オートレースグランプリＶの伊藤信夫が凱旋！


　

　今回の浜松オートは３日間の短期決戦。ＳＧオートレースグランプリで優勝した伊藤信夫が、地元走路でも躍動しそう。ＳＧで悔しい思いをした鈴木圭一郎は巻き返しを図りたい。

　伊藤信の復活劇は見事だった。先頭に立ってからは執念の走りで首位を堅守。有吉の攻めにも柔軟に対応して優勝を決めてみせた。今回は昼間開催で走路も違うが、ＳＧで優勝した勢いはかなりのもの。エンジンがよほどズレない限りは、今回もスピードある走りを見せられる。連続で優勝を狙うべく、初日から力走を披露しそう。

　ＳＧの優勝戦には金子大輔も乗っていた。準決２着で突破しての優出だったが、エンジンは明らかに優出メンバーの中でも劣っていた。結果は末着だったが、ＳＧで優勝戦まで進むこと自体が至難の業。今回のような一般開催ならエンジンも十分だろうから、自在の捌きで上位争いに参加してくる。

　そのＳＧの準決でまさかのスタート失敗を喫してしまったのは鈴木圭一郎。最後方から怒涛の追い上げを見せたが、４番手に上がるまでが一杯だった。それでも最終日はしっかり白星で締めていたように、エンジン自体は高い位置にあるので、期待度の高さは変わらない。ＳＧで出し切れなかった分まで今回にぶつけてきそう。

　木村武之、渡辺篤、青島正樹なども前走はＳＧだったが、エンジン自体はそこまで悪くなさそうだった。木村は準決３着と善戦していたし、渡辺と青島にしても大崩れしているレースは少なかった。渡辺は初日にフライングをしてしまったのが気がかり。今回に影響なければいいが。

　外来Ｓ級で注目なのは浦田信輔、久門徹、山田達也、鈴木清。浦田はＳＧでエンジンを仕上げるまではいかず、優勝戦には乗れなかったが、最終日は１着で終えているので今回に向けて一応の弾みはつけた。久門もスタート、道中の動きなどは悪くなかった。鈴木清も準決３着で健闘していた。山田達は仕上がりが平均以下だった。少しでも立て直しておきたいところ。

　Ａ級では鈴木辰己と落合巧が、前走の浜松開催で優出していた。鈴木辰のスタート力は相変わらずで大きな武器になっている。落合は１走ごとに力を付けている印象。

　Ｂ級では中村晋典が連続優出中。前走にいたっては準優勝の好結果。ハンデが最重ハンの30Ｍ前に置かれているうちは、上位着でまとめられそうだ。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-15(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-17(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-25(24期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-27(31期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-10(23期)〕
久門　徹〔飯塚 S-28(26期)〕
山田　達也〔川口 S-24(28期)〕

　会心の走りで伊藤信夫が優勝をもぎ取った！


　第24回ＳＧオートレースグランプリは、浜松の24期・伊藤信夫が制した。試走タイムは青山周平が一番時計で30。次いで佐藤貴也、伊藤信夫、永井大介が32。高橋貢が34、有吉辰也と金子大輔が35、内山高秀が最も悪くて38だった。

　肝心のスタート争いは２号車の有吉が先行。これに伊藤が乗っていく。永井は３番手に付け、単独10線の青山は前を叩くことができなかった。

　レースは伊藤が有吉を素早く交わして逃げ態勢に入る。有吉は必死の追走。付かず離れず続いていく。永井は３番手から様子をうかがう。青山は１車ずつ、じっくりと交わして番手を上げていく。道中で動きがあった。有吉が伊藤のインに突っ込む。しかし、これは立ち上がりで軌道を乱し、伊藤がすぐさま差し返す。その後の有吉は追走一杯。永井も車を進めることができず、最後方からやってきた青山に交わされてしまう。結果的に伊藤が１着ゴール。有吉が２着、青山が３着に食い込んだ。佐藤は今節イマイチだったスタートを優勝戦でも決めることができず中団のまま。内山、金子、高橋は見せ場を作ることなくゴールを迎えた。

　伊藤は2007年に全日本選抜オートレースを制して以来のＳＧタイトル。オートレースグランプリは初めてＳＧで勝った1999年と、2003年に制して以来３度目の戴冠となった。若手の突き上げが著しいオートレース界において、伊藤のスピードはまだまだ健在だった。今回の上がりタイム3･412は、数字こそ驚くほどのものではないが、夏場のこの時期としては十分なもの。かつてスピードキングと言われ、未だ破られていないオートレースの上がりタイムレコードとなる3･284を叩き出した伊藤は完全復活を遂げた。これでＳＧは通算５度目の優勝。青山周平と鈴木圭一郎の２強時代に一石を投じた伊藤は、この数字をこれからも積み上げていきそうだ。

　川口ＶＳ伊勢崎対抗戦！


　

　今回出場するのは地元川口と伊勢崎のみ。対抗戦の様相だが、直前にＳＧが行われているのでＳ級選手は不在。いつもは優勝から縁遠い選手にとっても優勝のチャンスがある。レースは激しい争いになりそう。

　出場する地元選手の中でランクトップは森谷隼人。前走となる浜松では優勝戦まで進んでいた。結果は６着だったが、スタートの切れが良く、レース序盤で好位置に付けられるのは魅力。道中の仕掛けに強気な面が出てくれば、もっと成績を上向かせられるだろう。ランク次位は影山伸。前走も悪くなかったが、その前の節では優出していた。こちらは森谷とは逆のタイプで、レース序盤の位置取りには不安残るが、その後の仕掛けは積極的。混戦になっていても力強く車を進める事ができる。この両者が今回は地元勢を盛り上げる存在になるか。

　勢いとしては岩田裕臣や吉田祐也も悪くない。岩田は前々走で優勝戦まで進み２着の結果。デビュー時からスタートには定評があり、速攻が決まり出すと成績も上向く傾向がある。吉田も同じ優勝戦に乗っていた。結果は７着だったが、持ち味のスピード力はある程度見せる事ができた。今回出場する中では車速上位。序盤で抜け出せれば、後続の選手を引きちぎれる。

　佐藤正人や掛川和人は試走タイムが出なくても、レースでは渋太い走りができるタイプ。近況は成績も上位でまとまっている。篠崎実は年齢を感じさせない熱い走りを披露している。競り合う展開になっても全く引けを取らず、むしろ果敢にイン突っ込んでいける。逃げる展開なら片野利沙、コースを抑えて着を拾えているのは岩佐常義あたり。直線の伸びが良く、好走できているのは佐々木敏夫、丸山浩信だ。

　対する伊勢崎勢で、今回出場する中でランクトップは田中賢。前走の浜松でもそこそこの走りをしていたし、今回のメンバーの中ではスピードがある方だ。最後方からのレースになる事が想定されるが、車速に乗って前団を捲っていくシーンが思い浮かぶ。ランク次位は鈴木聡太。前走の浜松はイマイチだったが、その前の地元では準優勝を決めている。エンジン自体は上位の部類だ。

　その浜松で優勝してきたのは伊藤正真。３日間開催でオール連対の安定感だった。課題とされているスタートに一定の改善が見られ、その後のレース展開につながっている様子。デビュー時から着実に力を付けており、スピードだけならかなりのモノ。捌きも徐々に成長が見られている。その優勝戦には桜井晴光も乗っていた。結果は６着だったが、ツボにはまった時のスピードは脅威。同じくスピードなら白次義孝も豊富。スタートでハンデが後ろの選手に叩かれなければ、ぐんぐんとペースを上げていける。

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主な出場予定選手
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森谷　隼人〔川口 A-20(29期)〕
影山　伸〔川口 A-32(22期)〕
篠崎　実〔川口 A-38(９期)〕
岩田　裕臣〔川口 A-68(31期)〕
田中　賢〔伊勢崎 A-６(29期)〕
鈴木　聡太〔伊勢崎 A-33(29期)〕
桜井　晴光〔伊勢崎 A-61(26期)〕
伊藤　正真〔伊勢崎 A-64(33期)〕

　優勝争いは極めて難解！


　

　今回の山陽オートは昼間４日間開催。直前に伊勢崎でＳＧが行われている関係で、今回はＳ級は不在。Ａ級とＢ級による戦いになる。混沌としている優勝争いの行方は...。

　今回出場する中でランクトップは地元山陽の長田恭徳。近年はＳＧに出場していてもおかしくない成長を見せており、前走の地元でもしっかりと優出していた。スピードに加えて捌きも上達。追い込むレースが多くなる今節でも大いに活躍できるだろう。同じくＳＧに出ていても不思議ではない実力の持ち主なのは人見剛志。エンジンが仕上がらず、その機会を逃しているが、前々節は優勝戦まで進んでいた。今回のメンバーの中では捌き断トツ。エンジンが並の状態でも、車群を割って浮上してくるだろう。

　まだまだ元気なのは穴見和正、西村義正、水崎正二といったあたり。穴見は最重ハンからハンデが軽化する場面も見られ、レース展開はグッと楽になっている。変わらぬイン走法で前団も後続も苦しめる事ができる。西村義は前走の浜松３日間開催でオール連対。準決は２着ながら１着のみ優出の条件だったため、優勝戦には進めなかったが、奮闘している様子が窺える。水崎は前走の地元ＧIで２回の白星。好スタートからのイン封じ込みが得意のパターン。

　前回の山陽で優勝したのは吉松憲治。４日間の開催で全て車券に絡めていた。走りに豪快さや派手さはないが、堅実に車を操り、じっくりと番手を上げていけるタイプ。今はエンジンも絶好調なので、初日から狙ってみたい一人。その優勝戦には山下知秀も乗っていた。結果は７着だったが、初日から３連勝を決めていた。デビューから数年間は将来を見込まれていたが、やや成長の壁に当たり伸び悩んでいた時期もあった。しかし、元々は高いセンスを持っているので、ここらで再び注目を集めるか。

　飯塚Ａ級では佐藤裕児が健闘している。レース後半は伸びを欠くケースも多いが、スタートを含めてレース序盤の動きは冴えている。桜木公和は、車速はそこまででもないが、しっかりとインを突いていけるタイプ。混戦になるほど威力が増してくる。実力的には辻大樹、牧瀬嘉葵、藤川幸宏が楽しみ。若手では森本優佑、木山優輝あたりが伸び盛り。

　Ｂ級では西久保英幸、井上秀則、杉本雅彦が粘り強さを武器に着をまとめている。スピード的には丹村司がＢ級ながらＡ級に匹敵するモノを持っている。独走力は畦坪孝雄。才能が開花しつつある松尾彩。前走の地元ミッドナイトで優出した花元初美も善戦している。
　

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主な出場予定選手
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長田　恭徳〔山陽 A-５(32期)〕
人見　剛志〔山陽 A-22(28期)〕
穴見　和正〔山陽 A-35(12期)〕
西村　義正〔山陽 A-77(17期)〕
吉松　憲治〔山陽 A-132(21期)〕
山下　知秀〔山陽 A-185(28期)〕
佐藤　裕児〔飯塚 A-45(32期)〕
桜木　公和〔飯塚 A-97(24期)〕

　永井大介にチャンスが到来！

　
　今回のＳＧオートレースグランプリは初日から衝撃が走った。連戦連勝を続けていた青山周平が、まさかのスーパーハンデ。近年のＳＧ競争の常識を覆すハンデ構成でシリーズが展開されてきた。３日目までは白星がなかった青山だが、準決では会心の走りを見せ１着。見事に優勝戦までたどり着いてみせた。

　準決では波乱が続出。９Ｒこそ永井大介と高橋貢で順当に決まったが、10Ｒでは８枠の内山高秀が先頭を奪取すると、追走する佐藤貴也をシャットアウトして快勝。３連単では88万円台の高配当を付けた。11Ｒは早川清太郎が４着止まりで、伊藤信夫と有吉辰也の決着で３連単15万円の配当。ＳＧの準決でここまで荒れるのは珍しいのではないか。

　優勝戦は０、10のハンデ構成。０ハンは内から内山高秀、有吉辰也、金子大輔、佐藤貴也、伊藤信夫、高橋貢、永井大介。そして、単独10線に青山周平。

　まずレースのカギになるのは０ハンのスタート争い。ここは全盛時の切れ味が戻った有吉がトップスタートを切りそう。これに乗って行くのが佐藤貴、そして永井。他は差のない争いだが、外寄りの高橋貢は永井に抑え込まれると厳しい序盤争いになるか。青山は前を叩いて行くまではなさそう。

　有吉の逃げでレースが展開されそう。準決でもそこそこのタイムが出ており、簡単に後続に抜かれる事はないだろう。それでもエンジンにちょっとでも差があれば、インから突っ込んでいく選手は表れる。２、３番手に付ける佐藤貴や永井が隙をうかがう。準決のタイムでは永井が上位で、先に有吉を交わしていくのは永井とみた。そこで当ブログでの本命には永井を推す。

　相手は青山。ＳＧの優勝戦でスーパーハンデからの競争になるのは近年にないケース。同大会は３連覇がかかっており、本人も意識せざるを得ないだろう。10周戦になるのが好材料となるのは青山のみ。最後まで諦めない走りで、奇跡を起こして見せるか。次は同体で有吉と佐藤貴。レース序盤は有利に進められそうだし、どちらもインコースを締め上げて走るのは得意。永井や青山が序盤でもたつくようなら、そのまま押し切りも十分。最後に伊藤信。日に日にエンジンは上向いており、独走に入れる展開になれば大駆けも十分。

　◎永井大介
　○青山周平
　△佐藤貴也
　△有吉辰也
　▲伊藤信夫