豪華な顔ぶれでのミッドナイトレース！


　

　今回の飯塚ミッドナイトは３日間の短期決戦ながら地元Ｓ級は強力な布陣。Ａ級でも地元勢に好調な選手が多く、外来勢を迎え撃つ準備は万端。その中でもシリーズの核になるのは荒尾聡だ。

　その荒尾は前走の地元ナイターで優勝。５日間開催だったが２日目に２回乗りがあり、シリーズ中は全部で６走した。その内、３日目に３着があったが、それ以外のレースは全て１着。エンジンはかなりの仕上がりにある。ナイターでは後半レースの夜の時間に走る事がメインだったので、今回のミッドナイトにもセッティング的には合わせやすい。連続優勝も十分ありそうだ。

　ナイターの優勝戦で準優勝だったのは阿部仁志。０ハン３車並んだ中枠からトップスタートを決めると、マイペースの逃げに持ち込んでいたが、最終３コーナーで荒尾に差されてしまった。惜しくも自身初優勝を逃す形になってしまったが、これまでにも優勝戦で先頭を走っていて、最終３コーナーで差されてしまう場面は何度かあった。次にチャンスが来たときはしっかりとモノにしたい。

　優勝戦で３着だったのは竹谷隆。準決の重走路で白星を挙げたように、今でも雨巧者ぶりは健在。今は良走路でも好結果を出せており、今節も動向には注目したい。優勝戦４着は久門徹。久門はシリーズ中に白星を挙げられなかったが、スタートの切れは良く、レース序盤で好展開を作れることが多かった。優勝戦６着は井村淳一。前々走の山陽でも良かったし、ミッドナイトは得意とする方だ。優勝戦７着は辻大樹。近況は１着から遠ざかっているが、優勝戦に進出する機会はそこそこある。

　篠原睦は前走の準決７着で優出は逃したが、ここ最近は長らく上位着で安定している。同期の田中茂は前走の準決は３着。篠原と同様にエンジン自体はまずまずの位置で保てている。有吉辰也も前走の準決は３着。全５走して４回は車券に絡めており、エンジン自体は悪くない。

　外来Ｓ級では平田雅崇も前走の飯塚準決は３着だった。エンジンは悪くないが、最終日にフライングを切ってしまったので、しばらくはスタートが慎重になるかも。山陽からは佐々木啓、岡部聡、前田淳が来場。佐々木啓と岡部はエンジン状態がイマイチ。少しでも早めに上向かせたい。前田は８月後半からエンジン的には戦える状態にある。

　他に注目は田中哲。前走の山陽で優勝しているし、その前２走も勝っていて今のところ３連勝中だ。浅香潤は前走の地元で優出３着。試走タイムがしっかり出ており、本来のスピードが戻ってきている印象。伏兵どころでは水口寿治が好調。前走の地元では５走して３回の白星がある。ハンデ的にも恵まれているので、今回も車券に絡んでくるか。

　
　※10月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-15(26期)〕
田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
平田　雅崇〔川口 S-20(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-28(23期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕

　地元Ｓ級陣に好調な選手がずらり！


　

　今回の浜松オートは３日間の短期決戦。最近は気温の低下と共に走路温度も下がってきており、各地でスピードバトルが展開されている。追い込む立場の選手にとっては、走りやすい状況と言える。

　今回、地元エース・鈴木圭一郎は、山陽の若獅子杯に出場しているため不在。それでも地元Ｓ級陣はそうそうたる顔ぶれで、更に言えば状態の良い選手が多い。木村武之は前走の浜松特別ＧIで準優勝。優勝戦では前を走る青山周平のインを狙いかけたが、入り切るまでは行かなかった。それでも、シリーズ中は１着３本を含むオール車券絡み。９月以降は全10走して９回の車券絡みと、近況はだいぶ安定感が出てきた。

　その浜松特別ＧIには金子大輔と伊藤信夫も優勝戦に乗っていた。金子は初日、２日目とイマイチだったが３日目から軌道修正。１着を取ると準決も２着で優出。優勝戦は０Ｍオープンの大外からのレースだったが、スタートを頑張り５番手発進。そこから１人を抜いて４着でゴールを迎えた。上り調子にある金子なので、この流れを大事にしたい。伊藤信は特別ＧIでは優出３着。３日目の重走路は８着だったが、それ以外の３走は全て白星。特別ＧI後の地元一般開催でも優出しており、エンジンは高いレベルで推移している。今回も楽しみ。
　
　佐藤貴也は特別ＧIで準決３着。優出は逃したが、シリーズ中は上位着を取れていたし、その後の一般開催でも準決以外の２走は共に白星だった。青島正樹は前走の地元では準決４着。それ以外の２走は共に２着。エンジン底上げさせたいが、現状でもまずまず戦える仕上がりだ。

　外来Ｓ級では大木光が上々。前走の飯塚ナイターでは優勝戦まで進んでいた。その前の浜松特別ＧIの後半からエンジン状態は上向き。１着からは遠ざかっているが、上位着でまとめられている。実績上位は浦田信輔。前走の地元では重走路の準決で７着になり、優勝戦には進めなかったが、良走路では切れ味鋭い走りを見せていた。その前の浜松特別ＧIでも悪くはなかった。山陽からは松尾啓史と浜野淳が来場。どちらもエンジン状態は並といったところで、少しでも上積みさせたい現状。

　前回浜松の一般開催で優勝したのは柴田健治。優勝戦では好ダッシュから０ハン両者を交わして快勝。今回はハンデ重化しそうだが、今のエンジンと乗り手のリズムなら克服できるか。そのレースで準優勝だったのは鈴木健吾。スピードが持ち味の同選手は、これからの季節で更に成績を上向かせられるかも。優勝戦３着は長谷晴久。悲願の初優勝がかかっていたが、同ハンの小林悠樹に先行されると厳しい展開になった。ただし、そこから踏ん張り３着入線を果たしていた。そこで５着だったのは岩崎亮一。浜松は３節連続での参戦になりアドバンテージがあるし、今はＡ級にランクされているのでハンデ的に恩恵もありそう。

　
　※10月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-18(24期)〕
青島　正樹〔浜松 S-35(22期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-14(26期)〕
大木　光〔川口 S-37(28期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-42(23期)〕

　絶好調・佐久間健光の動向はいかに！


　

　今回の伊勢崎オートはアフター５ナイター。出場するＳ級は３人の予定で、Ａ級がメインの選手層になる。その中には前回の伊勢崎で優勝した選手や、優出した選手が多くいるので今回も活躍が期待される。

　まずはＳ級選手の紹介から。出場する中でランクトップは中村雅人。前走の浜松３日間開催では初日の３着が響き、準決に乗れなかったが、残りの２走は共に１着。結果的にオール車券絡みでシリーズを終えた。その前の出走は今回と同じ伊勢崎オートのＳＧで、優勝戦まで進出していた。その時と気候は変わりつつあるが、スピードが出やすい時期に差しかかっているので、後方から追う立場としてはレースがしやすい。今回、優出はほぼノルマだ。

　他２人は地元勢。西原智昭は前々走の浜松ＧIで優出。その後は地元で走り準決５着。優勝戦には進めなかったが連日、試走タイムはしっかりと出ており、エンジン自体は高位で安定している。スタートの切れが良いので、レース序盤で好展開に持ち込めるだろう。もう一人は内山高秀。内山も前走の準決は５着だった。ただし、西原と同様に試走タイムはよく出ていた。今回出場するメンバーの中で格は上位。まずは優勝戦まで駒を進めたい。

　前回の伊勢崎で優勝したのは佐久間健光。ここ３節で13走して１着７回、２着３回、３着が１回で車券の対象にならなかったのは２回だけ。エンジンはかなり高い位置で保てているし、以前は苦手としていた重走路もこなすようになっている。エンジンも乗り手もリズムは良いが、今回はハンデ位置が当面の課題か。優勝した時は最重ハンの20Ｍ前だったが、今回から10Ｍ重くなるのは必至。それでも最近はスタートが切れているので克服も可能。

　準優勝だったのは渋沢憲司。好スタートからの速攻が持ち味だが、優勝戦でも10Ｍに４車並んだ外から２番目の位置ながら先行を果たした。ハイペースで逃げる佐久間を捕まえられなかったが、準優勝なのでエンジンはもちろん良い部類。他に優出していたのは落合淳、吉田恵輔、新井淳の３人。

　落合は佐久間にスタートで行かれ、その後は後退し６着。１着率は高くないが、渋太い走りで車券に絡むことは多い。あと、以前から変わらず重走路は得意としている。吉田恵は試走タイムが出ていたが、レース序盤で好位置を奪えず後退し７着。それでもまだ緩やかに成長を見せているし、悲願の初優勝へ向け、闘争心も減退していない。新井淳は変わらずスタートが切れている。今回もレース序盤でケリをつけてくるか。

　竹内正浩は前走の後半３走は全て１着。レース道中の進み方も軽快。捌きある谷津圭治は近況、上位着が多い。前走の最終日は反則妨害をしてしまった三浦康平は、エンジン面はここ何節も良好。反則妨害の精神面への悪影響がなければいい。竹本修、谷川一貴、荒川哲也といったあたりも堅実な動きを見せている。

　
　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-48(26期)〕
渋沢　憲司〔伊勢崎 A-16(29期)〕
新井　淳〔伊勢崎 A-45(23期)〕
吉田　恵輔〔伊勢崎 A-133(29期)〕
落合　淳〔伊勢崎 A-140(29期)〕
佐久間　健光〔伊勢崎 A-157(26期)〕

　闘志がぶつかり合う若獅子杯争奪戦！


　

　スピード溢れるフレッシュな若手のシリーズ・ＧII若獅子杯争奪戦が山陽オートで始まる。走路温度が下がりつつある時期に開催される関係もあって、特にハイスピードのバトルが展開されやすい。そんな若手達の頂点に立つのは...。

　この10月から新ランクが適用されているが、久しぶりにナンバー１に返り咲いたのは鈴木圭一郎。前走の地元ＧIでは、オープン戦の準決１枠からまさかのスタート遅れ。厳しい展開から追い込んだが３着止まりだった。優勝戦には進めなかったが、最終日はしっかりと白星で締めていたしエンジン状態は良い部類。その時のリベンジ、そして若獅子杯連覇へ向けて初日から快進撃を見せてくれるはず。

　全国ランク１位から陥落したのは青山周平。今期はＳ級２位にランクされたが、リズムの方は全く乱れていない。というよりむしろ近況は好調が続いている。前走の浜松ＧIではオール連対で優勝。優勝戦もトップスタートから最後まで先頭を譲らず、圧巻の走りを披露した。若獅子杯のタイトルはまだ獲得していないが、今回はその可能性がかなり高い。この両者がシリーズの核になるだろう。

　地元勢では丹村飛竜がランクトップ。前走の浜松では準決５着で優出はならなかったが、大きな流れで見ればエンジン状態はまずまず。今回出場する中では捌きもある方なので、後方からきっちりと追い込んで行く。丸山智史は2020年のこの大会の覇者。前走の浜松はイマイチな結果に終わったが、相性のいい同大会で上昇カーブを描きたい。地元もう一人のＳ級は長田恭徳。エンジン状態は日替わりだが、良い時もあるので、それを持続して出せれば上位争いに参加できる。

　川口勢では小林瑞季が有力。前走の浜松では初日から連勝し優出。そこでは７着だったが、エンジンは悪くない。すでにＧIを２回制している小林瑞は、記念レースでの戦い方も理解している。黒川京介、中山光は前走で良い結果がでなかったが、エンジンが仕上がれば爆発的な走りを見せられる。Ａ級ではあるが、佐藤摩弥が前走の浜松ＧIで優出。今年は苦しんでいるシーンが多く見られるが、これをきっかけに強い佐藤摩弥が戻ってくるか。

　飯塚勢は鐘ヶ江将平と中村杏亮が気配良い。鐘ヶ江は前走の地元で初日から３連勝で優出し５着。中村杏は初日から連勝で準決は２着。優勝戦は２着の準優勝と良い流れに乗れている。その優勝戦を制したのは道智亮介。優勝戦は得意の重走路だったが、近況は良走路でも結果を出せており注目株。

　浜松は鈴木圭の他に鈴木宏和が楽しみな存在。前走の地元では優出を逃したが、武器であるスタートは良く切れている。今回はシリーズ終盤に向けてオープン戦に近い形が増えてくると思われるが、そういった場面ではスタート力が大いにモノをいう。逆にスタートよりはレース後半の走りに魅力があるのは中村友和。周回を重ねるごとにパワーが増す走りは面白い。新人の西翔子は台風の目になるかも。デビューしてから確実に走力を付けているし、１着はもちろん、車券に絡むシーンも多い。

　最後に伊勢崎地区。エースは先述の青山だが、他にも実力者は多い。新井恵匠は前走の地元で優出し５着。予選準決の３走は全て連対しており、エンジンは高位で推移できている。同期の田村治郎は、準決３着で優出はならなかったが、それ以外の３走はオール連対。スピードは出ている。走りが攻撃的なのは吉原恭佑。今はエンジン的にも戦えるだけの状態にある。伊勢崎の新人・新井日和は今期からＡ級に昇格。前走の地元では４走して３勝。上がりタイムもかなり出ているので、西翔子と共に新人女子レーサーとして大会を盛り上げるのは間違いない。

　
　※10月３日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-８(29期)〕
小林　瑞季〔川口 S-19(32期)〕
丸山　智史〔山陽 S-30(31期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-36(30期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 S-44(31期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-46(33期)〕

　Ｓ級は飯塚ＶＳ川口の様相！


　

　今回の飯塚オートは５日間のナイター開催。ロングシリーズでじっくりとオートレースを楽しめる。この10月から新ランクが適用されるが、それが車券戦術に影響を与えるのか。気になる選手を挙げていく。

　地元のランクトップは荒尾聡。前走のプレミアムカップでは準決５着で優勝戦には進めなかった。ただ、初日と最終日は白星を挙げていたし、エンジン的には決して悪い部類ではない。今回は走り慣れた地元走路。しっかりと優勝戦まで進出してくるだろう。

　篠原睦は前走のプレミアムカップでは準決３着。惜しくも優勝戦には進めなかったが、シリーズ中は全て車券に絡めていた。エンジンは高位で安定している。武器のスタート力も健在で、得意の速攻が決められる状態。今回は追い込むレースが多くなるが、レース序盤で好位置に付けてくるだろう。同期の田中茂もエンジンはまずまず。前走でもそこまで悪い動きではなかった。久門徹はシリーズ序盤でダッシュが付かなかったが、３日目に白星を挙げるとそこから軌道修正に成功していた。

　有吉辰也はエンジン状態が上向かない。今回は地元なので整備の面でやりやすいだろうから、いきなり良化させてくる可能性もある。浦田信輔は今期Ｓ級42位。前期の22位から大幅にランクを落としているが、前走のプレミアムカップでは車券に絡むシーンが多かった。以前の動きを徐々に取り戻していきたい。

　外来勢のＳ級は川口のみ。来場する中でランクトップは若井友和。前期はＳ級13位だったが今回は５位。再びＳ級シングルにランクしてきた。前走のプレミアムカップでは優勝戦まで進み５着だった。攻めの力強さは相変わらずだし、スピード面も良かった。レース場は変わるが、良い流れで今回に臨める。

　平田雅崇はプレミアムカップでいいところがなかった。数節前までは好走を見せていたので、その時の動きを取り戻したい。佐藤裕二は今期からＳ級に復帰。前走は今回と同じ飯塚オートで、優勝戦まで進んでいた。優勝戦は急な降雨で苦しみ、６着になってしまったが、しっかり重走路の準備ができた初日は２着。良走路の準決でも２着に入り、エンジンも乗り手も良好。佐藤裕二と同じく今期からＳ級に返り咲いたのは大木光。プレミアムカップではシリーズ後半に向けて徐々に調子が上向いていた。

　地元Ａ級では佳元光義と丹村司が前走の地元で優出。シリーズ中は共に２勝を挙げていた。井村淳一と高林亮は前走の山陽で優出。優勝戦は中止になってしまったが、予選準決は共に１着で通過。エンジンは良さそうだった。他では別府敬剛、岩見貴史あたりが実力者で、今回は優勝戦まで進出するかも。

　外来Ａ級は山際真介と高橋義弘、深谷輝が前走のプレミアムカップで好走を見せる日があった。金山周平は前走が今回と同じ飯塚オート。４走して全て車券に絡めていた。同じレース場で走れるアドバンテージは大きい。山崎進は前々走の飯塚で準優勝。その後の地元でも１着を取っていたので、エンジンは良い状態が続いている。

　
　※９月28日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-15(26期)〕
田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
若井　友和〔川口 S-５(25期)〕
平田　雅崇〔川口 S-20(29期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-23(24期)〕
大木　光〔川口 S-37(28期)〕