荒尾聡がシリーズリーダー！


　

　飯塚オートは前回のＳＧ日本選手権以来の開催。今回は昼間の３日間開催だが、ＳＧ以来の競争となる選手が多く、その時の動きが参考になる。また、Ｂ級の中にも調子を上げている選手がいて、伏兵的な存在になるかも。

　今回の地元・飯塚のエースは荒尾聡。前走の日本選手権ではしっかりと優出していた。そのレースでは前を走る青山周平と鈴木圭一郎の競り合いを、３番手に付けて様子を見ていた。離されずに追走はできていたが、前の２車がピタリと重なっていたので仕掛けるまではいかなかった。それにしても日本選手権で優出３着なのだから、エンジン的には十分な仕上がり。乗り手の方も落ち着いてレース運びができている。

　篠原睦は準決７着で優勝戦には進めなかったが、シリーズ中に３勝を挙げる活躍。スタートの切れもエンジン力も十分戦えるだけの状態にある。今回こそは優勝戦まで進めるか。その同期の久門徹も準決では７着だった。しかし、それ以外の４走は全て車券に絡めていた。エンジンは中堅上位で保てており、スタートの切れも悪くなさそうだった。今期は全国ランク42位とだいぶ数字を落としている浦田信輔は、以前ほどの迫力が攻めに感じられない。それでもＳＧの初日には白星を挙げていたし、シリーズ道中も善戦できていた。中村杏亮はＳＧの準決で３着。惜しくも優勝戦には進めなかったが、エンジンが仕上がった時のスピードは脅威。タイムが出やすくなるこの時期は、更に活躍の可能性が広がる。

　鐘ヶ江将平は浜松で連続参戦していたが、直前の開催では優勝戦まで進んでいた。そこでは３着の結果だったが、単独最後方から追う展開でしっかりとタイムは出ていた。鐘ヶ江もどちらかと言うと冬場の方が活躍できるかも。

　川口から中村雅人と大木光がＳ級として参戦。中村は準決で５着。この時は８枠だったが、前回の日本選手権では枠によって成績が左右されていた印象。エンジン自体は悪くなさそうだったので、今回は追い込みがメインになるレース展開で力を発揮してくるだろう。大木は初日に白星。しかし、３日目の８着が響き準決に乗れなかった。それでもシリーズ中は２勝、２着が１回とまずまずの成績を残していた。

　先述の伏兵的な存在として挙げるのはＢ級の井上智詞と斎藤隆充。井上は前々走の山陽で優出５着。その後も山陽で走っており、ここでは見事に優勝を果たした。シリーズ中は４走して１着３回、３着１回。全て車券に貢献できていた。単独０ハンに置かれて、いきなり独走に入れるようなら後続を離して逃げることができる。斎藤はその優勝戦で２着の準優勝。シリーズ中は４走してオール連対。その前から上位着が続いており、好調の波に乗れている。

　
　※11月11日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-15(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-42(23期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 S-44(31期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-46(33期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
大木　光〔川口 S-37(28期)〕

　地元スリートップがそろい踏み！


　

　今回出場するＳ級選手は前走がＳＧ日本選手権。そこで活躍した面々と、前回の伊勢崎開催で目立った選手が織り交じり、今回のシリーズを形成する。注目の選手を挙げていく。

　まずはＳＧ日本選手権で優勝した青山周平。初日に２着を取ってからは負けなしの４連勝で見事に優勝を決めた。優勝戦は好スタートを決め、早い段階で先頭に踊り出た。試走タイムは27、上がりは371。十分な数字だ。このままの勢いで今回も優勝へと突き進む。

　日本選手権で他に優出していたのは高橋貢、早川清太郎、三浦康平。高橋貢は安定した着取りで準決に進出。そこでは１着で優出を決めてみせた。優勝戦は５着だったが、ＳＧでの優出後なので、エンジンも本人のリズムも良好。巧腕を発揮して今回も優出を目指す。早川はシリーズ序盤こそ波に乗れなかったが、３日目から立て直してきた。準決を２着で通過すると優勝戦では４着。近況の軽いスランプからは完全に脱出できている。地元走路では特に攻めが強烈になるので、青山を脅かす一番手になるか。三浦はＡ級ながら優勝戦まで駒を進めてみせた。シリーズ中にも２勝を挙げる活躍。ここ数節はスタートが切れているし、独走に入ってもスピードに乗って走れている。

　前回の伊勢崎一般開催で優勝したのは野本佳章。優勝戦は後方から追い込むレースで、しっかりと車群を交わしていけていた。しかも初日から３連勝の完全優勝。その前の節では準優勝。今、乗りに乗れている一人がこの野本だ。野本が優勝したレースで準優勝だったのは新井日和。最終周回まで先頭を走っていたが、惜しくも交わされてしまった。しかし初日から連勝で優勝戦は２着。申し分のない成績だ。新井日は２級車ながらスタートが早い。よほどスタート巧者が10Ｍ後ろにいない限りは、必ずハンデ差を保って１周目に入ることができる。優勝戦３着は亀井政和。こちらも初日から連勝を決めていた。車の進み方は良い。佐久間健光、小田雄一朗も優勝戦に乗っており、エンジン状態は良さそうだった。

　地元Ｓ級では西原智昭、新井恵匠も気配は上々。西原はＳＧの予選道中で着をまとめ準決まで進出。新井恵は３日目の４着が響き、準決には乗れなかったがシリーズ中に３勝を挙げていた。外来Ｓ級は若井友和と永井大介が強力。若井はＳＧで準決７着。優勝戦には進めなかったが、最終日は２着とまずまずの締めくくり。永井は準決３着で惜しくも優出はならなかったが、シリーズ中は３回の車券絡み。エンジンは完調ではないものの、そこまで悪い状態でもなさそうだった。丸山智史はＳＧではイマイチだったが、最終日は白星。今回へ向け、一応の弾みはついた。

　※11月10日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
若井　友和〔川口 S-５(25期)〕
永井　大介〔川口 S-11(25期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-36(30期)〕
丸山　智史〔山陽 S-30(31期)〕

　リレー開催なので、前回活躍していた選手に注目！


　

　今回の山陽ミッドナイトは、直前まで行われていた昼間からの連続開催。レースの時間帯は大きく変わるが、そこで活躍していた選手は今回も良い走りを見せてくれそう。ちなみにＳ級は不在。Ａ級とＢ級による戦いになる。

　まず直前の昼間開催で優出していた選手の紹介。地元からは福永貴史、松井大和、竹中一成。飯塚から水本竜二と井上智詞だ。

　福永は今回出場する中では決め手上位。スタートは変わらず早い方ではないが、レース道中は鋭い突っ込みを決めたり、豪快な捲りを放てる。前々走では全て車券に絡めていたように、今はエンジン状態も良い。松井は初日から連対発進で優出。走りを見ると以前の積極的な姿勢が戻ってきている。前を走る車を抜けそうな態勢が整うと、しっかりとインから交わしていけるエンジン状態。軽ハンにインコースを抑えて走ることが巧い選手がいても、すぐ後ろにジカ付けできれば突っ込んでいける。混戦が多くなりそうな今節は、より活躍の場が広がるだろう。竹中は前走の準決で池浦一博を差し返して優出。かつて花の19期と言われた一角を担った竹中。再びスポットライトを浴びるか。

　水本はエンジン好調。前々走も山陽だったが、ここでは３走してオール２着。前走でも初日から連対をキープして優出。スタートに関しては不安定な面あるが、道中のレース運びは巧く、序盤で展開が不利になった分も巻き返していける技量がある。今回はＳ級不在で、強力な追い込み車はいないので、自分のリズムで走りやすいレースが多くなるだろう。井上は前走で初日から連勝。その２走とも０ハン単騎での競争だった。つまり、しっかりとスタートを残せて、いきなり独走に入れるようならスピードを乗せて走れる。

　他で注目なのは池浦一博、安東久隆、小原望など。池浦は一時期、調子を落としていたが、近況は多少盛り返してこれている。タイムはそこまで望めなくても、インからインに回る走法は健在。後ろからの攻撃を封じつつ、前を走る車のインを狙うことができる。安東は試走タイムはそれほど出ない傾向あるが、レースでは渋太く走れるタイプ。後続から競りかけられても簡単には抜かれない粘り強さがある。小原は前々走の山陽で完全優勝。前走も初日は白星、準決は４着だったが、連続で山陽参戦しておりセッティングは掴めている。

　今回出場する中でランク上位は掛川和人や五所淳。掛川はここ数節、山陽で走っている。前々走では優勝戦まで進めていたし、前走でも白星を挙げている。スタートの切れは良く、同ハンの大外に置かれてもカマシを決めるシーンが多く見られる。五所は前々走の２日目からエンジン急上昇。持ち味である好スタートからの速攻が決められる状態だ。

　
　※11月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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福永　貴史〔山陽 A-116(25期)〕
松井　大和〔山陽 A-128(30期)〕
池浦　一博〔山陽 A-211(18期)〕
小原　望〔川口 A-139(31期)〕
水本　竜二〔飯塚 A-207(27期)〕
安東　久隆〔山陽 B-19(25期)〕
竹中　一成〔山陽 B-26(19期)〕
井上　智詞〔飯塚 B-59(29期)〕

　充実の地元Ｓ級陣がシリーズを盛り上げる！


　

　今回の浜松オートは４日間の一般開催。少し前まで開催されていたＳＧ日本選手権オートレースで活躍した選手が今回も見せ場を作りそう。優勝争いに参加してきそうな選手を挙げていく。

　まずは地元エースの鈴木圭一郎。ＳＧではオール連対の準優勝だった。優勝戦ではトップスタートを決めたものの、道中で青山周平に差されてしまい２番手に後退。そこから逆転を狙っていたが、最後まで封じ込まれてしまった。２番手に下がるシーンでは際どい突っ込みを決められ、やや不運な面もあったが、それでも成績としては立派なもの。エンジン状態もトップ級なので、今回こそ優勝をきっちりと決めるか。

　金子大輔はＳＧの準決で４着だった。優勝戦には進めなかったが、連日エンジンは良さそうでレース内容は極めて良かった。スタートもある程度切れていたし、金子らしい冷静な走りができていた。その同期の佐藤貴也も同様に好走を連発させていた。準決は５着だったが、それ以外の４走は１着２本を含むオール車券絡み。スタートの切れ味は良かったし、レース道中もインからインの走りで会場を沸かせていた。木村武之は３日目の４着が響き、準決に乗れなかったが、シリーズを通して見ればエンジン自体は悪くなかった。鈴木宏和は持ち味であるスタートをビシバシと決めていた。スタート力だけなら全国でも３本の指に入るのではないかと思われる。その後のレース運びや独走時のペースアップにも一定の成長が感じられた。伊藤信夫は思うような成績ではなかったが、試走タイムはしっかり出ていたようにエンジン自体は悪くなさそうだった。

　外来勢で注目なのは松尾啓史。ＳＧでは見事に優勝戦まで進んでいた。そこでは６着の結果だったが、エンジンの仕上がりは良さそうだった。予選や準決でもレース中盤から後半にかけての動きは冴えていた。今回は追い込むレースがメインになるので、特にその捌きが威力を増してくる。山陽勢は丹村飛竜も悪くなかった。初日こそ８着だったが、そこからは軌道修正して好成績でまとめていた。

　川口勢はフレッシュな２人がＳ級として参戦。黒川京介はＳＧで初日から連勝。スタートの切れが特に良かったし、独走でもペースを上げて走ることができていた。後半は成績が落ちてしまったが、ＳＧの大舞台で十分な経験はできた。小林瑞季も予選３走中に２勝し準決進出。そこでは惜しくも３着に敗れてしまったが、ここ数年で著しい成長を感じさせている。

　Ａ級では佐藤麻弥と越智尚寿が好調。佐藤摩はＳＧのそうそうたるメンバーの中でもスタートを決めていた。準決では３着になってしまったが、ここ数節で完全に調子を取り戻している。越智はＳＧでは補充参戦ながら４走して１着３回、３着１回。やはりスタートが切れていたし、エンジンの仕上がりも良さそうだった。

　※11月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-８(29期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-14(26期)〕
黒川　京介〔川口 S-12(33期)〕
小林　瑞季〔川口 S-19(32期)〕

　Ｓ級不在も好調者が多くハイレベルな戦いに！


　

　この開催の直前にＳＧ日本選手権が行われている関係で、今回はＳ級がごっそり不在。しかし、Ａ級の中には好調な選手がちらほらおり、シリーズを盛り上げてくれるのは間違いない。

　前走で優勝していた選手が２人いる。石川哲也と白次義孝だ。石川は前走の浜松で優勝。３日間開催でオール連対での優勝だった。その優勝戦は20線に３車並んだ最内で、スタートこそ外枠の鈴木静二に行かれたが、道中では巻き返してきて先頭を奪取。試走タイムが出ていてエンジンも良さそうだったが、それをきっちり生かせる捲りを披露していた。エンジンも乗り手も好リズムで、連続優勝の期待がかかる。あえて課題を挙げるならスタート。しっかりと枠ナリに出ることができれば、レース展開はもっと楽になる。白次は前走の飯塚で優勝。優勝戦は０ハン単騎で展開は有利だったが、後続をハンデ差以上に引き離すブッチ切りのレースを見せた。これからは気候的にタイムが出やすい時季。スピード豊かな白次にとって好条件が整う。

　石川が優勝した浜松の優勝戦には戸塚尚起、吉田恵輔、清岡優一も乗っていた。戸塚はその前の浜松ＧIでも好成績を残せており、エンジンはある程度の位置で安定している。ハンデが最重ハンの20Ｍ前に置かれているのも好調の要因。この位置にいる限りは車券的に狙えそう。吉田恵は優勝戦で５着。またもや初優勝とはならなかったが、近況はその機運がかなり高まっている。今回で悲願の初優勝を成し遂げるか。清岡もエンジンはこのところ好調。レース道中では渋太い走りを展開している。

　白次が優勝した飯塚の優勝戦には新井淳も乗っていた。優勝戦は８着だったが、初日から連勝を決めていたようにエンジン自体は悪くない。スタート切れも変わらず冴えている。同ハンからはトップスタート濃厚、前を叩くケースも十分ある。

　前回の伊勢崎アフター５ナイターで優出していたのは野本佳章と横田翔紀。野本は準優勝で、シリーズ中も好成績でまとめていた。現在の武器はスタート。同ハンから先行することが多い。道中の攻めもだいぶ良くなってきた。横田は優出３着。以前は重走路で好走が多い印象だったが、近況は良走路でもスピードある走りが見られている。

　他に機力が上位で安定しているのは谷川一貴や佐久間健光、仲田恵一朗といったあたり。今回は優勝戦まで進んでくるかも。以前と変わらず血気盛んなのは篠崎実。前走も伊勢崎だったが、この時は５走して３回の連対があった。前々走が長欠明けで、いきなり優出したのは武藤博臣。その後の山陽でも快走を見せていた。その山陽では青木治親がオール連対。初日のフライングが悔やまれるが、エンジンはだいぶ手応えを感じていた様子。

　
　※10月30日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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石川　哲也〔伊勢崎 A-97(34期)〕
白次　義孝〔伊勢崎 A-141(23期)〕
新井　淳〔伊勢崎 A-45(23期)〕
野本　佳章〔伊勢崎 A-86(34期)〕
戸塚　尚起〔伊勢崎 A-92(24期)〕
吉田　恵輔〔伊勢崎 A-133(29期)〕
横田　翔紀〔伊勢崎 A-228(34期)〕
青木　治親〔川口 A-68(29期)〕