平田雅崇、大木光が地元勢を鼓舞！


　

　ナイターの開催が続いていた川口オートだが、今回は昼間開催に移行する。５日間のロングシリーズで、楽しめるレースの数は多い。優勝戦まで進みそうな選手をピックアップする。

　地元のＳ級は平田雅崇と大木光。平田は前走の準決で６着。予選中の重走路では好走していたが、良走路ではエンジンが不足気味だったので、まずはエンジンの底上げを図りたい。大木は記念レースでの競争が続いていたが、前走は久々に一般開催だった。初日こそ白星を挙げたが、そこからは失速。車券に絡むことはできなかったが、エンジン的にはそこまで大崩れしているわけではないので、今回は今年４月以来の優出を目指せる。

　外来Ｓ級は伊勢崎から１車、山陽から３車の予定。伊勢崎の内山高秀はプレミアムカップでは力を出せなかったが、その前の地元ＧIでは悪くなかったし、その前の地元では優出している。その動きが戻れば十分戦えるだろう。

　山陽のＳ級３人は３人とも川口連続参戦。松尾啓史は初日白星で、そこからは３着を３本並べた。その前までが良くない状態だったので、立て直しのきっかけはできている。このまま好調モードに入りたいところ。長田恭徳は見せ場を作れなかった。このところ試走タイムは出ても、レースの結果につながっていない状態が続いている。岡部聡も前走は動きが良くなかった。エンジンが良くなれば的確な捌きを発揮できるので、まずはエンジンを上昇させたい。

　Ａ級では落合淳が前走の伊勢崎で優勝していた。それも、３日間開催でオール１着の完全優勝だった。ただ、その３走とも重走路での競争であり、良走路でのエンジンはやや不足気味。それでも優勝後の好リズムで良走路もこなしていくか。

　地元川口勢ではＢ級が元気一杯。森且行は現在４節連続で優出中。長期療養から復帰しての優勝はまだないが、いつしてもおかしくないぐらいのエンジン状態。スタートの切れも悪くないので、今回こそ優勝を決めるか。池田政和も現在４節連続で優出中。その中で準優勝はあるものの、優勝からは１年以上経過している。森と池田はＢ級にランクされながら、ハンデ位置的にその恩恵は受けておらず、Ｓ級と同等の実力を持っている。今回も優勝争いに加わってくるだろう。他にも押田幸夫、吉田祐也などが車券に絡んできそうだ。

　外来Ｂ級では交川陽子が好調モードに入っている。エンジンもスタートも良く、序盤で先頭を走れる展開になればペースを保って逃げることができている。伊勢崎勢の小林晃、猪熊龍太、松村真などもエンジン状態上々で、渋太さを発揮できる状態にある。

　
　※９月29日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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平田　雅崇〔川口 S-35(29期)〕
大木　光〔川口 S-39(28期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
落合　淳〔伊勢崎 A-81(29期)〕
森　且行〔川口 B-２(25期)〕
池田　政和〔川口 B-99(23期)〕

　主力不在で誰にでもチャンスが訪れる！

　

　前回の伊勢崎オートは落合淳が雨中の決戦を制して優勝。その落合淳は今回いないが、優出していた選手は４人連続参戦。Ｓ級は伊勢崎トップ３が不在で、強力な軸となる選手が不在。難解なシリーズになっていくか。

　前回の伊勢崎で優出していたのは伊藤正真、湯浅浩、清水卓、桜井晴光。伊藤正真は順当に追い上げていたが、最後に詰めを欠いて３着入線。ここ３節で12走しているが、全て車券に貢献できている。その中には優勝があったり、ＧI開催もあったので、エンジンが良いのはもちろんの事、乗り手の成長もうかがえる。今はＡ級だが、Ｓ級陣を脅かす存在になる。

　湯浅は優出４着。準決では渋太い走りを見せていたし、ここ数節はエンジン状態もまずまず。同期の清水卓は優出７着。こちらも今のエンジンに乗り換わってからは折り合いが付いている。近況も多くのレースで車券に絡めている。桜井は優出８着。予選準決は桜井らしいスピードある走りが見られていた。

　今回出場するＳ級の中でランクトップは新井恵匠。前走の浜松では初日の５着が響き準決に乗れなかったが、後半２走はともに連対。一応の意地は示すことができた。今回は実力上位なので優勝戦まで駒を進めたい。西原智昭は前走の浜松でイマイチだったし、エンジンの仕上がりも日替わり。ただ、良い走りをする日もあるので、それを持続させたいところ。三浦康平は長らく続いていたスランプから脱出したかに見えたが、現在も本来の走りができているとは言えない状況。早い段階できっちりと復調の兆しを出したい。

　松本康はエンジンまずまずか。前々走の特別ＧIと、その前のＧIでは上位争いを演じることができた。田村治郎はエンジンもう一つといったところ。それでも前走の川口の最終日は白星で締めていたので、ここから上昇気流に乗りたい。

　今回は女子レーサーにも注目。浜松の西翔子は前走の地元で優出６着。予選準決は１着を取れていたし、スタートもスピードもそれなりに良い。同じ浜松開催に出場していた新井日和は準決で５着だったが、その前後の日はともに２着。前々走までも車券圏内に入ってくるレースは多かった。高橋絵莉子は前走の準決３着。その前後の日はともに１着。持ち味のスタートは切れているし、道中の走りも悪くない。

　若手では菅野仁翔と栗原佳祐が楽しみな存在。菅野は前走こそ活躍できなかったが、その前の川口では連続優勝を決めていた。１級車に乗り換わってからは着実な成長を見せている。栗原佳はハンデが重くなってから苦しむ時期もあったが、ここ２節はグリップの開けっぷり良い走りが戻ってきて好成績を残せている。

　
　※９月25日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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新井　恵匠〔伊勢崎 S-19(30期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-24(28期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 S-25(28期)〕
松本　康〔伊勢崎 S-31(32期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
伊藤　正真〔伊勢崎 A-57(33期)〕
湯浅　浩〔伊勢崎 A-138(19期)〕
清水　卓〔伊勢崎 A-151(19期)〕

　有吉辰也、岩見貴史、中村杏亮などが好調！


　

　９月は６度目の開催となる飯塚オート。今回は昼間の４日間開催となる。特別ＧIプレミアムカップ以来のレースになる選手や、直前のミッドナイトで走っていた選手、伊勢崎からの転戦組などが織り交ざりシリーズは形成される。

　シリーズリーダーは荒尾聡。前走のプレミアムカップでは初日に被害があり落車したが、それほど悪影響はなさそうだった。準決こそ４着だったが、最終日は白星で締めており、機力的には十分戦える状態にある。今回も猛ダッシュ、そして強烈な追い込みを披露してくれそう。そのプレミアムカップで優出していたのは有吉辰也。優勝戦ではスタートが決まらず７着になったが、準決までの４走はオール連対。エンジンは全く問題ないだろう。

　越智尚寿、高宗良次もプレミアムカップでは見せ場を作れていた。越智は２日目の８着が響き３日目から一般戦回りになったが、そこからは１、２、３着と好成績を残していた。良い流れで今回に臨める。高宗は苦しい時期が続いていたが、３節前から良化の兆しが出ている。エンジンが良い時は攻めの方も強気になる。

　直前の飯塚ミッドナイトで優出していたのは岩見貴史、中村杏亮、藤川幸宏。そこで見事に優勝を果たしたのは岩見。前々走のプレミアムカップからエンジンは良かったが、前走で優勝という結果を残してみせた。中村杏は準優勝。岩見を追い切れなかったが、試走タイムは29。ミッドナイトとは言え、この時期としては異例の数字だ。エンジンは仕上がっている。藤川幸は７着。得意の速攻が決まらなかったが、エンジン自体は変わらず高い位置にある。

　９月21日の伊勢崎優勝戦に乗っていたのは矢野正剛と金山周平。矢野は準優勝だった。優勝戦は試走後に雨が降り、レースは重走路になったが、柔軟に対応できていた。良走路ではやや機力が不足している状況だが、準優勝後の勢いで今回も乗り切るか。金山は優出６着だった。逆に金山は良走路での動きが良くなってきた。

　同じ伊勢崎の開催では永島潤太郎が健闘していた。準決は３着だったが、全３走でオール車券絡み。近況は上位着が多く、着実な成長を見せている。池田康範も近況はまずまず。伊勢崎の最終日に白星を挙げていたし、３節前の飯塚では優勝戦まで進んでいた。

　Ｂ級では岩元毅が前走の川口で優出していた。このところ渋太い走りができている。米里信秀も持ち味の粘り強さが出ている。前走の伊勢崎でもよく健闘していた。

　
　※９月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-21(29期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-26(25期)〕
藤川　幸宏〔飯塚 A-89(29期)〕
金山　周平〔伊勢崎 A-90(27期)〕
矢野　正剛〔山陽 A-172(31期)〕

　プレミアム組がシリーズの中心に！


　

　前節の浜松オートは特別ＧIプレミアムカップで、青山周平の優勝で幕を閉じた。その青山は今回不在だが、そこで活躍し連続参戦となる選手は多い。

　今回出場する中でプレミアムカップの優勝戦に乗っていたのは佐藤貴也、木村武之、佐藤摩弥。その中で最も成績が良かったのは佐藤貴の３着。優勝戦の枠は厳しかったが、スタートダッシュと道中の追い上げで上位に食い込んでみせた。予選準決は２勝を含むオール車券絡み。近況はエンジンが高位で安定しているし、攻めの方も冴えている。今回は十分、優勝も視野に入っている。

　木村武は優勝戦で６着。前々走まではスランプに入っていたが、前走からエンジンを乗り換わり動き一変。初日にいきなり白星を挙げると、準決でも１着を取り優出を決めた。乗り換わりは大正解のようで、木村武らしい走りができるようになった。今まで苦しんでいた分もこれから取り戻すだろう。佐藤摩は優勝戦で８着。８枠からスタートが決まらず道中も車を押し上げることができなかったが、木村武と同様に３節前までは不振にあえいでいたことを考えれば、特別ＧIでの優出は明るい材料。このまま上昇気流に乗りたい。

　金子大輔と伊藤信夫も動きは悪くなかった。共に準決は３着だったが、金子はそれ以外の４走はオール連対。伊藤信も車券によく絡んでいた。どちらもエンジンは８割がた仕上がっている。レース間隔も空いていないので、今度こそ優勝戦まで進出してくるだろう。

　外来Ｓ級で他に有力なのは新井恵匠と岩崎亮一、西原智昭など。新井恵はシリーズ後半は失速したが、中盤までは果敢な走りが見られていた。岩崎は４日目に白星。試走タイムが出た時はしっかりと上位争いに加わってこれる。西原は成績が散発ながら２度の連対。いいスタートが切れて展開が向けば、快速を発揮できる状態だ。

　９月18日に行われた飯塚ミッドナイトの優勝戦を制したのは片野利沙。これが自身初の優勝となった。前走からエンジンが上向き、逃げ展開になればそれなりのペースで走ることができる。そこで準優勝だったのは野田光宏。野田は逃げてペースを上げると言うよりは、インコースをしっかりと抑えて粘り込むタイプ。エンジンが良い今は簡単に抜かれないだろう。優出３着だったのは筒井健太。予選準決はオール連対。武器の速攻がよく決まっている。

　Ｂ級では桝崎星名が奮戦中。ここ３節は３着以内に入るレースが多い。しばらく大きな着が続いていた青嶋裕治は、時折り好走ができる状態になってきた。同じく上昇気配が出ているのは木村直。今はハンデ位置も魅力。栗原佳祐と吉林直都の新人はハンデが重くなってから苦戦が続いていたが、前走では動きが良くなっていた。

　
　※９月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-19(30期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
片野　利沙〔川口 A-174(32期)〕

　各級別に優勝を狙える選手が存在！

　

　今回の川口オートはナイターの４日間開催。地元川口勢がメインの選手層になるが、外来勢も強力車が多く、地元の牙城を守れるかどうかはレースしてみるまで分からない。注目の選手を挙げていく。

　地元川口勢のランクトップは加賀谷建明。ここ３節は連続でＧ１に出場していた。３節前の飯塚Ｇ１では優勝戦まで行けたが、そこからはやや失速。それでも前走の最終日は１着で締めたので、今回へ向けて多少は明るい要素はある。久しぶりの一般開催で持ち味のスピードを遺憾なく発揮したい。

　好調なのは黒川京介。前走のプレミアムカップで準優勝だった。それも初日から準決まではオール１着。優勝戦でも一時は先頭を走っていたし、ここ数節はほとんど優出できているので勢いは断然。このまま今回も突っ走るか。小林瑞季はプレミアムカップで準決５着。それでも初日と最終日は白星を挙げておりエンジンは上々。山田達也は準決６着だったが、それ以外の４走はオール車券絡み。エンジンは良さそうだ。平田雅崇、大木光、鈴木清といったあたりは前走がイマイチだった。

　外来Ｓ級で最も強力なのは早川清太郎か。プレミアムカップでは準決３着で惜しくも優出を逃したが、シリーズ中はおおむね上位着でまとまっていたし、前々走とその前のＧ１では優勝戦まで進んでいた。エンジンは高い位置にある。篠原睦はプレミアムカップで準決５着。ただ、シリーズ中には３回の連対があったようにエンジン的には戦えるレベルに十分ある。

　山陽からのＳ級は松尾啓史、長田恭徳、岡部聡の３者。松尾啓はここ３節、レース内容が良くない。機力が足りていないのか本来の走りができていない。まずは追い込めるエンジン状態にまで上向かせたい。長田は前走の２日目に落車妨害。その影響が心配されたが４日目に１着を取っていたので問題ない。岡部聡もエンジン状態はイマイチ。それでも最終日は白星を挙げているので上昇のきっかけになるか。

　地元Ａ級では梅内幹雄が前走の浜松アーリーレースで優勝していた。それも４日間のシリーズでオール連対。８月に入ってからはほとんどのレースで車券に貢献できており、エンジンは安定して推移している。上和田拓海はプレミアムカップで力を出し切れなかったが、随所にセンスの片鱗を示すことはできた。

　外来Ａ級では小栗勝太が前走の飯塚で優出５着。準決までの３走はオール連対。上昇ムードが漂っている。実力があるのは長田稚也、丸山智史、藤岡一樹で、前走のプレミアムカップでもそこそこの動きを見せていた。

　地元Ｂ級は池田政和、森且行などが有力。池田は今、連続で準優勝中。良走路ならほぼ連を外していない。エンジンが良いのはもちろんの事、レース感覚も完全に戻っている。森も今は３節連続で優出中。復帰後初の優勝を迎える日もそう遠くはない。

　
　※９月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
小林　瑞季〔川口 S-18(32期)〕
山田　達也〔川口 S-28(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-30(33期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
梅内　幹雄〔川口 A-146(19期)〕