25期生が活躍しそうなシリーズ！

　

　今年の川口の開催はあと２回。年末のスーパースターフェスタと今回。完全に冬の気候になり、各地で好タイムが連発している。冬場のスピードレースに対応できるのは誰か。

　地元でランクトップは若井友和。前走は地元の４日間開催で優出し４着。このところエンジンが安定している。今回も前回からそれほど間が空いてなく、初日から良いレースができそう。今回は若井と同じ25期が活躍しそう。

　25期で断トツの実績を誇るのが船橋の永井大介。前走の飯塚３日間開催は優出モレになってしまったが、その前の伊勢崎ＧIではしっかり優出。エンジンは良い時の状態ではないとは言え、整備力はあるので立て直しも可能。更に、エンジンが並でも腕の違いで前団を捌いて行きそう。浜松の遠藤誠も25期。前走は永井と同じ飯塚３日間開催。こちらは予選、準決を１着で突破して優出。優勝戦ではいいところがなかったが、ここ最近は成績がまとまっている。武器は好ダッシュからのイン速攻。最重ハンでも最内に入るときは狙い目。飯塚の東小野正道も25期。前走の伊勢崎では２日目にやや不運な反則を取られたが、残りの２日間はキッチリ１着で締めている。ここ数節で状態は上向き。

　Ａ級ではあるが、地元の谷島俊行も前走は３日目まで１着で優出すると、優勝戦でも３着と健闘。派手さはない斎藤撤二だが、エンジンはマズマズで道中の走りはしっかりしている。谷島も斎藤も25期。

　26期では篠原睦と久門徹が期待できる。篠原の前走は地元３日間開催で、準決だけ４着だったがそれ以外は１着。久門は準決３着で優出を逃したが、その前の伊勢崎ＧIを制している。どちらも機力は上位の部類。素早い攻めに期待できる。

　地元Ｓ級は、若井以外では平田雅崇、中野憲人、鈴木清の３人。いづれも今は調子を欠いている。ただし、地元開催なので整備はやりやすい。早期の立て直しに期待したい。

　その他で注目なのは、前走の地元開催で優出した木村悦教、小林瑞季。伊勢崎ＧIで健闘していた三浦康平、笠原三義。エンジン出ており車が直線で伸びている秋田貴弘、高石光将、篠崎実あたりか。

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主な出場予定選手
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若井　友和〔川口 S-20(25期)〕
平田　雅崇〔川口 S-27(29期)〕
中野　憲人〔川口 S-36(24期)〕
永井　大介〔船橋 S-5(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-14(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-25(26期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-34(25期)〕
遠藤　誠〔浜松 S-47(25期)〕

　Ｓ級に好調者が揃い、激戦模様のシリーズ！

　

　今節登場するＳ級選手は全部で12名の予定。そのほとんどが近況で良い成績を残しており、優勝争いは混沌。誰が勝ってもおかしくない。更に、Ａ級の中でも十分優勝を狙える状態の選手が存在。Ｓ級選手を中心に近況を振り返る。

　地元総大将は浦田信輔。前走の地元３日間は、準決で追い込み届かず３着止まり。最終日の特別選抜戦も、速攻を決めた篠原睦を捕らえ切れず２着に終わった。エンジン完調ではないが、シリーズ通してオール３連対を果たすなど、その安定感は健在。安心して車券を買える選手だ。その開催で見事優勝したのは弟分の田中茂。初日からオール１着の完全優勝を達成。優勝戦では試走27、上がり37のタイムを叩き出すなど仕上がり抜群。今回までのレース間隔が空いていないので、初日から異次元の走りを見せてくれるか。同じ整備グループの桝崎陽介も優勝戦まで進み３着。桝崎はエンジンの好不調が穏やかな選手。今は好調時なので積極的に狙いたい。同じく優勝戦に乗っていたのは竹谷隆。しかし、こちらは優勝戦でのフライングに加え、道中でも落車してしまうなど不運が続いた。整備で立て直し、予選中の動きを出せればいいが。

　浜松遠征で優勝戦まで進んだのは荒尾聡。優勝戦は３着だったが、準決では試走26を出すなど、かつての快速が戻ってきた感がある。地元走路に帰って大暴れも十分。同じ優勝戦に乗っていたのは、全国ランク１位の金子大輔。優勝戦では全くいいところがなかったが、予選中は安定感ある走りで連勝していた。今回は優勝してナンバー１の底力を見せたいところ。同じ地区の松山茂靖も優勝戦まで進んでいた。こちらは試走タイムが出なくても、レースでは激走することがあり、人気薄の時には狙いたい１車。このシリーズには鈴木圭一郎も参戦していたが、準決で苦しい番組を当てられ３着。優出はできなかったが、試走28をマークするなどエンジンは好調。

　地元川口で２節連続準優勝だったのは森且行。どちらの２着も実に惜しい内容だった。前を走る車に迫りながら、仕掛けどころがなく惜敗。エンジンは良いところで安定してきたので心配なさそう。山陽の佐々木啓も前走は森の次着となる優勝戦３着。優勝戦は雨だったが、天候に関わらぬ順応性の高さが佐々木の魅力の一つ。急な雨にも対応してくる。

　他のＳ級は前走が伊勢崎のＧIシルクカップ。最も良い成績を残したのは池田政和。予選道中を無難にこなし、優勝戦は２着の準優勝。前を走る久門徹に何度となくプレッシャーをかけたが、交わし切るまでは行かなかった。それでも近年にない走りを見せていたので今回も期待できる。青山周平は３日目まではマズマズの走りを見せていたが、準決で敗退した。前田淳は３日目まで凡走で、残りの２日間はともに１着と尻上がり。

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主な出場予定選手
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浦田　信輔〔飯塚 S-3(23期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-7(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-11(26期)〕
金子　大輔〔浜松 S-1(29期)〕
青山　周平〔船橋 S-6(31期)〕
鈴木　圭一郎〔船橋 S-15(32期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-12(23期)〕
森　且行〔川口 S-46(25期)〕

　浜松で完全優勝後の中村雅人に注目！

　

　前回の伊勢崎開催はＧIシルクカップ。外来勢の久門徹に優勝を持っていかれた。その前の一般開催も佐々木啓が優勝しており、このところ地元勢はピリッとしない。今回こそは牙城を守りたいところ。

　まずは迎え撃つ地元勢から。前回のシルクカップで優出したのは早川清太郎と三浦康平。ただし、三浦は今回不参加。早川は連日、持ち味を発揮して好成績を修めていた。優勝戦ではスタート行ききれず、苦しい展開になったが、それでも４着まで進んできた。エンジン自体は悪くないので、今回も十分に期待できる。絶対王者・高橋貢はシルクカップの準決で４着になり、優勝戦までは進めなかった。それでもシリーズ中に２勝を挙げており、そこまで悪い状態ではない。ちょっとしたところで仕上げることも可能。今年活躍してる田村治郎は成績がムラ。いい時と悪い時の差が大きい。松本やすしも成績はムラ。しかし、田村と共に、まだまだ成長の余地があるので、これからが楽しみ。

　外来勢で最も注目なのは中村雅人。前走の浜松３日間開催はオール１着の完全Ｖを決めた。年間を通して大崩れしないのが中村の強み。伊勢崎との相性も悪くはないので、今回の優勝に最も近い存在。パワフルな走りを見せてくれそう。同期の山田達也もエンジンは昇り調子。前走の浜松はイマイチだったが、その前の地元開催で優勝している。タイヤが走路に食い付く冬場の方が得意。走路温度が下がってくればなお更良い。

　岡部聡は前走がシルクカップで、伊勢崎は連続参戦。シルクカップでは優勝戦まで進み３着の好結果。５日間シリーズでオール３連対を果たした。伊勢崎に合うセッティングが見つかっている。東小野正道も良くなってきている。前々走の川口で優出し４着に入ると、前走の地元でも優出し準優勝。以前の果敢さが戻ってきた。佐藤貴也、早船歩、西原智昭はもう一息の状態。新井恵匠は悪くはないが、なかなか結果に結びつかないでいる。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-10(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-22(29期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-37(30期)〕
中村　雅人〔船橋 S-2(28期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-9(29期)〕
岡部　聡〔山陽 S-16(19期)〕
山田　達也〔川口 S-30(28期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-34(25期)〕

　本格的な冬到来でレースも高速化！

　

　オートレースは夏場よりも冬場の方がスピードが出る。それは、タイヤが走路によく食い付くため、グリップが開けやすくなるからだ。冬場のセッティングをいち早く掴んだ者が、優勝のチャンスを得られる。

　地元のランクトップは佐藤裕二。26日まで浜松で走っていた。肝心の準決で５着になり、優勝戦までは進めなかったが、初日１着で、最終日は２着。まあ、全体的には悪い状態ではない。地元勢を引っ張っていく存在になるか。大木光は前走が山陽ＧIIの若獅子杯。２連勝で迎えた３日目に凡走で準決に乗れなかった。この時は走路状態が特殊で、エンジンのセッティングを出しづらい状況にあった。地元に帰ってくれば、いつもの整備が決まる。

　地元の他のＳ級選手は前走が伊勢崎ＧIシルクカップ争奪戦。しかし、優勝戦まで進んだ選手はいなかった。準決で３着と、善戦したのは中野憲人と鈴木清。中野は最終日以外は全て３着。諦めない走りで３連対には絡んでいた。レース後半の追い込みは相変わらず鋭い。鈴木清はこのところあまり出ていなかった試走タイムが、ようやく出るようになってきた。走りの方はスタート速攻からのイン攻め。若井友和と平田雅崇は、悪くはないがもう少し欲しい状態か。加賀谷建明はスランプに入っている。フライング多発で、スタートが攻められないのが一因。益春菜もいいところがなかった。恐らく走路にエンジンが合わなかったため。地元に帰れば大丈夫だと思いたい。

　外来Ｓ級で注目なのは岩崎亮一。前走の飯塚ミッドナイトレースでは、連勝で優勝戦まで進むと、優勝戦も３着に入った。当地との相性も悪くないので、初日から活躍できそう。同じミッドナイトで優勝戦まで進んでいたのは重富大輔。課題のスタートは良い時もあれば悪い時もあるが、冬場のスピードレースは得意。序盤で多少モタついても、巻き返して行ける車速がある。角南一如もエンジンはマアマアの状態。やはり冬場の方が活躍できるタイプ。松尾啓史と西村龍太郎はエンジン下降気味。

　伊藤信夫は地元の開催では準決４着だったが、それ以外は全て１着。試走タイムも出てきており、復活の日も近い。渡辺篤、田村治郎はエンジンが安定しない。それでも良い日はあるので、その時を狙い撃ちしたい。大幅に良化しているのは藤岡一樹。ちょっと前まで良走路はイマイチだったが、ここに来てスピードが出てきている。浜松で優勝した中村雅人を一時は逆転できそうな動きがあった。

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主な出場予定選手
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佐藤　裕二〔川口 S-17(24期)〕
若井　友和〔川口 S-20(25期)〕
益　春菜〔川口 S-40(32期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-8(25期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-23(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-24(24期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-48(31期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-37(30期)〕

　充実地元勢を中心とした３日間短期決戦！

　

　前回のミッドナイトから昼間に移行しての飯塚開催。今回は３日間シリーズで、初日がいきなり最終予選となる。恐らく、主力勢は分散されるので、初日は高配当は望めないものの、当てやすい番組構成になりそう。

　前回ミッドナイトは、初日こそ良走路だったものの２日目、最終日は重走路となった。大将格・浦田信輔は準決の雨に泣いた形。ただし、最終日の重走路は気合でこなし１着。今後に繋げた。天候を問わない魅力がある田中茂はしっかり優出。遅い時間帯でのレースにも対応する柔軟さを見せた。この節で優勝したのは滝下隼平。初日からオール１着の完全Ｖ。その前の節の川口からエンジンは仕上がっていた。今回も当然、優勝候補の一人に挙げられる。他に優出したのは高林亮と松尾隆広。雨もこなせる強さに加え、車も直線がよく伸びている。

　前走が伊勢崎のＧIだった選手も多い。そのシルクカップで見事優勝してきたのは久門徹。久門らしい好スタートからの速攻。そして、逃げ切り。久々の記念制覇で調子も上がってくるだろう。同期の篠原睦も優勝戦まで進んだ。武器のカマシがそこまで決まらず、優勝戦では苦しいレースを強いられた。しかし、予選道中の動きを見る限り、エンジンはソコソコ安定しているので、今回も初日から飛ばしていく。そして、永井大介も優勝戦まで進み６着。優勝戦では精彩を欠いたが、そこまでの動きは本来のモノだった。優勝戦だけセットが失敗したのだと思われる。それほど不安はない。

　松本やすしにとっては地元開催だったが、力を出し切れなかった。その前の山陽ＧIIでは優出していたので、その時の走りを取り戻したい。遠藤誠は２日目に妨害行為を犯し、勝ち上がり権利を喪失。その後もエンジン的にイマイチだったので、立て直しに期待したい。他にＳ級で参戦していたのは桝崎陽介、竹谷隆、早船歩。いずれももう一歩の状態だった。

　上昇ムードは東小野正道。前走の川口で優出してきた。最近は以前のような強引さが影を潜めているが、ここいらで復活の狼煙を上げたいところ。浜野淳は東小野とは違う節の川口以来。近況はエンジンが安定していない。試走をよく見ての取り捨てになる。他には、山陽ＧIIで優出してきた平塚雅樹や、川口で優出した斎藤隆充あたりが調子を上げている。

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主な出場予定選手
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浦田　信輔〔飯塚 S-3(23期)〕
田中　茂〔飯塚 S-11(26期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-14(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-25(26期)〕
永井　大介〔船橋 S-5(25期)〕
浜野　淳〔山陽 S-21(24期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-42(32期)〕
遠藤　誠〔浜松 S-47(25期)〕