荒尾聡と有吉辰也が好調、浜松から強力車が襲来！

　
　
　前回の昼間開催に続いて今回も昼間の競争となる飯塚オート。前回で活躍していた選手も多く参戦するし、浜松のＧIで良い走りを見せていた選手も参加する。優勝争いに名乗りを挙げそうな選手をピックアップ。

　前回の飯塚開催で優勝したのは中尾貴志。初日からオール１着の完全優勝だった。優勝戦では０ハン大外からスタートを決めると、そのまま先頭を譲らず快勝だった。今年に入ってからなかなか波に乗れないでいたが、前走で大幅に良くなった。その時はハンデが最重ハンの10Ｍ前だったが、今回は変動があるのかどうか。仮にハンデが重化しても、今の勢いとスタート力があれば克服できるだろう。

　そのレースで準優勝だったのは荒尾聡。軽ハン勢のいい引っ張りに苦しんでいたが、２着まで車を押し上げていけたのは流石。その前の節ではＳＧで優出していたのでエンジンは問題ない。久門徹も前回の優勝戦に乗っており４着。道中は荒尾と競り合うシーンもあったので、エンジン的には悪くない。他に優勝戦に乗っていたのは吉松優輝と牧瀬嘉葵。吉松優は３月下旬から優出回数が増えてきた。エンジンが高いレベルにあり、車券絡みも多い。牧瀬も近況は上位着が多い。レース中盤から後半にかけて走りが鋭くなる傾向がある。

　浜松ＧIで優出していたのは有吉辰也、木村武之、平塚雅樹、浅野浩幸。有吉は優勝戦で必死に追い込み、最後は先頭まで立てそうだったがタイヤが滑り３着入線だった。シリーズ中は３勝を含むオール車券絡みだったように、安定感ある走りを見せていた。その有吉を最後まで苦しめたのは浅野。０ハン単騎から大逃げを見せると、優勝までありそうな展開だった。準決からハンデが重化しながらも奮闘していたので、この経験は今回に生きるかも。木村武は優勝戦で７着だった。ただ、準決まではオール連対だったし、前々走まではエンジン変調気味だったので、ようやく良化の兆しが出てきたか。平塚は重走路の準決で好走し優出。優勝戦では車の進みが甘く５着。それでも記念レースで優出したので自信にはつながるはず。

　他に有力なのは篠原睦、伊藤信夫、金子大輔。３者とも前走は浜松ＧIだった。篠原は準決３着で優出を逃したが、最終日で勝利しており悪くないシリーズの締め方。伊藤信は重走路の準決で力を出し切れなかったが、良走路でも動きはパッとしなかった。金子は３日目の７日が響き、準決にも乗れなかった。エンジン的にも並の少し上程度。本人からすればもっと良くさせたいところだろう。

　Ｂ級では新人の村瀬月乃丞に注目。前々走で優出すると、前走の最終日も好走を見せ白星。だいぶスピードに乗って走れている。頑張っているのは稲原瑞穂。近況は車券絡みが多い。穴っぽいところでは西村昭紀。ハンデ位置が魅力で、今は早めに抜け出せるエンジン状態にある。

　
　※５月16日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
中尾　貴志〔飯塚 A-31(31期)〕
平塚　雅樹〔浜松 A-34(31期)〕

　松尾啓史と長田恭徳がシリーズをけん引！


　

　山陽オートはミッドナイト開催が続く。13日に優勝戦が行われたばかりだが、今度は15日から再び４日間の日程でシリーズが開催される。前回から連続参戦となる選手もいるし、他の開催を経由しての参戦となる選手もいる。注目の選手を挙げていく。

　今回出場予定のＳ級は２人。松尾啓史と長田恭徳だ。松尾啓は前々走のＳＧでも奮闘していたが、前走の飯塚では初日から連勝を決め優出３着だった。優勝戦は軽ハン勢が速い流れを作って苦しくなったが、それでも最後方から追い込んでいた。エンジン状態は十分だし、今回のメンバーなら優出はほぼノルマ。優勝候補の筆頭に挙げられる。もう一人の長田は、前走のミッドナイトの準決で５着だった。重走路でのレースで番手を上げられないでいたが、良走路では初日から連勝を決めるなど動きは軽快だった。走路が乾いていれば、スピードある走りで先頭争いに加わってくる。

　Ａ級でランク上位なのは浜野淳。前走の準決は４着だったが、そこまでは良い走りを見せていた。少し前までは変調気味だったエンジンも、最近では良いところで落ち着いてきた。捌きの腕は問題ないので、今回も混戦を縫っていきそう。捌きの的確さでは人見剛志も定評がある。前走の初日は重走路で凡走したが、近況の良走路では連対が多い。混戦でもスピードレースでも対応してくるだろう。若手で楽しみなのは永島潤太郎。前走の初日はイマイチだったが、それ以外は悪くなかった。前々走では準優勝を決めており、いつ自身初優勝を果たしてもおかしくない。エンジンが安定しているのは林弘明と福永貴史。どちらも技巧派として、オートレースの醍醐味である追い込みを見せてくれる。

　外来勢では田中哲が前走の山陽ミッドナイトに続いて連続参戦。その時は優勝戦まで進んでおり、エンジンも乗り手もリズムは良さそうだった。天候に左右されない走路対応力も大きな強み。スタートさえ枠ナリに発進できれば、高い攻撃力を発揮して混戦を捌いていく。稲川聖也は前走の地元で優出しての参戦。今年は低迷していたが、前々走あたりから良化の気配が出ていた。同じ川口勢では、相馬康夫や谷島俊行が前走の地元で２回の白星を挙げており好調。エンジンが安定しているのは川原剛と掛川和人。

　Ｂ級ではあるが押田幸夫が好調キープ。ここ何節もエンジンは高い位置で保てている。今はＢ級にランクされているので、ハンデ位置も魅力。早めに抜け出すようなら強豪相手でも振り切れる。穴っぽいところでは戸塚茂や鈴木啓示の逃げ粘りに注意したい。

　

　
　※５月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
浜野　淳〔山陽 A-３(24期)〕
人見　剛志〔山陽 A-88(28期)〕
永島　潤太郎〔山陽 A-210(35期)〕
田中　哲〔伊勢崎 A-16(28期)〕
稲川　聖也〔川口 A-123(33期)〕
押田　幸夫〔川口 B-25(32期)〕

　前回優出組が今回も活躍するか！


　

　前回の川口オートはナイター開催で上和田拓海の優勝で幕を閉じた。今回は昼間の開催に移行するが、前回優勝の上和田は連続参戦。更に言えば、前回優勝戦に乗っていた全員が今回も登場となる。レースの時間帯は変わるが、勢いそのままに今回も活躍しそうだ。

　その上和田は初日からオール１着の完全優勝だった。優勝戦では試走28をマークし、最重ハンの最内からスタートをしっかりと決めていた。道中の仕掛けも落ち着いており、前を走る３車を冷静に交わしていた。今回もスタートから鋭いダッシュを決め、車群を縫っていくだろう。その優勝戦で準優勝だったのは古木賢。惜しくも自身初優勝とはならなかったが、試走27を叩き出し０ハンから軽快な逃げを見せていた。エンジンは仕上がっているので、今回こそ初優勝を遂げるか。

　地元Ｓ級で前回優出していたのは中村雅人、若井友和、鈴木清。中村は優勝戦で速い流れに苦戦していたが、それでも４着までは追い上げていた。予選と準決は白星で通過しており、エンジン状態は全く問題ない。的確な捌きでしっかりと追っていくだろう。若井は中村雅の外枠に置かれる苦しいハンデ構成だったが、車の動きとしては悪くなかった。前々走はイマイチだったが、前走でしっかりとエンジンの修正はできていた。鈴木清は優勝戦では試走タイムから劣勢だった。予選や準決までならまだいいが、優勝争いをするとなると上積みが必要。

　Ａ級の山田真弘とＢ級の森且行も優勝戦に乗っていた。山田真は鈴木清と同様に優勝戦では試走タイムが足りなかった。優勝戦まで進めたからエンジンは悪くないが、もう少し良化できればもっと走れそう。それでもハンデ的にはいい所に置かれているので、素早い仕掛けで先頭まで立てるシーンはあるかも。森は前回が復帰４節目。３節目でも優出しており、ハンデが最重ハンの10Ｍ前とはいえだいぶ復調している。今の位置にいる限り優勝戦までは進めるエンジン状態だ。

　他にＳ級は大木光、泉田修佑、三浦康平、佐久間健光。大木はエンジンまずまずで、インから攻め上げていける状態。泉田はスタートの切れこそ良いが、道中の進み方はもう一つでエンジンの底上げが欲しい感じ。三浦は今、絶不調。全く追い込める状態ではなく、大きな着が続いている。佐久間は前走を連勝で締めており、エンジン的には戦える状態にある。不安視されているスタートもだいぶ改善されている印象。

　外来Ａ級で注目なのは長田稚也と川口裕司、角南一如あたり。長田稚は上和田と同期の34期で、近況は大幅な成長を見せている。特に目立っているのは攻めの果敢さ。格上相手でも交わせそうな態勢ができれば、積極的に仕掛けていく姿勢が見られる。また、それに見合うだけの技量も身に付いている。川口は前走の地元で優出。スタートが早い方なので、レース序盤で有利な位置に付けられる。角南は前々走のＳＧで優出。タイムが出やすい川口の新走路で持ち味のスピードが更に生きてくる。

　
　※５月10日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
若井　友和〔川口 S-15(25期)〕
大木　光〔川口 S-39(28期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕
佐久間　健光〔伊勢崎 S-38(26期)〕
上和田　拓海〔川口 A-４(34期)〕
古木　賢〔川口 A-207(31期)〕
森　且行〔川口 B-２(25期)〕

　ただ一人のＳ級・長田恭徳が孤軍奮闘する！


　

　昼間は浜松オートでＧIが行われているが、夜は山陽オートでミッドナイトが開催される。昼間に車券の調子が良かった人は更なるチャンス、そうでなかった人にはリベンジの機会が訪れる。

　今回出場するＳ級は長田恭徳。前走はＳＧだったが準決で４着だった。優勝戦には進めなかったが、シリーズ中には白星もあり、エンジン的には悪くなかった。今回は唯一のＳ級として優勝戦進出はノルマとなるか。後方からのレースになっても強烈な仕掛けに期待したい。

　前回の山陽ミッドナイトで準優勝だったのは35期の永島潤太郎。重走路で軽快な逃げを見せていたが、追ってきた古城龍之介に捕まってしまった。惜しくも初優勝はおあずけとなったが、コース取りはしっかりしているし、スピード自体もかなりある。今回もまずは優出し、自身初優勝を決めたいところ。

　同じ優勝戦に乗っていたのは福永貴史、林弘明、磯部真樹。福永と林は、優勝戦で外枠の阿部仁志にスタートで行かれて厳しい展開になった。両者とも課題としているスタートがなかなか克服されないが、レース道中は的確な捌きで番手を上げられるタイプ。また、今はエンジン状態も良いので連続しての優出も十分可能。磯部は苦手の重走路で末着になったが、初日、準決の良走路では動きが良かった。特に直線の伸びが良く、スタートを含めて序盤の展開作りがうまくいけば、後続の追撃を振り切れるスピードがある。今回も楽しみな一人。

　実績の面で上位なのは浜野淳。前走のＳＧでも随所に見せ場を作れていた。最近はエンジンが安定しない傾向あるが、機力がしっかりすれば確かな捌きで上位着が取れる選手。五所淳は前走の準決で３着だったが、シリーズ中は３走して全て車券に絡めていた。鋭いスタートからの速攻が武器で、今回もメンバー的にインから攻め上げていけそう。

　外来は伊勢崎のみ。その中でランクトップは田中賢。地元の伊勢崎は新走路になったばかりでタイムが出やすい状況。最終日も試走タイムは出ていたのでエンジン状態は良さそう。混戦になると仕掛けの甘さが目立つシーンもあるが、大外を回ってスピードに乗せてくると怖いタイプ。栗原俊介は緩やかに状態上向き。前走では連勝で締めており、今回に向けて良い状態で入れる。他では攻めが果敢な田中哲、急成長を見せている石川哲、秘めたる車速が魅力の岩沼靖郎などがシリーズを盛り上げそう。

　
　※５月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
浜野　淳〔山陽 A-３(24期)〕
五所　淳〔山陽 A-71(23期)〕
林　弘明〔山陽 A-85(24期)〕
福永　貴史〔山陽 A-101(25期)〕
永島　潤太郎〔山陽 A-210(35期)〕
栗原　俊介〔伊勢崎 A-112(31期)〕
磯部　真樹〔山陽 B-37(28期)〕

　好調者多数で盛り上がるシリーズ！


　

　浜松の恒例ＧI開場記念ゴールデンレースが今年も始まる。各地区から強豪が終結し、激しいバトルの火花を散らす。地元Ｓ級陣の層は厚いが、外来も強力な選手がやってくる。どのようなシリーズになるのか。

　地元不動のエースは鈴木圭一郎。前走はＳＧオールスターで、見事に３連覇を達成してみせた。エンジンも乗り手も絶好調。ＳＧの時とはレース場が変わるが、地元での競争なのでしっかりと合わせてくるだろう。この大会は過去に２度制している。今回は３度目のタイトルへ向け、初日から快走を見せてくれるはず。

　エンジン状態が安定しているのは金子大輔。前々走のＳＧでは優出し５着。その後は伊勢崎で走っていたが、初日から連勝を決め優勝戦でも３着に食い込んだ。その時は試走26の上がり365。十分な数字をマークしていたのでエンジンは変わらず良好だ。その優勝戦には佐藤貴也も乗っていた。珍しくスタート失敗で展開が苦しくなり結果は６着だったが、試走タイムはしっかりと出ており、エンジンは問題なさそう。川口で準優勝してきたのは鈴木宏和。優勝戦はハイペースで逃げる栗原佳祐を捕まえられなかったが、追い足はかなり良さそうだった。木村武之は前走の最終日に白星を挙げたが、エンジン的にはまだ本調子と言えない感じ。伊藤信夫もエンジン的にはもう少し欲しい状態か。

　全国ランク１位の青山周平がいる伊勢崎勢。その青山はＳＧで優出３着の後は地元で走っていた。そこでは初日から連勝を決め、優勝戦では２着の準優勝だった。優勝した高橋貢を捌き切れなかったが、エンジンは高い位置にある。ＧIはこれまで21回優勝しているが、このゴールデンはまだ手に入れていないタイトル。同じく伊勢崎の優勝戦に乗っていたのは早川清太郎と内山高秀。早川はレース道中で落車してしまったので、初日の試走は要注目となるが、その優勝戦では驚異の試走22が出ていた。同じ状態に戻せれば、かなり注目の存在になれる。内山は優勝戦で４着。スタートはしっかり切れていたし、エンジン的には悪くない部類。他では吉原恭佑、田村治郎、岩田行雄などもまずまずの状態。

　川口勢は加賀谷建明がランクトップだが、前走の地元では迫力がなかった。完調時と比べるとエンジンが落ちているので、その時の状態に戻したいところ。永井大介もピリッとしない。試走タイムから物足りないので、まずはその数字が出るようにしたい。逆に好調なのは佐藤摩弥。前々走のＳＧで準優勝すると、その後の地元でも初日から連勝を決め優出３着。優勝戦は先述のとおり、栗原佳祐の逃げで速い流れになったが追っていけていた。今、充実している選手の一人だ。黒川京介、山田達也なども戦える動きがありそう。

　飯塚勢は有吉辰也と篠原睦が有力。篠原は前走のＳＧで優出。優勝戦のメンバーの中では試走タイムが劣勢で７着だったが、ＳＧで優出できるのだからエンジンは悪くない。変わらぬ速攻力で今回もシリーズを沸かせる。有吉は、ＳＧでは準決４着で優出はならなかったが、その前後の日は白星。エンジン的には十分ある。中村杏亮はＳＧの準決で１着だったが、そのレースで痛恨のフライング。優出はできなかったが、シリーズを通してエンジンは良かった。

　山陽から来場する中でランクトップは岩崎亮一。ＳＧでは重走路で１着があったが、良走路ではエンジン足りなかった。早々に底上げを図りたい。他にＳ級は丹村飛竜と岡部聡。エンジン的には並の少し上といったあたり。ＧIで優出を目指すとなるともう少し欲しいか。Ａ級ではあるが古城龍之介が直前の山陽で優勝していた。今は再び成長を見せている。スタートも早いので、今節は台風の目になるかも。

　
　※５月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕