前回ミッドナイトの優出者が今回も注目！


　

　飯塚オートは前回に続き、今回もミッドナイトの３日間短期決戦。初日がいきなり最終予選になるので、とにかく早めにエンジンを仕上げるのが大事。前回優出した選手は多少のアドバンテージがあるか。

　今回Ｓ級は３人の予定。地元からは田中茂と辻大樹。前走の田中茂はイマイチに終わったが、ここ数節はエンジン状態悪くない。今回はメンバー的に相当手薄なので、ランク最上位者として厳しい攻めが見られそう。基本的には車券の軸とみていいだろう。辻は近況１着こそ少ないが、成績としてはまずまずの数字を保てている。スタートは早い方なので、レース序盤から積極的に仕掛けていける。

　外来Ｓ級は川口から中山光。前走の山陽ＧIIでは全くいいところがなかった。更にいえばここ数節、良くない状態が続いている。夏場でタイヤが走路に食いつきにくい状況が影響しているのかもしれない。中山光の持ち味はグリップ開け開け走法。タイヤに負担がかかるので、走路温度が下がってきて食いつきが良くなった方がいい。

　前回の飯塚ミッドナイトで優出していたのは別府敬剛、竹谷隆、田中正樹、東小野正道。別府敬はここ数節、エンジンはある程度の位置で安定。大きな着を取ることは少なく、後方からのレースでも着実に番手を上げていけている。その同期の竹谷もエンジン良好。前々走も優勝戦まで進んでおり、現在は連続で優出中。この両者は特に重走路で好結果を残せている。田中正はここ３節、車券に絡むシーンが多い。走りに大きな特長ないが、逆にこれといって弱みもない。東小野はエンジン安定していないが、乗り手の実力自体は確かなので、エンジンが並以上なら好成績を残せる。

　外来Ａ級で特に注目なのは泉田修佑。前走の山陽ＧIIで準優勝の好成績を収めてきた。元々スタートには定評があったし、重走路もこなせる点は車券を買う側からしても大きな強み。今年は苦しむ時期も短くなかったが、この準優勝を機に上昇気流に乗りたい。その同期の稲川聖也も成長を見せている。逃げる展開だけでなく、追い込むレースでも結果を出せるようになってきた。

　Ｂ級では木村直幸に注目。９月には地元で優出していたし、前走でも車券に貢献できていた。早めに抜け出せるような番組なら、必死の走りで残り目があるかも。青嶋裕治も状態は悪くない。前走の地元でも２着２本があった。成績は安定する方ではないが、時折り大物相手でも力走を見せるケースがある。

　
　※10月17日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
辻　大樹〔飯塚 S-47(28期)〕
中山　光〔川口 S-38(32期)〕
東小野　正道〔飯塚 A-15(25期)〕
別府　敬剛〔飯塚 A-21(23期)〕
田中　正樹〔飯塚 A-69(29期)〕
竹谷　隆〔飯塚 A-135(23期)〕
泉田　修佑〔川口 A-88(33期)〕

　地元浜松勢は鈴木圭一郎を中心に層が厚い！


　

　浜松のＧIスピード王決定戦は２月にも行われたが、今年は２度開催される。前回の優勝は丹村飛竜で今回も参戦。連続優勝なるか、それとも他の選手が阻止するのか。注目の選手を挙げていく。

　地元エースは鈴木圭一郎。前走の山陽ＧIIでは準決で落車。レース自体も不成立になり、それ以来の競争なので不安定要素は多い。エンジンが良ければ試走タイムにしっかり表れるタイプなので、初日の試走には特に注意したい。

　前回の浜松で優勝したのは木村武之。初日からオール１着の完全優勝だった。その前のＧIでも準優勝しており、今は良い流れに乗れている。今回も楽しみな一人。他に前回の浜松優勝戦に乗っていたのは佐藤貴也と伊藤信夫。どちらも初日から連勝で優出を決めていた。エンジン状態はもちろん良いが、佐藤貴はその優勝戦でフライング。その影響がどこまであるのかどうか。他に有力なのは金子大輔。前回の一般開催では優出を逃したが、その前の地元プレミアムカップでは優出。その時の動きを出せればいい。

　外来勢で最も強力なのは荒尾聡。前走の地元はオール連対で準優勝。その前の地元では優勝を決めており、エンジンを高い位置で保てている。飯塚勢では有吉辰也も優出しての参戦。大舞台での走りを熟知しているので、今回も上位争いに加わってきそう。浦田信輔は前走の浜松で優出。同じ走路で走れる強みで、久々に記念でも見せ場を作るか。篠原睦もエンジンはおおむね良好。得意の速攻を披露してくる。

　川口勢は中村雅人が前走の伊勢崎で優勝しての参戦。これが今年の初優勝だったが、これまでの分を取り戻せるだけの仕上がりに持ってきている。若井友和は、前走の飯塚では準決３着で優出を逃したが、全５走して全て車券に絡めていた。その前の浜松プレミアムカップでは優出しており、当地のセッティングは掴めている。小林瑞季は前走の山陽ＧIIで優出。近年は記念レースでの優出が多くなっている。

　伊勢崎勢は高橋貢がランクトップ。前走は地元のＧIで、この時は準優勝。そこからレース間隔が空いてしまっているが、経験豊富な同選手なのでどんな条件にも合わせてこられる。新井恵匠は前走のＧIIで２日目から調子上向き。ＧIでも戦えるだけの機力がある。吉原恭佑、松本やすしらはエンジンが並より上になれば上位争いに顔を出してくる。

　山陽勢は丹村飛竜が最上位。前走の地元ＧIIでは連勝発進を決めたものの、そこから失速した。ただし、当大会は前回の覇者でもあるし、今年は浜松での好走が多い。松尾啓史は当地連続参戦。前走は準決３着だったが、それ以外の２走は白星。エンジン的には悪くない。丸山智史は前走の地元ＧIIでは準決だけ凡走。それ以外の４走は悪くなかった。

　２級車ながら注目なのは佐藤励。前走の山陽ＧIIで見事に優勝を果たした。今回はハンデがどのくらいになるのか注目されるが、序盤から一人で走れるような番組なら、ハイペースの逃げで後続を振り切るシーンが多く見られるはず。

　
　※10月17日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
若井　友和〔川口 S-５(25期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-８(29期)〕

　Ｓ級陣の調子がイマイチで、Ａ級とＢ級にもチャンス大！


　

　前回の山陽オートはＧII若獅子杯争奪戦で、川口の35期・佐藤励が２級車で衝撃的な優勝を成し遂げて幕を閉じた。今回は昼間の４日間開催。若手からベテランまで入り交じり、よりバラエティに富んだレースが展開されそう。注目の選手を挙げていく。

　今回の地元ランク最上位は佐々木啓。前走は飯塚だったが、成績はイマイチに終わった。最近の佐々木はエンジンが仕上がることが少なく、大崩れすることもなく、並の状態から僅かに上下動がある程度。妙な位置で安定してしまっているが、以前は高い位置でエンジンを安定させられるのが佐々木の持ち味だった。なんとかその時の感覚が戻ってくれば、成績はもっと上位で保つことができるはず。

　前田淳の状態はまずまず良い。前走は佐々木と同じだったが、３走して全て車券に貢献できていた。準決は３着だったが、最終日はきっちりと白星で締めていた。悪くない流れのまま地元での競争となる。岡部聡も前走は飯塚。初日こそ１着を取ったが、そこからは下降。ただし、エンジン状態が良ければ好結果を出すだけの技量はあるので、とにかくエンジンを中堅上位で保ちたい。長田恭徳は前走が山陽ＧII。準決は３着だったし中間着が多かったが、全く戦えない訳ではなさそう。今回は混戦が多くなってくるが、捌きの腕は上達しつつある。

　外来Ｓ級は川口から佐藤裕二と山田達也。佐藤裕は前走が飯塚だったが、初日の３着から徐々に下降線をたどった。一応、準決には乗れたが、本人にとっては不本意なシリーズだっただろう。今期からＳ級に復帰もしているので、もっともっと好結果を出したいはず。山田達は前走が浜松。３日間開催で、準決は６着だったが、それ以外の２走は共に１着。展開に左右されやすい傾向はあるが、エンジンはおおむね悪くない。最後方からのレースになっても、しっかりと追い上げていく。

　直前の飯塚ミッドナイトで優勝していたの丹村司。初日から３連勝の完全優勝だった。優勝戦では、追ってきた荒尾聡をハンデ差以上の距離をつけて振り切ってみせた。上がりタイムは3･394。最重ハンの20Ｍ前の選手がこのタイムを出したら、追う立場の選手にとっては苦しくなる。エンジン状態はもちろん良いが、今回からハンデ重化は避けられない。レース序盤の展開作りがより大事になってくる。他で好調なのは阿部仁志。前々走では準優勝だったし、前走でも良い走りを見せていた。

　若獅子杯争奪戦で優出していたのは緒方浩一。結果は３着だった。同ハンに５車並んでいたがしっかりと先行。スタートの切れに関しては問題ない。エンジンも記念で優出３着なので悪くはない。今回も活躍が見込まれる。若獅子杯争奪戦では早津康介、岩田裕臣、藤岡一樹なども見せ場を作れていた。

　
　※10月14日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-28(23期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-32(32期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
前田　淳〔山陽 S-43(27期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-23(24期)〕
山田　達也〔川口 S-24(28期)〕
緒方　浩一〔山陽 A-47(30期)〕
丹村　司〔飯塚 A-173(29期)〕

　優勝候補は青山周平。早川清太郎はエンジン立て直しなるか！


　

　伊勢崎オートは前回に続き５日間開催。その時に走っていた選手が多く参戦するが、山陽で行われていたＧII若獅子杯争奪戦から帰ってきた若手も交じり、シリーズの行方を難解なものへとさせていく。注目の選手をピックアップ。

　最も優勝に近い存在は青山周平。前走の山陽ＧIIでは珍しく優出を逃してしまった。準決の重走路に対応できなかったが、それ以外の４走は１着３本を含むオール連対。エンジン面は問題ないとみていいだろう。今回も初日から異次元の走りを見せてくれそう。早川清太郎は前走が地元４日間開催。そこでは試走タイムはしっかり出ていたものの、準決は７着で優勝戦には進めなかった。その前の浜松でも調子はイマイチだったが、前走の最終日は白星。これが良化のきっかけになるか。地元Ｓ級もう一人は西原智昭。前走の地元では準優勝だった。メンバーが軽かったのもあるが、そこできっちりと好成績を残せたのは今回への弾みになる。

　外来Ｓ級は川口から黒川京介と飯塚から森本優佑、滝下隼平、中村杏亮の４人。黒川は前走の山陽ＧIIでは見せ場を作れなかった。大きな着を取ることは少なかったが、本人にとっては不本意なシリーズだっただろう。今回で巻き返しを図りたい。森本も前走は山陽ＧII。準決３着で惜しくも優出はならなかった。元気の良い軽ハン勢が多かったので、後ろから追っていく立場の選手はおおむね苦しんでいた。今回は通常開催なので、車なりに進出できそうだ。中村杏も前走は山陽ＧII。ここではさっぱりの成績だった。大幅な立て直しが必要。滝下は前走が今回と同じ伊勢崎走路。その時は滝下らしい走りが見られなかったが、連続して同じレース場で走れる利点を生かしたいところ。

　西原が準優勝だった前回の伊勢崎で優勝戦まで進んでいたのは吉田恵輔、岩沼靖郎、伊藤弘幸、清岡優一、北爪勝義と多く連続参戦。吉田恵は初優勝達成とはならなかったが３着入線の力走。元々、得意としている重走路に加えて、近況では良走路でも好結果を残せている。岩沼はとにかくハンデ位置が魅力。以前ほどのスピードは感じられないが、今のハンデ位置なら十分通用する走力。伊藤弘は初日から４連対で優出。Ｂ級の中ではスタートが早い方だし、重走路に関しては高い連対率を誇っている。清岡はシリーズ中に３勝を挙げていた。渋太い走りが持ち味だ。北爪は同ハンに数車並んでいても先行するケースが多い。そこから大きなリードを作って粘り込むのが持ち味。

　山陽ＧIIからの転戦組では中尾貴志、林稔哲、藤本梨恵が優出していた。中尾は優出６着。シリーズ中に白星はなかったが、重走路での準決は青山に先着しての優出。近況はイマイチな結果が多かったので、これを機に上昇気流に乗りたいところ。林は優出７着。シリーズ中は３勝を挙げるなど活躍が目立っていた。特に、いきなり独走に入れる展開ならペースを上げて走ることができていた。藤本は優出８着。シリーズ中は３回の連対があった。武器のスタートは切れているし、以前よりは粘り強さも出ている。

　
　※10月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-12(33期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-26(31期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-31(28期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-46(33期)〕
吉田　恵輔〔伊勢崎 A-133(29期)〕

　豪華な顔ぶれでのミッドナイトレース！


　

　今回の飯塚ミッドナイトは３日間の短期決戦ながら地元Ｓ級は強力な布陣。Ａ級でも地元勢に好調な選手が多く、外来勢を迎え撃つ準備は万端。その中でもシリーズの核になるのは荒尾聡だ。

　その荒尾は前走の地元ナイターで優勝。５日間開催だったが２日目に２回乗りがあり、シリーズ中は全部で６走した。その内、３日目に３着があったが、それ以外のレースは全て１着。エンジンはかなりの仕上がりにある。ナイターでは後半レースの夜の時間に走る事がメインだったので、今回のミッドナイトにもセッティング的には合わせやすい。連続優勝も十分ありそうだ。

　ナイターの優勝戦で準優勝だったのは阿部仁志。０ハン３車並んだ中枠からトップスタートを決めると、マイペースの逃げに持ち込んでいたが、最終３コーナーで荒尾に差されてしまった。惜しくも自身初優勝を逃す形になってしまったが、これまでにも優勝戦で先頭を走っていて、最終３コーナーで差されてしまう場面は何度かあった。次にチャンスが来たときはしっかりとモノにしたい。

　優勝戦で３着だったのは竹谷隆。準決の重走路で白星を挙げたように、今でも雨巧者ぶりは健在。今は良走路でも好結果を出せており、今節も動向には注目したい。優勝戦４着は久門徹。久門はシリーズ中に白星を挙げられなかったが、スタートの切れは良く、レース序盤で好展開を作れることが多かった。優勝戦６着は井村淳一。前々走の山陽でも良かったし、ミッドナイトは得意とする方だ。優勝戦７着は辻大樹。近況は１着から遠ざかっているが、優勝戦に進出する機会はそこそこある。

　篠原睦は前走の準決７着で優出は逃したが、ここ最近は長らく上位着で安定している。同期の田中茂は前走の準決は３着。篠原と同様にエンジン自体はまずまずの位置で保てている。有吉辰也も前走の準決は３着。全５走して４回は車券に絡めており、エンジン自体は悪くない。

　外来Ｓ級では平田雅崇も前走の飯塚準決は３着だった。エンジンは悪くないが、最終日にフライングを切ってしまったので、しばらくはスタートが慎重になるかも。山陽からは佐々木啓、岡部聡、前田淳が来場。佐々木啓と岡部はエンジン状態がイマイチ。少しでも早めに上向かせたい。前田は８月後半からエンジン的には戦える状態にある。

　他に注目は田中哲。前走の山陽で優勝しているし、その前２走も勝っていて今のところ３連勝中だ。浅香潤は前走の地元で優出３着。試走タイムがしっかり出ており、本来のスピードが戻ってきている印象。伏兵どころでは水口寿治が好調。前走の地元では５走して３回の白星がある。ハンデ的にも恵まれているので、今回も車券に絡んでくるか。

　
　※10月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-15(26期)〕
田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
平田　雅崇〔川口 S-20(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-28(23期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕