高橋貢と早川清太郎のツートップが地元で躍動！


　

　今回の伊勢崎ナイターは３日間の短期決戦。地元のＳ級は全て前走が浜松ＧIで、思うような結果を残せた選手はいないが、地元に帰ってくればいつもの走りが期待できる面々。外来勢に付け入る隙はあるのか。

　今節、主力を張るのは高橋貢と早川清太郎。高橋貢は浜松ＧIでは準決に３着で車券に貢献できたが、それ以外の４走は全て４着以下だった。高橋貢の実績を考えれば全く物足りない結果。早川も浜松では最終日に１着を取ったものの、４日目までは全く振るわなかった。ただし、早川はその前の地元では優勝しており、地元では無類の強さを発揮できる。高橋貢も地元なら本来の走りを披露してくれるだろう。

　地元のＳ級は他に新井恵匠、内山高秀、西原智昭の３者。いずれも浜松では納得いく走りができなかった。ただし、今回は地元の一般開催なので、しっかりとエンジンを仕上げてくるか。

　外来Ｓ級も好調な選手はいない。山陽の３者・佐々木啓、丸山智史、前田淳は前走の浜松では誰も１着がなかった。その中では佐々木が、その前の地元で優出し、復活の兆しを出していた。丸山は現在、厳しいハンデ位置に苦しんでいる。まだまだ成長の余地が大いにある若手なので、この苦境をいつかは打開してくるハズ。前田は浜松で白星こそなかったが、所どころで見せ場を作れていた。それをキッカケに上昇していきたい。

　川口からのＳ級は平田雅崇と岩田裕臣。ともに前走は地元の４日間一般開催だった。平田は初日から連勝を決めていたが肝心の準決で５着。それでも最終日は２着を取るなど力走を見せていた。岩田はこのところ元気がない。何かしら復調の足がかりを掴みたい。

　Ａ級では、鈴木将光と佐久間健光が前回の伊勢崎ナイターで優出。どちらもスタートを含めてレース序盤に課題を抱えているが、道中で軌道に乗るとスピードを発揮できるタイプ。序盤の展開作りを頑張りたい。他では飯塚の藤川幸宏にやや良化のムードが感じられる。前走の浜松ＧIでは１着こそなかったが、シリーズを通して成績をまとめることができていた。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-12(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-20(26期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-27(28期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-19(32期)〕
平田　雅崇〔川口 S-21(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-29(23期)〕

　今度は昼間開催の飯塚オート！


　
　
　前節のミッドナイトから４日と空けず開催となる飯塚オート。今回は通常の昼間開催だが、ミッドナイトからの転戦組が多く、レースの時間帯が変わるとはいえ、その時の動きは参考になる。

　前回のミッドナイトで優勝戦まで進んだ選手は多い。優勝戦で最も成績が良かったのは田中茂の準優勝。田中茂は４日間のシリーズで全て車券に絡めていた。前々走の山陽でも優出しており、エンジン状態は高い位置で推移している。その同期の篠原睦もミッドナイトで優出３着。２日目は５着と振るわなかったが、それ以外は篠原らしい走りができていた。

　伊勢崎の吉原恭佑も飯塚は連続参戦。前走のミッドナイトでは優勝戦まで進出していた。優勝戦こそ４着だったが、初日から３連勝を決めるなど機力の高さに加え、気合の方も満点の様子だった。名前負けしない強烈な攻めがウリだったが、好成績を積み重ねていった結果、今回は出場する中でランク的に３番目。もはや攻めだけではなく、名前でも負けていない存在になりつつある。

　更にミッドナイトでは木山優輝、長田恭徳といった若手も優出していた。木山は一人で走れる展開になればペースを上げられる。長田は同期の中では目立たぬ方だったが、近況はメキメキと力を付けている。

　ミッドナイトで優出できず、悔しい思いをしたのは加賀谷建明、岡部聡、越智尚寿といったあたりか。ただ、加賀谷はシリーズ中に２回勝てているし、岡部も大崩れはしていない。越智もその前の川口ＧIIでは優出しており、ちょっとした調整で巻き返しは可能。

　前走がミッドナイトではない中で注目なのは荒尾聡、滝下隼平、岩崎亮一など。荒尾は前走の川口一般開催でキッチリと優出。優勝戦は重走路でチャンスは増したが、ハンデが10Ｍ前の斎藤撤二に押し切られてしまった。それでもエンジン自体は良さそうなので、今回も優勝戦まで進出してくるだろう。滝下の前走は荒尾と同じ川口だった。準決４着で優出を逃したが、それ以外の３走はオール連対。持ち味のスピードを発揮していた。岩崎も前走の地元では初日から連勝を挙げるなど動きは上々。

　今回はＢ級に気になる選手がチラホラ。前走のミッドナイトで力走を見せていた塚本浩司は、昼間の暑い時間帯の方が粘りを発揮できるので更にチャンスが増す。吉松優輝はここに来て急成長。前走の川口では初日から連勝。準決は３着で惜しくも優出を逃したが、乗り手の方は自信を持って走れている様子。夏場に成績が上向く傾向が強い磯部真樹は、近況は良くなっている。スタートさえ叩かれなければ、かなりの逃げを見せられる。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-14(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-16(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-34(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-44(28期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-22(32期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-31(25期)〕
岡部　聡〔山陽 S-35(19期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-28(27期)〕

　今年も豪華顔ぶれが浜松オートに集結！


　

　浜松の開場記念GIゴールデンレースが５月22日から５日間の日程で開催される。前年度は地元の29期・岩科鮮太が重走路の優勝戦を見事に制してGI初タイトルとなった。今回も参戦しているが、近況の状態はイマイチで、他に好調な選手が多い中で連覇達成は簡単にはいかないか。

　全国ランク１位の鈴木圭一郎は今回、地元の記念レースなのでなんとしても頑張りたいところ。前走の伊勢崎ナイターでは初日から白星を３つ重ねて優出。優勝戦は重走路で３着だったが、良走路は準決で試走25を出すなどエンジンは好調。このゴールデンレースは昨年度が優出４着。2016年度は優勝しており、相性としては悪くない大会。３年ぶりの優勝を目指して初日から激走を見せるハズ。

　地元浜松勢は鈴木圭と同期の中村友和が好調。前走の飯塚３日間開催ではオール連対で優勝を果たしている。中村友はこれで通算５度目の優勝。鈴木圭には遠く及ばないが、デビュー６年の選手としては上々の部類。捌きの方もレースごとに巧くなっているし、スピードは元々、高い評価があった。記念タイトルをいつ獲ってもおかしくない状況だ。更に、その同期の鈴木宏和はスタート力が全国屈指。スピードや捌きの面にも磨きがかかってきている。

　金子大輔は以前の周回誤認の罰則で今回は不出場だが、佐藤貴也や木村武之、伊藤信夫などは参戦しており、地元勢の層は分厚い。Ａ級ではあるが藤波直也も調子を上げており、ダークホース的存在になり得る。

　外来Ｓ級で注目なのは早川清太郎、高橋貢といった伊勢崎勢。それに永井大介や人見剛志、佐々木啓などだ。早川は前走の地元４日間開催をオール連対で優勝している。エンジンは絶好調。ただし、早川は地元以外の走路に行くとエンジンが合わない事が多い。前々走の川口GIIでも良い走りができなかった。それでも飯塚のGIIで優勝経験はあるし、全くダメというわけではない。試走タイムで一番時計が出れば十分戦えるだろう。

　高橋貢は前走ではエンジン仕上がり切らず、優勝戦でも早川に付いて行けず４着だった。ただ、その前の節では優勝しており、調整がしっかり合えば本来の走りができる。 永井の前走は地元のナイターGIIだった。ここでは２日目から上向き優勝戦まで進んだが、鈴木清の速攻の前に準優勝。エンジン自体は良かった。人見は前走の地元で今年初優出。優勝戦は５着だったが、初日から３連勝を挙げるなど、復調ムードを示していた。佐々木は現在、連続優出中。ちょっと前までは軽いスランプに入っていたが、完全に脱出できている。

　強豪どころでは浦田信輔、丹村飛竜、大木光、岩見貴史なども参戦。現在はエンジン状態が並だが、少しでも上積みできれば優勝戦に進出してこれる実力の持ち主。

　
　

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-７(29期)〕
永井　大介〔川口 S-２(25期)〕
大木　光〔川口 S-17(28期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-９(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-29(23期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-13(23期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-39(29期)〕

　今回は４日間のミッドナイトシリーズ！


　

　通常のミッドナイトレースは３日間開催が多いが、今回は４日間と、レースを楽しめる日が一日多い。選手にとってもセッティングを合わせる期間が長くなるので優勝戦は、よりハイレベルな戦いになる。

　今回の地元Ｓ級は26期コンビ。篠原睦と田中茂だ。どちらもエンジン状態はマズマズで、篠原の前走は川口のナイターＧII。今回とはレースの時間帯が多少ズレるが、消音マフラーを使用しての競争という点では同じ。地元で走るアドバンテージもあるので、優勝争いに名乗りを挙げそう。田中茂の前走は山陽の４日間一般開催。ここでは準決１着で優出し７着だった。その前の地元でも優出しており、乗り手のリズムは悪くない。今回のメンバーを見渡しても優出はノルマと言える。

　前走で優勝して今回参戦するのは川口の鈴木清。地元のナイターＧIIで記念初優勝を遂げてきた。初日は８着だったが、そこからはオール連対での優勝。エンジンも乗り手も絶好調。今回も同じく、消音マフラーでの競争なので気持ちの面でもやりやすいか。

　吉原恭佑も近況はリズムが良い。前走の地元４日間開催では、準決こそ６着で優出を逃したが、それ以外の３走は全て２着。更に、その前のＳＧオールスターでは準優勝と、成長っぷりが著しい。元々、攻めには強気な姿勢を貫いていたが、そこに差しの精度が増してきた。エンジンさえ並以上になれば名前負けしない走りができている。

　他にＳ級は加賀谷建明と岡部聡が参戦。どちらもエンジンが大崩れしている訳ではないが、優勝争いするとなると上積みが欲しい現状。

　川口のナイターＧIIでは越智尚寿と高塚義明も優出していた。高塚は準決からハンデが重くなったが、それをモノともせず快速を披露していた。早めに独走に持ち込める展開なら持ち味を発揮できる。越智は手堅いレース運びに定評がある。今なら混戦でもスピード戦でも対応できる状態。

　西村龍太郎と鐘ヶ江将平も状態は悪くない。鐘ヶ江は前走の山陽一般開催を家事都合で欠場したが、その前の地元開催ではオール連対で準優勝している。西村龍も近況は着がまとまっており、今回こそ優勝戦まで進出してくるか。

　Ｂ級では吉川麻季が絶好調。前走の山陽４日間開催では、初日から３連勝で優出。初優勝が期待された優勝戦では、レース中盤まで粘っていたが３着に後退してしまった。それでもハンデが最重ハンの30Ｍで据え置きなら今回も注目の一車になる。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-14(26期)〕
田中　茂〔飯塚 S-34(26期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-22(32期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-28(27期)〕
鈴木　清〔川口 S-45(23期)〕
岡部　聡〔山陽 S-35(19期)〕
西村　龍太郎〔山陽 A-３(25期)〕
吉川　麻季〔飯塚 B-87(33期)〕

　今度の川口オートは昼間の４日間開催！


　

　前回の川口オートはナイターレースのＧIIで、鈴木清が嬉しい記念初優勝で幕を閉じた。今回、その鈴木清は非あっせん。レースの時間帯が再び昼間に移行し、走路温度の上昇とともに、選手達はタイヤの滑り対策に苦心しそうだ。

　今回出場する中でランクトップは中村雅人。前走の地元ナイターＧIIでは、シッカリと優出を果たしていた。そのレースでは８号車からの必死の追い込みも届かず３着となったが、これは展開によるものが大きい。試走タイムなどは出ていたし、予選道中も中村らしい捌きが決まっていた。今シリーズは優勝候補筆頭に挙げられる。

　同じくナイターＧIIで優出したのは吉田祐也。吉田の初日は最重ハンの20Ｍ前からのレースで始まったが、準決ではハンデが10Ｍ重くなった。それでも快速を発揮して優出４着。シリーズ中に１着を３本挙げたのは見事だった。

　地元の主力は他に若井友和や平田雅崇、岩田裕臣など。３者とも前走は地元ナイターＧII。若井は初日からマズマズの成績を収めたが、準決では７着と力を出せなかった。ただ、エンジン自体はマズマズ良さそうだった。平田も準決は５着だったが、シリーズを通して見ればエンジンは上々。強気の仕掛けができていた。岩田はエンジンが上向かなかった。レース内容もイマイチだったので、エンジンの底上げが必要。

　外来Ｓ級の注目は荒尾聡。前走の地元３日間開催は、初日こそ１着だったが、その後は失速。エンジンを合わせ切れなかった。ただし、その前のＳＧオールスターでは、優勝戦を重走路で圧勝し、ＳＧ３度目の栄冠となった。乗り手のリズムとしては良い部類だろう。エンジンが並以上になれば、中村雅人を負かす１番手になる。

　荒尾の同期の角南一如は近況、調子が上がらない。グリップ開けて大外をブンブン回るスタイルの同選手は、滑る走路では力を発揮しづらいが、それもエンジンとタイヤがマッチすれば克服できない問題ではない。試走タイムの数字が、同じレースの中で一番時計が出るようなら勝ち負けできるだろう。滝下隼平は前走の地元３日間開催で優出。優勝戦はスタートでへこんでしまったが、ここ一番での爆発力は全選手にとって脅威になる。

　他にビッグネームは森且行、有吉辰也、藤岡一樹、高橋義弘など。高橋義は前走のナイターＧIIではもう一つだったが、その前の一般開催では優勝を決めている。伏兵っぽいところでは速攻力ある佐々木敏夫、一発力がある相馬康夫などに注意したい。

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
若井　友和〔川口 S-18(25期)〕
平田　雅崇〔川口 S-21(29期)〕
岩田　裕臣〔川口 S-47(31期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-16(27期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-44(28期)〕
角南　一如〔山陽 S-25(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 A-５(25期)〕