年末へ向け、弾みを付けたい上位陣！


　

　今回の川口オートは昼間の４日間開催。終わってすぐスーパースターフェスタが控えているので、そちらに出場する選手にとっては最終調整の意味合いもある。

　Ｓ級は地元４人、浜松から４人の予定。川口勢のランクトップは永井大介。前々走の飯塚ＧIでは優出したものの被害があって落車。その後の地元ナイトレースでは優勝戦まで進んでいたので、エンジン面に悪影響はなさそうだ。次のＳＳへ向けて更なるエンジンの底力アップを図ってくるだろう。

　他に地元Ｓ級は黒川京介、平田雅崇、山田達也。黒川と平田は前走のナイトレースで優出していた。気象状況にもよくマッチしている様子だった。黒川は近況、急成長を見せている。スピード面でかなりの強化が図れている。今回もそうだが、次のＳＳも楽しみな存在。平田も以前のパワーある走りが戻ってきている。山田達は優出できなかったが、試走タイムはまずまず出ているので、エンジン面は心配ない。

　来場する浜松Ｓ級でランクトップは金子大輔。前走の飯塚４日間開催ではオール連対で準優勝を決めてきた。試走も上がりタイムも連日、申し分のない数字が出ていた。ＳＳへ向け状態は上向いている。伊藤信夫も前走は金子と同じ飯塚で、優勝戦まで進んでいた。ここでは６着の結果だったが、シリーズ中には２回の１着があったし、試走タイムはよく出ていた。

　佐藤貴也は前走の川口で見事に優勝。優勝戦では最重ハン３車並んだ大外からカマシを決め、道中も着実に番手を上げて先頭ゴール。エンジン面は最高潮だし、スタートも道中の仕掛けも決まっている。当地で連続優勝を狙ってくる。渡辺篤は前走が川口ナイトレース。準決には乗れなかったが、車の進み方は悪くなさそうだった。

　Ａ級外来では山浦博幸が前走の飯塚で優勝を決めてきた。今回からハンデ重化は免れず、最重ハンからの競争になるが、優勝戦で出した上がりタイム3･369の数字は驚異。スピード的には最重ハンとなんら変わらないモノを持っている。内山高秀も近況は上昇気配。現在は連続で優出できている。

　地元Ａ級では中山光と泉田修佑が前走の地元ナイトレースで優出。加賀谷建明は前々走で優勝。その後の４日間シリーズではオール連対だったが、準決でフライングをしたため勝ち上がり権利を失っていた。それでもエンジン面は、すこぶる良い。

　Ｂ級では新人の佐藤励に大注目。前走がデビュー戦となったが、ここではいきなりの３連勝を決めてみせた。ハンデはどんどん重くなるが、現状の35期の中では上位の部類。他では、浜松の角貝拓海と兵頭寛和が今回デビュー戦となるので注目したい。

　※12月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-15(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-27(33期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-７(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-８(24期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-11(29期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-32(31期)〕

　地元川口勢のみによる戦い！


　

　山陽でＧI競争が行われている夜は、川口でナイトレースが開催される。出場する選手はオール地元勢の予定。Ｓ級は４名と少な目だが、実力は確かなので優勝争いに参加してくるはず。

　その中でも断トツの優勝候補は永井大介。前走の飯塚ＧIでは、予選準決を順当に通過し優勝戦まで進出。しかし、その優勝戦ではレース序盤にアクシデントがあり被害で落車。その影響は心配されるが、出場するとなれば不安は払拭されているはず。まずは初日の試走タイムに注目したい。一番時計はもちろんの事、２つ３つは差をつけるタイムを叩き出したい。

　他にＳ級は山田達也、黒川京介、平田雅崇。山田達の前走は地元だったが、成績としてはパッとしなかった。準決も３着だし、他のレースでは車券に絡む事ができなかった。ただし、試走タイムはまずまず出ていたので、エンジンが大きく崩れている事はない。今回はメンバーが手薄なので、十分通用するだろうし、少しでも上積みできれば優出も可能。黒川の前走も地元。準決３着で優出はならなかったが、試走タイムはよく出ていたし、シリーズを通して見ればそこまで悪くなかった。スピードある走りに期待できる。平田も前走は３回車券に絡めていた。エンジンは堅調といった部類。

　前回の川口で優出していたのは稲川聖也、柴山信行、五十嵐一夫、山際真介、青木治親、谷島俊行など。稲川はレース序盤の動きが良くなり、優勝戦では２着の準優勝だった。１走ごとに成長している33期なので、今後の変わり身に注目。柴山はベテランの域に入りつつあるが、昔から変わらず安定感ある走りが持ち味。爆発力はない反面、惨敗も少ない。前走は優出３着。それ以外の３走は全て連対していた。

　五十嵐は今期、Ａ級にランクされているがＳ級に匹敵する差しの鋭さが武器。スピード面でも問題ないし、混戦になるなら威力が何倍にも増す。山際はスピードある選手。夏場よりも冬場の方が活躍できるだろう。最近では35期の新人を弟子に迎え入れた。オート界ではよくある現象なのだが、弟子をとったばかり選手は気持ちが入れ替わるのか、走りが良くなる傾向がある。青木は長らく軽いスランプに入っていたが、前回の優出を機に上昇気流に乗りたい所。谷島はハンデ位置を生かして好成績を残している。優勝戦こそ８着だったが、それ以外の３走はオール連対だった。

　Ｂ級では塚本浩司と島田健一が好調。塚本は前走の４日間開催で全て車券に絡めていた。いきなり独走に入れるようだと必死の粘りで残り目がある。島田も前走は４走中、３回車券に絡めていた。今回もインを抑えて奮闘しそうだ。

　※12月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-15(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-27(33期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
五十嵐　一夫〔川口 A-９(21期)〕
稲川　聖也〔川口 A-116(33期)〕
柴山　信行〔川口 A-120(19期)〕
山際　真介〔川口 A-76(26期)〕

　スピードキングに名乗りを挙げるのは！


　

　例年通り、今回も山陽ＧIスピード王決定戦が12月に行われる。気温低下と共に、走路温度がグッと下がるこの時期は、レースタイトルに相応しいスピードレースが展開される事が多い。白熱の高速バトルを楽しみたい。

　青山周平が追加あっせんになり、現オートレース界のスリートップが集結した。その青山は変わらずエンジン好調。前走の飯塚ＧIではシリーズ中オール連対で準優勝だった。優勝戦では前を走る荒尾聡に隙が生まれると、すかさず車をインに向けて番手を上げていた。攻めの鋭さは不変で、エンジンと共にハイレベルを保てている。ＧIは延べ15回の優勝があるが、同大会はまだ未制覇。調子がいい今回にタイトル獲得なるか。

　その荒尾は地元ＧIでは優出３着。優勝戦以外の４走はオール連対と、エンジン状態は高位でキープできている。近年ではレース道中の追い込み力も増しており、レースで戦う上での戦略の幅が広がっている。少し前までは青山と鈴木圭一郎の２強とも言える状態だったが、今はこの荒尾が完全に割り込んでいる。その鈴木圭は前走の伊勢崎で準優勝。その前の山陽ＧIIでは優勝しており、変わらずエンジンは良好。今回の大会は2017年と2018年に連覇している相性のいい大会。３度目のＶを目指す。

　他で有力なのは中村雅人と松尾啓史。中村雅の前走は地元のナイトレースで準優勝。試走も上がりタイムもしっかりと出ていたので、中村雅らしい追い込みが決まっている。松尾は今期、山陽でランク最上位。成績がエンジン状態に左右されやすいが、前走の飯塚ＧIでは優出し４着。シリーズ中は、試走タイムがよく出ていたので、エンジンいい今は積極的に狙いたい。

　早川清太郎、木村武之、岩見貴史なども優勝争いに参加してくるか。早川はここ２節、地元で競争しているが両方とも優勝戦までは進出している。木村武は前々走の川口で優勝。その後の伊勢崎でも悪くはなかった。今回の大会は過去に３度制しているし、前年度の覇者でもある。連覇へ向けて初日から力走を見せてくれるはず。岩見は前走の地元ＧIで優勝。優勝戦では後ろに付ける荒尾を見事に完封してみせた。エンジン、乗り手のリズムは最高潮で、この流れが続けばＧI連続優勝の可能性もある。

　若手では34期の上和田拓海が動き良化中。前走の山陽ミッドナイトでは初日から連勝を決め優出。その前の山陽ＧIIでも優出を決めるなど、成長の壁をぶち破りつつある。同期の長田稚也は、前走のＧIではシリーズ中に１着２回。ＧIレースでも存在をアピールできた。今回地元となる山本翔も、近況は成績がまとまっている。走路状況に影響を受けない強みも大きい。

　※12月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-12(26期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕

　有吉辰也がシリーズを引っ張る！


　

　飯塚オートでナイター開催が始まる。今回はＳ級選手が７名参加予定。メインの選手層はＢ級で、出場する半数以上はＢ級という変則的な開催。特注なのは35期の中でもデビュー戦を迎える選手が３名いる事。大ハンデ戦が多くなり、レース展開にも影響を与えそう。

　地元Ｓ級は４名の予定。その中でランクトップは有吉辰也。前走のＧIでは準決７着で優勝戦には進めなかった。シリーズ中も白星がなく、有吉にしては物足りない結果になった。しかし、２着は３回あり、エンジンが大きく変調しているわけではない。最終日も好スタートからそれなりの走りはできていた。今回はランクトップとして力強い走りを見せてくれるだろう。

　他に地元Ｓ級は滝下隼平、重富大輔、田中茂。滝下は前走のＧIでは準決にも進めなかったが、後半はエンジンを上向かせ、最終日は白星で締めた。今期はＳ級24位で、ハンデ位置が楽ではない。それでもそれを克服するだけのスピードは備えているので、パワーある走りで後方から追ってくる。重富は予選中は着をまとめられたが、シリーズ後半は失速。レース序盤で好展開を作れず苦しんでいたが、今回はハンデ戦がメインになるので、車速に乗った走りで上位進出できる。田中茂はスタートでの爆発力こそないが、レース道中は的確に追い込んで行けていた。

　外来Ｓ級は浜松から３者。金子大輔は、前走の飯塚ＧIではある程度の走りができていたが、最終日は突っ込みで操作を誤り反則妨害。エンジン面はそこまで悪くなさそうだったが、乗り手の精神面への影響はどうか。伊藤信夫は予選中は結果を出せなかったものの、残りの２走はともに１着。リズムの軌道修正はできていた。青島正樹はエンジンもう一つといった所だが、大崩れはしていないので、全体的に上積みできれば十分戦える。

　Ａ級では高宗良次がスピードある走りを見せていた。５走して３回は上がりタイムが40以下だった。井村淳一も３日目に反則があるものの、スピードはまずまず出ていた。鈴木章夫は前走の川口の最終日に白星。自身が持つ最年長勝利記録を塗り替え続けている。

　Ｂ級では佐伯拓実が前走の地元で優出。ゆっくりとだが着実に走力を付けている。中村晋典もエンジンは好調の部類。新村嘉之と田島敏徳はＢ級でありながら、実力的にはＡ級と変わらないモノを持っている。デビューとなるのは北原岳哲、中村颯斗、永島潤太郎。まずは試走タイムに注目したい。

　※12月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-37(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-38(26期)〕
金子　大輔〔浜松 S-７(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-８(24期)〕
青島　正樹〔浜松 S-26(22期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-24(32期)〕

　Ｓ級よりもＡ級が注目になりそうなシリーズ！


　

　前回はナイトレースだった川口オートだが、今回は昼間開催。ただし、走路温度としてはどちらもかなり低く、タイムが出やすい条件になる。Ｓ級選手の参戦は８名のみで、Ａ級がメイン層。更に、好調な選手もＡ級の中に多い。どのようなシリーズになるのか。

　出場する地元のランクトップは山田達也。前走の飯塚ＧIでは成績が振るわなかった。試走タイムから物足りない数字だったので、まずは試走タイムの上積みが課題になる。他に地元Ｓ級は黒川京介と平田雅崇。黒川は、前走の飯塚ＧIでは準決３着で惜しくも優出はならなかった。しかし、シリーズ中は全てのレースで車券に絡めていたし、走りの方も積極性が見られていた。大物選手相手にも物怖じせず挑めている。平田も前走は飯塚ＧI。準決にも乗れなかったが、成績はある程度でまとめられている。エンジン状態もそこまで悪くはなさそうだった。

　外来Ｓ級で注目なのは佐藤貴也と高橋貢。どちらも前走は飯塚ＧIだった。佐藤貴は予選でポイントを積み重ね準決進出。そこでは４着で優勝戦までは進めなかったが、スタート自体はよく切れていた印象。高橋貢はシリーズ中盤まではソコソコだったが、準決以降は大幅に失速。エンジンの立て直しが急務になる。それでも今回出場するメンバーの中ではランク上位。エンジンが並以上になれば、自在の捌きで先頭争いにまで参加してくる。

　他にＳ級は松本やすし、渡辺篤、岩田行雄。３者とも前走は飯塚ＧI。松本は序盤で勢いが付かなかったが、後半２走はともに１着。上向きでシリーズを終える事ができた。渡辺篤はエンジン日替わり。良い時は結果を残せていたが、凡走になる時もあった。常に良い状態にできるかどうかが今後のポイント。岩田は最終日に白星。レース道中は鋭くインに突っ込んでいた。

　Ａ級は加賀谷建明と中山光に注目。加賀谷は前回の川口ナイトレースで優勝。そのレースでは１周で先頭に立つと、そこからはこれでもかという感じでブッチ切ってみせた。上がりタイムは驚異の3.343。この時期らしい優勝タイムをマークした。その前の節でも優出し３着。今の加賀谷は好調の波に乗れている。中山光は前走の山陽ミッドナイトで優勝。それも初日からオール１着の完全優勝だった。そのレースでは同ハンに５車並んでいたが、スタート争いを制し、早めに先頭に躍り出ると快速を見せつけた。上がりタイムは3.342。試走も25。申し分ないスピード力を示してみせた。加賀谷と同様に、１度リズムを掴むと長続きする傾向があるので今回も楽しみ。

　中山光が優勝したレースで準優勝だったのは斎藤撤二。予選準決は１着で通過していたので、シリーズをオール連対で締めてみせた。更にそのレースには小林瑞季も乗っていた。着実に成長している。加賀谷が優勝したレースには大木光、掛川和人、松山茂靖、増田伸一も乗っていた。レース間隔が空いていないので、良い流れのまま今回に乗り込める。

　※12月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　
　

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主な出場予定選手
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山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-27(33期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-34(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-11(29期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-32(31期)〕
加賀谷　建明〔川口 A-26(27期)〕