鈴木圭一郎が地元伊勢崎勢に割り込む！

　

　通常ナイターやアフター５ナイターが続いていた伊勢崎オートだが、今回は通常の昼間開催になる。そして、今節が今年最後の伊勢崎開催。一般開催ながら、やや豪華なＳ級陣が来襲する。

　全国ランク１位の鈴木圭一郎はエンジン好調。前走の地元ＧIIでは初日から４連勝を決め優出。優勝戦は早めに抜け出した加賀谷建明の大逃げを追えず準優勝。それでも試走は26が出ていたし、予選道中の動きを見る限りエンジン面は全く問題ない。意外にも鈴木圭は今年の伊勢崎での出走が２節しかない。それでも全10走して１着７本、２着２本、３着１本。つまり全て車券に貢献している。今回も異次元の走りで伊勢崎ファンの度肝を抜きそう。

　出場する中で地元勢のランクトップは早川清太郎。前走は浜松ＧIIだったが、成績としてはイマイチに終わった。その前の飯塚ＧIで落車した影響が出ているのか。今回は地元なので整備の面ではやりやすい。しっかりと立て直して外来勢を迎え撃つ。西原智昭は前走の浜松ＧIIでは準決３着。予選３走はオール連対で通過しており、エンジン面はおおむね良好。好スタートからの速攻が決まりそう。吉原恭佑と松本やすしも前走は浜松ＧII。まずまずの走りを見せていた。

　外来Ｓ級で鈴木圭以外に注目なのは佐藤貴也。前走の地元ＧIIでは優出し３着の結果だった。予選準決の４走はオール連対。試走タイムもそこそこ出ていたし、重走路にも対応できる技量は魅力。鈴木宏和は準決７着だったが、それ以外は好走を連発させていた。武器であるスタート力は全選手に対して圧力を与えられる。有吉辰也も前走は浜松ＧIIだった。準決こそ６着だったが、それ以外はオール連対。スタート力がありレース序盤で好位を奪うことが多い。篠原睦は前走の浜松ＧIIでは後半失速。シリーズ前半は悪くない動きを見せていた。

　岡部聡は前々走の地元で優出。前走の地元でもエンジンは悪くなく、最終日は29の試走タイムをマークしていた。その開催で優出していたのは前田淳。エンジンはある程度の位置で推移している。

　Ａ級では金山周平が絶好調。前々走の地元で優勝すると、その後の山陽でも優勝を決めてみせた。それもオール１着の完全優勝。今回はハンデ重化も考えられるが、乗れている今の金山なら対処できる。岩崎亮一は前走の浜松ＧIIで優出し４着。その前の飯塚ＧIでも優出しており、10月に入ったあたりから調子を上げている。角南一如も急上昇中。前走の浜松ＧIIでは強烈な追い込みを見せていた。

　
　※12月２日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-17(32期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
前田　淳〔山陽 S-43(27期)〕