絶対王者・高橋貢が存在感を示しそう！


　

　今回の伊勢崎オートはナイターの４日間開催。Ｓ級の参戦は３人の予定で、Ａ級とＢ級がメインの選手層になる。Ｓ級陣は意地を見せられるのか。

　高橋貢の前走は伊勢崎一般開催で、優勝戦まで進出したが反則妨害で失格だった。高橋貢にしては珍しい反則だが、試走タイムは一番時計が出ていたようにエンジン面は問題ない。百戦錬磨の高橋貢なので、反則を犯したことによる精神面への影響も大丈夫だろう。今回出場する中で実績も実力も断然。前回の分を取り戻す走りに期待したい。

　他のＳ級は内山高秀と笠木美孝。内山は前走のアフター５ナイターで優出４着。予選準決は共に２着だったし、ここ数節は悪くない走りができている。今回は実力上位級なので、しっかりした追い込みを見せてくれるだろう。笠木は、ここ２節エンジンがピリッとしないが、３節前の地元では優出できている。その時の動きを戻したいところ。

　Ａ級では北渡瀬充が動き急上昇。前走のアフター５ナイターでは見事に優勝してみせた。シリーズ中はオール連対だったし、準決ではハンデが後ろの選手を抜き返しての１着だった。エンジン上昇に加え、乗り手の気合も充填されている様子。そこで準優勝だったのは亀井政和。優勝戦は捲り一本で攻め上げ、ゴール前では先頭の北渡瀬に迫る勢いだった。かなりスピードは出ているので、今回も大きなコース取りで車券圏内にまで入ってくるだろう。優勝戦で３着だったのは戸塚尚起。優勝戦では北渡瀬に追走するのが一杯だったが、ここ数節は車券によく貢献できている。この流れはしばらく続きそう。

　今のエンジンに乗り換わってから好調が続いているのは清水卓。近12走で車券絡みは11回。スタートは切れているし、道中の攻めも良い時の走りに近づいている。短ハンデ戦なら一気に先頭まで躍り出る動きがある。塚越浩之、新井淳の23期コンビも近況の動きは悪くない。塚越は強攻、新井淳は速攻が持ち味。

　外来Ａ級では松山茂靖が楽しみな存在。前々走の浜松で優出していたし、その後の山陽でも良い動きを見せていた。渡辺篤も状態はまずまず。前々走のＳＧでは何度も車券に絡んでいたし、その後の川口でもオール車券絡み。動きは軽快そのものだ。人見剛志は前走こそイマイチだったが、それまでは気配が良かった。混戦になればなるほど持ち味の捌きが生きてくる。

　Ｂ級では山本智大が好調キープ。前走の山陽では優出３着。予選準決は共に１着だったし、ここ数節は車券に絡むシーンが多く見られる。佳元光義もエンジン上々。０ハンから走れるようなハンデ構成なら、車速に乗って逃げることができている。35期では角貝拓海と中村颯斗が１級車に乗り換わってから好走を連発させている。

　
　※８月27日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-47(22期)〕
亀井　政和〔伊勢崎 A-137(28期)〕
清水　卓〔伊勢崎 A-151(19期)〕
戸塚　尚起〔伊勢崎 A-160(24期)〕
北渡瀬　充〔伊勢崎 A-187(25期)〕
松山　茂靖〔浜松 A-29(26期)〕

　伊藤信夫と鈴木宏和が地元勢を盛り上げる！


　

　夜は飯塚オートでＧIダイヤモンドレースが行われている２日目から、浜松オートではアーリーレースが４日間の日程で行われる。まずは昼間のこの開催で資金をアップし、夜の飯塚ＧIに臨めれば最高の形。

　出場する地元Ｓ級は２人。伊藤信夫と鈴木宏和だ。伊藤信は前々走のＳＧでもマズマズ良かったが、その後の川口一般開催では初日から３連勝で優出。重走路の優勝戦は８着に終わったが、良走路ではスピードある走りを披露していた。今回は地元を守る大将格として、強力な働きに期待がかかる。鈴木宏も前走は川口一般開催だった。準決は３着で優出とはならなかったが、それ以外の３走はオール１着。更に、その前のＳＧでは優勝戦まで進み４着だったし、今は連続して優出ができている。持ち味のスタートは決まっているし、道中も追い込みも鋭さを増している。

　外来Ｓ級は４人の予定。小林瑞季は前走の地元で優出５着。予選道中はだいぶ軽快な走りが見られていた。エンジンが良い時はスタートからダッシュを決めるし、大きなコース取りでスピードに乗って走ることもできる。この流れのまま今回も優勝戦まで進出したいところ。ＳＧで善戦していた松本康は、その後の川口一般開催ではイマイチだった。しかし、ＳＧでの経験は今後の糧になるはず。佐久間健光は７月31日に落車してから調子が上がらない。その前まではそこまで悪くない動きだったので、まずはその時の動きまで戻したい。平田雅崇は前走のＳＧ２日目に被害があって落車。それ以来のレースになるので、初日の試走は大注目になる。

　掛川和人は前々走で落車しているが、その前もその後もエンジンは変わらず悪くない。試走タイムは出ない方だが、レースでは好スタートから素早い仕掛けが決まっている。オッズ的にそこまで人気になりにくいので、車券を買う側からしたら妙味ある選手の一人。佐藤励は着実に走力をアップしている。前々走のＳＧでは６走中４回、車券に貢献できていた。その後の川口一般開催では成績イマイチだったが、試走タイムはよく出ていた。エンジンは悪くない。梅内幹雄は、その川口一般開催で優出７着。ここ最近は車券圏内にまで入ってくるシーンが多く見られる。

　Ｂ級では西翔子が気配良い。前々走では準優勝があるし、近９走は全て車券に絡めている。同じハンデの選手の中ではスタートが早い方なので、レース序盤での抜け出しがある。丸山浩信はエンジンが長らく好調。ハンデ位置を生かして粘りのレースができている。牧野貴博も近況は上位着が多い。今はＢ級にランクされているが、実力的にはＡ級と変わらないモノを持っている。

　
　※８月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
小林　瑞季〔川口 S-18(32期)〕
松本　康〔伊勢崎 S-31(32期)〕
佐久間　健光〔伊勢崎 S-38(26期)〕
掛川　和人〔川口 A-７(22期)〕
佐藤　励〔川口 A-45(35期)〕
梅内　幹雄〔川口 A-146(19期)〕

　飯塚オートの夜空に火花が散る！


　

　飯塚オート、夏の恒例GIダイヤモンドレースが今年も始まる。地元勢をメインに各地区から強豪が集まり、その技量が競われる。昨年優勝の青山周平は今年も参戦。連覇達成なるのか、それを阻む選手が現れるのか。

　青山周平は好調そのもの。前走のＳＧオートレースグランプリでは、４日目の２着以外は全て１着の完璧な走りを披露し２連覇達成。レース後は感情を爆発させてみせた。昨年もダイヤモンドレースの前はＳＧオートレースグランプリで優勝しており、今年も同じ流れで今大会連続Ｖを狙う。

　地元飯塚勢のエースは荒尾聡。前走のＳＧでは準決３着で優出はならなかった。それでも、ほとんどのレースで良い走りを見せており、エンジン状態はまずまず。ダイヤモンドレースは2021、2020、2006年に優勝しており、今回は４度目の優勝を目指して初日から激走する。近況の流れとしては有吉辰也の方が良い。前々走のＳＧでは準決４着だったが、最終日は１着、その後の伊勢崎一般開催では優勝を果たした。篠原睦も現状は悪くない。前走のＳＧでは優勝戦まで進出していた。結果は８着だったが、準決までの５走はオール車券絡み。走路状況に関わらず好走ができている。

　外来勢で青山以外に注目なのは金子大輔、早川清太郎、松尾啓史、加賀谷建明。金子は前々走のＳＧで優出５着。準決までの５走は全て車券絡みができていたし、その後の伊勢崎一般開催でも優出４着。近況はほとんどの節で優出できている。スタート一撃タイプではないが、逆にスタートに頼らないレース運びは安心感がある。今はエンジン状態が良いので、しっかりと追い込めている。早川は前走のＳＧで準決３着。惜しくも優出を逃したが、最近の動きはおおむね悪くない。鋭いイン突っ込みで番手を上げていくだろう。松尾啓はＳＧの最終日に反則妨害。しばらくは攻めが慎重になるかと思われたが、その後の伊勢崎一般開催で優出。反則をしたことによる精神面への悪影響はなさそうだ。加賀谷はＳＧの後半３連勝。前走の伊勢崎一般開催では後半失速したが、良い時の動きが出れば見せ場を作れる。

　佐藤摩弥はＳＧで思うような結果を残せなかったが、４節前には川口GIで優勝している。その時と同じぐらいの機力が戻れば、今回も通用するだろう。岩見貴史は、ＳＧではもう一つだったが、その後の伊勢崎一般開催では準優勝。急激にエンジンを良化させている。同じ優勝戦で３着だったのは田村治郎。前々走のＳＧでもシリーズ中に３回の１着があったように、エンジンは上昇カーブを描けている。中村杏亮は今年GIとGIIで優勝の経験がある。今、勢いがある33期の一人だ。

　Ａ級では角南一如が復調ムード。前走の飯塚では準優勝だったし、その前の山陽でも優出していた。スタートさえ並に切れれば、上位争いに参加できる。浜野淳も前走の飯塚で優出。エンジン的にはまだまだの状態だが、Ａ級にランクされているのでハンデ位置的に恩恵はある。それを最大限に生かせれば連対もあるだろう。

　
　※８月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕

　唯一のＳ級・内山高秀に期待したい！


　

　伊勢崎オートはリレー開催。今回はアフター５ナイターなので、前回よりレース数が少なくなり、それに伴い出場選手も減る。Ｓ級選手の参戦は１人のみで、Ａ級やＢ級の選手にも優勝のチャンスが広がる。

　唯一のＳ級は内山高秀。前走では初日に１着を取ったものの、準決は６着で優勝戦まで進めなかった。準決は重走路だったが、良走路なら結果を残せている。今回はＳ級としての存在感を存分に発揮してくるだろう。

　前回の伊勢崎で優出していて今回も参戦するのは新井日和。初日のガールズ王座予選は不成立になったが、２日目の準決は見事に逃げ切り勝ち。捌きにはまだ不安な面があるが、一人で走れる状況になると強豪相手でも振り切るシーンが多い。今回は前回よりもメンバーが手薄になるので、連続優出も十分ある。

　今回出場する中で捌きがあるのは谷津圭治。前走の準決は３着に終わったが、エンジン自体はまずまずの状態にある。前団が混み合っているような展開でも、落ち着いた攻めで突破してくる。どちらかと言うとスピード戦より混戦で持ち味を発揮できる。渋沢憲司も前走の準決は３着だった。優勝戦には進めていないが、近況はスタートの切れ味が鋭い。同ハンに数車並んでいても、先行するケースが多い。エンジン的には、あとひと伸びが出ると更なる成績上昇につながる。鈴木聡太は前走が山陽だった。３走して全て２着と、エンジンは安定しているし、レース道中の読みもうまくできていた。

　ベテランの域に入りつつある清水卓は、今のエンジンに乗り換わってから徐々に折り合いがついてきた。前々走の川口では優出していたし、前走でも好成績を収めていた。スタートの切れはいいし、道中の攻めも良い時の感じになっている。この流れはしばらく続きそう。完全にベテランの鈴木清市も元気一杯。エンジン状態が良い今は、後ろのハンデの人に抜かれても差し返すことがある。渋太い走りは健在で、試走タイム以上の走りをレースで見せることも多い。

　外来勢は多くないが、その中では花田一輝に注目。以前よりはスタートの不安がなくなっているし、レース道中も車の進みは悪くない。重走路は得意としないので、良走路なら狙ってみたい一人。

　
　※８月21日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 A-５(25期)〕
渋沢　憲司〔伊勢崎 A-15(29期)〕
鈴木　聡太〔伊勢崎 A-64(29期)〕
新井　日和〔伊勢崎 A-109(35期)〕
鈴木　清市〔伊勢崎 A-110(14期)〕
清水　卓〔伊勢崎 A-151(19期)〕
花田　一輝〔浜松 A-144(33期)〕

　リズムが良いのは金子大輔、地元勢も奮起したい！


　

　伊勢崎オートは８月15日にＳＧが終わったばかりだが、今度は３日間のナイター開催が行われる。ＳＧから居残りとなる選手が多くいるので、その時の動きが大いに参考になる。

　そのＳＧで優出していたのは金子大輔。優勝戦では７番手発進から道中で２人を抜いて５着だった。０Ｍオープンの７号車だったので、さすがにレース展開は厳しいものになった。ただ、準決までの５走は全て車券に絡めていたし、その前の地元では準優勝だったようにエンジンは高い位置で推移している。今回もクレバーな走りで番手を上げていくだろう。

　今回の伊勢崎の大将格は高橋貢。ＳＧ準決は４着で優出はならなかったが、シリーズ中は１着を取るレースもあったので、エンジンさえ折り合っていれば十分戦える状態にある。ＳＧの時の分まで今回は頑張りたい。西原智昭は準決で６着だった。シリーズ前半はスタートが良く切れていたし、車の進み方も悪くはなかった。田村治郎は準決５着だった。シリーズ中は１着が３本あったように、エンジンの仕上がりは十分だった。長らくスランプに入っていた三浦康平は、前走のＳＧで復活の兆しが出ていた。１着が１本あったし、他のレースでもそれまでとは見違える動きを見せていた。ここから上昇カーブを描きたい。内山高秀、岩田行雄といったあたりもレース結果以上に動きは軽快だった。

　有吉辰也は安定感ある走りを見せていたが準決は４着。ただ最終日は好スタートから押し切り１着。エンジンもスタートも悪くはなさそう。加賀谷建明はシリーズ序盤でリズムを掴めなかったが、４日目からは３連勝。しっかりとエンジンを立て直していた。中村杏亮は準決６着だったが、予選中はスピードに乗った走りができていて結果も残せていた。松尾啓史は最終日に珍しく反則妨害。足回りに不安を残していそうなので、万全の状態に戻したいところ。

　Ａ級の中にもＳＧで見せ場を作っていた選手は多い。シリーズ前半に車券絡みが多かった渋沢憲司は、連日スタートの切れが良かった。新井日和もスタートはよく切れていた。シリーズ中は１着と２着が２本ずつあったが、ＳＧの大舞台でこの成績はデビューしてまだ２年ちょっとにしては上出来。今後の更なる飛躍を感じさせる。横田翔紀はシリーズ中に１着３本。着実に実績を積み重ねている。

　外来Ａ級では中尾貴志、辻大樹、緒方浩一、山本将之などがシリーズ中に２勝を挙げていた。近況、成長著しい長田稚也は２日目にまさかの落車妨害。３日目は罰則休となったが、その後は落車の悪影響を感じさせない走りをしていた。精神面でも切り替えができている様子。

　
　※８月16日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕
新井　日和〔伊勢崎 A-109(35期)〕