新春開催第一弾は浜松オート！


　

　2023年最初のオートレース開催は浜松オート。年末まで川口でＳＳが行われていた関係でメンバー的にはやや手薄だが、地元は伊藤信夫が唯一のＳ級として参戦。外来勢を迎え撃つ一番手として獅子奮迅の活躍を見せそうだ。

　その伊藤信は前走が地元だった。予選準決を連対で通過すると優出７着。優勝戦は序盤の展開作りがうまくいかなかったが、試走タイムは連日出ていたようにエンジン面は良好。今回出場する中では実績断然。当然の優勝候補として初日からその走りに注目したい。

　外来Ｓ級は３人の予定。その中で実績上位は浦田信輔。前走は新走路の川口だった。初日から連勝発進を決めると準決は３着で惜しくも優出はならなかった。最終日は重走路で８着だったが、良走路では良い動きを示していたし、その前の地元では準優勝だった。エンジン的には良い部類なので、今年も良い流れでレースに臨めそうだ。丸山智史は前走の地元で優出３着。予選準決も車券に絡めており、一時期の不調からは完全に脱出している。捌きの方もレースを重ねるごとにキレを増しており、今年も更なる飛躍の年になりそう。滝下隼平は前走が浜松だった。ここでは準決５着だったが、シリーズを通して見ればエンジンは良さそう。冬場でタイムが出やすい条件なので、滝下のスピードが生きてくるだろう。

　Ａ級では優勝後の参戦となるのが松生信二と深谷俊太。松生は前走の地元でオール連対での優勝。優勝戦では０ハンから先行して逃げ切り。やはり早めに逃げる展開を作れるとペースが上がる。エンジン面も今は良さそうなので、今回も優勝争いに参加してくる可能性は高い。深谷は前走の地元で初日から３連勝の完全優勝。これが自身初めての優勝となった。これまでもスピードに関しては一定の評価があった。これからは捌いていくレースが増えてくるが、そこをどう攻略していくかが当面の課題。まだまだ成長途上なのでこれからの変わり身が楽しみな一人だ。

　松山茂靖は近況の動きが活発。今は最重ハンの10Ｍ前で大外に置かれることが多いが、内枠勢を包んで出るシーンが多く見られる。序盤で一気に好位置につけてくるので、その後のレース運びがだいぶ楽になる。エンジン自体もまずまずで、パワーある走りができる状態。桜木も最近は元気一杯。前走の初日は２回乗りだったが、その両方で白星。スタートに関してはやや不安な面あるが、レース中盤から後半にかけては鋭い突っ込みが決まっている。重走路も得意なので、走路状況に関係なく車券を狙えるのは大きな強み。

　この１月からは２級車だった35期の数人が１級車に乗り換わる。２級車時代にもセンスある走りを見せていた西翔子がどんな走りを披露するのか。スタートが早いので、１級車になったら同ハンを置き去りにして出て行くかも。北原岳哲は前走の川口で初優出を飾った。北原はまだ２級車乗りが続くが、今年は急成長しそうだ。

　
　※12月27日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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伊藤　信夫〔浜松 S-18(24期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-31(28期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-42(23期)〕
丸山　智史〔山陽 S-30(31期)〕
松生　信二〔山陽 A-85(30期)〕
深谷　俊太〔浜松 A-100(34期)〕
松山　茂靖〔浜松 A-30(26期)〕
桜木　公和〔飯塚 A-103(24期)〕

　年末の夜を熱くするミッドナイトレース！


　

　前回の飯塚オートは最終日が悪天候のため中止。優勝戦に進んだ選手にとっては悔しい開催になった。今回の飯塚オートもミッドナイトの５日間ロングシリーズ。昼間に行われている川口のスーパースターフェスタと共に、夜もミッドナイトでオートレースを楽しみたい。

　出場予定のＳ級は３人。伊勢崎から吉原恭佑、松本やすし、田村治郎となる。３者とも前走は山陽のＧIだった。そこで最も良い成績を収めたのは松本やすし。初日から準決までオール連対の好結果を残し優出。優勝戦では一時、先頭を走っていたが後続に捌かれてしまった。それでも最後まで頑張りを見せ３着入線。本人にとっては思い出に残るシリーズになったことだろう。その勢いのまま今回も迫力あるレースを見せてくれそう。

　田村は準決で惜しくも３着だった。３日目の５着以外は全て車券に絡めており、エンジン状態は良いところで安定している。スタートの切れも悪くないので、今回はランク上位者としてスピードの違いを見せそうだ。吉原恭佑は準決に進めなかったが、シリーズ中は大きな着を取ることなくエンジン的にはまずまずだった。

　前回中止になった優勝戦で走る予定だったのは内山雄介と新村嘉之と川口裕司。予選道中は不安定な走路が多かったが、内山はスピードに乗って走れていた。好エンジンの裏づけとともに乗り手のメンタルも鍛えられている様子。新村は走りこそ荒削りだが、逆に一発や大駆けがあるタイプ。試走タイムに関係なく好走することがあるので、むしろ人気薄の時に穴の狙いとして面白い選手。川口は緩やかに調子の変動があるタイプ。今は好調モードに入っている。特に重走路で軽快な走りを見せることが多い。

　安定しているのは阿部仁志。前走では初日から３連勝。準決は３着だったが、重走路もこなせるし、良走路でも試走タイムがよく出ていた。未だに優勝の経験がないのが不思議なくらいの実力の持ち主だが、今は最重ハンの10Ｍ前に置かれているので、悲願の初優勝を大みそ日に迎えるかも。

　外来Ａ級は伊勢崎のみ。その中では大月渉が上昇ムード。前走の山陽ＧIでは４回の車券絡みがあったし、ここ数節は白星こそ少ないものの２着、３着にくるケースが多い。攻めの破壊力があるのは田中哲。大混戦になればなるほど走りにキレが増す。直線の伸びが良いのは佐久間健光。こちらは混戦よりもスピード戦で持ち味を最大限に出せる。

　
　※12月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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吉原　恭佑〔伊勢崎 S-29(32期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-33(32期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-41(30期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-31(29期)〕
川口　裕司〔飯塚 A-65(34期)〕
内山　雄介〔飯塚 A-83(30期)〕
新村　嘉之〔飯塚 A-162(27期)〕
大月　渉〔伊勢崎 A-71(31期)〕

　お祭り開催・スーパースターフェスタ開幕！


　

　年末恒例のシリーズ・スーパースターフェスタが今年も始まる。例年通りＳＳトライアルには16名の選手が集結。４日間のトライアル戦を消化し、ポイント上位の８名が最終日最終レースのＳＳ王座決定戦に乗る。他にはＳＳシリーズ戦も行われ、こちらは３日間の予選と準決を戦い終え、ＳＳシリーズ優勝戦のファイナリストが決定する。今の川口は新走路になってから４度開催が行われた。そろそろ走路が安定する頃で、かなりの高速バトルが想定される。ＳＳトライアルに出場する選手をメインに紹介し、シリーズ戦でも注目の選手を挙げていく。

　全国ランク１位は鈴木圭一郎。現在のオート界で２強の一翼を担っている。前走は伊勢崎で優勝。シリーズ中はオール連対の安定感だったし、その前の地元ＧIIでも準優勝。エンジン状態は高い位置にある。ＳＳは2016年に制している。この大会２度目の優勝へ向け、初日からポイントを積み重ねていきそうだ。

　ランク２位は青山周平。今期は１位を鈴木圭に譲っているが、それまでは１位をキープしていた。前走は山陽のＧIで優出４着。優勝戦は厳しいレース展開になったが、エンジン自体はかなりの状態にある。ＳＳは現在３連覇中で、通算４度の優勝を誇る。今回は４連覇がかかっている。変わらぬ強気な仕掛けを見せ、トライアルは上位着でまとめてくるだろう。

　ランク３位は高橋貢。近況は出る開催で全て優出している。前走の川口では４走して全て１着。つまり完全優勝を成し遂げた。今回と同じ川口走路でのことなので、セッティング的には大きなアドバンテージがある。調整が合わないと全く動かない新走路で合わせる手腕は流石。近年はＳＧ優勝から遠ざかっているが、今回は久々の栄冠へ舞台は整った。

　ランク４位は荒尾聡。ここ２ヶ月半は優勝から遠ざかっているが、優出はコンスタントにしている。前走の地元でも優出３着。ＳＳで戦うとなると上積みは欲しいところだが、現状でも中堅上位は十分ある。整備巧者の荒尾なので、大事な舞台でしっかりと仕上げてくるだろう。ＳＳは2017年の覇者。今回は２度目の優勝を目指す。

　ランク６位は中村雅人。前走の山陽ＧIでは準決６着で優出はならなかったが、それ以外は好走を見せていた。ここ最近は中村らしい力強い捌きが見られているし、今回はＳＳトライアルに参戦する地元のランク最上位者として、ファンの期待に応える走りを披露するだろう。この大会は2010年と2013年に制している。

　ランク７位は早川清太郎。今年は序盤からおおむね好調が続いていたが、11月に飯塚ＧIで落車してからはエンジンが変調している。ＳＳトライアルで戦うには厳しい現状だが、整備でどこまで盛り返すことができるか。ＳＧでの優勝はまだないが、何度か準優勝はしている。ＳＧ未冠組の中では最もＳＧ初制覇に近い存在。潜在能力は誰もが認めている逸材だ。

　ランク８位は丹村飛竜。前走の地元ＧIでは初日から連勝。準決も２着で通過し優勝戦まで進出していた。その前の一般開催では準優勝。エンジンは良い状態にある。今年はＧIとＧIIを一つずつ制しており、ＳＧで優勝する環境は整ってきた。更なるエンジン力アップと安定した好スタートが切れれば、大みそ日に見せ場を作れるかも。

　ランク10位は木村武之。前走は川口で走っていて、準決は重走路で４着だったが、それ以外の良走路３走は全て１着。新走路のセッティングは掴めている様子。ＳＳトライアルは常連組だが、タイトルはまだ取っていない。本人にとっては取りたいタイトルだろう。走りの特徴としては勝負強いタイプ。外枠に置かれても好ダッシュを決めることがある。車券的には常に注意をしなければいけない存在だ。

　ランク11位は永井大介。今年の永井はエンジンが安定しないことが多く、良い時は強烈な走りを見せられるが、悪い時は凡走が続くことがあった。それでも２節前から乗り換わったエンジンは新走路との折り合いが良さそう。試走タイムも上がりタイムも悪くない数字が出ている。完全に仕上がった時の永井はパワー満点。ＳＳはこれまで３回制しているが、４度目の制覇となるか。

　ランク14位は松尾啓史。前走の地元ＧIでは優勝を決めてきた。それも初日の２着の後は全て１着。今回に向けて最高の形で乗り込むことができた。今のエンジン力なら上位争いを十分演じられる。あとはスタートで序盤にどこまで好位置を得られるかどうか。ＳＧはまだ取ったことがないが、今回は可能性を感じさせる。

　ランク15位は篠原睦。前走の地元ミッドナイトの優勝戦は悪天候で中止。近況のエンジン状態はまずまずといったところだが、ＳＳトライアルで戦うとなるともう少し良くさせたいところ。ＳＧは昨年に悲願の初優勝を決めている。２度目のＳＧＶへ向け、エンジンをパワーアップさせたなら上位争いに加わってこれるだろう。

　ランク16位は加賀谷建明。今年は８月中旬から長期療養に入ったが11月から復帰。そこからは３節連続優勝を決め、その中にはＧIとＧIIが含まれている。直前の地元でも準優勝しており今、最も波に乗れている選手の一人。ＳＧはまだ取っていないが、その機運は高まりつつある。爆発力あるスタートと猛烈な独走力がかみ合えば、ＳＧで優勝してもなんらおかしくない。

　ランク19位は小林瑞季。前走の山陽ＧIでは準決こそ４着だったが、それ以外はオール連対。エンジン状態はいい部類だろう。今年は地元のＧIを制し、これまでの記念タイトルは２つ。ＳＧの舞台でも十分通用するだけの走力が備わっている。スタートの切れも良いので、今回は台風の目になるかも。

　ランク27位は有吉辰也。近況のエンジンは安定していない傾向あるが、今年はＳＧで２度の優出がある。ここ一番での勝負強さには定評がある。今のエンジン状態では厳しい感じだが、整備力はあるので戦えるだけの機力に仕上げてくるだろう。かつて全選手を震え上がらせたスタートは、今でも大事な場面ではしっかり決めてくる。

　ランクはＡ級で19位なのは高宗良次。今年はＳＧオールスターで優出したポイントでＳＳトライアル初出場となった。16名の中では実績こそないが、成長度や潜在能力は侮れない。前走は今回と同じ川口で、後半２走は１着を挙げている。特に重走路ではほとんど車券に絡めているので、走路が濡れた時は狙ってみたい。

　Ａ級ランク32位は三浦康平。今年はＳＧ日本選手権で優出。そのポイントでＳＳトライアル出場となった。前走は山陽ＧIで優出５着。今回出場するＳＳトライアル組ではランクが最も低いが、今のエンジン状態はそこそこだし、スタート力もある方なので好枠に置かれた時は一発があるかも。

　ＳＳシリーズ組では地元エースの若井友和に期待がかかる。前走は山陽ＧIだったが、ここでは準優勝の好結果。シリーズ中も安定した着取りで、本来の若井らしい強力な走りが戻っていた。地元勢を鼓舞しつつ、自身も優勝戦へと突き進む。フレッシュな黒川京介は新走路で初出走だが、スピード戦なら上位争いに加われる。初日にガールズ戦に出場する佐藤摩弥は、今年の前半こそ苦しんでいたが、後半からはだいぶ良くなってきた。新走路は２節走っているが、早い段階からセッティングを掴めている様子。まずは初日のガールズ戦を制して勢いに乗りたい。

　外来は浜松勢の層が厚い。金子大輔は前々走の川口ナイトレースで完全優勝。その後も地元で走っており、予選準決を連対で通過し優出３着。レース道中はしっかりと追えていた。同期の佐藤貴也も前走の地元では優出し２着の準優勝。スタートが切れていたし、差しの鋭さも見せていた。鈴木宏和は全国屈指のスタート力を誇る。道中の攻めも良くなっており、捌くレースでも好結果を残すようになっている。

　
　※12月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-８(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
永井　大介〔川口 S-11(25期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-14(26期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-15(26期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-16(27期)〕
小林　瑞季〔川口 S-19(32期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-19(32期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 A-32(28期)〕

　唯一のＳ級、丸山智史が孤軍奮闘か！


　

　前回はＧI開催だった山陽オート。今回はミッドナイトの３日間短期決戦。今回で今年の走り納めとなる選手が多く、来年に向けて良い形で１年を締めくくりたいところ。注目の選手を挙げていく。

　今回唯一のＳ級は丸山智史。前走は地元ＧIだったが、２日目に身体不良で欠場。そのまま参加解除になった。初日も重走路だったのでエンジンの正味は不透明。しかし、今回の中ではランク最上位だし、出場するとなったらエンジンをある程度の状態にまで持ってくるだろう。Ｓ級として力の違いを示したい。

　地元Ａ級で元気が良いのは松生信二と松井大和の30期両者。前走のＧIでは、松生が後半３日間は全て車券絡み。１着も２本挙げており、エンジン状態は上々。良走路でも重走路でも対応できている。松井は初日に白星。そこからは失速したが、エンジンは悪い部類ではないので気合の入った走りで上位に進出してくる。

　相馬康夫は前走の地元で優出していた。初日から連勝、準決も２着の結果だった。今の川口走路はスピードが出る状況になっているが、山陽でもこの時期なら高速バトルになりやすい。相馬は混戦よりもスピード戦で持ち味が生きてくる。特に独走に入れる展開になれば、強豪相手でも振り切るシーンが多い。早津康介は前走の地元２日目こそ７着だったが、それ以外の３走は全て連対できていた。だいぶ走りが良くなっており、車券に貢献する機会が増えてきた。

　飯塚勢はなかなか強力。桝崎陽介は前走の山陽ＧIで準決３着。惜しくも優出はならなかったが、エンジン自体はまずまずだし、今はＡ級にランクされているがＳ級並みの走力がある。長田稚也は前々走の地元で準優勝。その後の地元でも試走タイムが出ていたので、エンジンはかなり良い状態だと言える。片岡賢児も前々走の地元で優出。その後の地元でもそこそこの走りを見せていた。井村淳一は前走が今回と同じ山陽走路。ＧI競争だったが、シリーズ中に２勝を挙げる活躍。同じ走路で今回も頑張りそうだ。

　Ｂ級では角翔太郎が急成長中。前走の準決は４着だったが、その前後の日は共に白星。ここ数節は１着を取る事が多くなっており、着実に戦力はアップしている。いつかはＡ級に昇格するだろうから、Ｂ級でいる今は絶好の狙い時か。斎藤隆充は前走はイマイチだったが、そこまでの３節は準優勝もあったし、エンジン状態は良かった。その動きが戻れば今回も楽しみ。

　
　※12月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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丸山　智史〔山陽 S-30(31期)〕
松生　信二〔山陽 A-85(30期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 A-41(28期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-43(34期)〕
片岡　賢児〔飯塚 A-169(21期)〕
相馬　康夫〔川口 A-225(25期)〕
角　翔太郎〔山陽 B-５(33期)〕
斎藤　隆充〔山陽 B-14(23期)〕

　今年最後の浜松開催はＳ級が多数参戦！


　

　今年の浜松オートは今節で走り納め。通常開催３日間の短期決戦だが、地元だけではなく外来からもＳ級選手が多く参戦する。今年最後の開催に相応しい豪華な顔ぶれになる。

　今節の地元ランク最上位は金子大輔。前走の川口では４走して全て１着。つまり完全優勝を成し遂げた。優勝戦は重走路で、準決までは良走路。どちらの走路状態でもセッティングが掴めている。年末には再び川口で走る事になるが、まずは今回の地元で更なる弾みをつけたいところ。

　同期の佐藤貴也は前走が山陽ＧIだった。準決は６着で優出ならなかったが、シリーズ中はエンジンそこまで悪くはなさそうだった。今回の一般開催なら十分通用するだけの機力はある。伊藤信夫は前走が川口だったが、ここでは優出４着。シリーズ中は２勝を挙げており、エンジン状態は上々だ。青島正樹、中村友和はエンジン悪くないが、もう少し上積みは欲しいといった近況。

　外来で最も注目なのはＡ級の横田翔紀。前走の飯塚で優勝してきた。準決では荒尾聡に負けて２着だったが、抜かれた後もしっかりと付いて行けたし、ゴール前では詰め返す動きを見せていた。そして、優勝戦は好スタートから速攻を決め、後続車に10Ｍ以上の差を付けて快勝。急激な成長を見せている。今回から最重ハンになる可能性はあるが、そこでどういった走りをするかは見もの。

　外来Ｓ級では田中茂がランク上位。前走の山陽ＧIでは準決６着だったが、シリーズ中は良い走りを多く見せていた。田中茂らしい強気な仕掛けも決まっていた。その同期の久門徹は連続優出中。エンジンは高い位置で安定している。爆発力で言えば滝下隼平。前走は山陽ＧIで短ハンデ戦が多かったため苦戦していたが、今回は通常のハンデ戦なので、後方からの追い込みが決まりそう。

　山陽勢では佐々木啓が安定感を取り戻しつつある。捌き巧者の岡部聡、調子上向きの長田恭徳らと共に活躍しそう。Ａ級の緒方浩一と石橋大は前走の地元ＧIで優出。緒方は好スタートが切れていたし、道中の車の進み方も良かった。石橋は準決からハンデが重くなったが、難走路を乗り切っての優出。強靭なメンタルを持っている。

　伊勢崎勢は西原智昭が動き軽快。Ａ級ではあるが塚越浩之は前走の川口で優出。スタートの切れが良くなっている。鈴木清市は前々走の地元で優出。その後の川口でも準決以外の３走は車券絡みするなどまだまだ元気。新井裕貴、鈴木将光もツボにはまった時はパワー駆けを披露できる。

　

　
　※12月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-18(24期)〕
田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-28(23期)〕
横田　翔紀〔伊勢崎 A-228(34期)〕