ランク上位の金子大輔がシリーズリーダー！


　

　前回の山陽オートはＧII小林啓二杯で、川口の黒川京介の優勝で終わった。今回は３日間の一般開催になり、前回よりメンバーは薄い。今度こそ地元勢の中から優勝者が現れるか。

　地元Ｓ級は２人参戦予定。ランク上位は岩崎亮一の方だが、前回のＧIIでも動きはパッとしなかった。それまでもエンジンはイマイチな状態が続いているので、どこかしらで上昇のきっかけだけでも掴みたい。今回は格上位なので、リズムを取り戻すチャンスではある。長田恭徳は前走のＧIIの準決で３着だった。優勝戦には進めなかったし、シリーズ中も白星はなかったが、レース中盤から後半にかけての動きはまずまずだった。

　外来勢のＳ級は浜松から３人。金子大輔は前走の地元で準決３着だった。優勝戦には進めなかったが、初日から連勝を決めていたし、その前の伊勢崎ＧIIでは優出していた。今回出場する中ではランク最上位。捌きはしっかりしているし、エンジン的にも今回のメンバーなら十分な仕上がり。最後方からのレースになっても混戦を捌いていくだろう。鈴木宏和も前走の準決では４着で優出を逃した。ただし、それ以外の３走はオール連対だったし、その前の伊勢崎ＧIIでは優出していた。武器のスタートの切れは変わらず良いし、道中の攻めも正確さを増している。今回は十分優勝も狙える状態だ。青島正樹は前走が山陽ＧIIだった。シリーズ中に白星はなかったが、準決までは進めているし、エンジン的にもそこまで悪くはなさそうだった。

　地元Ａ級の松生信二と松尾彩は前走のＧIIで優勝戦まで進んでいた。どちらも準決からハンデが重くなったが、それを克服しての優出となった。松生は０ハン単騎の優勝戦で粘っていたが、結果的に７着。松尾彩はスタートが決まらず苦しい展開になり、道中は奮闘したが６着。それでも記念優出の経験は今後に生かせるし、エンジン自体は十分な状態にある。

　そのＧIIで優出はしていなかったが、西村龍太郎や岡松忠、丸山智史などは健闘していた。西村龍は準決で６着だったが、それ以外はオール連対。最重ハンに置かれても内枠になることが多いので、レース序盤で好位置につけられていた。岡松は２日目、３日目で白星。丸山は２日目にフライングをしたが１着。３日目も勝ち切っていた。

　浜松Ａ級では和田健吾が動き上々。前走の準決は３着だったが、シリーズ中は４走して全て車券絡み。柴田紘志は初日から２着３本。スタートには不安を残すが、道中回り出すとスピードに乗るタイプ。落合巧と橋本優一は前走が山陽ＧIIだったが、随所に見せ場を作れていた。

　Ｂ級の佐伯拓実は前走のＧIIで上位着を並べていた。捌くレースはまだ勉強中だが、逃げに入れる展開になれば力を出せる。磯部真樹や広瀬豪彦もレース序盤で先頭を走れれば粘り込める状態だ。

　
　※６月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
青島　正樹〔浜松 S-33(22期)〕
松生　信二〔山陽 A-116(30期)〕
松尾　彩〔山陽 A-162(34期)〕
和田　健吾〔浜松 A-127(28期)〕

　青山周平の連続優勝を阻むなら、勢いがある黒川京介か！


　

　前回の伊勢崎アフター５ナイターは青山周平の優勝で終わった。今回もその青山は参戦。連続優勝も十分ありそうだが、川口から好調な選手がやってくる。どのようなシリーズになっていくのか。

　青山の近況は上々。前走の優勝戦は、そこまで展開が楽ではなかったが、しっかりと勝ち切っていた。準決も優勝戦も試走タイムが出ていたようにエンジンは仕上がっている。レースの間隔は空いていないし、時間帯もほぼ一緒。良い状態のまま初日を迎えられる。白星を量産しそうな予感。

　その青山を脅かす一番手になりそうなのは黒川京介。前走の山陽ＧIIで見事に優勝を果たしてきた。優勝戦はスタートからゴールまで完璧なレース運び。試走タイムも上がりタイムも十分な数字を出していた。乗りに乗れている今の黒川なら、青山に抵抗できるかもしれない。まずは直接対決になりそうな優勝戦まで駒を進めたい。

　その山陽ＧIIの優勝戦には中村雅人も乗っていた。序盤で好位置につけることができず、必死に追い込んだが４着止まりだった。それでも準決の動きなどを見る限りはエンジン良さそう。今のエンジン力があれば優勝戦までは進めそうだ。好調なのは内山高秀も一緒。青山が優勝した前回の伊勢崎で準優勝だった。優勝戦では一度は青山を抜き返すシーンがあったので、エンジンの仕上がりは十分。連続で優出を狙うべく、初日から気合の走りを見せてくれそう。

　高橋貢は前走の川口では振るわなかった。初日こそ白星を挙げたが、そこから３走は車券に絡めなかった。今回は地元での競争なので、エンジンを立て直してくるか。早川清太郎は出場予定だった山陽ＧIIを欠場。前走は伊勢崎ＧIIになるが、ここでは初日から３連勝を決めていた。肝心の準決では被害があって４着になったが、エンジン自体は問題ないとみていい。今回も鋭いイン突っ込みで番手を上げていく。他では新井恵匠と吉原恭佑が気配上々。吉原は前走の準決が３着で優出を逃したが、全４走して全て車券に絡めていた。新井恵は２日目の７着以外は全て車券絡み。

　地元Ａ級では栗原俊介、清水卓、鈴木清市が前回の優勝戦に乗っていた。栗原俊は前回の４走で全て車券絡み。優勝戦でも見せ場を作り３着に入っていた。清水は今のエンジンに乗り換わってから好調。優勝戦は６着だったが、準決まではオール連対だった。鈴木清市も持ち味の渋太い走りが決まっている。スタートが切れているのは野本佳章。レース中の動きも良くなっている。大月渉も今はエンジン状態が良い。豪快な走りを何度も見せている。

　川口Ａ級は高石光将が前走の地元で完全Ｖ。これが自身初の優勝となった。その時は最重ハンの20Ｍ前だったが、今回はハンデ重化がありそう。レース展開は厳しくなる。上和田拓海も楽しみな存在。今はＡ級にランクされているが、実力的にはＳ級となんらそん色ない。

　
　※６月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-30(33期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-19(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-45(32期)〕

　鐘ヶ江将平と久門徹がＳ級の意地を見せるか！


　

　飯塚オートは久々の開催で、今回はミッドナイトレース。３日間の日程で早めにエンジンを合わせられるかがカギになる。Ｓ級の参戦は少なく、誰にでも優勝のチャンスが訪れる。

　Ｓ級は鐘ヶ江将平と久門徹。鐘ヶ江は５月に入ってから白星がない。時折り好走して２着はあるが、勝ち切るまではいっていない。エンジン的に良い時の状態ではないので、少しでも上積みが急がれる。それでも、今回はメンバーが手薄で、ランク的にも最上位。それなりの走りは見せてきそうだ。久門は前走の川口で準決に乗れなかったが、後半の２走は共に１着。それまでも成績は散発傾向ながら、１着を取るレースも少なくない。最近では試走タイムがそこまで出なくても、レースでは好ダッシュを決めるシーンが多い。今回はＳ級としての存在感を示すか。

　Ａ級で最もランクが高いのは長田稚也。前走の川口では優出を逃したが、近況のエンジン状態が良い。１着率が高いし、レース内容を見ても強豪相手に名前負けしない走りをしている。今年は７回の優出の内、３回が優勝。34期の中では最も成長を見せている。今回も優勝戦まで駒を進めそうだし、優勝争いに加わってくる可能性は高い。

　他に地元Ａ級で注目なのは田中正樹、松尾隆広、丹村司あたり。田中正は前々走の山陽で優出。その後の浜松でも健闘が光っていた。スタートやスピード、捌きの面でこれといって不安要素はない。重走路もこなすし、そつのない走りができる選手。試走タイムなりの走りはできるだろう。松尾隆は前回開催の飯塚で優出。その後は山陽と浜松で走っていたが、ほとんどのレースで車券に貢献できていた。エンジンは安定している方だろう。丹村司は３節前からエンジンが上昇している。１着回数が増えてきたし、必死の追い込みで３着まで浮上するシーンも多い。

　外来Ａ級は浜松から。中村友和は前走の地元で優出３着。初日から３連勝を決めていたし、試走タイムもしっかりと出ているので、レース後半に上位進出ができている。その優勝戦には平塚雅樹も乗っていた。結果は６着だったが、武器のスタートは決まっていた。エンジンも悪くはないので、今回も速攻を決めてくるか。

　Ｂ級では西翔子が楽しみな存在。前走の地元では準決に乗れなかったが、４走して全て車券絡み。というより近10走は全て車券に貢献できている。戸塚茂も近況まずまず。昼間のレースで走ることが多いので、走路温度の高まりと共に粘り強さを発揮できている。ただし、今回はミッドナイトなので走路温度の恩恵はそこまで受けられないか。新人・村瀬月乃丞は２節前からエンジンを乗り換わった。レースごとに折り合いがついてきた印象。

　
　※６月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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鐘ヶ江　将平〔飯塚 S-26(31期)〕
久門　徹〔飯塚 S-27(26期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-２(34期)〕
田中　正樹〔飯塚 A-68(29期)〕
松尾　隆広〔飯塚 A-75(28期)〕
丹村　司〔飯塚 A-83(29期)〕
中村　友和〔浜松 A-28(32期)〕
平塚　雅樹〔浜松 A-34(31期)〕

　熱走路への対処が大きなポイントになるか！


　

　川口オートは久しぶりに昼間の開催。最近では気温が高くなっており、走路温度も上昇一途。追い込みが効きづらい条件で、軽ハン勢の残り目には注意したい。

　前回の川口ナイトレースで優出していたのは若井友和、永井大介、山田達也、鈴木清。若井は最重ハンの大外からのレースで、スタートが決まらず厳しい位置になったが、そこから車を押し上げることができなかった。しかし、軽ハン勢の引っ張りが速かった影響が大いにあっただけで、シリーズ初日から連勝していたようにエンジン自体は悪くない。

　永井はまずまずのスタートを切ったが、道中の進み方は良くなかった。結果は６着。だだし、若井と同様に初日から連勝していたし、最近は４節連続で優出できている。そろそろ今年２度目の優勝を決めたいところ。山田達はスタートが決まらなかったが、道中で永井を逆転して４着だった。近況はレース展開もあって成績は安定していないが、試走タイムはしっかり出ているのでエンジンは心配ない。鈴木清は優勝戦で３着入線。緩やかにだが気配は上昇している。

　近況の充実度では佐藤摩弥が一番。前々回の川口開催で見事に優勝を果たしている。それも優勝戦の道中では永井を交わしていた。シリーズ中はオール連対。今は３節連続で優出中だし、エンジンも乗り手も冴えに冴えわたっている。その優勝戦には平田雅崇も乗っていた。結果は７着だったが、その後の節でも２勝を挙げていたし、エンジン的には十分戦える状態にある。加賀谷建明はやや低迷。前走の準決と最終日は６着だった。エンジンを立て直しておきたい。

　外来Ｓ級は木村武之のみの予定。前走の地元では優出５着。その前も優出していたし、川口では前回来た時にオール２着の準優勝がある。川口の走路にも対応してきそうなので、地元Ｓ級陣を脅かす存在になれる。浜松勢では鈴木健吾に注目。前走の地元で優勝していた。その時は最重ハンの10Ｍ前だったが、今回は変動があるのかどうか。小林悠樹や鈴木章夫もエンジンは良さそう。そして、２級車・栗原佳祐が今回も参戦。36期の中で実力ナンバー１だし、川口走路でも好成績を残している。

　Ｂ級では伊東玲衣が前走の浜松で嬉しい初優出を決めていた。結果は７着だったが、初日はガールズ王座浜松予選で勝っており、着実に走力はアップしている。熱走路を味方につけそうなのは深沢隆や西久保英幸。スピードあるのは押田幸夫や吉田祐也。総合力では森且行がＢ級の中で断トツだ。

　
　※６月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
若井　友和〔川口 S-15(25期)〕
山田　達也〔川口 S-28(28期)〕
平田　雅崇〔川口 S-35(29期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕

　Ｓ級の参戦は地元伊勢崎勢のみ！


　
　
　今回の伊勢崎アフター５ナイターは４日間の戦い。地元Ｓ級が多く参戦し、シリーズを引っ張っていきそうだが、Ｓ級陣に割り込みそうな選手も紹介したい。

　優勝候補筆頭は何と言っても青山周平。前走のＧIIでは優出６着。重走路の優勝戦で序盤で好位置を奪うことができず、その後の追い上げも決まらなかった。ただし、準決までの４走はオール連対。エンジンは悪くないし、今回は高橋貢と早川清太郎が不在なので、青山にとってメンバーは手薄。初日から白星の山を築きそうだ。

　今回出場する中でランク２番手は新井恵匠。前走のＧIIでは準決で反則。それ以来のレースになるが、無理な仕掛けはしづらい状況。その分をエンジン力で補いたいところ。西原智昭は前走が川口だったが、ピリッとしなかった。準決こそ３着に入る健闘を見せたが、それ以外は動きが鈍かった。

　内山高秀は前々走のＧIIで準優勝だった。その後は川口に遠征していたが、序盤はリズムに乗れなかった。ただ、後半２走は共に白星だったので、軌道修正はできているし、ＧIIの時の動きを出せれば面白い。ＧIIで優勝戦３着だった吉原恭佑は、その後川口で走っていた。初日は白星を挙げたが、その後はやや失速。今回は地元なので前々走の動きを出せればいい。田村治郎はＧIIの優勝戦で５着だった。その後は浜松で走っており、準決には乗れなかったがシリーズ中は２勝を挙げていた。エンジンは変わらず好調の部類だ。

　外来は浜松からＡ級が４人参戦予定。仲口武志は前走の地元では準決５着だったが、それ以外は１着２本と３着１本。エンジン状態はまずまずで悪くないし、走りの方にも積極性が戻ってきている。浅野浩幸もエンジンは上々。前走は３回の車券絡みがあった。筒井健太は成績が散発傾向ながら、良い走りをする時は上位着に加わってくる。

　伊勢崎Ａ級では塚越浩之と野本佳章、北渡瀬充が前走の川口で奮闘していた。前回の伊勢崎ＧIIでは仲田恵一朗と大月渉が何度も車券に貢献していた。Ｂ級では深沢悟が長らくエンジン好調。ハンデ位置を生かしての粘り込みが光っている。小林晃も近況は上向き。課題のスタートさえ残せば、レースの最後まで粘れるケースが多い。独走力ある小田雄一朗も上昇気配。

　
　※６月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-19(30期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-24(28期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-45(32期)〕
仲口　武志〔浜松 A-59(24期)〕
筒井　健太〔浜松 A-182(29期)〕