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オートレース情報局 オッズパークで発売しているオートレースの各開催(川口オート、伊勢崎オート、浜松オート、飯塚オート、山陽オート)の展望や、グレードレース(SG、GI、GII)決勝の直前予想情報とレース結果を提供します。

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8月22日~24日 伊勢崎オートの展望

 唯一のS級・内山高秀に期待したい!


 

 伊勢崎オートはリレー開催。今回はアフター5ナイターなので、前回よりレース数が少なくなり、それに伴い出場選手も減る。S級選手の参戦は1人のみで、A級やB級の選手にも優勝のチャンスが広がる。

 唯一のS級は内山高秀。前走では初日に1着を取ったものの、準決は6着で優勝戦まで進めなかった。準決は重走路だったが、良走路なら結果を残せている。今回はS級としての存在感を存分に発揮してくるだろう。

 前回の伊勢崎で優出していて今回も参戦するのは新井日和。初日のガールズ王座予選は不成立になったが、2日目の準決は見事に逃げ切り勝ち。捌きにはまだ不安な面があるが、一人で走れる状況になると強豪相手でも振り切るシーンが多い。今回は前回よりもメンバーが手薄になるので、連続優出も十分ある。

 今回出場する中で捌きがあるのは谷津圭治。前走の準決は3着に終わったが、エンジン自体はまずまずの状態にある。前団が混み合っているような展開でも、落ち着いた攻めで突破してくる。どちらかと言うとスピード戦より混戦で持ち味を発揮できる。渋沢憲司も前走の準決は3着だった。優勝戦には進めていないが、近況はスタートの切れ味が鋭い。同ハンに数車並んでいても、先行するケースが多い。エンジン的には、あとひと伸びが出ると更なる成績上昇につながる。鈴木聡太は前走が山陽だった。3走して全て2着と、エンジンは安定しているし、レース道中の読みもうまくできていた。

 ベテランの域に入りつつある清水卓は、今のエンジンに乗り換わってから徐々に折り合いがついてきた。前々走の川口では優出していたし、前走でも好成績を収めていた。スタートの切れはいいし、道中の攻めも良い時の感じになっている。この流れはしばらく続きそう。完全にベテランの鈴木清市も元気一杯。エンジン状態が良い今は、後ろのハンデの人に抜かれても差し返すことがある。渋太い走りは健在で、試走タイム以上の走りをレースで見せることも多い。

 外来勢は多くないが、その中では花田一輝に注目。以前よりはスタートの不安がなくなっているし、レース道中も車の進みは悪くない。重走路は得意としないので、良走路なら狙ってみたい一人。


 
 ※8月21日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
 

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主な出場予定選手
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内山 高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
谷津 圭治〔伊勢崎 A-5(25期)〕
渋沢 憲司〔伊勢崎 A-15(29期)〕
鈴木 聡太〔伊勢崎 A-64(29期)〕
新井 日和〔伊勢崎 A-109(35期)〕
鈴木 清市〔伊勢崎 A-110(14期)〕
清水 卓〔伊勢崎 A-151(19期)〕
花田 一輝〔浜松 A-144(33期)〕


8月22日~24日 伊勢崎オート初日の1日出走表

2023/08/21
開催前の展望
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8月19日~21日 伊勢崎オートの展望

 リズムが良いのは金子大輔、地元勢も奮起したい!


 

 伊勢崎オートは8月15日にSGが終わったばかりだが、今度は3日間のナイター開催が行われる。SGから居残りとなる選手が多くいるので、その時の動きが大いに参考になる。

 そのSGで優出していたのは金子大輔。優勝戦では7番手発進から道中で2人を抜いて5着だった。0Mオープンの7号車だったので、さすがにレース展開は厳しいものになった。ただ、準決までの5走は全て車券に絡めていたし、その前の地元では準優勝だったようにエンジンは高い位置で推移している。今回もクレバーな走りで番手を上げていくだろう。

 今回の伊勢崎の大将格は高橋貢。SG準決は4着で優出はならなかったが、シリーズ中は1着を取るレースもあったので、エンジンさえ折り合っていれば十分戦える状態にある。SGの時の分まで今回は頑張りたい。西原智昭は準決で6着だった。シリーズ前半はスタートが良く切れていたし、車の進み方も悪くはなかった。田村治郎は準決5着だった。シリーズ中は1着が3本あったように、エンジンの仕上がりは十分だった。長らくスランプに入っていた三浦康平は、前走のSGで復活の兆しが出ていた。1着が1本あったし、他のレースでもそれまでとは見違える動きを見せていた。ここから上昇カーブを描きたい。内山高秀、岩田行雄といったあたりもレース結果以上に動きは軽快だった。

 有吉辰也は安定感ある走りを見せていたが準決は4着。ただ最終日は好スタートから押し切り1着。エンジンもスタートも悪くはなさそう。加賀谷建明はシリーズ序盤でリズムを掴めなかったが、4日目からは3連勝。しっかりとエンジンを立て直していた。中村杏亮は準決6着だったが、予選中はスピードに乗った走りができていて結果も残せていた。松尾啓史は最終日に珍しく反則妨害。足回りに不安を残していそうなので、万全の状態に戻したいところ。

 A級の中にもSGで見せ場を作っていた選手は多い。シリーズ前半に車券絡みが多かった渋沢憲司は、連日スタートの切れが良かった。新井日和もスタートはよく切れていた。シリーズ中は1着と2着が2本ずつあったが、SGの大舞台でこの成績はデビューしてまだ2年ちょっとにしては上出来。今後の更なる飛躍を感じさせる。横田翔紀はシリーズ中に1着3本。着実に実績を積み重ねている。

 外来A級では中尾貴志、辻大樹、緒方浩一、山本将之などがシリーズ中に2勝を挙げていた。近況、成長著しい長田稚也は2日目にまさかの落車妨害。3日目は罰則休となったが、その後は落車の悪影響を感じさせない走りをしていた。精神面でも切り替えができている様子。


 
 ※8月16日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

 

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主な出場予定選手
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高橋 貢〔伊勢崎 S-4(22期)〕
金子 大輔〔浜松 S-12(29期)〕
有吉 辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
松尾 啓史〔山陽 S-7(26期)〕
加賀谷 建明〔川口 S-3(27期)〕
田村 治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
中村 杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕
新井 日和〔伊勢崎 A-109(35期)〕


8月19日~21日 伊勢崎オート初日の1日出走表

2023/08/18
開催前の展望
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8月19日~22日 川口オートの展望

 SG優出組が今回も躍動するか!

 

 今回の川口オートは、8月15日に終わった伊勢崎SGからの転戦組が主力の選手層。そこで好成績を残した選手には今回も活躍の期待がかかる。前走がそれ以外の中にも好調な選手はおり、シリーズの行方は複雑なものになっていく。

 伊勢崎SGで優出していたのは黒川京介、鈴木宏和、佐藤貴也の3名。その中で最も結果が良かったのは黒川の準優勝。初日から3連勝を決めるなど、シリーズ序盤から目立っていた。優勝戦でもスタートが良かったし、道中の動きも良さそうだった。SGは5度の優出があり、準優勝が2回。いつSGで優勝してもおかしくないぐらいの実力が身に付いている。当然、今回も優勝戦まで進んでくるだろう。

 鈴木宏は優出4着。優勝戦ではスタート後から2番手に付けていたが、レース中盤からペースが落ちていた。それでもSGの優勝戦で見せ場たっぷりの走りを見せていたし、スタート力の高さを改めて証明してみせた。佐藤貴は0Mオープンの大外からのレースで、展開が厳しくなり結果6着。準決までの5走は全て車券に絡めていたし、その前の地元では優勝もしている。エンジンは高いレベルにあるとみていい。

 若井友和は準決6着だったが、最終日は1着を取っていたし、それ以外のレースも車の動きは良さそうだった。小林瑞季や泉田修佑も随所にセンスを感じさせる走りを披露していた。エンジンは悪くない。伊藤信夫は準決3着で優出はならなかったが、本来のスピードは出ていた様子。松本康も準決は3着だった。自身初となるSG優出はならなかったが、好走を連発し地元の伊勢崎ファンにアピールはできていた。丹村飛竜はエンジンが仕上がらなかった。シリーズ中は2着以上の結果を残せなかったので、エンジンの底上げは必要か。

 若手の上和田拓海は準決4着。しかし、シリーズ中は大きな着を取らなかったし、非凡な才能を見せ付けていた。佐藤励は準決5着。優出はできなかったが、最終日は試走27を出すなどエンジン状態は良かったし、シリーズ中は4回の2着があった。この両者は今後の成長が楽しみ。

 前走がSGでなかった選手の中では篠崎実と武藤博臣が前節の川口で優出。篠崎は5着だったが、そこまでの3走はオール1着。まだまだ果敢な走りを見せている。武藤は6着。予選準決はオール連対を果たしていたのでリズムは悪くない。山陽の若手・永島潤太郎は1級車に乗り換わってから快進撃が続いている。ほとんどのレースで車券に貢献できており、川口のファンを驚嘆させる走りを見せるかも。

 今はB級にランクされていながら、実力的にはA級以上の選手が何人かいる。その代表格が池田政和と森且行。池田は前走の初日こそ8着だったが、そこからは3連勝。やはり底力が違う。森は前走で優出6着。準決までの4走はオール連対だったし、その前までもほとんどのレースで車券に絡めている。

 
 ※8月16日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

 

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主な出場予定選手
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若井 友和〔川口 S-15(25期)〕
小林 瑞季〔川口 S-18(32期)〕
黒川 京介〔川口 S-30(33期)〕
佐藤 貴也〔浜松 S-8(29期)〕
伊藤 信夫〔浜松 S-10(24期)〕
鈴木 宏和〔浜松 S-20(32期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-32(29期)〕
泉田 修佑〔川口 S-42(33期)〕


8月19日~22日 川口オート初日の1日出走表

2023/08/18
開催前の展望
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8月16日~18日 山陽オートの展望

 優出後の選手は特に狙いか!

 

 前回の山陽ミッドナイトは新人の石田啓貴の優勝で幕を閉じた。その石田は今回、飯塚遠征に行っており不在。それでも前回の優出者は2名連続参戦となるし、外来から好調者も出場する。

 今回出場する中で地元のランクトップは藤岡一樹。前走の最終日は被害があり落車。その影響は心配されるが、初日の試走タイムで周りと変わらない数字が出れば問題ない。大外をグリップ全開で回っていく。前節の山陽で優出していたのは高木健太郎と番田隆弘。高木は3着で、予選準決はオール連対で通過していた。その前からだいぶ気配は出ていたし、今は乗り手の方の捌きも良くなっている。追い込むレースでも信頼感が増してきた。番田は優勝戦で6着。末着に終わったが、ここ数節の動きはそこそこ良い。昔から変わらぬスタート力を武器に速攻が決まっている。

 外来勢は浜松と伊勢崎からやって来るが、特に浜松勢に好調な選手が多い。柴田紘志は前走の浜松で自身2度目の優勝を決めた。優勝戦は得意の重走路で、0ハンに3車並んだ大外から先行してみせた。そのまま軽快に周回を重ねて先頭ゴール。その節では全て1着の完全優勝だった。近況は課題のスタートにも一定の改善が見られている。この勢いのまま今回も初日から好走するか。

 その優勝戦には松山茂靖、鈴木静二、西翔子も乗っていた。松山は重走路の優勝戦で6着だったし、エンジン仕上がっている訳ではないが、良走路ではある程度の着は残せている。試走タイムに関わらず狙って妙味がある選手だ。鈴木静は優勝戦で3着。重走路も苦にしないので、急な走路状況の変化にも対応できる。また、レース序盤の動きが特に鋭く、一気に先頭まで躍り出るケースが少なくない。西は準優勝だった。ここ2節は6走してオール連対の好成績。重走路でも結果を残しており、選手としての幅が広がっている。

 近況の調子が良いのは山本翔、岡本信一、藤本剛あたり。山本翔は近4走で3勝を含むオール車券絡み。逃げる展開でも追い込む展開でも結果を出せている。岡本信は前走の後半で連勝締め。一度、好調モードに入るとしばらく続く傾向がある。藤本剛も今はおおむね好調。勝ち切るまではなくても、車券圏内に入ってくることが多い。

 
 ※8月14日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
 

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主な出場予定選手
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藤岡 一樹〔山陽 A-12(29期)〕
高木 健太郎〔山陽 A-163(32期)〕
矢野 正剛〔山陽 A-172(31期)〕
番田 隆弘〔山陽 A-184(24期)〕
松山 茂靖〔浜松 A-29(26期)〕
鈴木 静二〔浜松 A-65(20期)〕
柴田 紘志〔浜松 A-195(28期)〕
西 翔子〔浜松 B-15(35期)〕


8月16日~18日 山陽オート初日の1日出走表

2023/08/15
開催前の展望
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8月16日~18日 飯塚オートの展望

 飯塚オートはナイターの3日間開催!


 

 今回の山陽オートは直前までSGが行われていた関係でS級選手が不在。A級とB級による戦いになるが、それなりに好調な選手が多くいるのでシリーズは盛り上がる。注目の選手を挙げていく。

 今回の地元ランクトップは別府敬剛。前走は飯塚GIIだったが、ここでは準決まで進めなかった。それでも随所に見せ場は作れていたし、今回出場する中では実力上位。その存在感を見せ付けそうだ。そのGIIで優出していたのは丹村司。前走の山陽では初日2着の後は開催が中止になってしまったが、エンジン自体は変わらず高い位置にありそうだった。同じGIIで車券絡みが多かったのは川口裕司。スタートの切れはまずまずだし、スピード面も良化している。エンジンが良さそうなのは藤川幸宏。ハンデ位置を生かして早めに逃げ態勢を作ることが多い。

 8月9日に行われていた浜松アーリーレースの優勝戦に乗っていたのは和田健吾。その前の節でも優出しており、好調の波に乗れている。佐藤大地は7月31日の優勝戦で2着に入り準優勝。最近ではグリップの開けっぷりが良くなり、大きなコースをスピードに乗って走れている。長谷晴久もエンジンは上々。前走の最終日の後半レースは不成立になったが、それまでは連勝を決めていたし状態は良さそうだった。

 川口勢では岩田裕臣が有力。前走の準決は5着だったが、最終日と初日に1着。今は最重ハンの10M前に置かれているし、武器のスタートも決まっているので展開作りがだいぶ楽。今回も速攻に期待できる。

 山陽勢では角南一如と林弘明が前走で優出。角南は徐々にエンジンが上向いてきているし、林の方は長らくエンジンが中堅上位で安定。その優勝戦で見事に自身初優勝を決めたのが石田啓貴。36期の新人で、2級車に乗っているが、だいぶその特性を掴んで走ることができてきた。今回からは最重ハンの40M前の位置になるが、レース序盤でリズムに乗れれば後続を振り切れるだろう。

 35期勢では北原岳哲と中村颯斗が成長中。1級車に乗り換わってからは成績が急上昇している。北原は前走の川口で連勝で終えているし、すでに優出の経験もある。中村颯も前走の川口では後半3走は全て車券絡み。というより、1級車になってからは13走して10走で車券に貢献できている。ハンデが軽い今は絶好の狙い時だ。

 
 ※8月14日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
 

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主な出場予定選手
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別府 敬剛〔飯塚 A-9(23期)〕
丹村 司〔飯塚 A-83(29期)〕
岩田 裕臣〔川口 A-20(31期)〕
角南 一如〔山陽 A-6(27期)〕
林 弘明〔山陽 A-85(24期)〕
佐藤 大地〔浜松 A-121(34期)〕
和田 健吾〔浜松 A-127(28期)〕
石田 啓貴〔山陽 B-105(36期)〕


8月16日~18日 飯塚オート初日の1日出走表

2023/08/15
開催前の展望
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