オートで遊ぼう！杯

　

　前回の伊勢崎オートはＧIムーンライトチャンピオンカップで、青山周平が大会初優勝を決めて幕を閉じた。今回は４日間の一般開催。記念レースよりはメンバーが薄くなるが、青山周平は参戦しており優勝候補筆頭に。それに待ったをかける選手は現れるのか。

　先述の青山は変わらず絶好調。前走のシリーズ道中は苦しんだ場面もあったが、優勝戦ではスーパーハンデからしっかりと追い切り、見事の優勝を果たした。青山はその前の飯塚ＧIでも優勝。更にその前の地元ＳＧでは完全優勝。もっと言うとその前の地元一般開催でも優勝。現在４節連続で優勝を達成している。その内、ＧI２つにＳＧ１つ。完全に無双状態に入っている。この勢いはしばらく止まりそうにない。今回は全てのレースで青山のアタマから買った方がいいだろう。

　他に地元Ｓ級は松本やすし、吉原恭佑、岩田行雄の３人。松本は前走のムーンライトチャンピオンカップのポスターの顔になっていた。なんとか優勝戦まで行きたかったが、準決３着で惜しくも優出はならなかった。ただし、最終日は白星で締めていたし、シリーズ中も動きは悪くなかった。今回は大幅にメンバーが軽化されているので優出の可能性は高い。吉原は前走の準決で落車妨害の失格。他車を落車させた原因車にもなったので、最終日は罰則で休みになった。それ以来のレースだし落車明けなので、試走は特に注意して見ておきたい。岩田行雄は前走で準決まで進み３着。優勝戦には進めなかったが連日、闘志全開の走りを見せていた。

　Ａ級では中野光公と栗原勝測が前走のＧIムーンライトチャンピオンカップで優出。中野は初日４着の後、３連勝。準決ではハンデが重化したが、青山周平を振り切っていた。試走タイムは出ていないが、エンジンは仕上がっている。栗原は初日から連勝。準決は事故があったり、他者の反則失格で順位の繰り上がりがあったりで２着。それでも奮闘する姿が光っていた。

　軽快な走りを見せていたのは浅香潤。確かな捌きで着をまとめていたのは谷津圭治。田村治郎は車の伸びが良さそうだった。

　Ｂ級では伊藤幸人が前走で優出。優勝戦は６着伊勢崎だったが、そこまでの３走は全て車券に貢献できていた。以前は全く乗れていなかった重走路で結果を出せるようになってきたのは大きい。小林晃は前走の初日に落車したが、その後は３走して全て車券絡み。落車による悪影響はなさそうだった。西川頼臣は前走の地元で優出５着。今期はＢ級にランクされているが、スピード自体はＡ級並み。スタートさえこなせば十分戦える。

　新人35期は、菅野仁翔が前走の２日目から３連勝。特に重走路で好結果を残しやすい。新井日和は前々走の浜松で優出。その後の地元は準決だけ８着だったが、それ以外の３走は全て車券絡み。浜松の西翔子もスピードある走りを披露している。

　
　※９月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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松本　やすし〔伊勢崎 S-20(32期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-33(32期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-47(15期)〕
浅香　潤〔伊勢崎 A-19(23期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 A-28(25期)〕
中野　光公〔伊勢崎 A-123(25期)〕
栗原　勝測〔伊勢崎 A-191(20期)〕

　前回飯塚の優出者が今回も全員参戦！


　

　飯塚オートは前回に続いてナイターレース。その時に活躍していた選手が多く参戦し、今回も好走を見せてくれそう。注目の選手を挙げていく。

　前回の飯塚ナイターで優勝したのは高宗良次。10Ｍオープンの最内からの競争だったが、４枠から辻大樹が内枠勢を抑え気味にスタート飛び出した。しかし、高宗はなんとかバックストレッチで内から突っ張り、先頭の座を死守。そのまま軽快に逃げ切ってみせた。試走32の上がり395は上々の数字。このリズムを保てれば今回も楽しみ。

　そこで準優勝だったのは篠原睦。大外からの競争だったが、２周目に入る頃には３番手に付けていた。そこからは辻を交わし、高宗を追ったが２着止まり。連続優勝はならなかったが、エンジンは変わらず高い位置にある。優勝戦３着は辻。持ち味のスタート力を発揮して一瞬は先頭に立ったが、高宗に抵抗され追走態勢。そこからは篠原にやられて３着入線だった。しかし、その前の節では準優勝だったので、やはりエンジン面は良さそうだ。

　他に優勝戦に乗っていたのは岩見貴史、長田稚也、木山優輝、久門徹。岩見は好スタートを決めたが、１周バックストレッチで外を回る展開になり、内から何車かに潜り込まれて後退。その後は再浮上できず５着だった。長田も同じような感じで、序盤に付けた位置から変動なく４番手入線。木山は序盤の競り合いに負けて一気に後方へ。６着だった。試走タイムから足りていなかったので、もう少しエンジンの底上げが必要。久門はスタートでダッシュが付かず最後方からの競争で、そこから車を押し上げることができず７着だった。もう少しスタートが切れれば展開は変わっただろうし、その前の節のＧIでも優出していたのでエンジン面は問題ない。

　ＧIダイヤモンドレースで１着を量産していた越智尚寿と川口裕司は変わらずエンジン良好。丹村司や竹中修二は今のハンデ位置なら十分通用するだけの仕上がりになっている。藤岡一樹は前走の最終日に白星締め。その前の地元では優出３着と、セッティングが折り合えば上位着が取れる状態にある。

　Ｂ級では新村嘉之が前走の初日に白星。準決に進んだが、悪天候のため中止になり、準決から優勝戦へはランク上位者が進出となったため、優勝戦には進めなかった。ただし、最終日もしっかりと白星を挙げていたように、現在はＢ級にランクされているが、実力的にはＡ級上位のモノを持っている。その同期の城戸徹も近況は好調。前走では２回の２着があった。不安視されているスタートはある程度改善できているし、序盤２周でリズムを掴めばペースも上がる。

　
　※９月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岩見　貴史〔飯塚 S-７(29期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-16(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-27(28期)〕
久門　徹〔飯塚 S-30(26期)〕
辻　大樹〔飯塚 A-11(28期)〕
木山　優輝〔飯塚 A-20(33期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-41(34期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-80(32期)〕

　好調者が多い女子レーサーの活躍に期待！

　

　夜は伊勢崎でＧIナイターが行われており、その３日目から浜松ではアーリーレースが３日間の日程で開催される。Ｓ級選手は不在で、Ａ級やＢ級に優勝のチャンスが到来。シリーズを展望していく。

　長らくスランプに入っていた佐藤摩弥は、ようやく不調のトンネルを抜け出した。前走の伊勢崎で久々に優勝を決めてきた。これが約２年半ぶりの優勝。シリーズ中は良走路と重走路で２走ずつ戦ったが、オール連対の好結果だった。更にその前でも優出しており、完全復活を遂げたとみていい。これからは今までの分を取り戻す勢いの快進撃に期待したい。

　岡谷美由紀も前走の地元アーリーレースで久々に優勝。３日間のシリーズでオール１着の完全優勝。約４年半ぶりの優勝となった。優勝戦は単騎０ハンからの競争だったが、初日は40線から追い込んでの勝利。この流れを大切にしたい。金田悠伽は前走の通常開催で準優勝。こちらは初日からオール連対だった。今年は８月に入ったあたりから調子が上向き。今は気候が変わりつつある状況だが、セッティングを合わせられれば好調をキープできるだろう。

　女子レーサーでは交川陽子もまずまず。前走の準決は自落だったが、その前後のレースでは共に白星。落車による悪影響はなさそうだ。新人の西翔子も１節に１度は勝利、もしくは車券に絡めている。来年からは１級車になるが、今後が楽しみな35期の１人だ。

　遠藤誠は前走のアーリーレースで優出６着。予選準決は２着で通過しており、エンジン状態はまずまずといったところ。和田健吾は前走の通常開催で優出し６着。準決まではオール連対の好内容。優出後ではないが、岩科鮮太は前回からハンデが軽化しており、レース展開がだいぶ楽になっている。その証拠にハンデ軽化直後のレースで白星。柴田健治は前回は３走して全て車券絡み。最重ハンの10Ｍ前の位置を生かして好走を見せている。

　Ｂ級は伊勢崎に注目の選手が多い。独走で持ち味を出せる原田富夫は、前回は４走中３回の連対があった。インコースを抑えて渋太い走りができる松村真は、人気薄の時ほど狙いたくなる存在。木部匡作は今年の夏、エンジンを高位でキープできていた。気候の変化にも対応できれば面白い。簡単には競り負けない石川岳彦は近況、１着を取ることが少なくない。スタートに甘さある宍戸幸雄は、逆に道中回り出すと的確な捌きで巻き返すシーンが多い。

　
　※９月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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岩科　鮮太〔浜松 A-５(29期)〕
佐藤　摩弥〔川口 A-７(31期)〕
柴田　健治〔浜松 A-46(27期)〕
遠藤　誠〔浜松 A-50(25期)〕
和田　健吾〔浜松 A-88(28期)〕
岡谷　美由紀〔浜松 A-218(32期)〕
金田　悠伽〔浜松 B-77(33期)〕
交川　陽子〔浜松 B-83(33期)〕

　今回はＳ級とＢ級による戦い！


　

　７日から伊勢崎オートでＧIが始まるが、同じく初日から４日間の日程で山陽ミッドナイトレースも始まる。伊勢崎の最終レースが終わるとすぐ、山陽でもレースが始まるので長い時間、オートレースが楽しめる。

　地元Ｓ級の参加はなく、浜松と川口から３名ずつＳ級選手が来襲。その中で最有力なのは伊藤信夫。現在は４節連続優出中で、前走の地元では準優勝。その前も準優勝。その前はＳＧで優出４着。更にその前は地元一般開催で完全優勝。大きな着を取ることはなく、ほぼ車券に絡めている。エンジンを高いレベルで保てており、今回もメンバーを見渡す限り、優勝候補の筆頭に挙げられる。

　浜松からのＳ級は他に鈴木宏和と仲口武志。鈴木宏は前走で初日から２着を２本重ね優出。そこでは３着の結果だった。武器のスタートはしっかり決まっているし、エンジンもかなり良くなっている。今回も前団の車群に早めに取り付き、ナカから外から車ナリに交わしていきそう。仲口は近況、１着から遠ざかっている。エンジン的にも上積みが欲しい状況だが、今回はメンバーが手薄。現状でもある程度の走りはできそうだ。

　川口からのランク最上位者は小林瑞季。前走の飯塚ＧIは欠場となり、その前は伊勢崎のＳＧで見事優出。結果は８着だったが、初のＳＧ優出は本人にとって大きな経験になっただろう。準決や４日目などは見事な走りを見せていた。これまでもＧIは２度制しているし、着実に走力を増している。山田真弘は前走の飯塚ＧIで初日に反則妨害。その後もイマイチな結果に終わった。ただ、ＳＧなどでは何度も見せ場を作れていたので、その時の動きを戻せれば戦えそう。鈴木清は前走の飯塚ではまずまずだったし、その前のＳＧでも何度か連対できていた。エンジンは並以上ありそう。

　Ｓ級以外では相馬康夫と林稔哲が気配上々。相馬は前走の伊勢崎で１着２本、７着２本。成績にムラがあるタイプではあるが、走りがツボにはまった時は大物相手でも勝ち切るレースがある。人気薄になるようなら逆に狙ってみたい存在。林は前走の２日目に内線突破の反則をしたが、それ以外の３走はオール連対。だいぶスピードが出ている様子。

　他にもスピードが出ているのは本門延唯。早めに抜け出せるようなら車券に絡める状態。山脇孝志は前走で大幅な立て直しが見られた。それまでは大きな着を取ることが多かったが、前走は３走して全て車券の対象になっていた。渋太い走りで残ることが多いのは松本渉。走路温度が少しでも上がった方が好成績につながりやすい。一発力があるのは青嶋裕治。試走タイムに関わらず大駆けを見せるケースがある。北爪勝義はスタート力を武器に、序盤で好位置に付けることが多い。

　
　※９月５日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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伊藤　信夫〔浜松 S-12(24期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-25(32期)〕
仲口　武志〔浜松 S-26(24期)〕
小林　瑞季〔川口 S-34(32期)〕
山田　真弘〔川口 S-42(24期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕
相馬　康夫〔川口 B-22(25期)〕
林　稔哲〔伊勢崎 B-23(30期)〕

　ムーンライトチャンピオンカップが開幕！


　

　伊勢崎オート恒例のＧI、ムーンライトチャンピオンカップが今年も始まる。前年度覇者は早川清太郎で、2017年から３連覇を決めたこともあるように、早川にとって近年は相性の良い大会。逆に、全国ランク１位の青山周平は、この大会での優勝がまだない。近況、勢いある青山がムーンライト初制覇に挑む。

　その青山は絶好調。前走の飯塚ＧIではシリーズ道中、苦しんだシーンもあったが、最後はエンジンを仕上げて優勝。その前の地元ＳＧでは初日からオール１着の完全優勝を決めている。更にその前の一般開催でも優勝。今のところ３節連続優勝中だ。エンジンも乗り手も状態は万全。19度目のＧI制覇が、このムーンライトになるか。

　早川は前走の飯塚ＧIの準決で落車。その影響が心配されるが、その前の地元ＳＧでは準優勝。地元に帰れば整備のやりやすさもあるので、しっかりと戦える状態にしてくる。高橋貢は前走の地元では優出５着。追い込みが決まらなかったが、その前の節では完全優勝。近況のリズムは悪くない。西原智昭と新井恵匠は前走で優出しての参戦。上り調子の勢いのまま今回に臨める。

　飯塚の荒尾聡は前走の地元ＧIでは白星がなかった。それでも大きな着を取ることはなく、ある程度で成績はまとめられていた。その前は伊勢崎ＳＧで優出５着。再び伊勢崎のレース場で優勝戦進出を目指す。有吉辰也も前走の地元ＧIでは白星がなかった。その前のＳＧ最終日でフライングを切っているのは気になるが、いつものスタートが切れればもう少し成績は上向くはず。

　川口勢は永井大介が有力。前走はＳＧで、優勝戦まで進み３着だった。シリーズ中に３回の１着があるように、エンジンは良く折り合っていた。前回とは多少、気候が変わってきているが、今回も練習を繰り返し調整で合わせてくる。平田雅崇は現在、伊勢崎で３節連続で走っている。前々走では準優勝。その後も初日から連勝を決めていたようにエンジン状態はまずまずだ。

　浜松の佐藤貴也は３連続優出中。３節前の地元で優勝すると、その後の飯塚ＧIでも優出３着。直前の地元でも動きは良かった。気合の入った走りができる状態だ。同期の金子大輔は前走の準決で反則妨害。金子にしては珍しい反則だが、エンジン自体は悪くないので、落ち着いた攻めで番手を上げていくだろう。木村武之は前走の飯塚ＧIでは準決に進めなかったが、シリーズ中は１着２本を含む３回の連対。エンジンは悪くないし、伊勢崎走路との相性も良い。

　山陽の主力は松尾啓史。前走の飯塚ＧIでは優勝戦まで進んでいた。優勝戦では１枠からの競争だったが、スタートで外枠勢に包まれ５着の結果。スタートさえ並にこなせば十分戦える状態にある。長らく調子が上がらないでいた佐々木啓は、前走の浜松で優出。このまま完全復調の流れに乗りたい。他に前田淳、岩崎亮一も活躍が期待できる。

　
　※９月５日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
永井　大介〔川口 S-４(25期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-11(22期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-15(26期)〕