主力不在で誰にでもチャンスが訪れる！


　

　伊勢崎オートでは今年最後となる開催。昼間の３日間短期決戦だ。直後に川口でスーパースターフェスタが控えており、主力の多くは不在。Ｓ級は４人の参加となる。

　地元のＳ級は２人。吉原恭佑と谷津圭治。吉原は10月中旬からずっと記念レース回り。その中では山陽ＧIIで優出したが、他での優出はなかった。直近の山陽ＧIでは初日、２日目と連対発進したものの、その後は失速。ただし、エンジン的にはそこまで悪い印象はなく、今回のような一般開催なら十分通用する動きはありそう。谷津の前走も山陽ＧIだった。ここでは成績が振るわなかったが、今回のメンバーの中では捌き上位。エンジンが並以上になれば優勝争いに参加できる。

　外来Ｓ級は浜松から青島正樹と笠木美孝。青島の前走は飯塚だったが、準決３着で惜しくも優勝戦には進めなかった。ただし、ここ数節は上位着でまとめられており、エンジン自体はけっして悪くない。笠木の前走は山陽ＧIだったが、ここではイマイチな結果に終わった。しかし、青島と同様に大きな流れで見ればエンジン状態が悪化している訳ではない。

　Ａ級では金山周平が好調。４節前には優勝がある。今年は３回の優出があり、その全てで優勝。優勝戦まで進出すれば、高確率で優勝をもぎ取ってくる。前々走で優勝したのは横田翔紀。デビュー時は同期に遅れを取っていたが、１級車に乗り換わってからはメキメキと頭角を現している。谷川一貴は前走の山陽ＧIでシリーズ中に２回の白星があった。かつての鋭いイン差しが戻ってきている。栗原俊介も近況はまずまず。前々走では優出３着だったが、前走でもそこそこの走りを見せていた。
　
　Ｂ級では清岡優一が前走で優出し３着。独走でペースが上がるというよりは、追走が巧いので２、３着の狙いが妙味。試走タイムはそれほど出なくてもレースでは渋太い走りをするのが米里信秀や伊藤幸人。どちらも19期でベテランの域に入っているが、レースでの奮闘っぷりは目立っている。

　浜松勢では中村晋典が状態良い。ここ数節は車券に絡むレースが多くなっている。山脇孝志は独走に入るとペース上がる選手。ハンデ位置やレース序盤の展開など考慮し、早めに一人で走れる状況になりそうならアタマから狙ってみたい。飯塚の花元初美はレース道中、的確に走れる選手。スタートを含め、レース序盤に不安を残すが、それをこなせれば勝負圏内にまで上がってくる。

　※12月21日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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吉原　恭佑〔伊勢崎 S-28(32期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 S-44(25期)〕
青島　正樹〔浜松 S-26(22期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-43(22期)〕
金山　周平〔伊勢崎 A-81(27期)〕
谷川　一貴〔伊勢崎 A-137(23期)〕
横田　翔紀〔伊勢崎 A-168(34期)〕
清岡　優一〔伊勢崎 B-13(29期)〕

　有吉辰也が総合力の高さを見せ付ける！


　

　今回の飯塚ミッドナイトは４日間の日程。出場するほとんどが地元飯塚勢で、Ａ級に浜松から来場する選手が十数名。前回の飯塚ナイターは浜松の山浦博幸の優勝だったが、今回は地元勢の中から優勝者が現れそう。

　Ｓ級は４人参加予定。その中でランクトップは有吉辰也。前走の地元ナイターではしっかりと優出していた。そこでは４着の結果だったが、シリーズ中は１着が２回あるなどエンジン面は悪くなさそうだった。今回は総合戦力が断トツなので、連続で優出、そして優勝をも決めてくるか。

　滝下隼平と重富大輔も前走では優勝戦まで進出していた。滝下は優勝戦で７着、重富は３着。両者とも予選準決は１着１本に２着が２本ずつ。優勝戦以外はオール連対の成績だった。どちらもスピードは豊かな方で、周回を重ねるごとに走りの威力が増してくる印象。逆にレース序盤の展開作りにはやや難がある。それでも重富はハンデが付いた場合、枠ナリのスタートを決めてくる事が多いし、滝下はスタートで多少遅れても巻き返してこれるだけの車速がある。

　Ｓ級４人目は田中茂。前走では優出できなかったが準決は３着。予選中もオール連対で、エンジンは中堅上位といった所。もうちょっとだけ上積みできれば十分優出は可能だ。

　Ａ級では浜松の柴田紘志が特に注目。前走となる伊勢崎３日間開催で完全優勝を達成してきた。優勝戦は得意の重走路だったが、予選は好タイムをマークしていた。昔からスタートに課題を残す選手だが、レース序盤の２周でリズムを掴めると車速が増すタイプ。10Ｍ後ろにスタート巧者がいなければ、自分のペースで走れるので車券的に狙いやすくなる。

　地元Ａ級では吉松優輝と高宗良次が好調。吉松は前走の地元で優出。今年の前半は２度優勝して勢いがあったが、夏以降は失速。それでも前走の優出で再び上昇気流に乗りそう。高宗は前走で優出できなかったが、準決の３着以外はオール連対。スピードある選手なので冬場のミッドナイトなら特に活躍できるだろう。他では川口裕司も順調に成長している。前走は地元ＧIだったが、準決の３着以外はオール連対。大舞台でも存在感を示す事ができるようになってきた。

　Ｂ級では水口寿治が前走で優出。ハンデ的に恵まれているので、後続車の状態がイマイチのようなら残り目も十分。また、秋吉忠幸もエンジンは上々。前走は３回の連対があった。水口と同様にレース序盤の展開は有利。

　※12月16日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-37(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-38(26期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-24(32期)〕
吉松　優輝〔飯塚 A-47(33期)〕
柴田　紘志〔浜松 A-213(28期)〕
水口　寿治〔飯塚 B-54(22期)〕

　年末へ向け、弾みを付けたい上位陣！


　

　今回の川口オートは昼間の４日間開催。終わってすぐスーパースターフェスタが控えているので、そちらに出場する選手にとっては最終調整の意味合いもある。

　Ｓ級は地元４人、浜松から４人の予定。川口勢のランクトップは永井大介。前々走の飯塚ＧIでは優出したものの被害があって落車。その後の地元ナイトレースでは優勝戦まで進んでいたので、エンジン面に悪影響はなさそうだ。次のＳＳへ向けて更なるエンジンの底力アップを図ってくるだろう。

　他に地元Ｓ級は黒川京介、平田雅崇、山田達也。黒川と平田は前走のナイトレースで優出していた。気象状況にもよくマッチしている様子だった。黒川は近況、急成長を見せている。スピード面でかなりの強化が図れている。今回もそうだが、次のＳＳも楽しみな存在。平田も以前のパワーある走りが戻ってきている。山田達は優出できなかったが、試走タイムはまずまず出ているので、エンジン面は心配ない。

　来場する浜松Ｓ級でランクトップは金子大輔。前走の飯塚４日間開催ではオール連対で準優勝を決めてきた。試走も上がりタイムも連日、申し分のない数字が出ていた。ＳＳへ向け状態は上向いている。伊藤信夫も前走は金子と同じ飯塚で、優勝戦まで進んでいた。ここでは６着の結果だったが、シリーズ中には２回の１着があったし、試走タイムはよく出ていた。

　佐藤貴也は前走の川口で見事に優勝。優勝戦では最重ハン３車並んだ大外からカマシを決め、道中も着実に番手を上げて先頭ゴール。エンジン面は最高潮だし、スタートも道中の仕掛けも決まっている。当地で連続優勝を狙ってくる。渡辺篤は前走が川口ナイトレース。準決には乗れなかったが、車の進み方は悪くなさそうだった。

　Ａ級外来では山浦博幸が前走の飯塚で優勝を決めてきた。今回からハンデ重化は免れず、最重ハンからの競争になるが、優勝戦で出した上がりタイム3･369の数字は驚異。スピード的には最重ハンとなんら変わらないモノを持っている。内山高秀も近況は上昇気配。現在は連続で優出できている。

　地元Ａ級では中山光と泉田修佑が前走の地元ナイトレースで優出。加賀谷建明は前々走で優勝。その後の４日間シリーズではオール連対だったが、準決でフライングをしたため勝ち上がり権利を失っていた。それでもエンジン面は、すこぶる良い。

　Ｂ級では新人の佐藤励に大注目。前走がデビュー戦となったが、ここではいきなりの３連勝を決めてみせた。ハンデはどんどん重くなるが、現状の35期の中では上位の部類。他では、浜松の角貝拓海と兵頭寛和が今回デビュー戦となるので注目したい。

　※12月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-15(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-27(33期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-７(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-８(24期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-11(29期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-32(31期)〕

　地元川口勢のみによる戦い！


　

　山陽でＧI競争が行われている夜は、川口でナイトレースが開催される。出場する選手はオール地元勢の予定。Ｓ級は４名と少な目だが、実力は確かなので優勝争いに参加してくるはず。

　その中でも断トツの優勝候補は永井大介。前走の飯塚ＧIでは、予選準決を順当に通過し優勝戦まで進出。しかし、その優勝戦ではレース序盤にアクシデントがあり被害で落車。その影響は心配されるが、出場するとなれば不安は払拭されているはず。まずは初日の試走タイムに注目したい。一番時計はもちろんの事、２つ３つは差をつけるタイムを叩き出したい。

　他にＳ級は山田達也、黒川京介、平田雅崇。山田達の前走は地元だったが、成績としてはパッとしなかった。準決も３着だし、他のレースでは車券に絡む事ができなかった。ただし、試走タイムはまずまず出ていたので、エンジンが大きく崩れている事はない。今回はメンバーが手薄なので、十分通用するだろうし、少しでも上積みできれば優出も可能。黒川の前走も地元。準決３着で優出はならなかったが、試走タイムはよく出ていたし、シリーズを通して見ればそこまで悪くなかった。スピードある走りに期待できる。平田も前走は３回車券に絡めていた。エンジンは堅調といった部類。

　前回の川口で優出していたのは稲川聖也、柴山信行、五十嵐一夫、山際真介、青木治親、谷島俊行など。稲川はレース序盤の動きが良くなり、優勝戦では２着の準優勝だった。１走ごとに成長している33期なので、今後の変わり身に注目。柴山はベテランの域に入りつつあるが、昔から変わらず安定感ある走りが持ち味。爆発力はない反面、惨敗も少ない。前走は優出３着。それ以外の３走は全て連対していた。

　五十嵐は今期、Ａ級にランクされているがＳ級に匹敵する差しの鋭さが武器。スピード面でも問題ないし、混戦になるなら威力が何倍にも増す。山際はスピードある選手。夏場よりも冬場の方が活躍できるだろう。最近では35期の新人を弟子に迎え入れた。オート界ではよくある現象なのだが、弟子をとったばかり選手は気持ちが入れ替わるのか、走りが良くなる傾向がある。青木は長らく軽いスランプに入っていたが、前回の優出を機に上昇気流に乗りたい所。谷島はハンデ位置を生かして好成績を残している。優勝戦こそ８着だったが、それ以外の３走はオール連対だった。

　Ｂ級では塚本浩司と島田健一が好調。塚本は前走の４日間開催で全て車券に絡めていた。いきなり独走に入れるようだと必死の粘りで残り目がある。島田も前走は４走中、３回車券に絡めていた。今回もインを抑えて奮闘しそうだ。

　※12月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-15(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-27(33期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
五十嵐　一夫〔川口 A-９(21期)〕
稲川　聖也〔川口 A-116(33期)〕
柴山　信行〔川口 A-120(19期)〕
山際　真介〔川口 A-76(26期)〕

　スピードキングに名乗りを挙げるのは！


　

　例年通り、今回も山陽ＧIスピード王決定戦が12月に行われる。気温低下と共に、走路温度がグッと下がるこの時期は、レースタイトルに相応しいスピードレースが展開される事が多い。白熱の高速バトルを楽しみたい。

　青山周平が追加あっせんになり、現オートレース界のスリートップが集結した。その青山は変わらずエンジン好調。前走の飯塚ＧIではシリーズ中オール連対で準優勝だった。優勝戦では前を走る荒尾聡に隙が生まれると、すかさず車をインに向けて番手を上げていた。攻めの鋭さは不変で、エンジンと共にハイレベルを保てている。ＧIは延べ15回の優勝があるが、同大会はまだ未制覇。調子がいい今回にタイトル獲得なるか。

　その荒尾は地元ＧIでは優出３着。優勝戦以外の４走はオール連対と、エンジン状態は高位でキープできている。近年ではレース道中の追い込み力も増しており、レースで戦う上での戦略の幅が広がっている。少し前までは青山と鈴木圭一郎の２強とも言える状態だったが、今はこの荒尾が完全に割り込んでいる。その鈴木圭は前走の伊勢崎で準優勝。その前の山陽ＧIIでは優勝しており、変わらずエンジンは良好。今回の大会は2017年と2018年に連覇している相性のいい大会。３度目のＶを目指す。

　他で有力なのは中村雅人と松尾啓史。中村雅の前走は地元のナイトレースで準優勝。試走も上がりタイムもしっかりと出ていたので、中村雅らしい追い込みが決まっている。松尾は今期、山陽でランク最上位。成績がエンジン状態に左右されやすいが、前走の飯塚ＧIでは優出し４着。シリーズ中は、試走タイムがよく出ていたので、エンジンいい今は積極的に狙いたい。

　早川清太郎、木村武之、岩見貴史なども優勝争いに参加してくるか。早川はここ２節、地元で競争しているが両方とも優勝戦までは進出している。木村武は前々走の川口で優勝。その後の伊勢崎でも悪くはなかった。今回の大会は過去に３度制しているし、前年度の覇者でもある。連覇へ向けて初日から力走を見せてくれるはず。岩見は前走の地元ＧIで優勝。優勝戦では後ろに付ける荒尾を見事に完封してみせた。エンジン、乗り手のリズムは最高潮で、この流れが続けばＧI連続優勝の可能性もある。

　若手では34期の上和田拓海が動き良化中。前走の山陽ミッドナイトでは初日から連勝を決め優出。その前の山陽ＧIIでも優出を決めるなど、成長の壁をぶち破りつつある。同期の長田稚也は、前走のＧIではシリーズ中に１着２回。ＧIレースでも存在をアピールできた。今回地元となる山本翔も、近況は成績がまとまっている。走路状況に影響を受けない強みも大きい。

　※12月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-12(26期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕