたが、その後は失速。持ち味の追い込みを披露することはできなかったが、今回のような地元のハンデ戦なら力を存分に出してくる可能性は高い。佐々木啓は飯塚でもエンジンは悪くなかった。調子の波が穏やかな方なので、今回も初日から勝負になりそう。人見剛志は本来の切れ味を欠いていた。こちらも調子の波は穏やかなので、エンジンの底上げが必要になってくる。丹村飛竜は準決３着で、惜しいシリーズになってしまった。今回はその時のウサ晴らしといきたい。西村龍太郎は全くいいところがなかったので、今回は巻き返しを図りたい。

　飯塚勢のランクトップは荒尾聡。ＳＧでは３日目に凡走してしまい、準決進出も逃してしまった。今年の勢いを考えれば不本意なシリーズになったが、後半２日間は連対を果たしていたので、エンジン的には戦えない状態ではない。武器のスタート力を遺憾なく発揮して速攻を決めてきそうだ。田中茂は大きな着は取ってないがその反面、連対が一回もなかった。松尾同様にハンデ戦で存在感を示せるタイプなので、後方からの追い込みに期待したい。有吉辰也は、ＳＧではイマイチだったが、４月にここ山陽ＧIで久々に記念を制覇。その時の走りを取り戻せば、優勝争いにまで参加できる。

　山陽Ａ級では丸山智史がＳＧで元気のいい走りを見せていた。エンジン上昇と共に乗り手のリズムが上向いている。今期はＡ級の浜野淳は少しずつだが、復調の兆しが出ている様子。同様に前田淳もＳＧで初日から２連勝を決めるなど良化ムード。吉松憲治と松生信二は４月の地元ＧIで活躍していた。

　外来Ａ級は、久門徹が前走のＳＧで軽快な走りを見せていた。スタート一気から好位を奪うと、車券に絡む活躍が多かった。秋田貴弘は地元開催でマズマズの動き。

　Ｂ級は、長欠明けから数節をこなした小栗勝太がずっと好調。スタート甘いが、イン一本の攻めで追い上げてくる岩永清文や、同じくスタートは不安だがエンジンは堅調の川原剛にも注目。新人では飯塚の吉川麻季が川口で準優勝を決めてきた。４日間のシリーズで１勝を含むオール連対。ハンデ的に恵まれている状況ではあるが、結果を出しているので本人の自信につながるハズ。

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主な出場予定選手
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松尾　啓史〔山陽 S-23(26期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-26(23期)〕
人見　剛志〔山陽 S-36(28期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-45(29期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-25(26期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-34(25期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-47(25期)〕　

　今年初の伊勢崎ナイター開催！


　

　例年、ゴールデンウィークあたりから始まる伊勢崎ナイター開催は、今年も通常通りの時期から開始。今回は４日間の一般開催。飯塚で行われていたＳＧオールスターで優出していたメンバーが多数参戦し、ナイター初節に相応しい顔ぶれ。一発目のナイターレースを制するのは誰か。

　地元勢は充実しており、ＳＧでも３選手が優勝戦まで進んでいた。そこで最も成績が良かったのは現在、伊勢崎ナンバー２の高橋貢。ＳＧシリーズ中は白星こそなかったものの、準決を２着で通過すると、優勝戦でも奮戦し３着入線を果たした。レース道中も篠原睦を一時は交わし２番手に立ち、先頭を走る佐藤貴也を脅かすシーンもあった。結果３着とはいえ、エンジンと乗り手の良さが垣間見えた。

　伊勢崎ナンバー１の青山周平もＳＧオールスターでは優勝戦まで進み４着。初日から３連勝を決め、準決も２着で突破。優勝戦は前を走る２車が重なり、行き場がない中で苦戦を強いられたが、エンジン面は悪くなさそうだった。優勝戦４着は本人にとって悔しい結果だが、その分は今回にぶつけてくるか。若手では新井恵匠もＳＧで優勝戦まで進んでいた。シリーズの初頭からエンジンは好調。日ごとに上積みもできていて、優勝戦では果敢に切り込むシーンもあった。こういった経験は今後の糧となるハズ。

　地元Ｓ級では吉原恭佑、内山高秀がエンジン的にはマズマズの状態。早川清太郎は本人の実力から考えれば物足りない状況。三浦康平と田村治郎は早い段階での立て直しが必要。

　外来Ｓ級は５人の予定。その中で最も状態がよいのは浦田信輔。今年は１月から迫力を欠いていたが、地元のＳＧで見事に優出。存在感を再び見せ付けた。優勝戦は０オープンの最内でスタート行けず、苦しい展開になったが、準決では浦田らしい走りを見せていた。これをキッカケに上昇気流にのりたいところ。

　渡辺篤と鐘ヶ江将平はエンジン完調ではないが、ソコソコ戦える状態にはある。伊藤信夫はもう少し欲しい感じで、遠藤誠はしばらく低調が続いている。

　Ａ級で注目なのは鈴木将光。前走の地元開催で久しぶりに優勝を決めた。この時はＳＧの裏開催でメンバーが軽かったとはいえ、そこでシッカリと結果を出せたのは底力がある選手の証。シリーズ中もオール連対の内容だったので、今回も期待できる。そのレースで準優勝だったのが伊藤幸人。Ｂ級ながら０ハン単騎からの渋太い走りで粘り込んで見せた。その同期の芝崎茂信が３着入線。伊藤幸と芝崎は同じタイプで、インコースをビッシリと走り後続に簡単に抜かれない技術を持っている。保永高男も優勝戦まで進み７着。ハンデ位置を生かして善戦できている。

　新人は地元の伊藤正真、田崎萌、山陽から山本将之、浜松から花田一輝が参戦。伊藤正と花田がここまで14勝で並んでいる。山本も６勝と健闘。田崎は今年１月の落車でケガをし、復帰からまだ２節しか走ってない。徐々に以前の走りが戻ってくるといい。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-６(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-８(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-14(30期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-10(23期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 S-30(31期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-20(24期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-21(31期)〕

　完全復調の平田雅崇が３節連続Ｖを狙う！


　

　この開催の直前にＳＧが行われている関係で、今回はＳ級やＡ級上位の選手は不在。こういった開催では、誰が優勝するか分かりにくいものだが、今回はやや違う。絶好調男が参戦するからだ。その名は平田雅崇。

　平田は４月８日の川口優勝戦で久々に優勝すると、その後に参戦した飯塚ミッドナイトでも優勝。この時は３日間全て１着の完全Ｖだった。これで今のところ２節連続Ｖ。エンジンも乗り手も絶好調な上に、今回もメンバー構成的にチャンスが広がるので３連続優勝も夢ではない。

　他にも好調な選手は何人かいる。前走の地元浜松で準優勝を決めたのは辰巳裕樹。優勝戦は松山茂靖に勝ち切られてしまったが、乗りっぷりは悪くなかった。辰巳は３月にも地元で優出すると、そこからエンジンをある程度の位置で保てている。まだまだ成長の余地が大いにある若手なので、この後の走りにも期待したい。

　辰巳が準優勝だったレースに乗っていたのは牧瀬嘉葵と鈴木啓示。牧瀬は優勝戦で７着だったが、予選と準決は共に１着と、気配は良かった。更にその前の川口でも優出し３着。連続で優勝戦に乗れている。鈴木啓はＢ級なのでハンデは軽く、０ハン単騎に置かれるようなら再び見せ場を作れる。

　平塚雅樹と宍戸幸雄も前走の伊勢崎で優出してきた。平塚は初優勝がかかった大事なレースだったが、序盤から展開を作れず苦戦を強いられた。その時のリベンジとばかりに今回に気合を入れて臨んでくるか。宍戸は、スタートを含めてレース序盤に不安を残しているが、道中回り出すと渋太さを発揮できるタイプ。

　平田が優勝した後の川口開催で優出していたのが早船歩と高石光将。早船は絶好の位置からのレースだったが、車の進み方は甘くて前を追い切れなかった。高石は平塚同様に初優勝がかかっていたが、２級車の吉川麻季を追い切れず後退。悔しいレースになってしまった。ただ、優勝戦では足りなかったが、普通の予選などでは十分な機力は出ているので初日から期待できる。

　他でエンジンがマズマズなのは古木賢、西川頼臣、西村義正、石井大志など。古木は前走の地元で準決４着だったが、それ以外の３走は全て連対。古木も初優勝を目指して臨んできそうだ。西川と西村は前走が山陽ＧIだった。西川は１着こそなかったが、５走中４回は車券に絡む活躍を見せた。西村は１着２本を含む４回、車券に貢献していた。

　新人は地元の３選手全て参戦予定。黒川京介はハンデを背負ってのレースが多くなり、悪戦苦闘中だが着実に底力を増していっている。飯塚からは稲原瑞穂と堂免沙弥が参加。なかなか初勝利を挙げられないでいた稲原は、前走の伊勢崎で後半２連勝。どちらも重走路でのレースだった。堂免はこれまで１勝。このレースも重走路だったので、そろそろ良走路でも結果を出したいところ。浜松からは金田悠伽が参戦。金田はこれまで10勝。晴れでも雨でも結果を出している。

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主な出場予定選手
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山際　真介〔川口 A-18(26期)〕
早船　歩〔川口 A-23(27期)〕
平田　雅崇〔川口 A-27(29期)〕
落合　淳〔伊勢崎 A-24(29期)〕
浅田　真吾〔浜松 A-29(27期)〕
平塚　雅樹〔浜松 A-35(31期)〕
辰巳　裕樹〔浜松 A-121(31期)〕
西村　義正〔山陽 A-151(17期)〕

　ファンの期待に応えるオールスターオートレース開幕！


　

　ファン投票によって出場選手が決まるＳＧオールスターオートレースは、今年で37回目を迎える。毎年、走路温度が上がってくるこの時期に開催され、エンジンのセッティング的にもちょうど難しいシリーズ。いち早くエンジンを仕上げられた選手が有利になる。

　昨年は鈴木圭一郎が枠番選択順１番ながら、８枠を選んで優勝。ＳＧ優勝戦の常識を覆した。今年は連覇がかかるわけだが、前走は山陽ＧIで２日目にフライングをしてしまった。そのレースが６着で、それ以外の４走は全て１着。エンジン的には問題ないが、フライングを切ったばかりの状況がどのような影響を及ぼすか。少なくともスタートに関してはしばらく無理できないだろう。

　浜松勢は鈴木圭以外にも強力車が多い。金子大輔は地元で連続優出中。優勝戦は展開もあって５着だったが、ここ一連の流れは良い。金子と同期同地区の佐藤貴也は前走の山陽ＧIで優出。元気な走りを見せている。浜松は今や何枚看板なのか分からないが、その一角を担う木村武之は前走のミッドナイトでは凡走続きだった。しかし、ミッドナイトは特殊な競争条件の下でのレース。昼間開催に移行すればいつもの木村武に戻るハズ。伊藤信夫、中村友和といったあたりもエンジン的には戦える状態。また、Ａ級ではあるが、松山茂靖が前走の地元で優勝している。藤波直也もエンジン上昇と共に乗りっぷりが良くなってきた。

　今回の開催地区になる飯塚勢。今期は荒尾聡がランクトップだ。このところずっとエンジン状態は良く、前走の川口でも優出していた。スタートは相変わらずの切れで、今回のような短ハンデ戦では大きな武器になる。荒尾に飯塚の一番手を譲った形になってしまった浦田信輔だが、徐々に復調気味。今年の初めは攻めに迫力を欠いていた時期もあったが、少しずつ浦田本来の姿が戻ってきている。篠原睦、田中茂、久門徹の26期３者も状態はマズマズ。有吉辰也は前走の川口はイマイチだったが、その前の山陽ＧIで久々の記念制覇。今回も大舞台で底力を発揮しそう。鐘ヶ江将平や滝下隼平などもスピードは豊かで、レース序盤をうまく乗りこなせば連対できる選手。

　全国ランク前期11位だった青山周平は、今期は２位まで上げてきた。それと共に伊勢崎で一番手に返り咲き。近況の状態も良くて、前走のミッドナイトでは初日から１着、１着で優出し優勝戦は５着。その前の節は山陽のプレミアムカップで、ここでも優出し３着だった。エンジンは高いレベルで安定し、乗り手の攻めも冴えてきた。今期の伊勢崎２番手は高橋貢。前走の山陽ＧIでは２勝を挙げたものの、シリーズ全体としては良い方ではなかった。エンジン的にはもう少し欲しいといった状況。整備力に関しては全国屈指なので、日ごとにエンジンを上昇させてくるだろう。３番手の早川清太郎は、前走の川口で落車してしまった。初日の試走には特に注意して見てもらいたい。吉原恭佑や新井恵匠らの若手も元気一杯。特にいいのは西原智昭。前走の山陽ＧIでは準優勝の結果だった。シリーズ中も全て車券に絡む活躍で、かなりの機力を誇っていた。

　川口勢は総大将の永井大介が不透明の状態。３月終わりの開催で落車すると、その後出場予定だった開催を全て欠場（ケガのため）。今回も参戦できるか微妙だが、出場するからには戦える状態にあるということ。それでも初日の試走は十分に注意を払いたい。川口２番手の中村雅人は、西原が準優勝だった山陽ＧIの優勝戦で５着。記念で優勝戦まで進めているのだから、エンジン状態は悪くない。地元川口の一般開催で優出していたのは若井友和と山田達也。若井はずっと安定した動き、山田はレース終盤にかけての足が良くなっている。佐藤裕二、大木光の両者はイン差しが冴えている。スピード戦よりも混戦で力が倍増されるタイプだ。森且行、加賀谷建明らはレース序盤の動きがカギ。好展開を作れれば、そのまま押し切れるし、序盤で悪い方にハマると打開が厳しくなってしまう。

　最後に山陽勢。ランクトップは松尾啓史で、前走は川口だった。初日から良い動きを見せていたが準決から失速。最終日も良くなかった。ただし、エンジン本体はそこまで悪くはなく、気象状況にセッティングを合わせられれば戦える足が出てくるハズ。エンジンさえ並以上になれば、定評ある捌きで中団を切り裂ける。現在の状態としては佐々木啓、角南一如、丹村飛竜の方が上。３者とも前走の地元ＧIで優出している。その勢いのまま今回に臨みたい。岩崎亮一も前走の川口一般開催で優出。よい追い込みが決まっていた。藤岡一樹も前走のミッドナイトで優出。山陽勢はＡ級にも強力車が多い。岡部聡、浜野淳、前田淳、岡松忠といったあたりはＳ級にランクされていてもおかしくない実力の持ち主。ハンデ的に有利になるＡ級の今は、逆に狙いとも言える。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-4(27期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-10(23期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-5(29期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-2(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-6(22期)〕
永井　大介〔川口 S-3(25期)〕
中村　雅人〔川口 S-11(28期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-23(26期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-26(23期)〕