好調キープの金子大輔がシリーズの中心に！


　

　前回の山陽オートは特別ＧIプレミアムカップで、荒尾聡が優勝して幕を閉じた。今回は４日間のミッドナイト開催。プレミアムカップで活躍した選手も参加しており、いつものミッドナイトよりはメンバーの層が厚い。

　そのプレミアムカップで優出していたのは松尾啓史、金子大輔、鈴木宏和の３者。松尾はシリーズ中に白星がなかったが、予選準決で堅実に着をまとめて優出。重走路の優勝戦は８枠からの競争で６着止まりだったが、プレミアムカップで優出していたのでエンジンは良い部類。準優勝だったのは金子大輔。優勝戦では１度、先頭に立ったが優勝した荒尾聡に差されてしまった。それでも準優勝は見事な成績だし、ここ数節はエンジンが仕上がっている。鈴木宏は重走路の優勝戦で８着。苦手走路を克服できなかったが、シリーズ中は武器のスタート力を遺憾なく発揮していた。近況は追い込むレースでも結果を残せている。

　地元Ｓ級は他に岡部聡。プレミアムカップでは２日目に白星を挙げている。近況のエンジン状態はもう一つといったところだが、決して悪い部類ではない。捌きの正確さは変わらずで、後方からでもじわりと追い込んでいける。

　外来Ｓ級は他に渡辺篤と中村友和。渡辺篤はプレミアムカップで準決に乗れなかったが、そこまで動きとしては悪くなかった。エンジンの上積みは必要だが、ある程度のレースはできる。中村友は調子が上がってこない。同期の鈴木宏とは少し差がついている現況だが、エンジンが直ればスピードある走りを見せることができる。

　Ａ級では斎藤正悟が絶好調。前走の地元４日間開催では、初日からオール１着の完全優勝を決めてきた。このままの勢いで今回も活躍するか。その優勝戦には仲口武志と斎藤努も乗っていた。仲口は５着、斎藤努は７着だったが、どちらも初日から準決までの３走は全て２着だった。このまま上昇気流に乗りたいところ。

　高木健太郎は前走のプレミアムカップで準決まで進出していた。予選中は見せ場十分の走りを見せており、ここにきて成長を示している。柴田健治もプレミアムカップでは随所で健闘が光っていた。走り自体は軽快そのもので、今回はレース序盤で抜け出すシーンが多く見られそう。鈴木章夫は元気一杯。前走の地元では１勝を挙げ、自身の記録を塗り替え続けている。

　
　※３月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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松尾　啓史〔山陽 S-14(26期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-17(32期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-34(31期)〕
中村　友和〔浜松 S-45(32期)〕
斎藤　正悟〔浜松 A-106(24期)〕
高木　健太郎〔山陽 A-38(32期)〕

　走路温度の上昇とともにレース形態も変わるか！


　

　今年はこれまでナイターやミッドナイトでの開催が行われていた飯塚オートで、今回は昼間の３日間開催が始まる。最近では日中の気温が上がりつつあり、それに伴い走路温度も上がっている。逃げ有利の展開になるのか。なお、直前までプレミアムカップが行われているので、Ｓ級やＡ級上位の選手は不在となる。

　出場する地元勢の中でランクトップは井村淳一。前走の地元ＧIIでは準決に乗れなかったが、初日と最終日は白星を挙げていたようにエンジンは悪くなさそうだった。走路温度が低くてスピードが出る条件で持ち味が出る井村。昼間の開催になってどうかだが、ランク上位者として後方からでも捲りを連発し、先頭まで進出してくるか。牧瀬嘉葵も同様のタイプだが、今はエンジン状態がそこそこなので、今回も車券に絡んできそうだ。町田龍駿は前走のＧIIでは準決６着だったが、それ以外の４走は全て車券絡み。今は好調モードに入っている。

　外来勢は阿部剛士と金田悠伽が優出しての参戦。阿部の前走は地元ナイトレースで、優勝戦は重走路で４着。３日目に落車しているが、４日目の準決は２着だったので悪影響はない。金田も前走は川口だったが、昼間開催の方で優出５着。準決までの３走はオール連対していたし、連日試走タイムはよく出ていた。まだ、捌くレースでは微妙なところだが、０ハン単騎で逃げる展開なら上位着が望める。

　他では新井日和が順調に成長している。前走の川口では準決３着で優勝戦には進めなかったが、シリーズ中は全て車券に貢献していた。本人の走りっぷりは十分良いので、これからは調整力が身についてくると選手としての総合戦力がアップする。青木隆浩も前走の飯塚ＧIIでは見せ場を作っていた。準決の７着以外はオール車券絡み。スピードはそこそこあるし、人を抜くレースでも少しずつ良くなってきた。

　山脇孝志も前走は飯塚ＧIIだった。ここでは初日から３走連続で連対。０ハンや10Ｍからの競走で、早めに独走展開を作れるとペースを上げることができる。岩永清文は相変わらずスタートに課題を残しているが、後続に大きく叩かれることがなければ、道中は後ろのハンデの選手を逆転して上位争いに加わってくる。

　Ｂ級では西川頼臣がエンジン上々。前走の地元では５走して全て車券絡み。スタートを含めて序盤の位置取りさえうまくいけば、道中はスピードに乗って走ることができる。小栗勝太も悪くない。スタートは巧い方だし、レース序盤の仕掛けは素早い。岩本君男も今はエンジン良好。渋太い走りが身上で、走路温度が上がれば粘り強さが倍増する。新人36期では村瀬月乃丞が楽しみ。前走がデビュー節だったが、しっかりと初勝利を挙げていた。

　
　※３月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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井村　淳一〔飯塚 A-58(28期)〕
牧瀬　嘉葵〔飯塚 A-63(29期)〕
町田　龍駿〔飯塚 A-165(32期)〕
阿部　剛士〔川口 A-91(27期)〕
新井　日和〔伊勢崎 A-145(35期)〕
山脇　孝志〔浜松 A-204(28期)〕
金田　悠伽〔浜松 A-214(33期)〕
青木　隆浩〔山陽 A-216(33期)〕

　川口ＶＳ伊勢崎の戦い！


　

　川口オートは５日間のナイトレースが終わったばかりだが、今度は４日間のナイトレースが始まる。今回もＳ級は不在で、混沌としたシリーズになりそう。

　前回のナイトレースで優出していたのは石井大志。優勝戦は重走路だったが準優勝の結果を残した。シリーズ中もレース序盤でリズムを掴めれば良い走りができていた。レース間隔が空いておらず、今回も活躍が見込まれる。

　同じ開催で好走を連発させていたのは柴山信行。全５走して１着４本、２着１本のオール連対だった。しかし、３日目にフライングを切ってしまい勝ち上がり権利を喪失。準決には進めなかった。それでもエンジン自体はかなり良いので、今回はスタートを普通にこなして勝ち上がっていくだろう。小原望は準決で４着だったが、それ以外の４走は全て車券絡み。スタートに甘さを残しているが、レース中盤から後半にかけての追い込みはそこそこ。今回のメンバーなら力強く追い上げていけるだろう。

　青木治親は前走が飯塚ＧIIだった。ここでは準決こそ８着だったが、それ以外は良い走りを見せていた。今はハンデ的にも走りやすい位置なので、上位着を取りやすい状況。今回はメンバーが大幅に軽化するので、今回こそ準決や優勝戦に進んでみせるか。

　外来勢は伊勢崎のみ。その中でランクトップは大月渉。川口は連続参戦になるが、前々走では優勝戦まで進み３着だった。前走は良い所がなかったが、前々走の動きが戻れば十分戦えるだろう。武器は豪快な捲り攻め。インが混み合っていてもアウトから車を押し進めることができる。押田和也も川口は連続参戦。前走は初日から連勝を決めていた。優出はできなかったが、準決も３着だったので悪くはない。

　仲田恵一朗と中野光公は前走が飯塚ＧIIだった。仲田は成績が散発傾向だったが、シリーズ中には２勝を挙げていた。その時の良い状態を長く続けることができれば、上位着でまとめられるだろう。中野は車の進み方が良さそうだった。レース序盤で好位置に付けられれば、渋太い走りで上位着に残れる。

　Ｂ級では林稔哲や小田雄一朗が面白い存在。どちらもスタートが甘めで、レース序盤で苦しい展開になることも多いが、それをこなせば大きなコース取りで巻き返してこれる。とにかく１周目が大事になる。菅野仁翔は川口連続参戦。前走では５走中２回、連対していた。少しずつだが着実に力を付けている。同期の小椋華恋と伊東玲衣も切磋琢磨している。小椋は同ハン勢相手なら捲っていける走力が身に付いたし、伊東もコース取りが安定するようになってきた。

　
　※３月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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青木　治親〔川口 A-68(29期)〕
柴山　信行〔川口 A-131(19期)〕
小原　望〔川口 A-139(31期)〕
石井　大志〔川口 A-178(24期)〕
大月　渉〔伊勢崎 A-71(31期)〕
仲田　恵一朗〔伊勢崎 A-80(29期)〕
中野　光公〔伊勢崎 A-104(25期)〕
押田　和也〔伊勢崎 A-177(27期)〕

　山陽オートでプレミアムなバトルが始まる！


　

　山陽オートで17日から特別ＧIプレミアムカップが始まる。出場するのは全国ランク上位から順に96名。全てのレースで０か10Ｍのオープン戦で行われ、まさにガチンコ勝負の様相。その頂点に立つのは誰か。有力選手を地区別に挙げていく。

　まずは開催地区である山陽から。ランクトップは丹村飛竜。前走は飯塚ＧIIだったが、ここでは予選準決をうまくこなし優勝戦までこぎつけた。優勝戦は重走路で６着の結果だったが、準決などでは好走を見せていた。エンジン自体は悪くないので、地元勢を鼓舞しつつ自身も優出を目指す。松尾啓史も前走の飯塚ＧIIでは優出し４着。その前のＳＧでも良い走りを見せており、エンジンは高いレベルで維持できている。佐々木啓、丸山智史といったあたりはエンジン状態がイマイチ。少しでも上積みさせたいところ。Ａ級ではあるが岩崎亮一が上昇中。元々はＳ級で長らく活躍していたので、今回のメンバーの中でも見劣りはしない。

　全国ランク１位の鈴木圭一郎を擁する浜松勢は層が厚い。その鈴木圭の前走は飯塚ＧII。初日から４連勝で迎えた優勝戦は２着の結果だった。その前のＳＧでは完全優勝を決めていたように、エンジン自体は仕上がっている。年に２回開催されるプレミアムカップはこれまで１回しか制していない。近年の活躍を見ると意外とも言える実績だが、そろそろ２度目の優勝となるか。

　金子大輔は好調モード。前走も山陽で走っていて準優勝。その前のＳＧでも準優勝だったし、エンジンはかなりの状態にある。ここ一番ではスタートも切れるので、今回のハンデ構成でも活躍が見込まれる。佐藤貴也は前走の飯塚ＧIIで優出。今年はほとんどのレースで車券絡みできており、エンジンをしっかりと保てている。伊藤信夫は前走のＳＧで優出し３着。持ち味のスピードは出ている。木村武之は今年18走して１着がまだ３本。調子が上がっていないが、エンジンがもう少し上向けば確かな捌きで上位進出できる。Ａ級では岩科鮮太が前走の山陽でオール１着の完全優勝を決めていた。スタートで枠ナリに発進できれば、競り負けない強さを発揮できる。

　伊勢崎地区は、青山周平が前走の川口で優勝しての参戦。４日間の開催だったが、オール連対だったし試走タイムも上がりタイムもよく出ていた。その前のＳＧでは優出を逃していたので、その時の分を今回で取り戻したい。高橋貢も前走は川口だったが、準決４着で優勝戦には進めなかった。エンジン的には多少不安残りではあるが、大舞台であるほど高橋貢は迫力ある走りを披露してくる。エンジンを仕上げて優勝戦へ突き進むか。早川清太郎は前走が飯塚ＧIIだった。ここでは準決３着で惜しくも優出はならなかった。しかし、エンジン自体は決して悪い部類ではない。切れ味鋭い差しで番手を上げていくだろう。

　川口地区のランクトップは若井友和。４節前にＧIIレジェンドカップを制してからは優出を逃しているが、大敗は少なく連絡みは多い。堅実な捌きで車群を縫っていく。中村雅人は前走の飯塚ＧIIでは準決４着。それでもシリーズ中は上位着でまとめていたので、エンジン面は不安ない。前を走る車を抜く態勢を作れば、必ず仕掛けていく。永井大介は前走の飯塚ＧIIで優出３着。近況は好成績を残せていない重走路で追い込んでいけたのは明るい材料。その前のＳＧでも優出できていたので、エンジン面は問題ない。加賀谷建明は前走のＳＧでは準決８着。スタートが決まらなかったが、それ以外のレースでは好走を見せていたし、昨年11月に復帰してからは快進撃を見せている。佐藤摩弥は前々走のＳＧでは優出４着。その後の地元でも悪くはなかった。

　飯塚地区は荒尾聡が長らくトップ。前々走のＳＧではエンジンが悪いながらも優出していた。その後の地元ＧIIではエンジン乗り換わり、試走タイムが出るようになった。準決は３着で優出できなかったが、ここから上積みできれば今回こそ優勝争いに参加してくるだろう。篠原睦は前走の地元ＧIIでは優出し５着。優勝戦は序盤の展開作りがうまくいかなかったが、準決まではオール連対と、安定した走りを見せていた。久門徹も同じレースで優出し７着。シリーズ中も元気一杯の走りを見せていた。その優勝戦を制したのは中村杏亮。10Ｍオープンの最内から先行すると、そのまま先頭を譲らずゴールを駆け抜けた。その前のＳＧでも優出していたし今、最も急成長を見せている一人だ。

　
　※３月15日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
若井　友和〔川口 S-５(25期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-８(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕

　ナイトレースで走路に火花が散る！

　

　今回の川口ナイトレースは、直後にプレミアムカップが控えている関係でＳ級やＡ級上位の選手は不在。参加するのは川口と伊勢崎のみとなるが、地元川口勢の中には好調な選手がちらほら。気になる選手を挙げていく。

　出場する中でランクトップは斎藤撤二。前走は山陽ナイターで、ここでは優勝戦まで進出していた。そこでは６着の結果だった。５人並んだ20線の最内からしっかりとスタートを決めていた。そこからの進み方はイマイチだったが、優勝戦まで進めていたのでリズムとしては悪くない。その優勝戦で３着だったのは押田幸夫。押田はここ数節、好調が続いており、ほとんどのレースで車券に貢献できている。今は最重ハンの30Ｍに置かれているが、今後はハンデが重化することも考えられるので、ハンデが有利な今のうちに車券で狙っておきたい。

　調子が上がっているのは小原望と平川博康。小原は前々走の山陽で優勝を決めてきた。優勝戦では外枠の選手にスタートで行かれたが、道中で逆転して車を押し進めていた。その後の節でも上々の成績を残していたので、今回も楽しみな一人。平川は前走の飯塚で優出し５着。シリーズ中は５走して１着２本、２着１本。車券によく絡めていた。一時期の不調からは脱出した模様。

　戦える足があるのは影山伸と山田真弘。影山は前走の２日目こそ６着だったが、それ以外の３走はオール連対。競り合いに強い方だし、今回のメンバーなら車速も上位。優勝戦まで進出してくるか。山田真は前走の山陽で準決２着だったが、ここでは１着のみが優出の条件だった。優勝戦には進めなかったが、エンジンはある程度の位置にある。

　エンジンが安定しているのは山田徹や石井大志。山田徹は前々走で優出。その後の節は準決６着だったが、それ以外はオール連対。エンジンはかなりの位置にあり、課題のスタートさえこなせれば上位着が狙える状態。石井も山田徹と同様に、スタートを含めて序盤の位置取りに失敗しなければ、エンジンパワーを発揮できる。

　伊勢崎勢では佐久間健光が上々。近況の良走路ではほとんど車券に絡めている。試走タイムがよく出ているし、道中の進み方も軽快そのもの。走路が濡れていなければ注目の一車となる。新井日和もエンジン良好。前走の山陽では、重走路の初日こそ５着だったが、そこから２走は良走路で連勝。その前の節の川口ＧIでも見せ場を作れていたので、今回も注目の存在になる。

　
　※３月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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斎藤　撤二〔川口 A-53(25期)〕
山田　真弘〔川口 A-60(24期)〕
影山　伸〔川口 A-62(22期)〕
小原　望〔川口 A-139(31期)〕
山田　徹〔川口 A-172(24期)〕
平川　博康〔川口 A-185(28期)〕
押田　幸夫〔川口 A-191(32期)〕
新井　日和〔伊勢崎 A-145(35期)〕