地元Ｓ級は３名で外来勢を迎え撃つ！


　

　今回の山陽オートは前回と同様に３日間の昼間開催。近況、勢いある選手が初日から快走を見せるのか、それとも整備で立て直してくる選手が現れるのか。優勝戦まで進みそうな選手を挙げていく。

　今回出場する中で地元ランクトップは岩崎亮一。前走では優勝戦まで進み６着だった。エンジン的にはもう少し欲しいところだが、現状でも決して悪い部類ではない。機力アップを図って連続優出を狙いたい。岡部聡も同じ優勝戦に乗っており２着だった。最後は鈴木宏和に交わされてしまったが、先頭に立つまでは車の動きが良さそうだった。スタートも枠ナリに発進しており、今回もレース序盤で展開を作ってくるか。丹村飛竜は前走が飯塚ＧIIだった。ここではシリーズ序盤に勢いがつかず、準決に乗れなかったが、後半２走は共に１着。一応の軌道修正はできている。

　その飯塚ＧIIで優出していたのが藤岡一樹。重走路の優勝戦は執念の走りを見せて準優勝だった。良走路の準決でも動きは軽やかだった。今はどちらの走路状況にも対応できるし、エンジン自体も高い位置にある。Ａ級なのでハンデ位置的にも多少は恩恵があるので、内枠から猛ダッシュでの速攻に期待できる。

　中村杏亮と篠原睦も飯塚ＧIIの優勝戦に乗っていた。中村杏は好スタートを決め、いきなり逃げ態勢を作っていたが、後方から追ってきた有吉辰也に交わされ、ゴール前では藤岡にチョイ差しをくらい３着入線だった。それでも準決では上がり一番時計をマークするなど、良走路でのエンジンは仕上がっていた。今、最も勢いのある選手の一人なので特に注目したい。篠原はスタートで好位置を奪えなかったし、レース道中も車を押し上げることができなかったが、シリーズを通して見れば十分な成績を残していた。今回も楽しみはありそう。

　木村武之は前走の地元で準決３着。優出はできなかったが、大きく崩れていなかったし、その前までは連続で優出できていた。エンジンは変わらず高い位置にある。森本優佑は前走の飯塚ＧII最終日に白星。重走路ではあったが、今節に向けて弾みがついた。

　Ａ級では浅田真吾が気配上々。前々走の地元で準優勝すると、その後の地元でも３走して全て車券絡み。走路温度が高くなってきているが、それにも対応できている様子。石貝武之もまずまず。前走ではよく車券に貢献できていた。

　飯塚勢のＡ級は前走が地元ＧIIだった選手が多い。松尾隆広は準決５着ながら、シリーズ中には３勝を挙げていた。ハンデが重化した準決の前まで好走できていたのは阿部仁志。木山優輝はだいぶ車速が戻ってきた印象。町田龍駿は逃げに入れる展開でペースが上がるタイプだ。

　
　※７月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-32(29期)〕
岡部　聡〔山陽 S-44(19期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-23(31期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕
藤岡　一樹〔山陽 A-12(29期)〕

　青山周平と鈴木圭一郎が激突！


　

　今回の伊勢崎オートは４日間のナイター開催。全国ランク１位の青山周平と２位の鈴木圭一郎が参戦しており、この両者の戦いは見もの。もちろん、他にも優勝争いに名乗りを挙げる選手が現れるだろうし、シリーズの行方は簡単には予測できない。注目選手を挙げていく。

　青山周平は前走の２日目に重走路で６着を取り、準決にも進めなかったが、他の３走は全て１着。更に前々走では優勝しており、良走路に関してはエンジン全く問題ない。重走路も苦手とはしていない青山だが、良走路よりは信頼度がやや落ちる。それでも総合力は断然で、ほとんどのレースで車券には絡んでこれる。今回こそ、しっかりと優勝戦まで進出し、鈴木圭一郎との直接対決まで持ってくるだろう。

　一方の鈴木圭は好調。前走の地元では３連勝で完全優勝を決めていた。その前の山陽ＧIIでは優出３着。良い流れを保てており、優勝直後の勢いもあるので、青山との直接対決でも有利に立てるかも。鈴木圭が優勝したレースで２着の準優勝だったのは佐藤貴也。エンジン的には完調とは言えない状態だが、７割から８割方は仕上がっている。更に上積みをしてくるかもしれないし、現状の足りない部分は気合で補ってくる。

　地元勢で青山の他に有力なのは早川清太郎。前走の地元ではオール連対の準優勝だった。優勝戦では試走タイムも出ていたし、レースでも追い込みが決まっていた。その前のＧIIでも試走タイムはよく出ていたので、エンジンは高いレベルにある。今の早川なら青山や鈴木圭とも良い勝負ができるはず。

　早川が準優勝だったレースで優勝したのは伊藤正真。優勝戦では、粘り強く逃げていた中野光公を冷静に追走しながら、チャンスどころではしっかり捲れていた。エンジン状態が良いのはもちろんの事、乗り手の判断力も増している様子。今回はハンデ重化がありそうだが、それにも柔軟に対応してくるか。

　その優勝戦には岩田行雄も乗っていた。結果は７着だったが、予選の重走路や準決の良走路では好走していた。現在は66歳になったが、最重ハンで結果を残しているのだから走りや闘志は全く衰えていない。新井恵匠や内山高秀といったあたりもエンジン的にはそこまで悪くない。レース最後まで諦めない走りには好感が持てる。

　外来Ａ級は浜松勢が有力。藤波直也は前走の地元で優出していた。そこでは８着だったが、準決などでは良い走りを見せていた。鈴木辰己はまだまだ血気盛ん。昔から変わらぬスタート力は健在だし、今は粘り強い走りもできている。最高齢レーサー・鈴木章夫も動きは活発。前走の最終日は２着、２日目には白星を挙げており、自身が持つ公営競技最高齢勝利記録を更新し続けている。

　Ｂ級では35期の菅野仁翔が楽しみ。前走から１級車に乗り換わったが、最終日には好タイムをマークして白星を挙げていた。乗り換わり直後は急激な成長を見せることが多いので、その１走１走から目が離せない。

　
　※７月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-19(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-46(15期)〕
伊藤　正真〔伊勢崎 A-57(33期)〕

　優勝後の鈴木宏和が注目の存在に！


　

　今回の川口オートは昼間の４日間開催。この後はナイターＧIが控えており、レースの時間帯は異なるが、今回で良い結果を出して次回につなげたい。

　今回の地元ランクトップは中村雅人。前走の伊勢崎では優出４着。予選準決は全て連対できていたし、ここ数節はずっと優出が続いている。エンジンは高い位置で推移しており、今回も優勝戦まで進む可能性は高い。オートレースの醍醐味である捌き上げるレースに期待したい。

　若井友和は前走では優出できなかったが、その前の節では優出していたしエンジン自体は悪くなさそう。突然の降雨があるこの時期でも柔軟に対応できるし、車券を買う側からしたら頼もしい存在。小林瑞季は前走の伊勢崎では振るわなかった。しかし、最終日は白星を挙げていたので、一応の軌道修正はできているか。黒川京介は前々走の山陽ＧIIで見事優勝。前走の伊勢崎ではパッとしなかったものの、小林瑞と同様に最終日は白星で締めている。地元で走るのは約一ヶ月ぶりだが、その時は優勝していた。大木光はなかなか調子が上がってこない。どこかで立て直しを図りたい。

　外来勢で最も好調なのは鈴木宏和。前走の山陽では優勝を決めていた。早めに抜け出した岡部聡を必死の追いで捕えていた。武器のスタートは変わらず良いし、道中の走りもだいぶ良くなっている。連続優勝を目指すべく、まずは初日に白星を挙げて勢いに乗りたい。実力的には金子大輔が上。鈴木宏が優勝したレースに走っていたが、道中で精彩を欠いて５着。ただし、近況はおおむねエンジン良好。冷静な状況判断で車を押し上げていくだろう。同じ優勝戦には青島正樹と長田恭徳も乗っていた。青島は優勝戦の道中で金子を逆転して４着。初日は白星を挙げており、エンジン状態は良さそう。長田は７着。最近は白星から遠ざかっているが、エンジン的にはそこまで悪くはない。

　Ａ級では中山透が前走の地元で優出４着。予選準決はオール連対で、持ち味のスピードがよく出ている。岩田裕臣は前走の伊勢崎で優出５着。最重ハンの10Ｍ前の位置を生かしての速攻が魅力。矢内昌木も同じく速攻がウリ。前走の地元では２着を３本並べて終えている。強気な仕掛けが身上の岩科鮮太や、レース運びが巧い丸山智史などにも注目。

　そして、今節から佐藤励が１級車に乗り換わる。ここ数ヶ月は２級車ながら随所で差しを決めているが、パワーがある１級車になれば更に差しを決めやすくなる。攻撃の幅が大きく広がってくる。元々、センスは高いモノを持っているので楽しみな存在。

　Ｂ級では小椋華恋も今回から１級車乗り。２級車でも好走をよく見せていたので、１級車でどのような走りをするのか、こちらも楽しみだ。実力的にはＳ級と変わらない森且行や、今は仕上がり良い深沢隆などの車券絡みもありそうだ。

　
　※７月３日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
若井　友和〔川口 S-15(25期)〕
小林　瑞季〔川口 S-18(32期)〕
黒川　京介〔川口 S-30(33期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
青島　正樹〔浜松 S-33(22期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕

　５度目の開催、ＧIIミッドナイトチャンピオンカップ始まる！

　

　飯塚オートでＧIIミッドナイトチャンピオンカップが始まる。過去に４度、この大会が行われているが、優勝者は山陽か飯塚の西日本勢のみ。開催する場所が山陽か飯塚だけなので、地元選手の参加が多くなるし、西日本勢から優勝者が生まれやすい背景がある。ただし、今回はどうなるか。外来勢の中に絶好調の選手がいる。シリーズを展望していく。

　まずは地元飯塚勢から。長らく飯塚のエースは荒尾聡。前走の浜松では初日から連勝を決めたものの、準決は５着で優出できなかった。ただ、その前の伊勢崎ＧIIでは見事に優勝していたようにエンジンも乗り手も良い状態。今回のＧIIはまだ優勝したことがないが、優勝してもおかしくないぐらいの状態にある。有吉辰也は前走の川口で準優勝。４日間のシリーズで全て車券に貢献できていた。その前の地元でも優出しており、好調の流れが続いている。高いエンジン力を得た有吉は、スタートも道中の捌きも冴え渡る。篠原睦は前走の山陽ＧIIでは振るわなかった。しかし、今回の大会は過去に制したことのある相性のいい大会。２度目の優勝へ向けて突き進む。

　外来勢で最も注目なのは佐藤摩弥。前走の地元では完全優勝を決めていたし、その前の節でも優勝していた。前々走の優勝の時は、先行する永井大介を道中で交わしての優勝だった。そして、前走の優勝戦では永井大介や木村武之の外枠から猛ダッシュを決めての速攻劇。エンジンはもちろん良いし、走りの方も迫力が出ている。このエンジン状態で今回も走れれば、どんな相手でも捌いていけそうだ。

　伊藤信夫も好調の部類。前走の山陽ＧIIでは準優勝だった。その前の山陽一般開催でも準優勝、更にはその前の地元でも準優勝。現在、３節連続で準優勝。今年はこれまで８度の優出しているが優勝はまだない。そろそろ今年の初優勝を決めたいところ。また、それが叶うエンジン状態にある。田村治郎は前走の地元で優出。優勝戦ではスタートが決まらず５着だったが、準決までは全て車券絡み。重走路を苦にしない点は、今の時期大きな強み。丹村飛竜は前走の地元ＧIIではイマイチだった。ただ、今回の大会はタイトルホルダー。シリーズ中に状態を上向かせてくるかも。松尾啓史は前走の地元ＧIIの初日に落車妨害。その後は１走して早退しているが、そのレースでは１着を取れていた。落車による悪影響はなさそう。泉田修佑は成績的にはパッとしないが、スタート自体は切れており、レース序盤で有利な展開を作りやすい。

　地元Ｓ級では他に久門徹、浦田信輔、田中茂、中村杏亮が楽しみ。久門は前走で準優勝。シリーズ中はオール連対の安定感だった。浦田は前々走の山陽で優出３着。その後の浜松でもまずまずだった。田中茂は前々走の山陽で優出。その後も山陽で走っており、初日こそ５着だったものの、その後は３連勝。良いリズムで今回に臨める。中村杏は前走の山陽ＧIIでシリーズ中に２勝。着実に成長している。

　Ａ級では辻大樹が前走で優勝を決めていた。一時期は苦しんでいたし、優勝は久しぶりなので、これを機に上昇気流に乗りたい。その優勝戦には松尾隆広、藤川幸宏、田中進、長田稚也、丹村司も乗っていた。いずれもミッドナイトは得意としているので、優勝戦まで進んでくるかも。

　
　※７月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-32(29期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕

　鈴木圭一郎が圧巻の走りを披露するか！


　

　今回参戦するＳ級は地元浜松と川口のみ。どちらも好調な選手が多く、その中から優勝者が現れそうだが、Ａ級にも好調な選手はいる。優勝争いの行方はどうなるのか。

　地元ランクトップは鈴木圭一郎。前走は山陽ＧIIだったが、ここではしっかりと優出して３着だった。２日目からは３連勝を決めていたし、エンジン面は問題なさそう。地元での競争は優勝したＧI以来。実力上位者としての存在感をしっかりと示しそうだ。

　地元ランク次位は佐藤貴也。前走の準決は速い流れになり、追い込み届かず５着だったが、それ以外の３走は全て１着。その前の節は飯塚で完全優勝を決めていた。更にその前は川口ＧIIで準優勝。近況は充実している。走りの方も変わらずでイン強攻は健在。スタートから鋭い飛び出しを見せてくる。木村武之は前走の川口で優出５着。予選準決はオール連対だったし、現在は４節連続で優出できている。エンジンが良い時の木村武は、レース道中の攻めも的確さが増す。笠木美孝は前走の地元でオール２着の準優勝だった。３節前からエンジンが上向いていて、今は好調の流れに乗れている。

　川口勢のランクトップは加賀谷建明。前走の地元では準決３着で優勝戦まで進めなかった。一時期と比べると勢いは落ちているが、決して戦えないレベルではない。もう少しエンジンに上積みができれば、優勝戦まで進出できるだろう。永井大介は前走の地元で優出６着。優勝からは遠ざかっているが、今は５節連続で優出できている。エンジンはある程度のところで安定させられている。鈴木清は前走の地元で優出３着。その前の節も優出し３着だった。好枠から猛ダッシュを決め、素早い仕掛けが決まっている。山田達也と平田雅崇もエンジンは上々。前走では優出を逃したが、予選中の動きは悪くなく、今節こそ準決を突破してくるか。

　Ａ級では花田一輝が前走の浜松で優勝していた。初日は２着で、そこから３連勝の快進撃を見せていた。優勝後なのでさすがにハンデの重化はありそう。最重ハンになるので、真価が問われる。スピード自体はあるので、最低でもスタートで枠ナリ発進は決めたいところ。その優勝戦には辰巳裕樹も乗っていた。結果は４着だったが、初日から３連勝を決めており動きは活発。その優勝戦で３着だったのは中村友和。その後は飯塚遠征に行っていたが、そこでもまずまずの結果を残していた。川口勢では、掛川和人が前走の地元でオール２着の準優勝だった。スタートが早く、レース序盤で好位置につけることが多い。

　Ｂ級は新人36期に注目。その中で筆頭株は栗原佳祐だ。前走の川口でも大物っぷりを見せていた。吉林直都も初日から連勝し準決３着。おおいに見せ場を作っていた。早津圭介は前走の川口で自身初勝利を挙げた。その直後のレースでも１着を取っており、ここにきて走りが良くなってきた。

　
　※６月29日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-47(22期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
山田　達也〔川口 S-28(28期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕