地元勢がメインのゴールデンウィーク開催！


　

　今回の川口オートは昼間の３日間開催。４月の末に飯塚のＳＧで走っていた選手が多く参戦するが、今回はそのＳＧ組がシリーズの中心の形成していく。注目の選手をピックアップ。

　そのＳＧで優出していたのは佐藤摩弥。優勝戦では逃げる西原智昭を追っていたが、先に鈴木圭一郎に交わされてしまった。その後は西原を交わし２着入線。準優勝だった。優勝もありそうな動きだっただけに悔しさは残るが、エンジンは完全に仕上がっているのでＳＧの分は今回にぶつけそう。

　若井友和と中村雅人は準決３着で惜しくも優勝戦進出はならなかった。しかし、どちらもエンジン状態は良さそうで、準決までは全てのレースで車券に絡めていた。レース場や走る時間帯は変わるが、この両者は今回も上位着でまとめてきそうだ。実力者・永井大介は振るわなかった。２日目に白星を挙げたが、３日目にはフライングを切り、勝ち上がり権利を失っていた。その後は一般戦回りになったが、勝ち切るまではいかなかった。エンジン的には本調子ではない。少しでも上積みを図りたいところ。

　今期の川口トップとなる加賀谷建明は、重走路の２走で白星を挙げたが、良走路では車の進み方が悪かった。今回は地元に帰って整備に入りそう。黒川京介は４日目の６着が響き、準決には乗れなかったが、シリーズ中は３勝を挙げていたように展開さえ向けば戦える仕上がり。山田達也はシリーズ中に２回の白星。スタートで展開を作れないことが多いが、エンジン自体は悪くなさそうだった。平田雅崇、鈴木清といったあたりもエンジン的に戦えなくはない状態。

　外来Ｓ級は浜松から３者。ここ数節は調子が上がらないでいた木村武之は、ＳＧでも良くならなかった。６走して３着が１回と、本来の走りができるエンジン状態ではなかった。軽いスランプに入っているので、どこかで脱出の糸口を見つけたいところ。逆に鈴木宏和はＳＧの準決５着だったが、シリーズ中は４回の連対。最終日の走りも動きは軽快だったので今回も楽しみ。笠木美孝もそこまでエンジンは悪くなさそうだった。

　前回の川口一般開催で優勝していたのは山田徹。エンジンは長らく高位で安定している。やや不安定なスタートさえ枠ナリに決まれば、スピードある走りを披露できる状態だ。その優勝戦で準優勝だったのは高橋義弘。その後の浜松でも動きは良さそうだった。川原剛も同じ優勝戦に乗っていた。結果は５着だったが、その後の浜松でも優出していたのでエンジン状態は良い。

　Ｂ級では浜松の若手に注目。36期で一番最初に優勝を決めた栗原佳祐は、その後ハンデを背負ったレースで苦戦しているが、スピードを生かした走りで上位着には来れている。栗原佳に続いて優勝を決めた吉林直都も、単純な逃げだけではない競争に苦しんでいるが、レースを重ねるごとに克服してくるだろう。

　
　※４月30日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
若井　友和〔川口 S-15(25期)〕
黒川　京介〔川口 S-30(33期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕

　オール地元勢での戦い！

　


　伊勢崎オートは１月29日以来の久々の開催。直前までＳＧが行われていた関係でＳ級は不在。更に、今回は伊勢崎勢のみでのシリーズとなり、走り方を熟知している者同士の戦いなので際どい攻防が見られそうだ。注目の選手を挙げていく。

　今回出場する中でランクトップは田中賢。前走の川口では準決６着で優出はならなかったが、シリーズ中は随所に見せ場を作れていた。エンジン自体はまずまずなので、今回はランク最上位者としての存在感を示すことができそうだ。ランク次位は谷津圭治。前走は山陽だったが、準決３着で惜しくも優出はならなかった。ただし、シリーズ中は大きな着を取っていなかったのでエンジンは悪くない。レース道中の冷静な捌きは健在。力強い攻めで車を押し上げていくだろう。

　前走の飯塚で優勝してきたのは石川哲也。試走28、上がり376の十分すぎるタイムをマークしていた。スピードは以前からあったし、捌きも上達している。更に言えば、やや不安視されていたスタートにも一定の改善が見られている。まだ34期で伸びしろは計り知れない。記念レーサーになれる資質はあるので、今後の１走１走から目が離せない。その優勝戦で４着だったのは浅香潤。成績は安定していないが、元来スピード派で圧倒的な走りを見せるケースもある。

　浜松で優出してきたのは落合淳と金山周平。落合は優勝戦で４着だった。準決の重走路は１着だったように、良走路よりも重走路の方が成績は上向く。これからは雨が降る日も多くなるので、走路が濡れているようなら積極的に狙える一人だ。金山は優勝戦で５着。エンジン自体は悪くないが、もうちょい欲しいとった状態でもある。地元に帰ってきて整備がやりやすくなるので、エンジンの底上げに成功するかも。

　森村亮は前走の川口で優出８着。優勝戦ではレース序盤の展開作りがうまくいかず後退したが、試走タイム自体は出ていたし準決などでは良い走りを見せていた。エンジンは悪くないので、スタートを含めてレース序盤の位置取り次第では連続優出もあり得るだろう。竹本修と仲田恵一朗は前走の山陽で健闘していた。竹本は準決２着だったが、ここは１着が優出条件のレースだった。シリーズ中には３回の白星があったし、以前は軽いスランプに入っていたが、完全に脱出できている。仲田はシリーズ序盤に勢いがつかなかったが、後半３走はオール１着。エンジンを立て直してみせた。

　Ｂ級では内越忠徳と千葉泰将が軽快な走りを見せている。猪熊龍太と深沢悟はインコースを抑えての渋太いレースができている。競り合いになれば小林晃の出番になる。35期・菅野仁翔は前々走の川口で準優勝。初優勝とはならなかったが、ここ数節で走力をアップしており初優勝を迎える日もそう遠くない。

　
　※４月30日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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田中　賢〔伊勢崎 A-１(29期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 A-５(25期)〕
石川　哲也〔伊勢崎 A-23(34期)〕
仲田　恵一朗〔伊勢崎 A-24(29期)〕
落合　淳〔伊勢崎 A-81(29期)〕
金山　周平〔伊勢崎 A-90(27期)〕
森村　亮〔伊勢崎 A-152(29期)〕
菅野　仁翔〔伊勢崎 B-61(35期)〕

　注目のグループは前回ミッドナイトの優出組！


　

　今回の山陽オートは昼間の３日間開催。直前まで飯塚オートでＳＧが行われていた関係でＳ級選手は不在。レースの時間帯は変わるが、前回の山陽ミッドナイトで活躍した選手が今回も見せ場を作りそう。注目の選手を挙げていく。

　前回の山陽ミッドナイトで優勝したのは西村義正。０ハンに４車並んだ最内からトップスタートを決めると、後続を最後まで封じ込んで勝ち切った。これが約７年ぶりの優勝。シリーズ中は５走して１着が３本あったし、全てのレースで車券に貢献できていた。ここにきてエンジンは急上昇。今回もメンバー層が厚くないので、連続優勝へ向け初日からひた走る。

　準優勝だったのは矢野正剛。優勝戦では２番手発進を決め、西村義にプレッシャーを与え続けていたが攻略までは至らなかった。決め手に欠けていたが、エンジン的には負けていなかったので今回、再戦の舞台があればリベンジを果たしたいところ。優勝戦で３着だったのは吉松優輝。粘っていた満村陽司をゴール前チョイ差しで交わしていた。試走タイムは一番時計タイが出ていたのでエンジン面は良好だし、近況は優出する機会が増えている。そろそろ今年の初優勝を決めたい。

　優勝戦で５着だったのは藤岡一樹。単独最後方からのレースだったが、前団の速いペースに苦戦していた。ただし、今回出場する中ではスピード上位。エンジン自体も悪くはないので、連続での優出も十分あるだろう。優勝戦６着だったのは番田隆弘。エンジン自体はもう一つといったところだが、武器のスタートが決まればレース展開を楽にすることができる。

　他に地元では古城龍之介の活躍が目立っていた。大きな着を取らなかったし、試走タイムもよく出ていた。レース序盤の展開作りさえうまくいけば、しっかりと勝ち上がっていけるだろう。稲原良太郎はようやく復調ムードが出てきた。昨年の８月に落車し、しばらく休養していたが今年の３月から戦線に復帰。そこから４節目となる前走で２回の２着があった。ここから更にリズムを高めていきたい。２級車の永島潤太郎も頑張っている。勝ち切るまではなくても車券に絡むケースは多い。

　外来は飯塚のみ。その中でスピードがあるのは牧瀬嘉葵。近況は夜のレースで走ることが多かったが、基本的に車速はある方なので後方からでも追っていける。片岡賢児は山陽連続参戦。前走では準決３着だったが、５走して全て車券絡み。スタートが冴えており、同ハンの大外に置かれても先行するシーンが多く見られる。序盤の仕掛けも積極的だ。藤川竜は成長を見せている。スピードだけではなく、捌くレースでも上位に進出できている。

　
　※４月27日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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藤岡　一樹〔山陽 A-12(29期)〕
矢野　正剛〔山陽 A-172(31期)〕
番田　隆弘〔山陽 A-184(24期)〕
西村　義正〔山陽 A-199(17期)〕
牧瀬　嘉葵〔飯塚 A-49(29期)〕
藤川　竜〔飯塚 A-133(34期)〕
片岡　賢児〔飯塚 A-170(21期)〕
吉松　優輝〔飯塚 A-171(33期)〕

　浜松オートはアーリー連続開催！


　

　浜松オートは連続開催。今回もアーリーレースで早い時間帯からオートレースを楽しめる。前回から連続参戦の選手もいるし、川口から転戦の選手もいる。好調な選手を挙げていく。

　前回のアーリーレースに続いて地元のランクトップは浅田真吾。前走では準決３着で優出を逃したが、エンジン自体は悪くない部類で、上位争いには十分参加できる状態だ。武器のスタート力を生かし速攻を決めてくる。斎藤正悟と柴田紘志は前走で優出していた。斎藤正は、良走路の動きはもう一つといったところだが、重走路の準決で勝ち切ったように走路が濡れていると好走できる近況。雨が降る日はそう多くないので、良走路でも通用するエンジンを作っておきたい。柴田紘は元々、雨巧者だが重走路の準決でしっかりと結果を出して優出。近況は良走路でも車券絡みが多く、エンジン的には高レベルで保てている。

　実質的な実力上位は渡辺篤か。夜に開催されているＳＧに出場していてもおかしくない走力を持っている。前走の川口では準決３着だったが、シリーズ中は４走して１着２本を含むオール車券絡み。エンジンは悪くないので、今回こそ優勝戦まで進んでくるか。平塚雅樹、柴田健治といったあたりも今回のメンバーの中では実力上位。エンジン的にも戦える状態にある。

　４月24日の川口優勝戦に乗っていたのは高橋義弘、森谷隼人、川原剛の３者。その中で最も成績が良かったのは高橋義で準優勝だった。４日間のシリーズでオール連対を果たしていたように、エンジンは上向いてきている。スピード面では今回の中でもトップクラス。上がりタイムもよく出ていた。森谷は優出４着。持ち味であるスタートがよく切れている。レース序盤から素早い仕掛けができる選手だ。川原は優出５着。スタートで同ハンの選手に行かれてしまい苦しい展開になった。予選準決はオール連対で通過していたので、課題のスタートさせこなせば好成績を残せる。

　エンジンが良くなってきた感あるの秋田貴弘と深谷輝。どちらもスタートはやや甘めだが、レース中盤から後半にかけて豪快な捲りを決めることができる。山際真介もスピードが出てきている。こちらも大きなコース取りで車速を乗せるのが巧い。石井大輔と高塚義明はハンデ位置を生かして有利な展開を作るケースが多い。

　Ｂ級では下平佳輝と吉林直都が直前のアーリーレースで優出していた。下平は準決の重走路をこなしていたし、近況は良走路でも健闘が目立っている。吉林直都は嬉しい初優出。浜松36期では栗原佳祐の活躍が目立っているが、吉林もそこまでそん色ない上がりタイムをマークしている。栗原佳に追いつけ追い越せの気持ちで総合戦力をアップさせてくるだろう。

　
　※４月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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浅田　真吾〔浜松 A-22(27期)〕
渡辺　篤〔浜松 A-37(31期)〕
柴田　紘志〔浜松 A-195(28期)〕
森谷　隼人〔川口 A-38(29期)〕
高橋　義弘〔川口 A-50(29期)〕
川原　剛〔川口 A-222(26期)〕
下平　佳輝〔浜松 B-22(23期)〕
吉林　直都〔浜松 B-105(36期)〕

　ファンの期待を乗せてレーサーが爆走する！


　

　飯塚オートでＳＧオールスターオートレースが始まる。Ｓ級の全員と、人気投票の上位者によって出場選手が決まり、激しい優勝争いが展開される。ちなみに、今回は６日間のロングシリーズ。活躍しそうな選手を地区別に挙げていく。

　まずは開催地区である飯塚から。ランクトップは長らく荒尾聡が守っている。その荒尾の前走は山陽ＧIで、その時は準決３着で惜しくも優勝戦までは進めなかった。しかし、その前のプレミアムカップでは優勝を決めていたように、近況の流れは良い方だ。今回のオールスターは過去に３度制した相性のいい大会。初日から存在感を示すか。大注目なのは中村杏亮。前走の山陽ＧIで見事に優勝を果たし、ＧIタイトルホルダーの仲間入りをした。その前の地元一般開催でも優勝しており、今はリズムが最高潮。ＳＧ初優勝への舞台は整っている。その山陽ＧIでは鐘ヶ江将平も優出していた。近況は緩やかに上り調子。有吉辰也、篠原睦といった有力どころも、前走の地元では優出しておりエンジンは好気配だ。

　全国ランク１位の青山周平を擁する伊勢崎勢。その青山の前走は浜松だった。初日から３連勝を決めると、優勝戦では２着の準優勝だった。優勝したのは大型新人の栗原佳祐。ハンデ40Ｍ前の選手に上がり406を出されては、流石の青山も捕まえ切れなくて仕方ない。エンジン自体は長らく好調だし、今回も優勝候補に挙げられる。早川清太郎は少し前まで軽いスランプに入っていたが、前走の川口で完全に脱出してみせた。結果は準優勝で、シリーズ中も５走してオール連対だった。悲願のＳＧ初優勝へ向けて軌道修正に成功している。逆にエンジンに不安があるのは高橋貢。前走の山陽ＧIでは準決に乗れなかったし、シリーズ中に白星がなかった。ＳＧで戦うとなるとエンジンの立て直しが必要。一発がありそうなのは松本やすし。前走の山陽ＧIでは優出していたし、シリーズ中も２本の白星があった。オッズ的に人気にならないようなら狙って妙味の一人。

　青山のライバル・鈴木圭一郎がいる浜松勢。前走の浜松ＧIIでは優勝戦まで進んだが３着止まり。ただし、10Ｍオープンの大外と、展開がかなり厳しかったことを考えると悪くない結果とも言える。試走タイムも一番時計タイが出ていたし、エンジン面は心配ない。そこで準優勝だったのは佐藤貴也。佐藤貴は序盤で好展開を作れていたが、黒川京介を最後まで交わせず２着だった。その後も山陽ＧIで走っていて、再び準優勝。優勝し切れていないとはいえ、記念レースで連続準優勝なら十分な結果。唯一、優勝経験のあるＳＧが今回のオールスター。2018年以来のＳＧ優勝を目指す。木村武之、金子大輔、鈴木宏和らも前走の地元で優出しての参戦。良い流れで今回に臨める。

　川口勢は加賀谷建明がランクトップ。その加賀谷は前走の地元で優勝していた。単独最後方から猛烈な追い込みを見せての勝利。その時の動きを出せれば、ＳＧ初優勝も十分見えてくる。直前の山陽ＧIで優出していたのは小林瑞季。結果は４着だったが、ＧIはすでに２回の優勝があるし、ＳＧでも通用するだけの走力は身に付いている。中村雅人、若井友和、佐藤摩弥といったあたりもエンジン堅調。必ずやシリーズを盛り上げるはず。永井大介はエンジンがイマイチ。前走の地元戦でも精彩を欠いていた。底力は確実にあるので、エンジンさえ上向けば上位争いに参加できる。

　山陽勢はＳ級が５人と、全場の中でも最も少ない。その中でランクトップは松尾啓史。ここ２節は動きがやや良くないが、３節前の地元ではオール連対での準優勝。その前はＧIとＧIIで優出していたので、その動きを戻したいところ。丹村飛竜は前走のＧIでは準決に進めなかったが、シリーズ中は４回の車券絡み。その前の一般開催では優勝していた。大きな流れで言えば悪くはない。今期からＳ級に復帰した岩崎亮一はまずまずといった近況。長田恭徳は前走のＧIで優出。重走路での競争が多かったが、優出していたので今回に向けて弾みが付く。岡部聡はエンジンもうひと息。それでも混戦になれば見せ場を作れるだろう。

　

　
　※４月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕