ミッドナイトに時間を移しての連続開催！


　

　今回の飯塚オートは昼間からのリレー開催。レースの時間帯が変わるとはいえ、その時の動きがある程度は継続されそう。気になる選手を挙げていく。

　前回の昼間開催で優出したのは田中輝義、藤川幸宏、占部健太、松井大和、吉松憲治の５人。田中輝は準決の重走路では豪快な捲りを決めていた。先頭に立ってからは後続をぐんぐんと引き離す快走。本人の乗りっぷりも良いし、車の行き方もかなり良かった。前々回でも優出しており、近況は好調の波に乗れている。このままの勢いで今回もパワー全開の走りを見せそう。その田中輝と同じコース取りで準決２着で通過していたのは吉松憲。重走路は得意としていない同選手だが、それをこなしたのだから乗り手のリズムは良い。前々走から車券に絡む機会が多く、今回も積極的に狙ってみたい。

　藤川幸も前走の準決では好スタートからの速攻が決まっていた。レース中盤では田中哲に交わされて２着入線になってしまったように、レース中盤から後半にかけての動きにはやや課題を残すが、同ハンの大外に置かれてもダッシュを付けられるスタート力は大きな武器。スタミナ切れさえしなければ、もっと好成績でまとめられるだろう。

　占部と松井は前走の準決で嬉しい同期ワンツーフィニッシュ。今の２人はハンデ的にも軽い印象があり、レース序盤の展開がだいぶ楽。独走に近い形になればペースを上げられる選手。占部は前々走でも優出しており、エンジンは高い位置で推移している。特に重走路での連対率が高い。松井もそつのない走りができる選手。今のハンデ位置にいる限りは好結果を残し続けられるだろう。

　復調ムードなのは松尾隆広。少し前までは全く追ってこれない状況だったが、前走ではいくらか良くなってきた。エンジンさえ並になれば、力強い走りができる選手。重走路を苦にしないのも大きな強み。中尾貴志は前走が５日間のミッドナイト。準決は３着で優勝戦には進めなかったが、最終日は１着でエンジン面はそこまで悪くない。辻大樹も前走の準決は４着だったが、その前の節は準優勝。大きな流れで言えばエンジン状態はまずまずだ。

　若手では川口裕司と藤川竜が成長盛り。川口は同期の中ではデビューしてからすぐ活躍している方だったが、ここ最近になって更なる成長を感じさせる。藤川竜もスピードだけでなく、追っていくレースでも上位進出が増えてきた。ベテラン・青山文敏も動きは活発。変わらぬスタート力を維持し、気迫溢れる仕掛けは魅力大だ。

　Ｂ級では畦坪孝雄の独走が怖い。前に人が多くいると抜け出せないケースもあるが、一人で走れる展開ならペースが上がる。花元初美はエンジン堅調。レース序盤の位置取りに多少の不安はあるが、道中回り出すと安定感ある走りで同ハン相手を捌いていける。

　※11月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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松尾　隆広〔飯塚 A-69(28期)〕
中尾　貴志〔飯塚 A-71(31期)〕
田中　輝義〔飯塚 A-92(29期)〕
辻　大樹〔飯塚 A-95(28期)〕
藤川　幸宏〔飯塚 A-133(29期)〕
占部　健太〔飯塚 A-154(30期)〕
松井　大和〔山陽 A-134(30期)〕
吉松　憲治〔山陽 A-151(21期)〕

　Ｓ級陣の追い込みが楽しみ！

　

　Ｓ級やＡ級上位の選手はＳＧ日本選手権で走っていた選手がほとんど。その時の動きが参考になるが、そこに出場していなかった中にも好調な選手がおり、優勝争いは簡単にはいかない。

　日本選手権で優出していたのは永井大介。そのシリーズは初日から好気配を示しており、優勝戦でも一番人気に推されていた。３枠からの競争だったが、そこまでスタートでダッシュが付かず、序盤で有利な展開を作れなかった。道中も思ったような進み方はせず、周回ごとに番手を下げ、最終的には７着でゴール。久々のＳＧ優勝はならなかったが、優勝戦まで進めているのだからエンジン状態は悪くない。今回の一般開催なら優勝候補に挙げられる。

　ランク的に上位なのは中村雅人。ＳＧでも悪くない動きを見せていたが準決は惜しくも３着。優勝戦には進めなかった。ただし、随所で中村らしい捌きを見せていたので、エンジンも乗り手もある程度の位置は保てている。若井友和はＳＧの最終日だけ１着。それ以外はイマイチな成績だったが、連日試走タイムはしっかりと出ていたのでエンジン面は心配ないか。山田達也は０Ｍオープン戦でもマズマズ戦えていた。最近はスランプに入っている佐藤摩弥は、初日から３走は車券に絡むなど復調の兆しが出かかっていたが、後半は失速。早く低迷のトンネルを抜け出したい。

　外来Ｓ級で強力なのは佐藤貴也。ＳＧでは準決４着で優出はならなかったが、シリーズを通して見ればそこそこ戦えていた。今回は優勝戦まで進んでくるか。山陽勢は丸山智史や丹村飛竜などが来場。ＳＧではシリーズ中に１勝は上げており、そこまでエンジン状態は悪くない。

　Ａ級では前回の川口で優勝した山田真弘に注目。ＳＧの裏開催でメンバーが手薄だった面もあるが、そこでしっかりと優勝を勝ち取ったのは見事。エンジン上昇と共に、乗り手の方にも自信が戻っている様子。連続優勝へ向け、まずは初日、快勝したい。その優勝戦には高塚義明も乗っていた。エンジンは悪くなさそうで、もう少しスタートが安定してくると結果につながりそう。

　外来では佐藤大地が急成長中。前々走の山陽で優勝すると、その後の山陽ミッドナイトでも４走して３回の１着があった。初日にフライングをしたが、その悪影響はなさそうだった。その山陽ミッドナイトで優出していたのは矢野正剛。今はＢ級にランクされていて、ハンデ面でアドバンテージがある。このまま突っ走るか。

　※11月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
若井　友和〔川口 S-９(25期)〕
永井　大介〔川口 S-15(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-21(31期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-11(29期)〕
丸山　智史〔山陽 S-23(31期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕

　前回優出した選手が今回も活躍しそう！


　

　今回の飯塚オートは昼間の３日間開催。直前まで浜松でＳＧ競走が行われている関係で、今回はＳ級やＡ級上位選手が不在。Ａ級中堅以下による戦いになる。近況好調な選手や気になる選手を挙げていく。

　前回の飯塚ミッドナイトで優出していたＡ級選手は辻大樹、川口裕司、田中輝義、占部健太。その中で最も成績が良かったのは辻。優勝戦は先攻めする長田稚也を追い詰めたが、２着で準優勝だった。そこまでの予選準決の３走は全て１着。エンジンはかなり高い位置で安定。武器のスタートも切れている。今回もよほどの事がない限りは優勝戦まで進んでくるだろう。

　川口は試走29が出ていたようにエンジンは仕上がっている。優勝戦は道中で手間取るシーンがあった。スピードはＳ級に匹敵するものがあるが、捌きの面はまだ課題が多い。逆に言えば、まだまだ伸び代が大きいだけに今後の成長が楽しみな一人。田中輝は優勝戦で５着だった。田中輝はまだ優勝の経験がない。ただし、今年は７度の優出があるように、そのチャンスは何度も巡ってきている。今回こそ悲願の初優勝を達成するか。占部は優勝戦７着だったが、予選準決はオール連対。ハンデ位置を生かして結果を残せている。

　前回のミッドナイトで優勝戦までは進めなかったが、健闘していたのは丹村司や根本将人、水崎正二など。丹村は初日に１着を取り、その後は３着３本。ミッドナイトの走路温度が下がる時間帯でのレースで好走していた。近況は昼間でもだいぶ走路温度が下がっているので、このまま活躍が期待できる。根本は準決４着だったが、それ以外は善戦していた。本人の実力を考えればハンデ位置が魅力と言える部類なので、今のうちに車券で狙っておきたい。水崎は準決５着だったが、それ以外の３走はオール連対。更にその前の地元では優出していた。

　Ａ級外来では福永貴史が前走の地元で優出。近況はエンジンの状態が上向いている。課題のスタートは相変わらずだが、道中ではしっかりと追っていけている。五所淳や穴見和正の速攻タイプもまずまず。五所は前回の飯塚ミッドナイトでは準決３着ながら、シリーズを通して全て車券に絡めていた。穴見は前走の伊勢崎５日間開催では１着２本を含む活躍を見せていた。

　Ｂ級では水口寿治と中村晋典が前走の飯塚ミッドナイトで優出。水口は初日から３連勝で優出。完全優勝の期待もかかったが、ここでは後退し６着。それでも３連勝できていたのだから悪くはない。中村晋は優勝戦３着。予選準決はオール連対と活躍していた。実力的にはＡ級並みのモノを持っているので、Ｂ級でいる今はハンデ的にも恵まれている。

　安東久隆も前走の山陽ミッドナイトでは、予選準決をオール連対で通過し優勝戦まで進んでいた。好調の部類だ。他では松尾学や花元初美らが渋太い走りで見せ場を作れている。

　※11月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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田中　輝義〔飯塚 A-92(29期)〕
辻　大樹〔飯塚 A-95(28期)〕
川口　裕司〔飯塚 A-108(34期)〕
占部　健太〔飯塚 A-154(30期)〕
根本　将人〔飯塚 A-180(28期)〕
福永　貴史〔山陽 A-42(25期)〕
水口　寿治〔飯塚 B-54(22期)〕
中村　晋典〔浜松 B-３(24期)〕

　オール伊勢崎勢の戦いが始まる！


　

　今回の伊勢崎アフター５ナイターに参加する選手は地元勢のみ。しかも、開催前半がＳＧ日本選手権と重なるので、Ｓ級などの強豪選手は不在。地元Ａ級とＢ級による戦いはどのような結末を迎えるのか。

　今回のシリーズリーダーは浅香潤。その立場に相応しく近況は絶好調。前走となる地元５日間開催では、初日の２着の後は全て１着だった。優勝戦では10Ｍ後ろに、そうそうたるメンバーが控えていたが、見事に振り切って栄冠を勝ち取った。その上がりタイムは371。かつてのスピードレーサーの姿が完全に戻ってきた。走路温度がどんどん下がってくるこの時期は、更なる活躍が見込まれる。

　ランク次位は浅香の同期・新井淳。以前はＳＧ出場の常連だったが、近況は出場機会が減っている。それでも武器であるスタートの切れ味は不変で、得意の速攻は決まっている。前走の川口でもマズマズの動きを見せていたので、エンジンの方は問題ない。金山周平は前々走の飯塚ミッドナイトで優勝を決めてきた。その後の山陽でも着順はまとまっていた。エンジン状態が良い今は絶好の狙い目。

　前回の川口で優勝戦まで進んでいたのは谷川一貴、落合淳、仲田恵一朗、吉田恵輔の４人。その中で着順が一番良かったのは谷川で準優勝。優勝戦では３車並んだ０ハンの大外からスタートを決めていた。スピードを上げて逃げていたが、最後は山田真弘に捕まってしまった。それでも４日間のシリーズで、全て車券に絡めていたのでエンジン状態は良い部類。

　落合淳は優勝戦で４着だった。予選準決はオール連対と、エンジン面は好調。課題のスタートもある程度改善されていた。ハンデ的にも軽い今のうちに車券で狙っておきたい。仲田は優勝戦７着。スタートで後手を踏んだのが響いてしまったが、準決まではオール連対。調子は上がってきている。吉田恵は初優勝のチャンスでもあったが、やはりスタートでダッシュが付かず凡走に終わってしまった。初優勝は次回におあずけ。

　栗原俊介は前走の川口の準決でフライング。最終日も８着だったが、ここ最近は車券に絡むケースが増えており、持ち味の攻撃的な走りもよく見られている。Ｂ級では北渡瀬充が好調。前々走の地元では優出し３着。その後の川口でも初日から連勝を決めていた。Ｂ級のハンデの恩恵を最大限に生かしている。

　イン走法で見せ場を作っているのは中村浩章。前走の川口では４走して３回の連対があった。今はＢ級にランクされているが、Ａ級並みの走力がある。同じくイン走法で活躍しているのは栗原勝測や深沢悟。コースをしっかりと抑えて後続に簡単にはやられない走りをしている。道中の攻めが的確なのは宍戸幸雄。不安視されているスタートさえこなせば、競り負けない強い走りで上位着に加わってくる。

　※11月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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浅香　潤〔伊勢崎 A-21(23期)〕
新井　淳〔伊勢崎 A-34(23期)〕
仲田　恵一朗〔伊勢崎 A-54(29期)〕
金山　周平〔伊勢崎 A-81(27期)〕
吉田　恵輔〔伊勢崎 A-82(29期)〕
谷川　一貴〔伊勢崎 A-137(23期)〕
落合　淳〔伊勢崎 A-159(29期)〕
栗原　俊介〔伊勢崎 A-230(31期)〕

　ＳＧ競争の夜は山陽のミッドナイト！

　

　昼間はＳＧ日本選手権が行われている初日から、山陽オートではミッドナイトが始まる。主力選手は昼間のレースに参加しているため、いつもよりは誰にでも優勝のチャンスが広がる。注目の選手を挙げていく。

　今回出場する地元勢でランク上位は春本綾斗。近況の動きはひと息といった所だが、今回のメンバーの中では攻撃力が高い方。エンジンが並以上になれば、後方からでも追っていくレースができる。福永貴史も今回の中ではスピード上位。課題のスタートは克服されていないが、今回は福永よりハンデ位置が重い選手はいないだろうから、その点の不安はなくなる。周回ごとに車速を増し、上位争いに加わってくる。

　中野政則は近況動きが活発。前走の地元では準決５着だったが、それ以外の３走はオール連対。今はハンデ的にも恵まれている感あるが、元々スピードは豊かな方で、レース中も軌道に乗ると大物食いも多くあるタイプ。今回はミッドナイトの時間帯で、スピードが遺憾なく発揮されるだろう。松井大和も近況の気配は悪くない。時折り見せる強気な仕掛けは魅力たっぷり。

　山本翔は成長盛り。だいぶスピードに乗せて走る事ができるようになってきた。まだ優勝の経験はないが、メンバーが手薄な今回あたりでそれを達成するか。他にも34期は楽しみな選手が多い。

　前回の山陽で、自身２度目の優勝を決めたのは浜松の佐藤大地。初日は２着で、そこからは３連勝。まさに乗りに乗っている。優勝戦では上がり390を叩き出すなど、独走に入ったらＳ級勢でも追うのが困難。これからは人を抜いていくレースが課題になる。同期同地区の米里崇徳は前走の地元では準決５着。しかし、それ以外の３走は１着２本を含むオール連対。上がりタイムも40を切る数字をマークしており、スピード面での強化が図れている。同じく深谷俊太も徐々に良くなっている。まだ優勝がないので、早く佐藤大に追いつきたいところ。

　Ｂ級では古城龍之介が１走ごとに力を付けている。前走の地元でも準決の７着以外はオール連対。一人で走れる展開なら連対率が大きく増す。日室志郎も近況は好調。元々は独走で活躍するタイプだが、前にいる車が多くなければ、道中で交わしてもいける。

　※11月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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春本　綾斗〔山陽 A-38(31期)〕
福永　貴史〔山陽 A-42(25期)〕
中野　政則〔山陽 A-130(27期)〕
山本　翔〔山陽 A-155(34期)〕
佐藤　大地〔浜松 A-203(34期)〕
米里　崇徳〔浜松 A-226(34期)〕
日室　志郎〔山陽 B-44(22期)〕
古城　龍之介〔山陽 B-84(34期)〕