大混戦のシリーズを制するのは誰か!
この直後にプレミアムカップが控えている関係で、S級は全て不在。A級も上位の選手はおらず、A級中堅以下とB級による戦いになる今シリーズ。好調な選手は何人かいるが、優勝争いは難解なものになりそう。
最も状態が良いのは渋沢憲司。前走の浜松では約8年ぶりに優勝を決めてきた。優勝戦は0ハンに6車並ぶハンデ構成で、スタートこそ平塚雅樹に行かれたが、道中でしっかりと交わして先頭を奪取。上がりタイム3・371の快走を見せた。元々スタートには定評があった渋沢だが、レース終盤の動きに不安を抱えていた。しかし、前回の優勝戦ではゴールするまでハイスピードで駆け抜ける事ができた。この勢いは本物だろう。
押田和也は前走の地元GIIで優出。0ハン単騎からのレースだったが、序盤で交わされて後退し8着の結果だった。それでも予選準決などはレース道中の動きは良かった。記念で優出できたのだからエンジンは悪くない。乗り手への自信にもつながった事だろう。そのGIIでは湯浅浩や塚越浩之なども見せ場を作っていた。湯浅は来年、還暦を迎えるが、変わらぬ安定した走法で結果を出し続けている。塚越は一時期、軽いスランプに入っていたが、近況は上位着を続けて残せるようになっている。
今回出場する中でランク的に上位の部類に入る金山周平は、近2~3節はイマイチだが、それまではエンジン好調だった。その時の動きが戻れば、再び好走を連発させる事ができる。伊藤正真は今年2回の優出があるように、着実に力を付けている。エンジンさえ並以上になれば、前を走る車をインから交わしていける。
外来では角翔太郎や丹村司が好調。どちらも前走の山陽ミッドナイトで優出していた。角は優勝戦で3着。試走は27が出ていたし、準決では上がりタイムも3・368をマークしていた。だいぶスピード面での強化が図れている。丹村司は優勝戦で5着。成績が安定しない傾向ある丹村司だが、今年はすでに4回の優出があり、準決などの大事な場面では地力を発揮できている。
B級では石橋大が動きまずまず。実力的にはA級並みのものを持っているので、ハンデ的に恩恵が受けられる今はチャンスと言える。古城龍之介は近況、1着率が高くなっている。今年は3回の優出。その内2回は優勝と成長の速度が著しい。
※3月11日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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金山 周平〔伊勢崎 A-81(27期)〕
伊藤 正真〔伊勢崎 A-87(33期)〕
渋沢 憲司〔伊勢崎 A-109(29期)〕
湯浅 浩〔伊勢崎 A-115(19期)〕
塚越 浩之〔伊勢崎 A-119(23期)〕
押田 和也〔伊勢崎 A-183(27期)〕
丹村 司〔飯塚 A-97(29期)〕
角 翔太郎〔山陽 A-167(33期)〕
優勝後の両者、滝下隼平と平田雅崇が中心となるシリーズ!
開催ラッシュの山陽オート。今回のミッドナイトは4日間開催だ。参加するS級は2人だけだが、どちらも現在絶好調。優勝争いはこの両者の一騎打ちの様相だが、A級やB級の中から調子を上げてくる選手が現れるかも。
滝下隼平は前走が前回の山陽ミッドナイトだった。5日間の開催で3日目だけ2着。それ以外は全て1着で見事に優勝を決めていた。優勝戦の上がりタイムは3・359。素晴らしい数字をマークしていた。元々、ミッドナイトは得意な滝下だが、今はエンジンも最高の状態で推移している。前回からレース間隔が空いておらず、良いリズムのまま今回に臨める。前回に続いての優勝も十分ありそう。
もう一人のS級は平田雅崇。前走は前々回の山陽ミッドナイトだったが、ここではシリーズ中オール連対で優勝していた。2日目だけ2着で、それ以外は全て1着。しっかりと山陽の走路やミッドナイトの時間帯に合わせられていた。優勝戦の上がりタイムは3・340。滝下のタイムよりも良い数字。タイムの差はレース展開や、当時の気象条件などもあるので一概には比較できないが、平田にしてみれば十分な数字。この両者が今回のシリーズを引っ張っていきそうだ。
地元A級で有力なのは岡部聡、浜野淳、西村龍太郎。3人とも前走は遠征だったが、思うような結果を残せなかった。しかし今回は地元での競走。走り慣れた走路で、ミッドナイトの時間帯のセッティングも熟知している。しっかりとエンジンを立て直して臨んでくるだろう。また、松井大和は前走の地元ミッドナイトで良い走りができていた。この流れのまま今回も頑張りたい。
外来A級では鈴木清、鈴木将光、別府敬剛などが実力者。鈴木清は前走の伊勢崎GIIでは2回の1着と1回の2着があった。今はA級にランクされているが、S級とそこまで変わらない走力を持っている。武器のスタートからイン速攻が期待できる。鈴木将も前走は地元のGIIだった。ここではシリーズ中に3回の連対があった。課題とされているスタートも以前よりは改善されている。レース道中は大きなコースを回れれば、スピードを乗せて走る事ができる。別府敬も前走は伊勢崎GIIだった。ここでは結果はイマイチだったが、山陽走路なら走る機会も多いので、エンジン調整で上向かせてくるだろう。
B級では岡本博幸が好調。前走の地元ミッドナイトでは準優勝だった。それもシリーズ中は全て車券に絡めていた。今年に入ってからすでに4回の優出があるように、エンジンも乗り手も好調モードが続いている。
※3月10日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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平田 雅崇〔川口 S-40(29期)〕
滝下 隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
岡部 聡〔山陽 A-3(19期)〕
浜野 淳〔山陽 A-17(24期)〕
西村 龍太郎〔山陽 A-49(25期)〕
鈴木 清〔川口 A-18(23期)〕
鈴木 将光〔伊勢崎 A-40(27期)〕
岡本 博幸〔山陽 B-34(21期)〕
中村雅人と若井友和が地元勢を盛り上げる!
今回の川口オートは4日間開催。地元S級は4人だけでやや手薄。対する外来勢は好調な選手が多く、その中から優勝争いに加わってくる選手がたくさん現れるかも。
地元エースは中村雅人。前走の地元戦では初日から連勝で優出。そこでは3着の結果だった。優勝は青山周平で、準優勝は川原剛だったが、そのどちらも今回は不在。となると、中村雅に優勝のチャンスが訪れる。その前の地元GIでも優出していたので、エンジン状態は高い位置で安定している。
他に地元S級は若井友和、佐藤摩弥、上和田拓海。若井は前走が伊勢崎GIIだった。そこでは予選道中でしっかりと着をまとめ優出。優勝戦は6着だったが、準決までの動きは力強いものだった。エンジンレベルは高位で推移している。攻めの方の積極性も変わらず強烈。中村雅と共に外来勢を迎え撃つ。佐藤摩と上和田は前走が地元GIだったが、優勝戦には進めなかった。それでも佐藤摩は良化の兆しが出かかっている。
外来勢で最も好調なのは久門徹。前走の伊勢崎GIIでは久しぶりに記念で優勝を果たした。シリーズ中もオール連対で通過しており、エンジンも乗り手も絶好調。この勢いのまま今回も活躍が見込まれる。その伊勢崎GIIでは篠原睦と田中茂も優出していた。篠原は優勝戦で久門と死闘を演じ準優勝。スタートの切れは良いし、道中のアシも良さそうだった。田中茂はスタートで好位置を奪えず苦しんでいたが、試走タイムはそれなりに出ていたのでエンジンは良い状態。
有吉辰也は前走の伊勢崎GIIで優出はならなかったが、3日目の8着以外は全て車券に絡めていた。エンジン状態はそこそこの位置にある。佐々木啓も前走は同じだったが、なかなかエンジンが折り合わないでいた。ただし、最終日は白星で締めていたので、今回に向けての一応の弾みはついたか。山陽勢で言えば丹村飛竜の状態が良い。前走のミッドナイトは初日から3連勝で優出し3着。その前のミッドナイト5日間開催は完全優勝だった。乗りに乗れている状況だ。丸山智史は、前走の残り2日間は共に白星。エンジンは悪くない。
A級では小林瑞季が前々走の地元GIで優勝。その後の山陽ミッドナイトでも優出しており、良いリズムが続いている。中山光は前走の地元で優出。ツボに入ればスピードある走りが見せられる。池田政和は長期欠場から復帰して5節を消化。まだ本来の走りではないが、徐々にレース感覚が戻りつつある。
※3月7日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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中村 雅人〔川口 S-5(28期)〕
若井 友和〔川口 S-9(25期)〕
有吉 辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
篠原 睦〔飯塚 S-19(26期)〕
久門 徹〔飯塚 S-41(26期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-13(23期)〕
丸山 智史〔山陽 S-23(31期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
佐藤貴也が地元の牙城を守る!
前回の浜松オートは鈴木宏和の完全V、そして連続優勝で幕を閉じた。今回はその鈴木宏は不在で、佐藤貴也が地元でランク最上位。他に地元S級は2人おり、外来勢に対抗する。
地元勢の最有力候補は佐藤貴也。前走の川口GIでは準決3着で惜しくも優出はならなかった。しかし、シリーズを通して見ればエンジンはある程度の位置で保てていた。今回出場する中では実力断然。試走タイムに関係なく連日アタマから狙っていきたい。
他に地元S級は渡辺篤と岩科鮮太。どちらもエンジンは安定しているとは言えないが、良い走りができる仕上がりの時もあるので、それを持続させたいところ。エンジンさえ仕上がれば渡辺篤には軽快な走りが、岩科には力強いイン突っ込みが期待できる。
外来S級は4人参戦予定。西原智昭と吉原恭佑は、前走の初日に白星を挙げているようにエンジンは並以上。ただし、優勝を狙うとなるとパワーアップは必要。新井恵匠は、前走の川口GIでまずまずの走りを見せていた。この感じを保ちたい。藤岡一樹は前走が地元ミッドナイト。そこまで悪くはなかったが、今回は昼間開催なので、それにどこまで合わせられるか。
A級では鈴木一馬と川原剛が好調。鈴木一は前走の地元で準優勝。予選準決は1着で通過しており、持ち味のスピードを発揮できる仕上がり。川原は前走が地元3日間開催。ここで準優勝だった。予選、準決は共に1着。スタートは不安定な面あるが、後ろに叩かれさえしなければ、そこから車速を乗せていける。小林悠樹も前走の地元では優出していた。鋭いスタートからの速攻が持ち味だ。飯塚勢ではスピードある森本優佑、素早い仕掛けがウリの辻大樹などが楽しみな存在。
B級では交川陽子が前走の地元で優出。結果は6着だったが、近況はだいぶタイムが出るようになっている。その同期の金田悠伽も好調。前走は3走してオール連対だった。新人35期では西翔子が成長中。デビューしてから14回の1着がある。また、山陽から参戦する永島潤太郎は、35期の中でもトップクラスの走行センスを持っている。
※3月6日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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佐藤 貴也〔浜松 S-11(29期)〕
渡辺 篤〔浜松 S-32(31期)〕
岩科 鮮太〔浜松 S-35(29期)〕
西原 智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
新井 恵匠〔伊勢崎 S-46(30期)〕
藤岡 一樹〔山陽 S-33(29期)〕
川原 剛〔川口 A-178(26期)〕
鈴木 一馬〔浜松 A-50(30期)〕
S級の滝下隼平が奮起しそうなシリーズ!
ミッドナイトの開催が続いている山陽オート。今回は5日間のロングシリーズ。出場するS級は1名のみだが、A級やB級の中に注目の選手が多く、シリーズの盛り上がりはいつもと何ら変わらないモノになるだろう。
その唯一のS級は滝下隼平。前走の川口では準決8着で優出はならなかったが、それ以外の2走は連対できていた。スピードが出やすいミッドナイトは得意とする分野。最後方から強烈な走りを見せてくれそうだ。
地元A級でランクトップは緒方浩一。前走は直前のミッドナイトだったが、ここでは思うような結果を残せなかった。ただし、連続参戦のアドバンテージで、エンジンを上向かせてくるか。そのミッドナイトで優出していたのは西村義正。その前のミッドナイトでも優出しており、エンジンは高い位置で安定している。今はハンデ的にも恵まれているので、今回も据え置きなら積極的に車券を狙ってみたい。
角翔太郎は前走の5日間ミッドナイトで優出し3着。シリーズ中は全て車券に絡めていたように、エンジンも走りも安定してきた。今は最重ハンの20M前に置かれている。これからどんどん強くなるだろうから、ハンデが軽い今の内に車券をゲットしておきたい。そのシリーズで準優勝だったのは松生信二。優勝戦は丹村飛竜の猛追の前に屈してしまったが、試走28の上がり387は十分な数字。今回もその勢いのまま活躍が見込まれる。
外来勢では中山透が山陽ミッドナイト連続参戦。優出はできなかったが、ある程度スピードのある走りを見せていた。連続参戦なのでセッティング的にも掴みやすい。伊勢崎の栗原俊介は果敢な攻めが身上。多少、無理な態勢でもインに突っ込んで行くシーンが多く見られる。今はエンジン的にもまずまずといった所。
B級では岡本博幸が好調。前走のミッドナイトでは優出していた。5日間のシリーズで1着2回、2着1回の好成績を残していた。走りもエンジンも堅実なイメージで、大崩れは少ない選手。簡単には抜かせないイン走法で渋太く乗るタイプだ。伊勢崎の松村真は前々走の地元で優出し3着。その後の川口でもそこそこの走りができていた。松村もインコースをしっかりと抑えて走れるタイプ。ムラが多い新村嘉之は現在B級にランクされているが、走力的にはA級に匹敵するモノを持っている。オッズ的に人気薄になるようなら車券に絡めたい1車だ。他に調子が良さそうなのは稲原良太郎、清岡優一、伊藤弘幸といったあたりで、一発には常に注意したい。
※3月3日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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滝下 隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
緒方 浩一〔山陽 A-30(30期)〕
中山 透〔川口 A-60(31期)〕
西村 義正〔山陽 A-165(17期)〕
角 翔太郎〔山陽 A-167(33期)〕
松生 信二〔山陽 A-188(30期)〕
岡本 博幸〔山陽 B-34(21期)〕
松村 真〔伊勢崎 B-23(28期)〕