乱戦模様・伊勢崎新春第一弾！


　

　今年初めての開催となる伊勢崎オート。直後に飯塚でＳＧが控えている関係で、Ｓ級とＡ級上位の選手は不在。中堅以下による戦いとなるが、強烈な軸となる選手は見当たらず誰にでもチャンスがありそう。その中でも有力な選手を挙げていく。

　今回出場する中の地元のランクトップは落合淳で、ランク次位の仲田恵一朗とともに前走は川口のＳＳシリーズ戦。初日からダッシュが付かず、イマイチな結果に終わってしまった。しかし、年も変わり心機一転。今回のランク上位者として、整備で立て直し、相応の走りを披露してくるだろう。３番手、４番手は青木勝美と清水卓。２者とも19期で、すでにベテランの域に達しているが走りのアグレッシブさは衰えていない。どちらも好スタートからの速攻を武器にしている。

　同じく速攻派としては渋沢憲司も挙げたい。こちらは最重ハンに置かれていた時も、数車並んでいても先行するケースが目立つほどスタートは巧者。前走の地元ＧIでも初日から連勝を決めており、エンジン的にもマズマズと言える。伊藤正司、中村浩章の両者は速攻というより、後半追い込みタイプ。インコースをしっかりと走れるので、前団が混戦になっていても浮上できる。荒川哲也は前走の山陽遠征では不発だったが、地元では安定した走りができている。

　外来では浜松勢が動き活発か。今回来場するランクトップは鈴木一馬。コンスタントに成績を残せるタイプではないが、ここ一番の大駆けがあるので常に注意したい一車。平塚雅樹は前走の地元４日間開催の準決は３着だったが、それ以外は全て２着と安定。スタートの切れも冴え渡っており、素早い仕掛けに期待できる。同じ開催に出ていた筒井健太は、準決で７着だったがそれ以外は１着１本、２着２本と上々の結果を残している。今は最重ハンの20Ｍ前に置かれている。今節もハンデ変動がなければ、車券に絡める走りを連発してくるだろう。西川頼臣もスタートに死角があるとはいえ、伸びに関しては良好と言える。

　Ｂ級では地元勢に好調な選手が多い。川口遠征で好成績をまとめていた生方将人は、地元でもずっと良い状態が続いている。特に、レース道中で軌道に乗るとペースが上がってくるタイプ。序盤で自分の展開に持ち込めるかがカギ。同様にエンジンが良いのは猪熊龍太。こちらもスタートさえ後ろの選手に叩かれなければ、ハイペースの逃げに持ち込める。北爪勝義もエンジンは高位で推移。スタートの切れが良く、レース序盤で大きなリードを作れそうだ。

　新人33期は伊藤正真が着実な成長を示している。前走の川口遠征でも２回白星を挙げている。田崎萌も川口では１勝を挙げてきた。高橋絵莉子は、まだまだ走り込みが必要な段階。

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主な出場予定選手
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落合　淳〔伊勢崎 A-45(29期)〕
仲田　恵一朗〔伊勢崎 A-61(29期)〕
青木　勝美〔伊勢崎 A-72(19期)〕
清水　卓〔伊勢崎 A-82(19期)〕
鈴木　一馬〔浜松 A-35(30期)〕
平塚　雅樹〔浜松 A-66(31期)〕
桜木　公和〔飯塚 A-81(24期)〕
石橋　大〔山陽 A-177(28期)〕

　年末の大一番・スーパースター王座決定戦開幕！


　

　大晦日の王座決定戦に向け、４日間のトライアル戦が行なわれるスーパースター王座戦。今年活躍した１６名が激しいバトルを展開する。一方、スーパースターシリーズ戦も同時に行なわれ、期間中の楽しみは二倍増し。トライアル戦に出場する１６名の個別評価と、シリーズ戦での注目選手を挙げておく。

　まずは全国ランク１位の鈴木圭一郎。今年はＳＧを２つ制しており、前回の日本選手権に続きＳＧ連覇がかかる。更に、このスーパースターは前年に８号車から優勝を果たしており、同一ＳＧの連覇もかかっている。近況のエンジン状態も試走タイムが表している通り絶好調。連覇を十分狙える動きだ。

　全国ランク２位の永井大介。今年は記念を４つ制している。船橋から移籍後の１年は本調子を欠いていたが、この１年は本来の走りが戻ってきている。スーパースターは、これまで２度制しており、今回は2014年以来の優勝に期待がかかる。近況のエンジンは、完調とはいえないが、マズマズの所を保っており、地元開催による整備での上積みも十分だ。

　３位は高橋貢。今年はＳＧオートレースグランプリを制し、約５年ぶりにＳＧ優勝を果たした。全盛期ほどの動きではないとされているが、これまで何度も復活劇を見せており、熟練の捌きで王座決定戦まで乗ってくる可能性は高い。近況は地元のＧIで準決モレしてしまったが、試走で3・27を連発しているようにエンジン状態は良い。

　４位は浦田信輔。今年はＧIIで１回優勝経験がある。スーパースターでは王座決定戦回りの常連で、安定感ある走りでトライアル戦を突破してくる事が多い。近況は走りにキレを欠いているが、大舞台に強いタイプで、シリーズ中に本調子を取り戻してくるか。

　５位は早川清太郎。今年は早川にとって躍進の年となった。地元で行なわれたＧIを全て制し、地元での強さを見せつけている。もちろん他のレース場でも走りの鋭さは変わることない。あとは結果が付いてくるかどうかだけ。課題のスタートも良化しており、オープン戦にも対応できている。前走はＧI優勝だったので、エンジン面も問題ない。

　６位は中村雅人。今年は記念タイトルどころか一般開催でも優勝から遠ざかっている。それも前回のこの大会で落車し、３ヶ月以上の戦線離脱を余儀なくされたからだ。その後、復帰してからも落車の影響で、約２ヶ月の長期休養があった。近況のエンジン状態もイマイチだが、因縁のあるこの大会で好リズムを引き寄せたい。

　７位は人見剛志。今年は地元のＧIを一つ制したのを含め、４回の優勝を決めている。走路温度が下がる時期に活躍する傾向があるので、冬真っ只中の今は力走に期待できる。前走の地元でも良い走りをしていたので、今回は初日から飛ばして行ける。

　８位は松尾啓史。今年は一般開催で２回の優勝がある。その２回はいずれも冬場なので、今回も時期的にはチャンス。近況のエンジンも絶好調といえる動きで、伊勢崎のＧIの優勝戦では試走タイム3・23をマークしていた。今はスピード戦でも混戦でも対応できる状況だ。

　９位は荒尾聡。近年は記念タイトルから遠ざかっているが、今年は優出20回を含む優勝３回。準決などの重要な場面での勝負強さは健在で、スーパースターでは過去に絶望的な得点状況から、大逆転での王座決定戦乗りを決めた経験もある。追い込まれてからの精神的なタフさは、車券を買う上でも注意を払いたいところ。前走の伊勢崎ＧIでも優出するなどエンジンは堅調。

　10位は木村武之。今年は記念を制していないが、16優出の２Ｖと安定した成績は残せている。スタートやスピード、雨走路などこれと言って死角がないのは大きな強み。前走の地元一般開催で優出を逃している点はやや気がかりだが、しっかりと整備で上向かせてくるか。

　11位は青山周平。今期はＳ級ふた桁になるなど、今年前半は不調が続いていた。しかし、夏場ごろから徐々に立て直してきて、飯塚ＧIで優勝している。近17走でも６着と３着が１回あるだけで、それ以外は全て連対している。この大会に向けて調子が上向いている。2015年に同大会でＳＧ初優勝を決めた。２年振りのスーパースター制覇へ向け視界は良好だ。

　12位は佐藤貴也。今年はプレミアムカップ制覇を含む２回の優勝がある。記念での活躍は多くはないが、近年は走りにキレが増している。現在も連続優出中で、エンジン状態は高い位置にある。鋭いスタートからのイン強攻に期待したい。

　14位は山田達也。今年は一般開催で優勝１回のみと、やや寂しい戦績だが、地元からの出場となり気合は入るところ。速攻タイプではなく、後半追い込み型なので、トライアル戦で８周回になるのは強みになる。前走の地元でも優出しているし、近況は試走タイムも出ているので、地元の声援をバックに見せ場を作りたい。

　29位は三浦康平。今年は優勝ゼロで優出も６回のみ。安定して成績を残せるタイプではないが、一度好調の波に乗ると大駆けを見せるシーンも多い。初日で好走を見せるようなら、今回のシリーズは台風の目的存在になれるかもしれない。近況のエンジン状態はマズマズといったところ。

　48位は金子大輔。48位に位置づけられているが、これは今年前半を休養に当て、更にその後の復調にも時間がかかったため。11月に入ってからは地元のＳＧで優出するなど、調子が戻ってきている。その後、伊勢崎一般開催で優勝すると、完全復活を印象付けた。ただし、直前の地元開催の準決で落車しているので、今回の初日の試走には注意して見てみたい。

　最後に96位の藤岡一樹。藤岡も今年の前半は大スランプに入っていたため、このランキングになってしまった。しかし、金子同様に11月のＳＧ日本選手権で大復活の優出３着。その後も記念で優出するなど、本来の動きが戻ってきた。スタート一発からの独走には定評があるので、今回のようなオープン戦には向いている。

　スーパースターシリーズ戦では池田政和に注目。前走の地元４日間開催で完全優勝を決めた。スーパースター王座戦に出られない悔しさを、エンジン状態絶好の今、シリーズ戦に全てをぶつけてくるか。池田の２着で準優勝だった加賀谷建明も、ここ数節は好調が続いており優勝も射程圏内。優出４着だった黒岩明も調子は上向いている。

　外来では佐々木啓が直前の地元開催で準優勝。優勝戦は重走路だったが、良走路の予選準決では１着で通過しており良化ムード。実力者・有吉辰也もここ数ヶ月で復調気配を出しており、今回も優勝戦まで進出してくる可能性がある。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
永井　大介〔川口 S-2(25期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-3(22期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-4(23期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-5(29期)〕
中村　雅人〔川口 S-6(28期)〕
人見　剛志〔山陽 S-7(28期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-8(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-9(27期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-11(31期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕
山田　達也〔川口 S-14(28期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 S-29(28期)〕
金子　大輔〔浜松 S-48(29期)〕
藤岡　一樹〔山陽 A-48(29期)〕

　鈴木圭一郎を中心に地元勢が好調維持！


　

　今年最後の開催となる浜松オート。地元の主力が多く参戦するが、どの選手もおおむね好調。全国ランク１位の鈴木圭一郎が優勝候補筆頭だが、他の選手達も虎視眈々と優勝の機会を窺っている。

　鈴木圭の前走は地元４日間開催。優勝戦まで進み４着だった。この開催中は初日からスーパーハンデでのレースを強いられ、初日と２日目は１着だったが、準決では２着。メンバーが最も濃くなる優勝戦では厳しい戦いになった。今回はハンデがいつもの位置に戻るかどうかは大きな焦点だが、変動がなくても予選中はシッカリと追い上げてくるだろう。エンジン面に関してはずっと高位で安定している。目下の敵はハンデ構成のみ。

　前回の優勝戦で鈴木圭に先着して２着だったのは金子大輔。スーパーハンデの鈴木圭に、簡単には勝たれたくない走りで準優勝までこぎつけた。予選準決の３日間は全て１着。更に、その前の節では優勝を決めており、好調の波に乗れている。鈴木圭に対抗できるのは、この金子と木村武之か。木村の前走は伊勢崎のＧIだった。ここでは３日目から動きが急上昇し、優勝戦まで進出した。優勝戦でも一時は先頭に立つなど活発な走りを見せていた。

　伊勢崎のＧIで優出していたのは木村の他に、佐藤貴也と岩見貴史。どちらも優勝戦では見せ場を作れなかったが、エンジン状態は高い位置にある。今回もその勢いのまま参戦できれば、優勝戦までは進出してくるだろう。

　浜松の前回は、先述のとおり金子が準優勝。優勝した渡辺篤は川口遠征のため今回は不参加。他に優勝戦に乗っていたのは藤波直也、笠木美孝、伊藤信夫だ。藤波はここ数節、乗りっぷりの良い走りを見せている。笠木と伊藤信は優勝戦以外は全て連対を果たしており、エンジンがだいぶ安定してきた印象。

　外来は伊勢崎からＳ級が多く参戦。ランクトップの新井恵匠は、前走の地元ＧIでは優勝戦まで進めなかった。ただ、エンジン面はそこまで悲観するほどではなく、今回のような一般戦なら十分通用する動きだ。西原智昭、田中賢、吉原恭佑らも成績自体はイマイチだが、肝心の機力の方はそこまで悪くはない状態。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-28(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-48(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-22(30期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-24(28期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-45(29期)〕

　地元山陽勢が総力で外来勢に立ち向かう！


　

　今年最後の山陽開催は３日間の短期決戦。初日がいきなり最終予選となり、全く気を抜けない状態。今回出場する中では松尾啓史がエンジン状態突き抜けている。その他は差がなく、誰が松尾の動きを止められるかが焦点に。注目の選手を挙げていく。

　松尾は前走の伊勢崎ＧIで優出し４着だった。優勝戦は０オープンの８枠だったので、レース展開は厳しくなってしまったが、その試走は脅威の3・23をマーク。近年は全体的に好タイムが出やすい状況とはいえ、この数字は凄まじいインパクトがある。エンジンに関しては完調の仕上がりで、その他、走路温度やタイヤなどの条件が整えば数字も付いてくるという事だ。地元でも伊勢崎同様の動きを出せれば優勝候補筆頭に挙げられる。

　地元でのランクは人見剛志の方が上位。このところ大崩れはしていないが、本人の実力を考えると物足りない成績。しかし、今年の１、２月に活躍したように冬場はスピードが乗ってくる同選手。年末の大一番・川口のスーパースター王座決定戦に向けて、いい形で今回を終えたいハズ。同じ事が言えるのは藤岡一樹も一緒。今年はずっと不調が続いていたが、11月あたりから動きが急上昇してきた。本来の車速が戻り、それに伴い攻めの方もしっかりしてきた。近況のリズムも悪くなく、今回も十分優出はできる状態。

　地元Ｓ級で他に状態が良いのは角南一如、丹村飛竜あたり。角南は直前の飯塚ミッドナイトで良い動きを示していた。丹村も前走の飯塚昼間開催で１着２本挙げるなどエンジン好調。スピードレースが多くなるこの時期でも対応できる。佐々木啓、岡部聡、岡松忠らは現状、エンジン状態は並。一般開催なら通用しそうだが、できれば上積みが欲しいところ。岩崎亮一と浜野淳はやや低迷。地元での整備でキッチリ立て直しておきたい。

　外来Ｓ級は３人参戦予定。田中茂、内山高秀、森且行だが、田中茂は迫力のある走りが見られてない。同期の内山は、前走の地元ＧIではソコソコの動きを見せたが、もうひと仕上がりは欲しいハズ。森は走路温度が下がってきてからは状態上向き。前走の伊勢崎ＧIでは、もうひとつの結果だったが、スタートさえ決まれば軽やかな走りができそうだ。

　Ａ級では、11月に地元山陽で完全優勝を決めてから気配が良い丸山は、捌きの方も良化し、前走の飯塚ミッドナイトで優出している。Ｓ級に匹敵する実力の持ち主・東小野正道も、前走の浜松一般開催で優出し３着に入るなど動きは活発。山陽と飯塚の新人はおおむね苦しんでいるが、中村杏亮だけは現在10勝を挙げており車券の対象になっている。

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主な出場予定選手
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人見 剛志〔山陽 S-7(28期)〕
松尾 啓史〔山陽 S-8(26期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-18(29期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-21(23期)〕
岩崎 亮一〔山陽 S-25(25期)〕
田中 茂〔飯塚 S-20(26期)〕
内山 高秀〔伊勢崎 S-23(26期)〕
森 且行〔川口 S-43(25期)〕

　好調・渡辺篤を地元勢が総力で迎え撃つ！

　

　今開催が終わると、川口はいよいよ年末のスーパースター戦となる。その王座決定戦に出場し、今回も参戦するのは山田達也。当選手にとっては最終調整の意味合いも込められてくる。今回出場する川口の中でも最上ランクに位置し、地元勢の中心的存在として君臨する。

　山田の前走も地元だったが、そこではイマイチの結果に終わった。準決４着で優勝戦に進めないばかりか、最終日も７着と振るわなかった。ただし、準決では試走27をマークしており、エンジン面はそこまで悪くない。あとは乗り手の方でどこまで調子を上げられるかがカギになる。

　今回出場する中で最も勢いがあるのは浜松の渡辺篤。前走の地元４日間開催で優勝してきた。優勝戦では金子大輔や鈴木圭一郎ら強豪を振り切ってゴール。鈴木圭はスーパーハンデからのレースだったとは言え、この結果は渡辺にとって相当な自信につながったことだろう。今年は９月に地元で連続優勝を決めたように、一度リズムに乗ると長続きする傾向がある。今回も連続優勝へ向け、初日からエンジン全開でくるだろう。

　他で調子が良いのは加賀谷建明と池田政和。共に前走は渡辺が優勝した浜松開催。池田は２日目の７着が響き、準決に行けなかったが、このシリーズで２勝を含む３回の連対を果たしている。加賀谷は準決６着で優勝戦には乗れなかったが、それ以外の３走は全て連対を決めており、成績はある程度まとまっている。更に、地元では２節前と３節前に優勝戦に乗っており、３節前は優勝も決めている。

　他にＳ級は阿部剛士、桝崎陽介、久門徹が参戦するが、こちらはエンジン状態が並。格下相手なら追い上げてくるが、準決などの重要な場面では機力の底上げが必要な現況だ。

　Ａ級では山田真弘の状態が上向いている。前走の地元４日間開催ではオール３連対を果たし、優勝戦でも３着に食い込んでいる。また、同期の仲口武志は地元で優出。予選道中は２勝、２着１回と成績が安定してきている。田中輝義も地元の開催で優出。田中は雨走路もよくこなすので、不意な走路変化にも対応できる。

　２級車では泉田修佑が前走で優出。着実な成長を見せている。黒川京介も走力が上がっており、優勝戦まで進んでもおかしくない技術が身についている。稲川聖也は結果が出ない事が多いが、試走は好タイムをマークするようになり、徐々に結果も付いてきそうだ。

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主な出場予定選手
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山田　達也〔川口 S-14(28期)〕
池田　政和〔川口 S-16(23期)〕
阿部　剛士〔川口 S-40(27期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-44(27期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-30(31期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 S-27(28期)〕
久門　徹〔飯塚 S-34(26期)〕
仲口　武志〔浜松 A-30(24期)〕