34期勢がＳ級陣に挑戦状を！


　

　今回の山陽オートもミッドナイトレース。３日間の短期決戦で、初日がいきなり最終予選となる。早い段階でエンジン調整に成功した選手が勝ち上がっていく。

　Ｓ級選手の出場は５人の予定。その中で最も状態が良いのは丸山智史。前走の川口で準優勝の結果だった。予選もほぼ安定したレース内容。ここ数節、丸山はエンジンが高位で安定中。元々、捌きの方は問題ないので、レース道中はしっかりと追っていけている。吉原恭佑もエンジン上々。前走の地元ＧIIは準決３着で優出はならなかったが、大きな着を取る事はなく成績はまとまっていた。吉原らしい走りは十分できる状態だ。

　他にＳ級は浜野淳、新井恵匠、青島正樹。浜野は前走の川口では中間着ばかりで白星がなかった。勝ち切るとなるともう少しエンジンの上積みが必要か。新井は前走が地元ＧII。ここでは白星がなかったが、そこまで悪い走りではなかった。それでも浜野と同様に、優勝戦にまで進出するとなると機力アップが急務。青島は前走のＧIIでは全く振るわなかった。しっかりと立て直しを図りたい。

　Ａ級で最も状態が良いのは34期の佐藤大地。前走の川口で優勝を決めてきた。それも４日間のシリーズでオール連対。逃げるレースではだいぶスピードに磨きがかかっている。当面の敵はハンデとなるか。優勝した時は最重ハンの10Ｍ前だったが、前回の優勝で最重ハンになる可能性が高い。レース序盤の展開作りが大きく変わってくるので、その課題を乗り越えられるかどうかが今後の焦点。同期の石川哲也も好調の波に乗れている。前走の地元ＧIIでは準決こそ８着だったが、それ以外の４走はオール連対。スタートさえ踏ん張れれば、スピードに乗せて走る事ができている。久々のレース復帰となった横田翔紀は、前走のＧIIで白星を挙げていた。早くもレース勘を取り戻しつつある。他にも34期は古城龍之介、山本翔、松尾彩などが走力を増している。

　中村友和は前走の地元で優出４着。優勝戦は30線に４車並んだ内から２番目だったが、スタート行けず最後方からのレースになってしまった。一時期よりはスタート良くなっているが、まだ安定して切れてはいない。そこが改善されると、もっと成績が安定してくるだろう。人見剛志も好調な部類。前々走の川口ＧIIでは優出していたし、その後も同じ川口で好走を見せていた。

　同じ山陽勢では岡部聡、岡松忠などのベテラン勢がエンジン堅調。巧みなレース運びで上位着が取れている。若手では長田恭徳に復調ムードが出ている。藤岡一樹もようやく良くなってきた。Ｂ級ではあるが山本智大がエンジン良好。ハンデ位置も味方に車券絡みが多くなっている。

　
　※６月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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浜野　淳〔山陽 S-40(24期)〕
丸山　智史〔山陽 S-46(31期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-33(32期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-41(30期)〕
青島　正樹〔浜松 S-37(22期)〕
中村　友和〔浜松 A-10(32期)〕
人見　剛志〔山陽 A-23(28期)〕
佐藤　大地〔浜松 A-147(34期)〕