再快進撃へ、青山周平！

　年末のSSを制した青山が勢いそのままに優勝戦まで勝ち進んだ。連日、タイムも出ており、ここも本命視。オープン戦なら切れに切れまくっているスタートを武器に、一気に独走態勢に持ち込む。かつては不安視されていた独走のペースも、近況では大幅に改善されている。コース取りがやや大きくなっており、タイムが出やすい走りになった。

　相手は浦田信輔。

　あまり評価されることはないが、実はかなりのスタート巧者。準決でも、10mオープン戦の大外からダッシュを決め、好位置に付けていた。ここも序盤戦を制し、早めの決着に持ち込む。

　藤岡一樹も怖い存在。

　現在はA級にランクされているが、実力的にはS級となんら遜色ない。オープン戦でのスタートも全く不安はない。今節の中でも一番時計を出している日があるように、スピード面でも全く見劣りしない。仮にトップスタートを切るようなら、後続を寄せ付けず逃げ切りもあり得る。

　記念タイトルには縁が薄い篠原睦にもチャンスは十分ある。デビューしてから代名詞であるスタート力は全く衰えていない。以前はレース後半のペースに課題があったが、近年はだいふ改善されている。序盤の位置取り次第では、優勝を狙う者を脅かす存在になる。

　最後に木村武之。

　最近はエンジンを仕上げ切れず、大きなレースでは結果を残せていないが、乗り手の実力的には全国で5本の指に入る巧者。

　◎青山周平
　○浦田信輔
　△藤岡一樹
　△篠原睦
　▲木村武之

　連覇狙う永井大介が圧巻の走りを！

　３日間の激しいトライアル戦を勝ち抜け、スーパースター王座決定戦に出場する８選手が出揃った。誰が優勝してもおかしくない豪華なメンバーだ。今年を締めくくる大一番を制するのは誰か。

　トライアル戦のポイント上位から枠番を選択していった。１番目の中村雅人は１枠に、２番目の青山周平が３枠を選択。３番目の浦田信輔が２枠入ると、４番目からは枠順通りに収まった。

　０オープン戦ではスタートが特に大事になる。今節、よく切れているのは中村と青山。永井大介も大事な３日目はダッシュを決め、藤岡一樹も３日目は優勝戦と同じ５枠でトップスタートを見せた。恐らく、中村の飛び出しに青山が乗って行く形。そこへ永井、藤岡と続きそう。

　今節のエンジン仕上がり度は中村が一番。次いで、浦田と木村武之、永井あたり。青山もタイムは出ているが、レースを見てる限り後半のペースが上がってない。浜野淳は初日に好タイム出てはいるがエンジンやや不安定。佐藤貴也ももう少し欲しい状態。藤岡は好位を取れればなんとかなりそうな状態。

　最内から中村がトップスタートを切るとみた。１番目の選択順で１枠を選ぶあたり、スタートにも自信を持っている。続く青山が中村を捌くかどうか。中村はしっかりとコースを外さず回るタイプで、仕掛ける隙を与えない。しかし、永井なら交わせるか。３日目に見せた気合の入った走りで、先頭を走る中村を捌く。そこからは永井がペースを上げて逃げ切りそう。そこで、当ブログでは永井を本命に推す。

　相手候補は中村と浜野。展開的に有利な中村が永井の攻めを封じれば逃げ切りもある。浜野は車の方がやや不安定だが、ここ一番の勝負強さはオート界随一。初日にも好タイムをマークしており、優勝戦当日は整備で上積みしてくる可能性も大きい。浦田はスタートで両隣に挟まれ苦しい展開になりそう。木村もやや外枠で序盤に展開を作れないと苦戦は必至。大外の佐藤貴也はエンジン面、経験面、展開面から厳しい戦いを強いられそう。むしろ一発があるとすれば藤岡。トップスタートを決めてしまうようなら、大逃げも十分あり得る。

　◎永井大介
　○中村雅人
　△浜野淳
　△藤岡一樹
　▲浦田信輔

　ＳＳシリーズ戦の方は、スタート切れてる益春菜が小里健太を早い段階で交わし独走。後続を引き離しそう。乗って行くのは山田達也で地元ワンツーを決める。８周戦で有利になるのは早川清太郎。エンジンは仕上っており、鬼の追いアシを見せてくれそう。篠原睦も大外ながらスタート力には定評あり、カマシ気味に出て行くと優勝チャンスも十分。一発あれば斎藤撤二。枠ナリのスタートを切れればエンジン力を生かし勝利もある。

　◎益春菜
　○山田達也
　△早川清太郎
　△篠原睦
　▲斎藤撤二

　久々にＧI制覇へ！　池田政和が激走！！

　山陽のスピード王決定戦も優勝戦を迎えた。予選３日間は良走路で行われたが、肝心の準決は重走路となった。山陽は新走路になって２節目。まだ走路が落ち着いてなく、重走路だと滑りやすくなっている。そんなコンディションを乗り越え、優出８選手が出揃った。

　実力者同士の優勝戦なので、０メートルオープンになるかと思われたが、まさかの10メートルオープンになった。内枠が断然有利な10メートルオープン。まずはスタートの展望をしていきたい。

　最内の藤岡一樹が順当に先行しそう。それに乗って行くのが西村龍太郎、池田政和。荒尾聡も外寄りからダッシュを決めそう。竹谷隆は両隣に挟まれる形。後手を踏みそうなのは岡部聡か。佐藤貴也と金子大輔はじっくりと出て行きそう。

　逃げてペース上がりそうな藤岡。これを捕まえるのは誰か。もちろん、そのまま押し切りのケースも十分ある。しかし、当ブログでの本命には池田を推す。スタート２から３番手から早めに仕掛けて行きそう。一気に先頭に立つと、そこからは一人旅。３日目に上がりタイム3・363を出したように、今節はスピードが出ている。絶頂時の迫力は薄れているとはいえ、前々節の伊勢崎ＧIでは準優勝。このところ調子を上げている。この辺でキッチリとした結果を残しておきたい。

　相手筆頭には金子を挙げる。今節は２日目に上がり3・356出しているようにエンジンの状態は良い。ＧIの優勝戦で８周戦になるのは金子にとって好材料。序盤の位置取り次第では、優勝も十分視野に入る。藤岡の逃げも怖い。今年はスーパースタートライアルに出場する予定。スタートをしっかりこなしておきたいところだろう。独走力にも定評があるので、久々のＧI優勝もあるか。荒尾も武器のスタートで先行してしまうようだと、インコースを抑え切っての勝利もある。最後には岡部。この大会は過去に８度制しており、同一ＧI最多優勝記録の保持者。今回勝てば９回になり、この記録を破る選手は今後出てこないだろう。

　◎池田政和
　○金子大輔
　△藤岡一樹
　△荒尾聡
　▲岡部聡

　カマシ炸裂させる永井大介が一気に！

　伊勢崎のＧIシルクカップ争奪戦も優勝戦を迎えた。予選、準決を通して良い天気でレースが開催された。戦前の週間予報では、優勝戦の日は雨になりそうだったが、直前の予報では雨は午後６時以降になりそう。恐らく、優勝戦の時間は良走路で行われそう。

　優勝戦のハンデ構成は10Ｍオープン戦。最内の岡松忠は、今節が始まった時点では最重ハンの10Ｍ前だったが、準決から最重ハンにハンデが引っ張られた。その受難をモノともせず、見事に優勝戦まで駒を進めた。

　10Ｍオープン戦は、０Ｍオープン戦と違って内枠が断然有利。優勝戦のスタート争いは、岡松が先行すると思われる。それに、三浦康平が乗って行く形。もしくは久門徹が乗って行くか。

　岡松の逃げでどこまでペースが上がるか。もしくは、岡松を交わす三浦や久門で外枠勢を振り切れるかどうか。４枠から外のスタート争いは流動的。池田政和が４番手に出ることもあるし、篠原睦がカマシ気味で出る可能性もある。篠原が好スタートを切ると永井大介も乗って行きやすい。

　当ブログでの本命には永井を推す。10Ｍオープンの大外は展開的に苦しい。しかし、今回の永井は初日から安定した走りを見せている。今年前半の不調をまとめて取り返す勢いだ。篠原のスタートに乗って出て、一気に好位を奪い、あっさりと勝負を付けるとみた。

　相手候補には篠原を挙げる。エンジン状態に関わらずスタート力は安定しているし、道中の走りもしっかりしている。これだけの力量を示しながらＧI以上の優勝がないのが不思議なくらい。優勝戦もある程度のスタートを見せ、自分の展開に持ち込めればＧI初制覇もできる状態。次に推したいのは早川清太郎。高橋貢が優勝戦まで進んでいない以上、早川が地元の牙城を守る一番手。不安のスタートも、ここ一番では枠ナリに切れることもあり、それができるなら優勝争いにまで参加できる。ＧIの優勝戦で２周延びるのは、早川にとって好材料。池田も復調ムードで怖い存在。元々、冬場のスピード戦は得意とする。今回出ているタイム的に十分通用する。一発あれば、三浦康平。一時期の爆発的な活躍は見られないが、スピード面では常に警戒したい存在。10Ｍオープンの２枠なら、早めに先頭に立ってリズムを掴むと、展開がどうなるか全く分からない。

　◎永井大介
　○篠原睦
　△早川清太郎
　△池田政和
　▲三浦康平

　鐘ヶ江将平が記念初優勝へ！

　今回から新走路になった山陽オート。４日間の戦いが終わってその特徴が顕著に表れている。スタートの切り方の難しさ。エンジンが折り合うかどうかで、タイムがはっきりと変わってくる点。濡れ走路での異常な滑り。様々な厳しい状況に打ち克ち、優勝戦進出の８人が出揃った。

　優出８人の中で最も良い試走タイムが出たのは青山周平の26。冬場になってきたからとは言え、この試走タイムは驚異的。他のレース場では出ない数字だ。上がりタイムで最も良いのは、鐘ヶ江が２日目に出した369。これもまた鐘ヶ江のいつものレースなら出ない数字。新走路はエンジン状態の良し悪しがくっきりと表れる。

　レースは０ハン単騎の大月渉がマイペースで逃げそうだが、10線単騎の広瀬勝光が道中で捕らえそう。広瀬なら大月よりペースは上がる。しかし、20線からトップスタート切りそうな鐘ヶ江が８周回るまでには捕まえるとみた。そこで、当ブログでの本命には鐘ヶ江を推す。

　もちろん単純な実力から言えば、青山の方が断然上ではある。しかし、青山本人が言っているように、ここ最近スタートの切れがイマイチ。20線に６車並んだ大外では先行は厳しく、良くても４～５番手のスタートになる。ここから早い段階で車群を抜け出せればいいが、少しでも手間取ると鐘ヶ江が大きなリードを作ってしまう。

　他に調子が良いのは青木治親。初日、２日目の良走路でもソコソコのタイムが出ていた。スタートで２番手に出られれば、十分優勝争いに参加できる。ハンデ位置的に軽視できないのは平塚雅樹。20線の最内ならトップスタート切ってもおかしくない。その後、前の２車をすんなり交わせば連対も可能だ。今年、大きな成長を見せた田村治郎はスタート次第か。序盤で好位を奪えないと凡走に終わってしまう可能性もある。意外性あるのは松本やすし。まだまだ成長の余地があるだけに、大駆けを見せてくるかも知れない。

　◎鐘ヶ江将平
　○青山周平
　△広瀬勝光
　△青木治親
　▲平塚雅樹