
年末の大一番・スーパースター王座決定戦開幕!
大晦日の王座決定戦に向け、4日間のトライアル戦が行なわれるスーパースター王座戦。今年活躍した16名が激しいバトルを展開する。一方、スーパースターシリーズ戦も同時に行なわれ、期間中の楽しみは二倍増し。トライアル戦に出場する16名の個別評価と、シリーズ戦での注目選手を挙げておく。
まずは全国ランク1位の鈴木圭一郎。今年はSGを2つ制しており、前回の日本選手権に続きSG連覇がかかる。更に、このスーパースターは前年に8号車から優勝を果たしており、同一SGの連覇もかかっている。近況のエンジン状態も試走タイムが表している通り絶好調。連覇を十分狙える動きだ。
全国ランク2位の永井大介。今年は記念を4つ制している。船橋から移籍後の1年は本調子を欠いていたが、この1年は本来の走りが戻ってきている。スーパースターは、これまで2度制しており、今回は2014年以来の優勝に期待がかかる。近況のエンジンは、完調とはいえないが、マズマズの所を保っており、地元開催による整備での上積みも十分だ。
3位は高橋貢。今年はSGオートレースグランプリを制し、約5年ぶりにSG優勝を果たした。全盛期ほどの動きではないとされているが、これまで何度も復活劇を見せており、熟練の捌きで王座決定戦まで乗ってくる可能性は高い。近況は地元のGIで準決モレしてしまったが、試走で3・27を連発しているようにエンジン状態は良い。
4位は浦田信輔。今年はGIIで1回優勝経験がある。スーパースターでは王座決定戦回りの常連で、安定感ある走りでトライアル戦を突破してくる事が多い。近況は走りにキレを欠いているが、大舞台に強いタイプで、シリーズ中に本調子を取り戻してくるか。
5位は早川清太郎。今年は早川にとって躍進の年となった。地元で行なわれたGIを全て制し、地元での強さを見せつけている。もちろん他のレース場でも走りの鋭さは変わることない。あとは結果が付いてくるかどうかだけ。課題のスタートも良化しており、オープン戦にも対応できている。前走はGI優勝だったので、エンジン面も問題ない。
6位は中村雅人。今年は記念タイトルどころか一般開催でも優勝から遠ざかっている。それも前回のこの大会で落車し、3ヶ月以上の戦線離脱を余儀なくされたからだ。その後、復帰してからも落車の影響で、約2ヶ月の長期休養があった。近況のエンジン状態もイマイチだが、因縁のあるこの大会で好リズムを引き寄せたい。
7位は人見剛志。今年は地元のGIを一つ制したのを含め、4回の優勝を決めている。走路温度が下がる時期に活躍する傾向があるので、冬真っ只中の今は力走に期待できる。前走の地元でも良い走りをしていたので、今回は初日から飛ばして行ける。
8位は松尾啓史。今年は一般開催で2回の優勝がある。その2回はいずれも冬場なので、今回も時期的にはチャンス。近況のエンジンも絶好調といえる動きで、伊勢崎のGIの優勝戦では試走タイム3・23をマークしていた。今はスピード戦でも混戦でも対応できる状況だ。
9位は荒尾聡。近年は記念タイトルから遠ざかっているが、今年は優出20回を含む優勝3回。準決などの重要な場面での勝負強さは健在で、スーパースターでは過去に絶望的な得点状況から、大逆転での王座決定戦乗りを決めた経験もある。追い込まれてからの精神的なタフさは、車券を買う上でも注意を払いたいところ。前走の伊勢崎GIでも優出するなどエンジンは堅調。
10位は木村武之。今年は記念を制していないが、16優出の2Vと安定した成績は残せている。スタートやスピード、雨走路などこれと言って死角がないのは大きな強み。前走の地元一般開催で優出を逃している点はやや気がかりだが、しっかりと整備で上向かせてくるか。
11位は青山周平。今期はS級ふた桁になるなど、今年前半は不調が続いていた。しかし、夏場ごろから徐々に立て直してきて、飯塚GIで優勝している。近17走でも6着と3着が1回あるだけで、それ以外は全て連対している。この大会に向けて調子が上向いている。2015年に同大会でSG初優勝を決めた。2年振りのスーパースター制覇へ向け視界は良好だ。
12位は佐藤貴也。今年はプレミアムカップ制覇を含む2回の優勝がある。記念での活躍は多くはないが、近年は走りにキレが増している。現在も連続優出中で、エンジン状態は高い位置にある。鋭いスタートからのイン強攻に期待したい。
14位は山田達也。今年は一般開催で優勝1回のみと、やや寂しい戦績だが、地元からの出場となり気合は入るところ。速攻タイプではなく、後半追い込み型なので、トライアル戦で8周回になるのは強みになる。前走の地元でも優出しているし、近況は試走タイムも出ているので、地元の声援をバックに見せ場を作りたい。
29位は三浦康平。今年は優勝ゼロで優出も6回のみ。安定して成績を残せるタイプではないが、一度好調の波に乗ると大駆けを見せるシーンも多い。初日で好走を見せるようなら、今回のシリーズは台風の目的存在になれるかもしれない。近況のエンジン状態はマズマズといったところ。
48位は金子大輔。48位に位置づけられているが、これは今年前半を休養に当て、更にその後の復調にも時間がかかったため。11月に入ってからは地元のSGで優出するなど、調子が戻ってきている。その後、伊勢崎一般開催で優勝すると、完全復活を印象付けた。ただし、直前の地元開催の準決で落車しているので、今回の初日の試走には注意して見てみたい。
最後に96位の藤岡一樹。藤岡も今年の前半は大スランプに入っていたため、このランキングになってしまった。しかし、金子同様に11月のSG日本選手権で大復活の優出3着。その後も記念で優出するなど、本来の動きが戻ってきた。スタート一発からの独走には定評があるので、今回のようなオープン戦には向いている。
スーパースターシリーズ戦では池田政和に注目。前走の地元4日間開催で完全優勝を決めた。スーパースター王座戦に出られない悔しさを、エンジン状態絶好の今、シリーズ戦に全てをぶつけてくるか。池田の2着で準優勝だった加賀谷建明も、ここ数節は好調が続いており優勝も射程圏内。優出4着だった黒岩明も調子は上向いている。
外来では佐々木啓が直前の地元開催で準優勝。優勝戦は重走路だったが、良走路の予選準決では1着で通過しており良化ムード。実力者・有吉辰也もここ数ヶ月で復調気配を出しており、今回も優勝戦まで進出してくる可能性がある。
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主な出場予定選手
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鈴木 圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
永井 大介〔川口 S-2(25期)〕
高橋 貢〔伊勢崎 S-3(22期)〕
浦田 信輔〔飯塚 S-4(23期)〕
早川 清太郎〔伊勢崎 S-5(29期)〕
中村 雅人〔川口 S-6(28期)〕
人見 剛志〔山陽 S-7(28期)〕
松尾 啓史〔山陽 S-8(26期)〕
荒尾 聡〔飯塚 S-9(27期)〕
木村 武之〔浜松 S-10(26期)〕
青山 周平〔伊勢崎 S-11(31期)〕
佐藤 貴也〔浜松 S-12(29期)〕
山田 達也〔川口 S-14(28期)〕
三浦 康平〔伊勢崎 S-29(28期)〕
金子 大輔〔浜松 S-48(29期)〕
藤岡 一樹〔山陽 A-48(29期)〕
鈴木圭一郎を中心に地元勢が好調維持!
今年最後の開催となる浜松オート。地元の主力が多く参戦するが、どの選手もおおむね好調。全国ランク1位の鈴木圭一郎が優勝候補筆頭だが、他の選手達も虎視眈々と優勝の機会を窺っている。
鈴木圭の前走は地元4日間開催。優勝戦まで進み4着だった。この開催中は初日からスーパーハンデでのレースを強いられ、初日と2日目は1着だったが、準決では2着。メンバーが最も濃くなる優勝戦では厳しい戦いになった。今回はハンデがいつもの位置に戻るかどうかは大きな焦点だが、変動がなくても予選中はシッカリと追い上げてくるだろう。エンジン面に関してはずっと高位で安定している。目下の敵はハンデ構成のみ。
前回の優勝戦で鈴木圭に先着して2着だったのは金子大輔。スーパーハンデの鈴木圭に、簡単には勝たれたくない走りで準優勝までこぎつけた。予選準決の3日間は全て1着。更に、その前の節では優勝を決めており、好調の波に乗れている。鈴木圭に対抗できるのは、この金子と木村武之か。木村の前走は伊勢崎のGIだった。ここでは3日目から動きが急上昇し、優勝戦まで進出した。優勝戦でも一時は先頭に立つなど活発な走りを見せていた。
伊勢崎のGIで優出していたのは木村の他に、佐藤貴也と岩見貴史。どちらも優勝戦では見せ場を作れなかったが、エンジン状態は高い位置にある。今回もその勢いのまま参戦できれば、優勝戦までは進出してくるだろう。
浜松の前回は、先述のとおり金子が準優勝。優勝した渡辺篤は川口遠征のため今回は不参加。他に優勝戦に乗っていたのは藤波直也、笠木美孝、伊藤信夫だ。藤波はここ数節、乗りっぷりの良い走りを見せている。笠木と伊藤信は優勝戦以外は全て連対を果たしており、エンジンがだいぶ安定してきた印象。
外来は伊勢崎からS級が多く参戦。ランクトップの新井恵匠は、前走の地元GIでは優勝戦まで進めなかった。ただ、エンジン面はそこまで悲観するほどではなく、今回のような一般戦なら十分通用する動きだ。西原智昭、田中賢、吉原恭佑らも成績自体はイマイチだが、肝心の機力の方はそこまで悪くはない状態。
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主な出場予定選手
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鈴木 圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
木村 武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤 貴也〔浜松 S-12(29期)〕
伊藤 信夫〔浜松 S-28(24期)〕
金子 大輔〔浜松 S-48(29期)〕
新井 恵匠〔伊勢崎 S-22(30期)〕
西原 智昭〔伊勢崎 S-24(28期)〕
岩見 貴史〔飯塚 S-45(29期)〕
地元山陽勢が総力で外来勢に立ち向かう!
今年最後の山陽開催は3日間の短期決戦。初日がいきなり最終予選となり、全く気を抜けない状態。今回出場する中では松尾啓史がエンジン状態突き抜けている。その他は差がなく、誰が松尾の動きを止められるかが焦点に。注目の選手を挙げていく。
松尾は前走の伊勢崎GIで優出し4着だった。優勝戦は0オープンの8枠だったので、レース展開は厳しくなってしまったが、その試走は脅威の3・23をマーク。近年は全体的に好タイムが出やすい状況とはいえ、この数字は凄まじいインパクトがある。エンジンに関しては完調の仕上がりで、その他、走路温度やタイヤなどの条件が整えば数字も付いてくるという事だ。地元でも伊勢崎同様の動きを出せれば優勝候補筆頭に挙げられる。
地元でのランクは人見剛志の方が上位。このところ大崩れはしていないが、本人の実力を考えると物足りない成績。しかし、今年の1、2月に活躍したように冬場はスピードが乗ってくる同選手。年末の大一番・川口のスーパースター王座決定戦に向けて、いい形で今回を終えたいハズ。同じ事が言えるのは藤岡一樹も一緒。今年はずっと不調が続いていたが、11月あたりから動きが急上昇してきた。本来の車速が戻り、それに伴い攻めの方もしっかりしてきた。近況のリズムも悪くなく、今回も十分優出はできる状態。
地元S級で他に状態が良いのは角南一如、丹村飛竜あたり。角南は直前の飯塚ミッドナイトで良い動きを示していた。丹村も前走の飯塚昼間開催で1着2本挙げるなどエンジン好調。スピードレースが多くなるこの時期でも対応できる。佐々木啓、岡部聡、岡松忠らは現状、エンジン状態は並。一般開催なら通用しそうだが、できれば上積みが欲しいところ。岩崎亮一と浜野淳はやや低迷。地元での整備でキッチリ立て直しておきたい。
外来S級は3人参戦予定。田中茂、内山高秀、森且行だが、田中茂は迫力のある走りが見られてない。同期の内山は、前走の地元GIではソコソコの動きを見せたが、もうひと仕上がりは欲しいハズ。森は走路温度が下がってきてからは状態上向き。前走の伊勢崎GIでは、もうひとつの結果だったが、スタートさえ決まれば軽やかな走りができそうだ。
A級では、11月に地元山陽で完全優勝を決めてから気配が良い丸山は、捌きの方も良化し、前走の飯塚ミッドナイトで優出している。S級に匹敵する実力の持ち主・東小野正道も、前走の浜松一般開催で優出し3着に入るなど動きは活発。山陽と飯塚の新人はおおむね苦しんでいるが、中村杏亮だけは現在10勝を挙げており車券の対象になっている。
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主な出場予定選手
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人見 剛志〔山陽 S-7(28期)〕
松尾 啓史〔山陽 S-8(26期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-18(29期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-21(23期)〕
岩崎 亮一〔山陽 S-25(25期)〕
田中 茂〔飯塚 S-20(26期)〕
内山 高秀〔伊勢崎 S-23(26期)〕
森 且行〔川口 S-43(25期)〕
好調・渡辺篤を地元勢が総力で迎え撃つ!
今開催が終わると、川口はいよいよ年末のスーパースター戦となる。その王座決定戦に出場し、今回も参戦するのは山田達也。当選手にとっては最終調整の意味合いも込められてくる。今回出場する川口の中でも最上ランクに位置し、地元勢の中心的存在として君臨する。
山田の前走も地元だったが、そこではイマイチの結果に終わった。準決4着で優勝戦に進めないばかりか、最終日も7着と振るわなかった。ただし、準決では試走27をマークしており、エンジン面はそこまで悪くない。あとは乗り手の方でどこまで調子を上げられるかがカギになる。
今回出場する中で最も勢いがあるのは浜松の渡辺篤。前走の地元4日間開催で優勝してきた。優勝戦では金子大輔や鈴木圭一郎ら強豪を振り切ってゴール。鈴木圭はスーパーハンデからのレースだったとは言え、この結果は渡辺にとって相当な自信につながったことだろう。今年は9月に地元で連続優勝を決めたように、一度リズムに乗ると長続きする傾向がある。今回も連続優勝へ向け、初日からエンジン全開でくるだろう。
他で調子が良いのは加賀谷建明と池田政和。共に前走は渡辺が優勝した浜松開催。池田は2日目の7着が響き、準決に行けなかったが、このシリーズで2勝を含む3回の連対を果たしている。加賀谷は準決6着で優勝戦には乗れなかったが、それ以外の3走は全て連対を決めており、成績はある程度まとまっている。更に、地元では2節前と3節前に優勝戦に乗っており、3節前は優勝も決めている。
他にS級は阿部剛士、桝崎陽介、久門徹が参戦するが、こちらはエンジン状態が並。格下相手なら追い上げてくるが、準決などの重要な場面では機力の底上げが必要な現況だ。
A級では山田真弘の状態が上向いている。前走の地元4日間開催ではオール3連対を果たし、優勝戦でも3着に食い込んでいる。また、同期の仲口武志は地元で優出。予選道中は2勝、2着1回と成績が安定してきている。田中輝義も地元の開催で優出。田中は雨走路もよくこなすので、不意な走路変化にも対応できる。
2級車では泉田修佑が前走で優出。着実な成長を見せている。黒川京介も走力が上がっており、優勝戦まで進んでもおかしくない技術が身についている。稲川聖也は結果が出ない事が多いが、試走は好タイムをマークするようになり、徐々に結果も付いてきそうだ。
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主な出場予定選手
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山田 達也〔川口 S-14(28期)〕
池田 政和〔川口 S-16(23期)〕
阿部 剛士〔川口 S-40(27期)〕
加賀谷 建明〔川口 S-44(27期)〕
渡辺 篤〔浜松 S-30(31期)〕
桝崎 陽介〔飯塚 S-27(28期)〕
久門 徹〔飯塚 S-34(26期)〕
仲口 武志〔浜松 A-30(24期)〕
ミッドナイト開催初の4日間シリーズ!
これまで行なわれてきたミッドナイト開催は3日間シリーズがメインだったが、今回は1日長くなり4日間シリーズとなった。予選が1日増え、楽しみは倍増。選手にとっても最終日に向け、エンジンを仕上げる時間が作れるので、より優勝戦は激戦が期待される。
今回出場するS級は3人の予定。地元は鐘ヶ江将平が参戦。一時期は軽いスランプに入っていたが、ここ最近は調子を上向かせてきている。今のところ2節連続優出中。その優勝戦2走とも3着とマズマズの結果。直近の優勝戦は雨走路だったが、鐘ヶ江は天候に成績が左右されない強みがある。良走路でも試走で30を切るタイムをマークしており、晴れでも好走できる状態。
外来S級は角南一如と遠藤誠。角南は前走の浜松の準決で被害があり落車。その後、1走しているが試走34と、数字的には物足りない値。落車の悪影響が出ている可能性あるが、整備には熱心に取り組む方なので、不具合があれば早めに取り除いてくるだろう。遠藤は前走が地元4日間開催。肝心の準決で5着になってしまったが、それ以外は全て2着と、それなりに成績をまとめている。遠藤は鋭いスタートからの速攻、角南はレース後半の追い込みが得意で、対照的な2人と言える。
A級では有吉辰也が状態良い。前走の地元開催では準優勝の成績だった。全盛期の活躍を知っているファンからすれば、近況の走りは迫力を欠いているが、それでも徐々にいい時の感じが戻っている。今回はメンバー的にも十分優出はありそうだ。その有吉の同期の西村龍太郎もエンジン状態はマズマズ。有吉が準優勝だった優勝戦に乗っており5着の結果。優勝戦は重走路だったが、良走路の準決では試走27をマークするなど、スピード面での強化が図られている。
他では、試走タイムに関わらず突破力がある別府敬剛、速攻力が武器の辻大樹、大きいコースを走り出すとスピードが乗る山浦博幸、成長中の佐藤裕児、丸山智史、高宗良次などに注目したい。
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主な出場予定選手
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鐘ヶ江 将平〔飯塚 S-33(31期)〕
角南 一如〔山陽 S-32(27期)〕
遠藤 誠〔浜松 S-36(25期)〕
辻 大樹〔飯塚 A-20(28期)〕
別府 敬剛〔飯塚 A-25(23期)〕
有吉 辰也〔飯塚 A-33(25期)〕
西村 龍太郎〔山陽 A-23(25期)〕
山浦 博幸〔浜松 A-31(29期)〕