初優勝への執念が実った

　0ハン2車並びの内枠から1級車の本田仁恵が持ち前のスタート力を発揮して先行。外枠2級車の田中崇太はスタートライン過ぎに内から西村義正、外から松井大和に叩かれて苦境に立たされた。
　まず展開が動いたのは4周回1コーナー。松井を引き離して単独で本田を追撃していた西村義がイン差しで先頭へ抜け出す。レーサー44年目・通算850勝を誇る西村義に対して本田はまだ7年目と経験が浅く、逆転は難しいか、初優勝はまた先送りか、と思われたが、本田は勝負を諦めていなかった。
　5周回1コーナーで車を大きく外へ振った本田は2コーナー立ち上がりにかけて、いわゆる三角を切ってインへ車を向けられる角度を作ると、3コーナーの突っ込みで西村義の内を攻めて先頭を奪還。その流れで小原望も西村義の内へ入って2番手へ浮上。本田は残る1周あまり先頭を守り抜いて1着ゴール。通算8度目の決勝戦挑戦で見事に初V。4名いる34期ガールズの中では最初の優勝者となった。

　文/鈴木

　浜野翼が初優勝を決めた！
　
　準決は重走路で行われた山陽オーバーミッドナイトだが、優勝戦は良走路となった。レースは0ハン単騎の浜野翼がスタートを残して逃げ展開を作る。10線の松井は付いていくことができず、20線から先行した阿部仁が交わしていく。2番手に立った阿部仁は、前を走る浜野翼との差を詰めにかかるが、なかなか射程に捕えることができない。周回ごとに僅かに距離を縮めることができたが、最終的には浜野翼が振り切ってゴール。準優勝は阿部仁で、3着には牧瀬が入った。
　
　浜野翼はこの優勝が自身初。同期の36期は早めに初優勝を迎える選手が多かったが、浜野翼もこれでそこへ仲間入り。今回の優勝戦では最重ハンの30メートル前に置かれているが、今後はハンデがもっと重くなってくることだろう。0ハン単騎から逃げ切ったようにスピード面は問題ない。今はやや不安視されているスタートの改善と、追い込むレースでのさばきが今後の課題になっていくが、それを乗り越えた時、オールラウンダーである父親の背中に一歩近づけるだろう。

野本佳章の速攻が炸裂した

　最終日3日目は今節初めての雨走路でおこなわれたが、良走路の予選～準決勝戦を勝ち上がってきた決勝戦メンバーには不思議と雨巧者が揃った。
　今年3月に優勝してからハンデ重化して、最重ハンで戦うようになって数節、安定して好成績を挙げられるようになってきた野本佳章が、30メートルの最内枠から20メートルの3車をまとめて突き抜く抜群のスタートを披露。田中哲はすぐに態勢を立て直して野本の外を追走する形を作ったが、結局6周後のゴールまで追い越すチャンスは掴めなかった。
　田中哲と同ハンの20線に置かれた1番人気の中野光公が追い上げて、ゴール寸前では田中哲へ急激に差を詰めたが3着まで。その中野光にレース序盤に内へ押し込められた山際真介は自分の得意なアウトコースを走れず圏内へ上がれなかった。
　野本は今年2度目、通算6度目の優勝。スタートの鋭利な切れ味はオート界を見渡しても相当のレベルであり、今後も最重ハンに定着しつつ活躍を重ねていきそうだ。

　文/鈴木

　谷津圭治が約3年ぶりの優勝！
　
　重走路で始まった浜松オート最終日だが、優勝戦の頃にはだいぶ走路が乾いてきた。走路上に濡れている箇所は見受けられるが、競走をする上ではあまり影響がないくらいスピード感のあるレースだった。
　
　0ハンの和田はペースが上がらず、10線内枠の石貝が差して先頭に立つ。しかし、20線から見事なスタートを決めた谷津が石貝の後ろに付けるとあっさり捌いて先頭を奪取。そのままペースが落ちることなく先頭でゴールを駆け抜けた。抜かれた石貝は粘っていたが、鐘ヶ江に差し込まれると中村友にも交わされ後退した。
　
　谷津は2022年5月以来となる、約3年ぶりの優勝。通算優勝回数は13となった。今年に入ってからはなかなか状態が良くならないでいたが、前節の地元から良化の兆しが出ていた。そして今回の浜松では初日から3連勝の完全優勝となった。今年、今まで良くなかった分をこれから回収したいところだ。

有吉辰也が勝負強さを発揮した

　この日の雨は1レースの開始時点ですでに上がっていて、開催が進むとともに走路は少しずつ乾いていき、終盤レースへ差しかかる頃には3秒台の試走が多く見られるようになり、12レース決勝戦はほぼ良走路といえるコンディションまで回復した。
　レースは20線の最内枠から山本翔が鋭くダッシュすると、1周目で10メートル前の前田淳を突破。そして2周目で0ハンの道智亮介と矢野正剛を1車ずつ捌いて、早々と逃げ展開に持ち込んだ。
　今節ただひとり無敗で優出した有吉辰也も3周目に2番手へ上がり追撃態勢を整えたが、3.369秒のハイペースを作る山本翔との車間が常に2車身ほど開いていてなかなか仕掛けられない。しかしそこで終わらないのが有吉の強さ、凄さだ。最終6周回2コーナーを強力に立ち上がると、狙いすましたような差し。ワンチャンス、ラストチャンスで獲物をきっちり仕留める、さすがのレース運びだった。
　通算1010勝目で68度目の優勝を飾った有吉は、17年ぶり2度目のSGオールスター優勝をめざして川口レース場へ向かう。

　文/鈴木