少ないＳ級に対しＡ級、Ｂ級が下克上も！


　

　前回の山陽ミッドナイトはＢ級の井上智詞が０ハン単騎から押し切りＶ。珍しくＢ級選手による優勝となった。今回、Ｓ級の参加は４人だけ。Ａ級やＢ級にも優勝のチャンスが回ってくる。

　そのＳ級４人は丹村飛竜、佐々木啓、長田恭徳、岡部聡。丹村の前走は浜松だった。初日、２日目と連対を決めたが準決では５着。優勝戦まで進めずシリーズを終えた。直前のエンジン状態は、良いとは言えないが、調整が合う日もある。気温が下がりつつある気候に、エンジンをうまくマッチさせられれば力強い走りを見せられるはず。

　長田も前走は浜松。近況はエンジンがなかなか良くならない日が続く。中堅の域を脱出できていないが、整備に向き合う姿勢は真摯そのもの。いづれは良化の気配が出てくることだろう。岡部も前走は浜松。ここでは準決３着で優出はできなかったが、シリーズ中は４走して全て車券に絡めていた。エンジン的には中堅上位。的確なレース運びをバックに、上位争いにまで加わってくる。佐々木は前走がＳＧ日本選手権。ここでは３日目に７着を取り準決には乗れなかったが、それ以外の４走は全て車券絡み。エンジン自体は悪くないだろう。

　前回の山陽ミッドナイトで優出していたのは石橋大、林弘明、安東久隆。石橋は初日２着の後は連勝を決め、優勝戦では４着だった。石橋の持ち味は果敢な突っ込み。エンジンが良い今はこの突っ込みがよく決まる。林は初日から連勝の後、準決２着で通過し優出６着。優勝戦では外枠の選手に先行されてしまったように、スタートに関してはやや不安はあるが、エンジンが良い時のレース道中は捌きが冴えている。安東はＢ級ながら初日からオール連対で優出。優勝戦でも３着に入る健闘を見せていた。試走タイムが出ない方なので、人気になりづらい。穴党向けの選手と言える。

　前回の浜松で優出していたのは辰巳裕樹。優勝戦の中では試走タイムが劣勢だったが、なんとか踏ん張り４着に残していた。近況はＳＧなどの記念レースでも見せ場を作れている。鈴木一馬は前走の準決だけ５着だったが、それ以外の３走は全て連対。パワーある走りを披露している。差しが鋭いのは岩科鮮太。前団が混み合っていても力強く突っ込んでいく。同期の山浦博幸は逆の走法。アウトを回った方が好結果を残しやすい。今期から再びＡ級に陥落した笠木美孝は、前走のＳＧでは着をまとめていた。３日目の４着が響いて準決には乗れなかったが、それ以外の４走は２勝を含むオール車券絡み。Ｓ級復帰へ向け、闘志は落ちていない。

　Ｂ級では永島潤太郎が前走の地元で準優勝。初日から連勝を決めていた。初優勝を迎える日も遠くはなさそう。他では角翔太郎が前走の地元で３勝を挙げていた。こちらもだいぶ調子を上げてきた。

　
　※11月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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丹村　飛竜〔山陽 S-８(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-28(23期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-32(32期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
林　弘明〔山陽 A-113(24期)〕
石橋　大〔山陽 A-117(28期)〕
笠木　美孝〔浜松 A-56(22期)〕
安東　久隆〔山陽 B-19(25期)〕

　勢いがあるのは三浦康平、成長盛りは新井日和！


　

　伊勢崎オートはリレー開催。前回はナイターで、今回はアフター５ナイター。最終レースが行われる時間はほぼ同じで、第１Ｒは夕方すぎから。昼間の時間帯のレースがないぶん、高速バトルの連続になる。

　Ｓ級で参戦予定は２人。松本やすしと田村治郎だ。松本は前走で準決まで行ったが、そこでは７着。試走タイム自体はまずまずだが、もっと良い成績を残すにはエンジンの上積みが必要。。田村は初日が４着で準決に進めなかった。しかし、２日目の一般戦ではしっかりと白星を挙げた。エンジン的にはもっとあった方がいいが、今回は前回よりもメンバーは手薄。現状でも十分戦えると思われるので、今回こそは優勝戦まで行きたい。

　好調が続いているのは三浦康平。前々走ではＳＧで優出していたし、前走でも準決で見事な速攻を決めて優勝戦まで進んでいた。今の三浦は仕掛けの早さが際立っている。エンジンに確かな感触を得ているのだろう。この勢いを長く持続させたいところ。エンジンも乗り手もリズムが良いのは新井日和。前々走では惜しくも初優勝とはならなかったが準優勝。前走でもしっかりと優出しており今、35期の中では最も伸び盛りの選手。早く１級車に乗り換わっての走りが見てみたいぐらいだ。

　田中賢も前走では優勝戦まで進出。準決では30線の最内に置かれしっかりと先行。その後は道中で青山周平に交わされたが、車速を落とすことなく優出圏内にまで入ってみせた。だいぶスピードが戻ってきた印象だ。同じレースでは岩田行雄が４着。優出はならなかったが、初日には白星を挙げておりまだまだ元気一杯。

　鈴木聡太は準決７着だったが、その前のＳＧでも２度車券に絡めていたし、エンジン自体はまずまずといったところ。佐久間健光もエンジンは長らく好調。前走の初日は凡走だったが、２日目は悪くなかった。前々走でも優出していたように車の動き自体は軽快そのもの。

　前回は準決まで進めなかったが新人・佐藤励にも注目。一人で走ってこそ特性が生かせる２級車で、初日は20Ｍからの競争で３着。２日目は単騎の０ハンだったが、スタート後にすぐ交わされて苦しい展開になった。しかし、そこから粘り腰を発揮し３着で入線してみせた。走力は同期の中でトップクラス。今回も楽しみな１車になる。

　Ｂ級の中では原田富夫が面白い存在。ここ最近は車券絡みが多い。特に０ハン単騎に置かれるようなら、序盤でリードを広げて粘り込めるケースが多い。深沢悟、猪熊龍太といったあたりも序盤のリード次第では活躍できる。宍戸幸雄は変わらずスタートに甘さあるが、道中回り出すと的確な捌きが追い上げることが多い。

　
　※11月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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松本　やすし〔伊勢崎 S-33(32期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-41(30期)〕
鈴木　聡太〔伊勢崎 A-６(29期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 A-32(28期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 A-66(15期)〕
新井　日和〔伊勢崎 A-145(35期)〕
佐久間　健光〔伊勢崎 A-157(26期)〕
佐藤　励〔川口 A-109(35期)〕

　荒尾聡がシリーズリーダー！


　

　飯塚オートは前回のＳＧ日本選手権以来の開催。今回は昼間の３日間開催だが、ＳＧ以来の競争となる選手が多く、その時の動きが参考になる。また、Ｂ級の中にも調子を上げている選手がいて、伏兵的な存在になるかも。

　今回の地元・飯塚のエースは荒尾聡。前走の日本選手権ではしっかりと優出していた。そのレースでは前を走る青山周平と鈴木圭一郎の競り合いを、３番手に付けて様子を見ていた。離されずに追走はできていたが、前の２車がピタリと重なっていたので仕掛けるまではいかなかった。それにしても日本選手権で優出３着なのだから、エンジン的には十分な仕上がり。乗り手の方も落ち着いてレース運びができている。

　篠原睦は準決７着で優勝戦には進めなかったが、シリーズ中に３勝を挙げる活躍。スタートの切れもエンジン力も十分戦えるだけの状態にある。今回こそは優勝戦まで進めるか。その同期の久門徹も準決では７着だった。しかし、それ以外の４走は全て車券に絡めていた。エンジンは中堅上位で保てており、スタートの切れも悪くなさそうだった。今期は全国ランク42位とだいぶ数字を落としている浦田信輔は、以前ほどの迫力が攻めに感じられない。それでもＳＧの初日には白星を挙げていたし、シリーズ道中も善戦できていた。中村杏亮はＳＧの準決で３着。惜しくも優勝戦には進めなかったが、エンジンが仕上がった時のスピードは脅威。タイムが出やすくなるこの時期は、更に活躍の可能性が広がる。

　鐘ヶ江将平は浜松で連続参戦していたが、直前の開催では優勝戦まで進んでいた。そこでは３着の結果だったが、単独最後方から追う展開でしっかりとタイムは出ていた。鐘ヶ江もどちらかと言うと冬場の方が活躍できるかも。

　川口から中村雅人と大木光がＳ級として参戦。中村は準決で５着。この時は８枠だったが、前回の日本選手権では枠によって成績が左右されていた印象。エンジン自体は悪くなさそうだったので、今回は追い込みがメインになるレース展開で力を発揮してくるだろう。大木は初日に白星。しかし、３日目の８着が響き準決に乗れなかった。それでもシリーズ中は２勝、２着が１回とまずまずの成績を残していた。

　先述の伏兵的な存在として挙げるのはＢ級の井上智詞と斎藤隆充。井上は前々走の山陽で優出５着。その後も山陽で走っており、ここでは見事に優勝を果たした。シリーズ中は４走して１着３回、３着１回。全て車券に貢献できていた。単独０ハンに置かれて、いきなり独走に入れるようなら後続を離して逃げることができる。斎藤はその優勝戦で２着の準優勝。シリーズ中は４走してオール連対。その前から上位着が続いており、好調の波に乗れている。

　
　※11月11日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-４(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-15(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-42(23期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 S-44(31期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-46(33期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
大木　光〔川口 S-37(28期)〕

　地元スリートップがそろい踏み！


　

　今回出場するＳ級選手は前走がＳＧ日本選手権。そこで活躍した面々と、前回の伊勢崎開催で目立った選手が織り交じり、今回のシリーズを形成する。注目の選手を挙げていく。

　まずはＳＧ日本選手権で優勝した青山周平。初日に２着を取ってからは負けなしの４連勝で見事に優勝を決めた。優勝戦は好スタートを決め、早い段階で先頭に踊り出た。試走タイムは27、上がりは371。十分な数字だ。このままの勢いで今回も優勝へと突き進む。

　日本選手権で他に優出していたのは高橋貢、早川清太郎、三浦康平。高橋貢は安定した着取りで準決に進出。そこでは１着で優出を決めてみせた。優勝戦は５着だったが、ＳＧでの優出後なので、エンジンも本人のリズムも良好。巧腕を発揮して今回も優出を目指す。早川はシリーズ序盤こそ波に乗れなかったが、３日目から立て直してきた。準決を２着で通過すると優勝戦では４着。近況の軽いスランプからは完全に脱出できている。地元走路では特に攻めが強烈になるので、青山を脅かす一番手になるか。三浦はＡ級ながら優勝戦まで駒を進めてみせた。シリーズ中にも２勝を挙げる活躍。ここ数節はスタートが切れているし、独走に入ってもスピードに乗って走れている。

　前回の伊勢崎一般開催で優勝したのは野本佳章。優勝戦は後方から追い込むレースで、しっかりと車群を交わしていけていた。しかも初日から３連勝の完全優勝。その前の節では準優勝。今、乗りに乗れている一人がこの野本だ。野本が優勝したレースで準優勝だったのは新井日和。最終周回まで先頭を走っていたが、惜しくも交わされてしまった。しかし初日から連勝で優勝戦は２着。申し分のない成績だ。新井日は２級車ながらスタートが早い。よほどスタート巧者が10Ｍ後ろにいない限りは、必ずハンデ差を保って１周目に入ることができる。優勝戦３着は亀井政和。こちらも初日から連勝を決めていた。車の進み方は良い。佐久間健光、小田雄一朗も優勝戦に乗っており、エンジン状態は良さそうだった。

　地元Ｓ級では西原智昭、新井恵匠も気配は上々。西原はＳＧの予選道中で着をまとめ準決まで進出。新井恵は３日目の４着が響き、準決には乗れなかったがシリーズ中に３勝を挙げていた。外来Ｓ級は若井友和と永井大介が強力。若井はＳＧで準決７着。優勝戦には進めなかったが、最終日は２着とまずまずの締めくくり。永井は準決３着で惜しくも優出はならなかったが、シリーズ中は３回の車券絡み。エンジンは完調ではないものの、そこまで悪い状態でもなさそうだった。丸山智史はＳＧではイマイチだったが、最終日は白星。今回へ向け、一応の弾みはついた。

　※11月10日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-３(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
若井　友和〔川口 S-５(25期)〕
永井　大介〔川口 S-11(25期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-36(30期)〕
丸山　智史〔山陽 S-30(31期)〕

　リレー開催なので、前回活躍していた選手に注目！


　

　今回の山陽ミッドナイトは、直前まで行われていた昼間からの連続開催。レースの時間帯は大きく変わるが、そこで活躍していた選手は今回も良い走りを見せてくれそう。ちなみにＳ級は不在。Ａ級とＢ級による戦いになる。

　まず直前の昼間開催で優出していた選手の紹介。地元からは福永貴史、松井大和、竹中一成。飯塚から水本竜二と井上智詞だ。

　福永は今回出場する中では決め手上位。スタートは変わらず早い方ではないが、レース道中は鋭い突っ込みを決めたり、豪快な捲りを放てる。前々走では全て車券に絡めていたように、今はエンジン状態も良い。松井は初日から連対発進で優出。走りを見ると以前の積極的な姿勢が戻ってきている。前を走る車を抜けそうな態勢が整うと、しっかりとインから交わしていけるエンジン状態。軽ハンにインコースを抑えて走ることが巧い選手がいても、すぐ後ろにジカ付けできれば突っ込んでいける。混戦が多くなりそうな今節は、より活躍の場が広がるだろう。竹中は前走の準決で池浦一博を差し返して優出。かつて花の19期と言われた一角を担った竹中。再びスポットライトを浴びるか。

　水本はエンジン好調。前々走も山陽だったが、ここでは３走してオール２着。前走でも初日から連対をキープして優出。スタートに関しては不安定な面あるが、道中のレース運びは巧く、序盤で展開が不利になった分も巻き返していける技量がある。今回はＳ級不在で、強力な追い込み車はいないので、自分のリズムで走りやすいレースが多くなるだろう。井上は前走で初日から連勝。その２走とも０ハン単騎での競争だった。つまり、しっかりとスタートを残せて、いきなり独走に入れるようならスピードを乗せて走れる。

　他で注目なのは池浦一博、安東久隆、小原望など。池浦は一時期、調子を落としていたが、近況は多少盛り返してこれている。タイムはそこまで望めなくても、インからインに回る走法は健在。後ろからの攻撃を封じつつ、前を走る車のインを狙うことができる。安東は試走タイムはそれほど出ない傾向あるが、レースでは渋太く走れるタイプ。後続から競りかけられても簡単には抜かれない粘り強さがある。小原は前々走の山陽で完全優勝。前走も初日は白星、準決は４着だったが、連続で山陽参戦しておりセッティングは掴めている。

　今回出場する中でランク上位は掛川和人や五所淳。掛川はここ数節、山陽で走っている。前々走では優勝戦まで進めていたし、前走でも白星を挙げている。スタートの切れは良く、同ハンの大外に置かれてもカマシを決めるシーンが多く見られる。五所は前々走の２日目からエンジン急上昇。持ち味である好スタートからの速攻が決められる状態だ。

　
　※11月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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福永　貴史〔山陽 A-116(25期)〕
松井　大和〔山陽 A-128(30期)〕
池浦　一博〔山陽 A-211(18期)〕
小原　望〔川口 A-139(31期)〕
水本　竜二〔飯塚 A-207(27期)〕
安東　久隆〔山陽 B-19(25期)〕
竹中　一成〔山陽 B-26(19期)〕
井上　智詞〔飯塚 B-59(29期)〕