軽ハン勢が活躍できる気象条件で波乱も十分！


　

　最近はミッドナイト開催が多い山陽オートだが、今回は昼間３日間の日程。気温が上がりつつある昨今。走路温度も上昇してきており、追い込み勢が苦しむシーンが増えている。今回はどのようなシリーズになるのか。

　参加する地元Ｓ級は３人。佐々木啓は安定感が代名詞だが、一時期は調子を落としていた。しかし、前走の地元ではしっかりと優出。結果は５着だったが、ここから高位安定の軌道に乗せたい。スタートはそこまで飛び出さなくても、レース道中でしっかりと追って行けるタイプだ。

　その優勝戦を制したのは丸山智史。これが今年の初優出だったが、最高の結果を残してみせた。これまで苦しんだ分、ここから巻き返しを図りたい所。エンジンの方は試走30の上がり375が出ていたので問題ない。昼間の時間帯にきっちりを合わせられれば連続優勝も十分ある。丹村飛竜は少し前までピンラッシュの快進撃を見せていた。近況の成績はそこまでではないが、試走タイムはしっかりと出ているのでエンジン面は不安ない。

　外来は飯塚からのみでＳ級は５人参戦予定。エースは荒尾聡だ。前走の浜松Ｇ１では準決で落車。それ以来のレースになるので、初日の試走には特に注意を払って見ておきたい。タイムがしっかりと出れば、レースする上で問題ないだろう。

　２番手は有吉辰也。前々走で優出６着。その後は初日に１着を取ったが、準決と最終日は６、５着。やや調子を落としたが、すぐにでも立て直せそうなエンジン状態。大きな整備をするまでもなく、調整の範囲で上向かせてくるだろう。篠原睦は前走が浜松ＧIだった。準決３着で惜しくも優出を逃したが、シリーズを通して見ればそこまで悪くない内容だった。その浜松ＧIで優出したのは田中茂。シリーズ中は白星がなかったが、準決などでは鋭い突っ込みが決まっていた。この流れは大事にしたい。久門も前走は浜松ＧI。篠原と同様に準決３着で惜しくも優出はならなかったが、それ以外の走りも悪くはなかった。

　Ａ級では辻大樹は前走の浜松ＧIでオール車券絡み。藤川幸宏も同じ開催の良走路はオール２着とまずまず。地元山陽勢は松井大和が前走で準優勝。予選準決は１着で通過しており、エンジン状態は良いと言える。成長してきている松尾彩は、タイムが伸びている。一発力ある稲原良太郎や、堅実な走りで番手を上げる吉松憲治なども楽しみな存在。

　
　※５月19日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-16(26期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-17(23期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-21(29期)〕
丸山　智史〔山陽 S-46(31期)〕
田中　茂〔飯塚 S-28(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-30(26期)〕

　伊勢崎ＶＳ浜松バトルが開幕！


　

　今回の伊勢崎オートは、伊勢崎勢と浜松勢による戦い。初日の１Ｒ～１２Ｒは各レース伊勢崎４名＋浜松４名となり、完全に２地区対抗戦の様相。どちらに軍配が上がるのか。有力選手を挙げていく。

　まずは地元伊勢崎勢。今回のランクトップは早川清太郎。前走は浜松ＧIだったが、シリーズ中に白星が１回もなかった。完全に早川らしさが見られなかったが、今回は地元での競争。地元で特に強い早川なので、いつもの追い込みを見せてくれるだろう。

　今回の地元２番手は松本やすし。松本も前走は浜松ＧIだった。準決まで進出したがそこでは５着。ただ、最終日は２着で試走タイムもそこそこ出ていた。エンジン面はまずまずといった所。西原智昭も前走の浜松ＧIでは準決４着で優勝戦には進めなかったが、随所に西原らしい軽快な走りが出ていた。今回はメンバー的に主力組と言えるので、優勝戦まで進んでくるかも。内山高秀は前走が地元一般開催。ここでは準決で７着とイマイチだったが、それ以外のレースでは悪くない走りをしていた。

　対する浜松勢は層が厚い。エースは鈴木圭一郎。前走の地元ＧIでは準優勝。２日目の重走路で６着はあったが、それ以外の３走は全て１着。エンジンは仕上がっていると言える。よほどの事がない限り優出は必至だし、優勝候補の筆頭に挙げられる。

　２番手は佐藤貴也。ＧIではなんとか準決まで進出したが、そこでは５着。大会連覇がかかっていたが、優勝戦には進めなかった。伊藤信夫は２日目、３日目の重走路に苦しみ準決進出を逃してしまった。ただし、それ以外の良走路３走は全て１着。走路が乾いていればスピードある走りが展開できる。鈴木宏和も重走路に苦しんだ部類。良走路なら武器のスタート力を生かした走りができていた。青島正樹は予選最終日の３日目に７着。準決入りはならなかったが、それ以外の４走はオール連対。復調の兆しが出てきている。

　Ａ級では谷津圭治が前走の川口で久々に優勝。長らくスランプが続いていて、最重ハンの10Ｍ前になっても結果が出ないでいたが、前走から急上昇し、そのまま優勝まで決めていた。今回から最重ハンに復帰となりそうだが、この勢いを持続できれば十分通用するだろう。伊藤正真は前走の地元で優出５着。着実に走力を増している。田村治郎は前走の浜松ＧIを上位着でまとめていた。そろそろ完全復活か。

　※５月19日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-20(32期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-31(28期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-43(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-12(24期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 A-28(25期)〕

　今回のミッドナイトは５日間のロングシリーズ！

　
　
　
　今回の飯塚ミッドナイトは５日間の日程。昼間は川口オートが同じ日程で開催されており、そこで車券を取り損ねた人はリベンジのチャンス。昼間に良い思いをした人は、ダブルアップの大チャンスだ。

　出場予定のＳ級は２人。川口から平田雅崇と泉田修佑だ。平田は数節前まで好調が続いていたが、近況はエンジンがやや下降気味。１着が少なくなったばかりか、車券に絡むシーンも大幅に減っている。前走の地元でも５、４、６着と全く振るわなかった。しかし、整備には積極的に取り組む方なので、早い段階で立て直せるかもしれない。泉田は長らく軽いスランプに入っている。４走前には重走路で１着を取ったが、良走路ではイマイチな走りが続いている。どこかで上昇のきっかけを掴みたいところ。

　Ａ級には好調な選手がちらほら。中山光は前々走の地元で優勝。その後の節もオール車券絡みの優出３着だった。過去には４節連続優勝を決めた事もある中山光。調子の波は穏やかな方で、今は好調モードに入っている。特にスピードある走りが魅力なので、ミッドナイトの時間帯なら持ち味が最大限に発揮されるかも。

　中尾貴志は前走で準優勝。シリーズ中は３走して全て２着と調子を上げてきた。武器はスタート力で、レース序盤で好位置に付ける事ができる。一時期は調子が上がらない時もあったので、この勢いは大事にしたい。東小野正道は前走で優出７着。その時は最重ハンの10Ｍ前に置かれていたが、今回はどうか。ハンデ据え置きなら再び好成績に期待できる。木山優輝も近況はまずまず。スピード面は元々定評あったが、捌きの面も良くなっている。堅実な走りができる越智尚寿と桝崎陽介、爆発力がある牧瀬嘉葵といったあたりにも要注目。

　伊勢崎勢では金山周平と北渡瀬充が好調。金山は前走の地元４日間シリーズで２日目だけ６着だったが、それ以外はオール連対。スタート好ダッシュからの素早い攻めが決め技だ。北渡瀬は同じシリーズでオール連対。ハンデが軽いためタイム点が稼げず、準決には乗れなかったが、車券にはよく貢献している。また、Ｂ級ではあるが、生方将人が近況好調。いきなり逃げに入れるような展開なら、重ハン勢を振り切れるエンジン状態にある。

　※５月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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平田　雅崇〔川口 S-35(29期)〕
泉田　修佑〔川口 S-44(33期)〕
中山　光〔川口 A-８(32期)〕
木山　優輝〔飯塚 A-20(33期)〕
東小野　正道〔飯塚 A-21(25期)〕
中尾　貴志〔飯塚 A-27(31期)〕
金山　周平〔伊勢崎 A-109(27期)〕
北渡瀬　充〔伊勢崎 A-178(25期)〕

　総合力トップは佐々木啓！


　

　山陽オートは約２週間ぶりの開催。外来勢は伊勢崎からのみで、さながら地元ＶＳ伊勢崎の様相。選手構成は地元勢の方が厚い。さて、どのようなシリーズになるのか。

　参加予定のＳ級は３人。佐々木啓、浜野淳、丸山智史だ。佐々木啓は前走のＳＧではシリーズ中に白星がなかった。それでも３日目以降は悪くない走りが見られていた。試走タイムもまずまず出ていたし、エンジン的には戦える状態にありそう。今回はランク最上位者として優勝に期待がかかる。

　浜野淳も前走はＳＧだったが、佐々木と同じく白星を挙げる事ができなかった。それでもシリーズ後半へ向けては、いくらか良化の気配が出ていた様子。まだまだ十分というエンジン状態ではないが、今回は久々に地元に帰ってきたので整備などで上向かせるか。丸山は川口で連戦していた。ＳＧでもまあまあ走れていたし、最後の節では連絡みが多かった。レース道中の攻めはしっかりしているので、今のエンジン状態なら車群を切り裂いていける。

　Ａ級では五所淳が好調。前走の飯塚では２着、２着で優出を果たした。優勝戦ではスタートダッシュが決まらず、厳しい展開になり５着。ただし、優勝戦まで行けたのだからエンジンは悪くない部類。他にも松尾彩が前走の川口で好走を見せていた。今はまだハンデ的にもそこまで重くないので、今のうちに車券で狙っておきたい。人見剛志は現状のエンジン状態がイマイチ。捌きは的確な方だが、それを発揮できるエンジン状態になっていない。早い段階での立て直しが必要。

　外来Ａ級は吉田恵輔、新井裕貴、亀井政和などに注目。吉田恵は前々走の地元で自身初優勝を目指したが、結果は３着に終わった。その後の節ではイマイチだったが、初Ｖがありそうな機運が高まっている。今回もメンバー的にはそこまで濃くないので、レース展開や天候が向けばそのチャンスが訪れる。新井裕は飯塚からの転戦。そこでは準決３着だったが、その前後のレースでは連対できていた。亀井は前走の地元５日間シリーズでは、後半３走で全て車券に絡めていた。直線の伸びは良さそうだった。

　Ｂ級では松本康晃が好調。前走の飯塚では３走して全て連対。その前の地元でも良く動いていた。今はハンデ位置的にも恵まれているので、今後も好成績が続きそう。

　※５月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-17(23期)〕
浜野　淳〔山陽 S-40(24期)〕
丸山　智史〔山陽 S-46(31期)〕
五所　淳〔山陽 A-31(23期)〕
人見　剛志〔山陽 A-23(28期)〕
吉田　恵輔〔伊勢崎 A-38(29期)〕
新井　裕貴〔伊勢崎 A-176(30期)〕
松本　康晃〔山陽 B-105(21期)〕

　全国ランク上位者が続々と集結！


　
　　
　浜松伝統のＧIゴールデンレースは今回で66回目を数える。今大会も強豪が集結し、激しい優勝争いが演じられる。昨年度の覇者は佐藤貴也。前走の川口ＳＧでは準決で落車したが、連覇へ向けて立て直しは成功するのか。
　
　シリーズをけん引するのは全国ランク１位と２位の２人。青山周平と鈴木圭一郎だ。青山は前々走のＳＧ準決で反則妨害を犯し失権。そのままＳＧシリーズを終えてしまったが、その後の地元一般開催では、４走して全て１着の完全優勝を決めていた。エンジンは仕上がっているし、反則後の節で乗り手の精神面への影響が心配されたが、攻めの方もいつもの青山の走りができていた。鈴木圭は前走のＳＧで優勝。優勝戦は重走路だったが、予選準決の良走路でも良い走りができていた。
　
　全国ランク３位は荒尾聡。前走のＳＧでは思うような結果を残せなかった。ただし、試走タイムは決して悪い訳ではなかったので、ちょっとした立て直しで好結果が付いてきそう。飯塚地区では篠原睦が好調。前走のＳＧでは優出し４着。シリーズ中は武器のスタートが切れていたし、安定感ある着取りを見せていた。他に久門徹、田中茂などもまずまずの動きをしていた。
　
　青山率いる伊勢崎勢は他に早川清太郎、高橋貢が有力。早川は前走の地元で準優勝。優勝戦は速攻を決めた青山を追い切れなかったが、苦しい展開でも巻き返していけた。予選準決は全て１着で通過しており、エンジン状態はかなり良い。高橋貢は前走のＳＧで準決３着。優出はならなかったが、他のレースでも高橋貢らしい冷静な走りができていた。
　
　今回の地元浜松勢は鈴木圭こそ万全の状態だが、他の主力級はやや精彩を欠いている。先述の佐藤貴は落車後の重走路でのレースは７着。落車による悪影響があるのかどうか。金子大輔、木村武之はＳＧで準決までは進めたが、シリーズを通してみるともう一つといった印象。渡辺篤はエンジン状態まずまず。鈴木宏和はエンジン日替わり。良い状態を長く続かせたい。
　
　永井大介はＳＧで優出６着の後、地元の一般開催で優出４着。予選準決は共に１着。悪くない流れに乗れている。中村雅人はそこで準優勝。永井と同じく予選準決は１着で通過。山田達也、若井友和などもエンジン状態は上々。加賀谷建明は前走のＳＧで優出３着。小林瑞季は前走の伊勢崎で優出３着。どちらも好調モードに入っている。

　※５月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

　
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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
永井　大介〔川口 S-４(25期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-16(26期)〕