実力断トツは鈴木圭一郎だが、他にも注目選手は多い！


　

　浜松のＧIIウィナーズカップが７月27日から５日間の日程で始まる。地元勢がメインの選手層だが、外来からも強力な車が参戦し、優勝争いは激化する。果たして、ウィナーズの栄冠を勝ち取るのは...。

　地元Ｓ級は鈴木圭一郎を筆頭に好調な選手が多い。その鈴木圭は前走の山陽ＧIIで優勝。２日目に被害があり２着になったが、それ以外はオール１着。優勝戦は重走路ではあったが、冷静なレース運びで勝利を掴み取ってみせた。エンジンも乗り手も絶好調。走路温度の変化や、急な降雨にも対応できる柔軟性も身に付いている。記念レースでの連続優勝も十分ありそうだ。

　佐藤貴也は前走の地元で優出４着。その前の地元では優勝している。エンジンは高い位置で推移しており、攻めの方のキレも問題ない。鈴木圭に先手の攻めができれば、先着も可能な仕上がりだ。同期・金子大輔もエンジン状態はまずまず。前々走の川口ＧIでは安定した戦績を残していたし、前走の地元でも悪い動きではなかった。伊藤信夫は前走の山陽ＧIIで優出。重走路の優勝戦は７着だったが、良走路の予選準決は全て車券に絡めていた。木村武之は前走の地元はイマイチだったが、エンジン的には大崩れしていない。

　外来勢で有力なのは有吉辰也、松尾啓史、早川清太郎。有吉は前走の地元では優出３着。予選準決は共に１着だったし、その前の節では優勝を決めている。今は良い流れに乗れている。松尾啓は前走の地元ＧIIで準優勝。優勝戦では鈴木圭をゴール前で追い詰める動きを見せていたし、シリーズ中も松尾啓らしい走りができていた。早川は直前まで地元ナイターで走っていた。３節前には川口ＧIを制していたし、ここ数節はエンジンに威力が出ている。今回の浜松では、まだ記念の優勝はないが、今の状態なら優勝も狙える動き。

　他では黒川京介、篠原睦、小林瑞季、久門徹、岩崎亮一などにも注目。黒川の前走は地元ＧIだったが、３日目の８着が響いて準決に乗れなかった。しかし、初日と最終日は白星で締めており、エンジンさえ戦える状態なら記念レースでも勝負になる。篠原は前走の地元で準優勝。その前の伊勢崎でも優出４着と、近況は優出が続いている。今回は短ハンデ戦が多くなるので、武器の速攻が何度も見られそう。小林瑞は、前走の山陽ＧIIでシリーズ前半は好調だった。後半は失速したが、スタートの切れが良いので短ハンデ戦向きと言える。その山陽ＧIIでは久門が優出していた。今年は記念レースでの優出が目立っている。岩崎は前走の地元ＧIIが長欠明けの復帰戦だったが、初日からレース勘が鈍っている様子を感じさせなかった。復帰戦としては上々の成績を収めていたので、今後のレースが楽しみ。

　
　※７月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-15(26期)〕
黒川　京介〔川口 S-18(33期)〕

　山陽オートはリレー開催、今度はミッドナイト！


　

　山陽オートは25日に優勝戦が終わったばかりで、26日からミッドナイトが始まる。直前までの開催で走っていた選手がそのままミッドナイトでも走るので、レースの時間帯が変わるとはいえ、前回の動きは大いに参考になる。

　出場する中でランクトップは佐々木啓。前走では予選準決で白星はなかったが、堅実な着取りで優勝戦までこぎつけた。前々走まではなかなか調子が上がらず苦しんでいたが、ここにきてようやく良化の兆しが出ている。元々はエンジンを長らく安定させる事が巧い選手。このまま高位安定を図りたい。

　角南一如も前走では優勝戦まで進んでいた。角南も佐々木啓と同様に、ここ最近は本来の走りが決まっていなかったが、前走の準決では角南らしい強烈な捲りを見せていた。エンジン上昇と共に、走りのキレが戻ってきた印象。この流れを保っていきたい所。前田淳は準決４着で優出はならなかったが、初日と２日目は連対できていたように、エンジン的にはまずまずといった状態。丸山智史は前走の初日こそ白星を挙げたが、その後は失速。準決では試走タイムから物足りなかった。まずは試走タイムをアップさせたい。

　外来Ｓ級は川口の２人。山田真弘は前走の初日白星からエンジンは下降。再び上昇ムードに持っていきたい。泉田修佑は前走の山陽ではもう一つといった感じだったが、その前の地元ＧIでは優出していた。その時の状態にぐらいにはエンジンを上積みさせたい。

　直前までの山陽開催で他に優出していたのは西村義正、日室志郎、重富英雄。西村義は２日目と準決で白星。準決では西村義らしい長い突っ込みが決まっていた。前を走る車との距離が多少長くても、エンジンが良い時の西村義はインに突っ込んでいける。日室は独走で持ち味を出せている。実際、前走の初日は前に人がいる展開で４着。しかし、２日目と準決は単独０ハンからのレースで快勝している。いきなり一人で走れる状況なら、スピードに乗せて走る事ができる。重富は初日からオール連対で優出していた。タイプとしては日室に似ていて、すぐにでも独走に入れるようなら軽快な逃げを見せられる。

　地元Ａ級では、しっかりした捌きがある岡部聡、有利なハンデ位置から渋太い走りを見せている松井大和、スタートは甘いが道中のイン攻めが巧い岩永清文あたりに注目。

　外来Ａ級ではスタート一気から好展開を作る広瀬勝光、試走タイムに関わらずレースでは激走を見せる掛川和人、武器である強烈なイン突っ込みが戻った佐藤裕二の川口勢が楽しみ。伊勢崎勢では、荒川哲也が前走で良い走りを見せており、エンジン的には良さそうな雰囲気だった。

　
　※７月25日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-17(23期)〕
角南　一如〔山陽 S-29(27期)〕
前田　淳〔山陽 S-36(27期)〕
丸山　智史〔山陽 S-46(31期)〕
山田　真弘 〔川口 S-42(24期)〕
泉田　修佑〔川口 S-44(33期)〕
西村　義正〔山陽 A-99(17期)〕
日室　志郎〔山陽 A-208(22期)〕

　青山周平がナンバー１の存在感を示すか！


　

　今回の伊勢崎ナイターは一般開催ながら地元Ｓ級陣が充実。青山周平を中心に強力な布陣になっている。夏場の走路だけに軽ハン勢の活躍もありそうだが、最後は実力者が優勝争いに名乗りを上げるか。

　青山周平はレース間隔がやや空いている。前走は６月28日の地元優勝戦だったが、ここでは４着の結果。しかし、これはスーパーハンデでのレースを強いられていたため、レース序盤の展開作りが楽ではなかった影響が大きい。その前のＧIIでは優勝しているし、エンジン自体は変わらずハイレベルにある。今回も当然の優勝候補に挙げられる。

　対抗格は早川清太郎と高橋貢。早川は前走の地元準決で６着になり、優勝戦には進めなかったが、その前後のレースでは共に１着。更にその前の節の川口ＧIでは優勝を決めている。基本的にエンジンは高位置にあり、その日その日のセッティングが大幅にズレなければ、強烈な追い込みを披露できる。高橋貢は前走の準決こそ３着だったが、早川と同様に前後のレースは共に１着。その前の節では優勝戦まで進出している。この３者が今節の中心的存在になる。

　地元Ｓ級は他に松本やすし、西原智昭、吉原恭佑など。松本やすしは前走の川口ＧIでは、所どころ見せ場を作れていた。エンジンは中堅上位といった所。西原と吉原は前走の山陽ＧIIでは準決まで進めていた。エンジン的にはもう少し欲しいが、決して悪い部類ではない。

　外来Ｓ級は田中茂と鈴木清。田中茂は前々走から乗り換わっているが、エンジン的には戦えるレベルにある。後方からのレースになっても力強く追って行けるだろう。鈴木清は、３節前に優勝してからは中間着が続いているが、今回の伊勢崎は連続参戦になるので、セッティング的に多少のアドバンテージがある。

　Ａ級では阿部仁志が連続優出中。悲願の初優勝はまだ達成されていないが、優出できるぐらいの機力は保てている。石本圭耶も前走は優勝戦まで進んでいた。そこでは反則妨害で失格になってしまったが、近況はメキメキと力を付けており、初優勝を迎える日も遠くはなさそう。

　浅田真吾も前走の地元で優出していた。近況の調子は緩やかに上昇傾向。武器のスタート力を生かし、早めの浮上が図れている。浜松勢では松山茂靖と中村晋典も状態はまずまず。どちらもオッズ的に人気になりにくい傾向があるので、穴党向けの選手と言える。地元Ａ級では石川哲也の成長っぷりが著しい。前走の山陽ＧIIではシリーズ中に２回の１着があった。まだスタートは不安定な面あるが、道中はスピードに乗って走れている。金山周平も近２節は上昇ムード。得意の速攻が決まりやすい状況にある。

　
　※７月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-11(22期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-20(32期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-31(28期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-33(32期)〕
田中　茂〔飯塚 S-28(26期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕

　完全優勝後の若井友和が地元の牙城を崩すか！


　

　前回の山陽オートはＧII小林啓二杯で、鈴木圭一郎の優勝で幕を閉じたが、今回は昼間の一般開催。４日間の日程で行われる。地元Ｓ級陣は調子が上がっておらず、外来の若井友和がリズムは最高潮。どのようなシリーズになるのか。

　今回出場する中で地元のランクトップは佐々木啓。前走では初日こそ白星を挙げたが、その後はいい所がなかった。いつもならレース後半に車を押し上げてくるが、なかなか車の進みが良くなかった。それでも地元連続参戦で、同じ昼間の時間帯なので、ある程度のセッティングは掴めているか。

　丹村飛竜も前走では苦しんでいた。良い時はしっかりと出る試走タイムからイマイチだった。まずは試走タイムの上昇を図りたい。前田淳は時折り好走を見せる日もあったが、成績としては散発傾向。良い状態を安定して持続させる事ができれば、成績の方も良くなっていくだろう。浜野淳はエンジン崩れてはいないが、並の域を脱していない。優出するとなるとエンジンの底上げは必要。丸山智史はスタートダッシュが付かないでいたが、シリーズ後半の２走は共に１着。多少の修正はできている様子。

　外来Ｓ級で最も好調なのは先述の若井。前走の伊勢崎では４走して全て１着の完全優勝を決めた。初日から３走は重走路、優勝戦は良走路。天候に関係なく狙えるのは、車券を買う側からすれば大きな強み。このまま連勝を伸ばしていくか。泉田修佑は前走の地元ＧIで優出４着。今年は４月の中旬から調子を落としていたが、ここにきてようやく良化の兆しが出てきた。山田達也は前走のＧIでは結果を残せなかったが、それまでは１着を取るレースが多かった。伊勢崎の新井恵匠は、エンジン悪くはないがもう少し欲しい近況。

　地元Ａ級では実力者の岡部聡が前走のＧIIで見せ場を作っていた。エンジン状態はソコソコで、道中は的確な捌きを発揮できる仕上がり。田方秀和も良い走りをしていた。ただし、最終日はフライングを切ってしまったので、しばらくはスタートで無理はできない。五所淳、番田隆弘の速攻派も持ち味が出せるエンジン状態。

　外来Ａ級では君和田裕二が地元ＧIで優出。そこでは６着の結果だったが、準決まではオール連対。乗り手のリズムは良いと言える。吉田恵輔と戸塚尚紀は前走の地元で優出。吉田恵は初日から３連勝を決め、初優勝を目指したが３着。次回におあずけとなった。栗原勝測は前走が地元で補充３走。オール連対だったし、近況はエンジン好調が続いている。

　
　※７月19日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-17(23期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-21(29期)〕
若井　友和〔川口 S-13(25期)〕
山田　達也〔川口 S-39(28期)〕
浜野　淳〔山陽 S-40(24期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-41(30期)〕
泉田　修佑〔川口 S-44(33期)〕
丸山　智史〔山陽 S-46(31期)〕

　Ｓ級以外では伊勢崎勢に好調な選手が多い！

　
　
　今回の飯塚オートは昼間の３日間開催。各レース場では走路温度の高まりと共に、試走も上がりもタイムが出にくい状況になっている。特に軽ハン勢の活躍が目立っているが、今節もそのような傾向になるのか。

　地元Ｓ級は有吉辰也、岩見貴史、篠原睦、浦田信輔。有吉は前走の地元ミッドナイトで完全優勝。ミッドナイトの時間帯ではあるが、優勝戦の上がり3･407は、この時期にしては良すぎるタイム。昼間の時間帯にしっかり合えば連続優勝の可能性も十分だ。岩見は前走の伊勢崎で優勝戦まで進み３着。全３走して全て車券に絡めていた。ようやく良くなってきたか。篠原も前走は伊勢崎で優勝戦まで進んでいた。そこでは４着の結果だったが、予選準決は１着で通過していた。浦田も前走は伊勢崎だったが、浦田は成績が振るわなかった。今回の地元で立て直しを図りたい。

　外来Ｓ級で有力なのは金子大輔。前走は川口ＧIだった。準決は３着で優出はならなかったし、シリーズ中に白星はなかったが、５日間全てのレースで車券に絡めていた。エンジン自体はまずまずの位置で安定している。仲口武志は、前走の地元はそこまで悪くなかった。

　Ｓ級以外では田村治郎が好調。７月７日のレースで優勝を決めてきた。なかなか調子が上がらない時期もあったが、ここにきて完全復活を遂げたと言える。そのレースには栗原俊介も乗っていた。こちらは準優勝。その後も地元で走っており、上々の結果を残している。同じく伊勢崎勢では、Ｂ級の高橋絵莉子が前走の地元で初優勝を決めていた。それも完全優勝。優勝戦では０ハン単騎から逃げに入り、最後まで誰にも抜かせなかった。この勢いは本物だ。その優勝戦には谷津圭治と田中哲も乗っていた。こちらも調子は上昇ムード。

　地元Ａ級は越智尚寿が前走の地元ミッドナイトで優出し３着。藤川幸宏は前走の伊勢崎で優出し５着と、この両者に注目。

　伏兵的存在として怖いのはＢ級の小林晃、木部匡作、交川陽子、広瀬豪彦、新井日和など。小林晃は直線での伸びが良く、インコースをがっちり抑えると後続に抜かれづらい状況になる。木部は前々走で優出。独走に入れる展開なら持ち味を出せる。交川は前走の地元で優出７着。初日からは連勝を決めていた。広瀬豪もエンジンは良好。レース序盤で軌道に乗ると、ペースを上げて走る事ができる。新井日は２級車ながら、前に人がいても交わせる技術が身に付いてきている。

　
　※７月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岩見　貴史〔飯塚 S-７(29期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-16(26期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-22(23期)〕
金子　大輔〔浜松 S-９(29期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 A-51(30期)〕
栗原　俊介〔伊勢崎 A-90(31期)〕
高橋　絵莉子〔伊勢崎 B-７(33期)〕