鈴木圭一郎が地元伊勢崎勢に割り込む！

　

　通常ナイターやアフター５ナイターが続いていた伊勢崎オートだが、今回は通常の昼間開催になる。そして、今節が今年最後の伊勢崎開催。一般開催ながら、やや豪華なＳ級陣が来襲する。

　全国ランク１位の鈴木圭一郎はエンジン好調。前走の地元ＧIIでは初日から４連勝を決め優出。優勝戦は早めに抜け出した加賀谷建明の大逃げを追えず準優勝。それでも試走は26が出ていたし、予選道中の動きを見る限りエンジン面は全く問題ない。意外にも鈴木圭は今年の伊勢崎での出走が２節しかない。それでも全10走して１着７本、２着２本、３着１本。つまり全て車券に貢献している。今回も異次元の走りで伊勢崎ファンの度肝を抜きそう。

　出場する中で地元勢のランクトップは早川清太郎。前走は浜松ＧIIだったが、成績としてはイマイチに終わった。その前の飯塚ＧIで落車した影響が出ているのか。今回は地元なので整備の面ではやりやすい。しっかりと立て直して外来勢を迎え撃つ。西原智昭は前走の浜松ＧIIでは準決３着。予選３走はオール連対で通過しており、エンジン面はおおむね良好。好スタートからの速攻が決まりそう。吉原恭佑と松本やすしも前走は浜松ＧII。まずまずの走りを見せていた。

　外来Ｓ級で鈴木圭以外に注目なのは佐藤貴也。前走の地元ＧIIでは優出し３着の結果だった。予選準決の４走はオール連対。試走タイムもそこそこ出ていたし、重走路にも対応できる技量は魅力。鈴木宏和は準決７着だったが、それ以外は好走を連発させていた。武器であるスタート力は全選手に対して圧力を与えられる。有吉辰也も前走は浜松ＧIIだった。準決こそ６着だったが、それ以外はオール連対。スタート力がありレース序盤で好位を奪うことが多い。篠原睦は前走の浜松ＧIIでは後半失速。シリーズ前半は悪くない動きを見せていた。

　岡部聡は前々走の地元で優出。前走の地元でもエンジンは悪くなく、最終日は29の試走タイムをマークしていた。その開催で優出していたのは前田淳。エンジンはある程度の位置で推移している。

　Ａ級では金山周平が絶好調。前々走の地元で優勝すると、その後の山陽でも優勝を決めてみせた。それもオール１着の完全優勝。今回はハンデ重化も考えられるが、乗れている今の金山なら対処できる。岩崎亮一は前走の浜松ＧIIで優出し４着。その前の飯塚ＧIでも優出しており、10月に入ったあたりから調子を上げている。角南一如も急上昇中。前走の浜松ＧIIでは強烈な追い込みを見せていた。

　
　※12月２日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-17(32期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
前田　淳〔山陽 S-43(27期)〕

　好調な選手が多く、必然的にシリーズは盛り上がる！


　

　飯塚オートは前回がミッドナイト、その前は昼間開催、そして今回はナイター開催となる。第１Ｒはまだ昼の時間帯で走路温度は高め。そこから急激に走路温度が下がり、レースの傾向が変わってくる可能性がある。前半レースは軽ハン有利、後半になればなるほど追い込み勢が届いてくる展開となるのか。

　出場予定のＳ級は地元のみ。その中でランクトップは田中茂だ。前走の地元ＧIでは準決５着だったが、試走タイムは29を出していた。エンジン的にはそこまで悪くなさそうで、今回はランク上位者として力強い走りが見られそう。同期の久門徹は前走が地元ミッドナイト。初日から２着を３本重ねて優出すると、そこでは５着の結果だった。おおむねエンジンは悪くなく、久門らしい速攻に期待できる状態。その優勝戦には滝下隼平も乗っていた。結果は３着だったが、準決まではオール連対を果たしていたし、試走タイムも十分な数字をマークしていた。

　森本優佑は前走の地元ＧIではまずまず。準決は３着で優出はならなかったが、シリーズ中は大崩れすることなく上位着でまとめていた。冬場になってスピードが出てくる状況は、森本にとって追い風になるはず。鐘ヶ江将平は前走の地元ＧIでは散発傾向だった。それでも１着を取る日もあったので、エンジンのベースは悪くないか。辻大樹はスランプ気味。どこかで上昇のきっかけを掴みたいところ。

　前回の飯塚ミッドナイトで優勝したのが満村陽司。序盤で抜け出して後続を引き離してみせた。その時は最重ハンの20Ｍ前だったが、今回はハンデの変動があるかどうか。なければ連続優勝のチャンスがあるし、仮にハンデが重化しても今の満村なら十分通用する仕上がり。満村に抜かれはしたが準優勝だったのが水口寿治。こちらは最重ハンの30Ｍ前だったが、序盤のレース展開を生かして渋太い走りを見せていた。越智尚寿と占部健太も優勝戦に乗っていた。共に予選準決の３走はオール連対と、今はエンジン状態が安定している。

　伊勢崎勢は好調な選手が多い。田中哲は前走の地元で初日から３連勝すると優勝戦では５着だった。準決までは前々走から通算すると５連勝。エンジンも乗り手も好調の波に乗れている。同じ優勝戦に乗っていたのは横田翔紀。こちらはオール連対での準優勝だった。捲りがメインだったスタイルから徐々に差しも使うようになっている。攻撃の幅が広がっている。

　軽快な走りで上位着を量産しているのは佐久間健光。最近では重走路でも車券に絡むケースが増えている。生方将人は前走の地元で準決３着。その前の２走は白星を挙げており、エンジン状態は上々。林稔哲は前走の地元で優出。課題としているスタートさえこなせば、スピードある走りが展開できる。新人の菅野仁翔は近況の成長が著しい。前走の地元５日間開催では初日から３連勝を決めていた。

　
　※11月30日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-26(31期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-31(28期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-33(25期)〕
占部　健太〔飯塚 A-164(30期)〕
満村　陽司〔山陽 B-44(26期)〕
水口　寿治〔飯塚 B-８(22期)〕

　久しぶりとなる川口オートの開催！


　

　川口オートは７月３日以来の開催。約５ヶ月間の施設改修工事を終え、再び走路で熱いバトルが繰り広げられる。月末にはスーパースター王座決定戦が控えており、そこに出場する選手にとっては、少しでも良い状態で臨めるようにセッティングに苦慮する。

　今回の注目株は青山周平。前走の飯塚ＧIでは優出し５着。優勝戦は重走路で、展開面も苦しくなり厳しいレースになったが、準決までの良走路では連日30を切る試走タイムが出ていた。エンジン自体は高い位置にあるので、今回も当然の優勝候補。

　対する地元勢は若井友和がランクトップ。前走の飯塚ＧIでは思うような結果を残せなかった。エンジン的にはもう少し欲しい状態だったが、決して大崩れしているわけではない。今回は久々の地元で整備面でもやりやすい。しっかりとエンジンを上向かせてくるだろう。ランク次位は中村雅人。前走は飯塚ＧIだったが、ここでは準決３着。惜しくも優出はならなかったが、シリーズ中はオール車券絡み。エンジンは安定しているし、走りの方も中村らしい捌きが見られていた。平田雅崇も前走は飯塚ＧI。準決は４着だったが、シリーズ中は１着２本があったり、良走路では試走タイムも出ていた。佐藤裕二も前走の飯塚ＧIではシリーズ中に２勝を挙げていた。

　中山光は前走が伊勢崎だった。ここでは準優勝の結果。優勝戦では試走28が出ていたし、レース中盤から後半にかけて鋭い追い上げを見せていた。同期の小林瑞季は前走が浜松一般開催。初日、２日目と連対発進だったが、準決からはやや失速。それでも試走タイム自体はしっかりと出ていた。

　外来Ｓ級は他に長田恭徳、丸山智史。長田は前走が地元だったが、ここではオール連対の準優勝だった。以前の軽い不調からは少しずつ調子が上がっており、本来の走りが戻ってきた印象。丸山は前走が飯塚ＧI。随所で見せ場を作れていたが、エンジン的には日替わり状態。安定させることが急務か。

　Ａ級では新人の佐藤励に注目。前走の伊勢崎で優勝。それも４日間のシリーズでオール連対だった。ハンデを背負ってのレースは２級車にとって試練だが、レース中盤までに抜け出して独走。自分の勝ちパターンに持っていけていた。その時は最重ハンの20Ｍ前だったが、今回はハンデの変動があるのかどうか。最重ハンの10Ｍに重化されると、さすがにレース展開は厳しくなるが、それでも大型新人の佐藤励なら克服するか。仲田恵一朗と押田和也は前走の地元で優出しての参戦。良い流れで今回に入れる。

　

　
　※11月30日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
若井　友和〔川口 S-５(25期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
小林　瑞季〔川口 S-19(32期)〕
平田　雅崇〔川口 S-20(29期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-23(24期)〕
中山　光〔川口 S-38(32期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-32(32期)〕

　緒方浩一、金山周平が優勝後の参戦！


　

　今回の山陽オートはミッドナイトだけに参加選手は多くないが、好調な選手が数名おり、シリーズを盛り上げていきそう。注目の選手を挙げていく。

　地元のＳ級は３名参加予定。その中でランクトップは岡部聡。前走も地元で走っており、そこではしっかり優出していた。優勝戦は10Ｍに３車並んだ最内に入ったが、スタートで外枠の選手に行かれてしまい苦しい展開に。そこから追い上げていったが５着の結果だった。しかし、予選準決は３走して１着２本の２着１本。優勝戦でも試走タイムは出ており、エンジン面は良い部類。今回出場する中では実績断然なので、再び優勝戦まで駒を進めてくるか。

　他の２人は浜野淳と前田淳。浜野は前走が飯塚ＧIだったが、成績としてはイマイチだった。一応、準決までは進んでみせたが、エンジン的には上積みが必要な状況。前田はここ２節飯塚で走っているが、エンジン的には中堅。決して悪くはないがもう少し上向かせたいところ。川口からＳ級として来場するのは大木光。ここ３節は飯塚で走っていた。その中にはＳＧやＧIも含まれているが、何度か見せ場は作れており、エンジン状態は悪くない。

　前走で優勝しての参戦は緒方浩一と金山周平。緒方は前走の地元で優勝。この時は最重ハンの10Ｍ前に置かれていたが、４車並びの０ハンからトップスタートを決めると、そのまま先頭を譲らずゴール。試走タイムも出ていたし、スタートも切れているので今回からハンデが重化しても心配はなさそう。金山は前走の地元で優勝。優勝戦では試走タイムがイマイチだったが、最重ハンの20Ｍ前の位置を生かし速攻を決めてみせた。今回からハンデ重化は避けられないが、勢いがある今なら克服も可能。

　他に好調なのは春本綾斗、深谷俊太、野本佳章といったあたり。春本は前走の地元で優出し３着。優勝のチャンスもありそうだったが、緒方にスタートで行かれて好展開を作れなかった。それでも予選準決はオール連対で通過しており、調子は上がっている様子。同じ優勝戦には深谷も乗っていた。結果は６着だったが、その前の地元でも優出しており、良いリズムに乗れている。野本は前走の地元で優出し６着。３節前には優勝を飾っており、大きな流れで言えばエンジンは高い位置で保てている。

　山田真弘、掛川和人は前走の飯塚ＧIで存在感を示していた。大月渉は走りがムラ傾向ながら、つぼにはまった時のパワーは脅威。Ｂ級では角翔太郎が着実に力を付けており、レース結果にもつながっている。

　
　※11月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
浜野　淳〔山陽 S-40(24期)〕
前田　淳〔山陽 S-43(27期)〕
大木　光〔川口 S-37(28期)〕
緒方　浩一〔山陽 A-47(30期)〕
金山　周平〔伊勢崎 A-93(27期)〕
春本　綾斗〔山陽 A-146(31期)〕
深谷　俊太〔浜松 A-100(34期)〕

　新設ＧIIオートレースメモリアルが開幕！


　

　11月26日から30日まで浜松オートでＧIIオートレースメモリアルが始まる。予選３日間を戦い終えたら、元船橋を含めた各地区の得点上位８名が各地区別の準決に進出。そこで１着の６名と、２着の中から予選中の得点上位２名が優勝戦に進出。地区対抗戦の様相を呈したシリーズとなる。

　開催地区の浜松はタレント豊富。全国ランク１位の鈴木圭一郎は前走が飯塚ＧIだった。予選道中はオール連対で進めたが準決は３着で優出はならなかった。それでも最終日は白星で締めていたのでエンジン面は問題ない。その飯塚ＧIで優勝戦まで進んでいたのは木村武之と鈴木宏和。木村はエンジン上々。走りの方も切れ味十分で、今は記念レースでも通用する状態。鈴木宏は重走路の優勝戦こそ８着だったが、そこまでの４走は全て１着。武器のスタートが切れているし、道中の捌きや独走時のスピードも磨きがかかっている。金子大輔、佐藤貴也の29期コンビもエンジン自体はまずまずといったところ。

　飯塚ＧIで見事に優勝したのは加賀谷建明。予選中からスタートが切れていたしスピードもよく出ていた。優勝戦は重走路ではあったがブッチ切りの走りを披露した。久々の実戦だったが、エンジンも乗り手もいきなり最高潮に持っていけていた。今回は記念レースでの連続優勝がかかっている。川口地区のランクトップは永井大介。前走の飯塚ＧIでは準決６着だった。ただし、他の４走は１着２本を含むオール車券絡み。ある程度の仕上がりにはなっている。フレッシュな黒川京介にも注目したい。

　伊勢崎からは高橋貢が来場。前走の地元では優勝戦まで進み４着。その前はＳＧで走っていて、ここでもしっかりと優出していた。シリーズを通してしっかりとエンジンを仕上げてくる技量はさすがのひと言。早川清太郎は前走の飯塚ＧIの３日目に落車。それ以来のレースになるので、初日の試走には特に注意を払いたい。吉原恭佑は前走の地元で優出しての参戦。勢いはある。
　
　飯塚は荒尾聡がランクトップ。前走は地元ＧIだったが、思うような結果が出なかった。ずっと足回りの不安が解消されなかったようだが、今回はそれが直っているかどうか。直ればパワーある走りを見せられる。浦田信輔はそのＧIで優出し３着。今でも絶好調時の動きではないが、かなり走りの鋭さは戻っている印象。強烈な突っ込みに期待できる。有吉辰也はＧIの準決で５着。それ以外は３勝を含むオール連対。エンジンの仕上がりは悪くない。

　山陽は松尾啓史が好調。前走は飯塚ＧIだったが、ここではしっかりと優出していた。重走路の優勝戦は６着だったが、予選準決のレース道中は松尾らしいキレのある走りが見られていた。それが可能なエンジン状態なのも頼もしい。丹村飛竜は前走の地元では優出したものの被害で落車。不安残りではあるが、そこまでは３連勝を決めていたように本人の動き自体は良かった。落車による影響がなければ今回も楽しみ。
　

　
　※11月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-17(32期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-16(27期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-14(26期)〕