オッズパークで発売しているオートレースの各開催(川口オート、伊勢崎オート、浜松オート、飯塚オート、山陽オート)の展望や、グレードレース(SG、GI、GII)決勝の直前予想情報とレース結果を提供します。
オッズパークで発売しているオートレースの各開催(川口オート、伊勢崎オート、浜松オート、飯塚オート、山陽オート)の展望や、グレードレース(SG、GI、GII)決勝の直前予想情報とレース結果を提供します。 ナンバー1、2がシリーズを締める!
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今回の浜松一般開催はS級選手が少なめ。しかしながら、全国ランク1位と2位が参戦し、シリーズの核を形成していく。その反面A級、B級の層が厚く、勢いのある選手もチラホラいるので優勝争いは簡単にはいかないか。
全国ランク1位の鈴木圭一郎は、前走の伊勢崎で落車。初日から連勝を決め、準決も2着で優出したが、その優勝戦では序盤で早々に落車し戦線離脱。その影響が心配されるが、出場するとなれば万全の状態で臨んでくるハズ。ただし、初日の試走は特に注意して見ておきたい。
ランク2位は佐藤貴也。前走は飯塚一般開催で優出していた。優勝戦は20線に6車並んだ大外からの競争で、必死の追い込みも3着止まりだったが、初日から連勝を決め、シリーズ通して全て車券に絡む安定感を見せていた。今年は3回の優出があるが優勝はゼロ。この辺で今年の初優勝を決めておきたいところだろう。
他に地元S級は伊藤信夫と渡辺篤。伊藤信の前走は飯塚一般開催。ここでは準決5着で優出はならなかったが、それ以外の3走は2勝を含むオール連対。エンジンの推移としては悪くない。渡辺の前走は今回と同じ浜松。ここではシッカリと優出を果たした。このレースは重走路で、苦手としていない走路ではあったが追い込みが利かず7着。良走路に関しては初日に試走25を出すなど、気配は良さそうだった。
外来S級は松尾啓史のみの予定。松尾の前走は伊勢崎一般開催で、準決7着だったが、他のレースでは1着が2本あったし、その前の伊勢崎GIIでは優勝戦まで進んでいたので、エンジン状態はおおむね良好と言える。
今回の浜松は、伊勢崎一般開催から転戦となる選手が多いが、その開催で優勝した生方将人と準優勝だった吉田恵輔が参戦。生方は嬉しい自身初優勝を完全Vで達成した。逃げるレースで今節も活躍できそうだが、ハンデ重化は必至で、その影響は大きくなりそう。吉田恵も初優勝を目指して激走したが、惜しくも届かなかった。今回こそ初優勝を決めるか。
伊勢崎からは伊藤正真にも注目したい。前走の地元ではイマイチだったが、その前の当地浜松で初優勝を決めた。相性のいい走路で再び活躍が期待される。
山陽からは前田淳、藤岡一樹といったビックネームも来場。今はA級にランクされているが、実力的にはS級となんらそん色ないモノを持っている。特に、藤岡は長らく続いた軽いスランプを脱出している。
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主な出場予定選手
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鈴木 圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
佐藤 貴也〔浜松 S-2(29期)〕
伊藤 信夫〔浜松 S-29(24期)〕
渡辺 篤〔浜松 S-38(31期)〕
松尾 啓史〔山陽 S-17(26期)〕
前田 淳〔山陽 A-5(27期)〕
吉田 恵輔〔伊勢崎 A-34(29期)〕
生方 将人〔伊勢崎 A-185(27期)〕
今年初の飯塚ミッドナイト開催!
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今年は2月に試験的に山陽オートでミッドナイトレースが開催されたが、元々行われていた飯塚オートでは今年初めてのミッドナイトレース。飯塚オートは、昼間ではあるが3月5日に開催を終えたばかり。その時に活躍していた選手も今回は参戦しており、その動向に注目される。
今回出場する中で最もランクが高いのは鐘ヶ江将平で、Sの34位。この鐘ヶ江こそ、前走の直前地元開催で優勝した選手だ。4日間開催で初日は2着、そこからは1着を3本重ねて見事優勝をもぎ取った。鐘ヶ江は数節前まで、長らく軽いスランプに入っていた印象があるが、近況は脱出の兆しが出ていた。そこへきて今回の結果。31期と、まだ若手の部類でこれからの伸び代も十分。ひとつ大きな壁を乗り越えてパワーアップした鐘ヶ江を見せてくれそうだ。
S級の参戦はもう一人。桝崎陽介だ。桝崎の前走は直前の地元開催。予選を順調に突破し優勝戦まで進出。そのレースでは、先駆けを決めた鐘ヶ江を終始マーク追走していたが、最終的には交わすまで行かず準優勝。悔しいレースになったが、優勝戦で2着に入れるのだからエンジン的には悪くない。20線の角度があれば枠ナリにスタート切れることも証明した。今回は鐘ヶ江へのリベンジなるか。
他はA級とB級の予定。A級1位は鈴木宏和。前走の川口ではイマイチな結果に終わったが、近況はスタート力だけでなくスピードも増している。後方から抜いて行くレースでも上位に食い込むようになってきた。今回出場する選手の中では上位級の総合力があるので、優勝争いに参加してくる可能性は高い。
前走で優出していたのは浅田真吾や仲口武志。浅田は今回と同じ飯塚で優出。予選、準決は速攻力を遺憾なく発揮していた。優勝戦も絶好の位置に置かれたが、抜け出す前に後続に捕まり後退。今節はハンデの変動が気になるが、前走と同じく最重ハンの10M前に置かれれば今回もチャンス。仲口は前走の川口で優出。初日から2着を3本重ね、優勝戦では6着だった。仲口も浅田と同様に、最重ハンの10M前に置かれていれば車券の対象になってくる。
他にも、ミッドナイトレースで無類の強さを発揮している滝下隼平、前走も飯塚で走っていた松本やすし、岡松忠などに注目。
B級では、スタートに不安ある相馬康夫だが、軌道に乗るとA級に匹敵するスピードを見せることもある。その時は、いったん後方に下がっても怒涛の巻き返しに期待できる。また、島田健一は積極果敢な走りが身上。後ろから無理やりに抜いてくる選手には必死の抵抗を示すケースが多い。稲原良太郎は成績が安定しない傾向あるが、ツボに入ったときは大駆けが決まることもしばしば。
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主な出場予定選手
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鐘ヶ江 将平〔飯塚 S-34(31期)〕
桝崎 陽介〔飯塚 S-35(28期)〕
鈴木 宏和〔浜松 A-1(32期)〕
浅田 真吾〔浜松 A-41(27期)〕
岡松 忠〔山陽 A-2(17期)〕
西村 龍太郎〔山陽 A-67(25期)〕
滝下 隼平〔飯塚 A-8(28期)〕
松本 やすし〔伊勢崎 A-25(32期)〕
川口伝統のGI・開設記念グランプリレース開幕!
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毎年この時期に開催されることが多い川口のGI開設記念グランプリレース。前回の覇者は永井大介。地元の永井は今回も当然参戦で、連覇がかかる。これに待ったをかける選手は現れるのか。
その永井は前走の伊勢崎GIIでは優勝戦まで進出。優勝戦は8号車からのレースで序盤の展開が決まらず厳しいレースになった。ただ、その前の地元一般開催では今年の初優勝を決めており、地元に帰ればいつもの力強さを発揮してくるだろう。
地元川口のランクトップは中村雅人。前走の地元一般開催では初日から3連勝を決め優出。優勝戦では猛追及ばず準優勝だった。試走は連日2台を出していたように、エンジン面は全く問題ない。同じ優勝戦で4着だった大木光は、その次の川口一般開催でも優出し5着。初日から3連勝を決めていたので、こちらもエンジンは良好と言える。
地元S級では佐藤裕二と森且行が好調の部類。佐藤裕は前走の伊勢崎GIIで、初日から着をまとめて優出。優勝戦ではスタートから激走を見せ、優勝もありそうな動きだったが3着。森は前走の地元一般開催で準優勝。この節はオール連対だったし、その前の節でも優出しており、好調をうまくキープできている。
外来S級も好調な選手が多い。高橋貢は伊勢崎のGIIレジェンドカップで優勝を決めてきた。優勝戦では経験豊富な選手らしい落ち着いた走りでタイトルを奪取。上り調子で今回に臨める。同じレジェンドカップで優勝戦に乗っていたのは先述の永井、佐藤裕と、浜松の木村武之。木村はスタート直後に被害があり、厳しいレース展開になった。ただし、エンジン的には試走26が出ていたので悪くはない。
外来S級で、2月28日が優勝戦だった川口のレースに乗っていたのは荒尾聡、金子大輔。優勝戦は重走路で、A級の中山光の初優勝となった。金子が3着、荒尾が4着だったが、シリーズを通してエンジンは中堅上位で保てていた。同じ川口で連続参戦となるのは大きなアドバンテージ。この開催には飯塚の浦田信輔も乗っていたが、4日間シリーズで白星がないなど、元気のある走りは見られなかった。
山陽のエース・丹村飛竜は近況の流れがすこぶる良い。前走の地元ミッドナイト4日間開催では初日から3連勝で優出。優勝戦は5着だったが、その前のミッドナイトと、更にその前の地元開催で優勝。走りにキレが増している。
A級では先述の中山光が前走の地元開催で初優勝。スピードに加えてスタートも良くなっている。このレースには吉田祐也、平川博康も乗っていた。重走路の競争で惨敗したが、良走路では軽快な動きを見せていたので、天候さえ良ければ今回も活躍できそう。
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主な出場予定選手
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中村 雅人〔川口 S-3(28期)〕
永井 大介〔川口 S-8(25期)〕
荒尾 聡〔飯塚 S-5(27期)〕
高橋 貢〔伊勢崎 S-6(22期)〕
金子 大輔〔浜松 S-9(29期)〕
木村 武之〔浜松 S-11(26期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-13(29期)〕
浦田 信輔〔飯塚 S-20(23期)〕
山陽勢に好調な選手が多い!
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前回の飯塚オートは、内山雄介が自身3度目の優勝を決めて幕を閉じた。それから約一ヶ月を空けて久々の開催となる。S級陣はやや手薄で、A級やB級選手にも優勝のチャンスがありそう。
今回の地元ランクトップは篠原睦。前走は伊勢崎のGIIレジェンドカップだった。この時は準決が不成立になるアクシデントがあったが、そのレースで7号車だった篠原は優出の権利を得た。優勝戦は序盤で好位置に付けたが、先頭を走っていた佐藤裕二を攻略できず後退。それでも、武器であるスタート力は示していたし、エンジンも今回のような一般開催なら十分な動きがある。
その同期の田中茂も前走は伊勢崎のGII。2日目に白星はあるが、シリーズを通してみると不本意な結果に終わってしまった。地元での競争は今回で今年2度目だが、前回はGII開催で優出していたので、地元でのレースなら心配はないか。桝崎陽介は前走が山陽3日間開催。肝心の準決で7着になったが、エンジン自体はある程度の位置で推移している。
外来で注目は全国ランク2位の佐藤貴也。前走の地元4日間開催では優勝戦まで進めなかったが、今年に入ってからは1着を量産しており、エンジン面は高いレベルで保てている。浜松からは伊藤信夫もS級として参戦。前走の伊勢崎のGIIレジェンドカップでは2日目から連勝で準決に進んだが、そこではまさかの不成立。6号車だった伊藤信は優勝戦への進出はならなかった。エンジン自体はソコソコ動いているので、今回はその時の悔しさをぶつけたい。
山陽からは佐々木啓がS級として参戦。今年に入ってからは優出が1回あるが、そこまで納得いく成績を残せていない。エンジンの調子の波が穏やかな方なので、今はやや低迷期といったところか。何らかの形で上昇のキッカケを掴みたい。
A級は山陽勢に調子のいい選手が多い。主に山陽のミッドナイトレースに出ていた選手だが、そこでは藤岡一樹が約7年ぶりの優勝を決めた。その前のミッドナイトでも準優勝と、リズムは急上昇。好調の波に乗ると、しばらく持続するタイプなので今節も要注目だ。藤岡が優勝したレースで準優勝だったのが吉松憲治。この節は初日から好調で、全てのレースで車券に絡める活躍を見せていた。前田淳も復調の兆しが出ている。前走のミッドナイトでは初日から2着を3本重ねて優出。優勝戦でも前田らしいイン走法を見せていた。
B級は山陽の33期勢が成長中。前走の地元一般開催で優出したのが山本将之と青木隆浩。優勝戦3着だった山本は今回不在だが、青木は参加。青木は善戦したが5着止まり。それでも着実に力を付けているので、初優勝を達成する日も近いか。
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主な出場予定選手
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篠原 睦〔飯塚 S-7(26期)〕
田中 茂〔飯塚 S-22(26期)〕
桝崎 陽介〔飯塚 S-35(28期)〕
佐藤 貴也〔浜松 S-2(29期)〕
伊藤 信夫〔浜松 S-29(24期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-21(23期)〕
藤岡 一樹〔山陽 A-29(29期)〕
前田 淳〔山陽 A-5(27期)〕
青山周平VS鈴木圭一郎のバトルは見もの!
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今回の伊勢崎一般開催はS級選手がやや少なめ。それでも、全国ランク1位の鈴木圭一郎が浜松から参戦。近年はライバル関係にある青山周平が、地元総大将として挑戦を受ける。他にもこの両者に割って入る選手が散見され、シリーズが構成されていく。
青山も鈴木圭も前走は浜松一般開催だった。ここでは明暗がくっきりと分かれた。鈴木圭は初日から3連勝で優出。重走路の優勝戦では33期の伊藤正真が逃げ切り、鈴木圭は追い込み届かず準優勝。ただ、その前の節のGIではしっかりと優勝を決めており、ここ最近の流れはかなり良い。青山は初日白星、2日目は2着と上々だったが、準決3着で優出を逃してしまった。最終日も6着と振るわなかったので、今回の地元で巻き返しを図りたい。
地元S級で好調なのは内山高秀。前走のGIIレジェンドカップでは、オール連対の準優勝を決めた。26期以前の選手のみによる企画レースで、最も若手の期ではあったが、シリーズを通して安定した走りを見せていた。最後は優勝もありそうな激走っぷり。この勢いを持続させたいところ。
他に地元S級は早川清太郎と岩田行雄。早川は前走の浜松では初日から連勝を決めたが、準決と最終日はともに5着。後半は失速してしまった。ただし、今回の地元走路では常に好成績を収めるので、それほど心配はない。岩田は前走がGIIレジェンドカップ。タイトル名に相応しい選手だが、ここでは見せ場を作れなかった。
外来S級は他に岡部聡と重富大輔。岡部の前走はGIIレジェンドカップ。岡部も岩田と同様に、これまでレジェンドと呼ぶに相応しい戦績を残している。ただし、このシリーズでは3日目に落車妨害で1日罰休。最終日は1着を取っていたので落車による悪影響は少なそう。重富は前走が浜松GI。ここでは白星がなかったばかりか、大きな着が続いてしまったので大幅な立て直しが必要。
A級で大注目なのは伊藤正真。前走の浜松4日間開催で初優勝を決めてきた。それもシリーズ中はオール連対の大活躍。これでかなりの自信を付けたハズ。今後の大きな飛躍のキッカケになりそう。
同じ開催では三浦康平も優勝戦に乗っていた。その優勝戦では8着だったが、そこまでの3日間はオール連対。本来のスピードが出てきた模様。他では桜井晴光が前走のGIIレジェンドカップで優出。2回目の発走となった優勝戦ではスタートで失敗し、後続の車に被害を及ぼし反則妨害で失格。ただ、準決まではスピードある走りを見せていた。
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主な出場予定選手
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青山 周平〔伊勢崎 S-4(31期)〕
早川 清太郎〔伊勢崎 S-10(29期)〕
内山 高秀〔伊勢崎 S-33(26期)〕
岩田 行雄〔伊勢崎 S-43(15期)〕
鈴木 圭一郎〔浜松 S-1(32期)〕
岡部 聡〔山陽 S-46(19期)〕
重富 大輔〔飯塚 S-27(27期)〕
鈴木 聡太〔伊勢崎 A-13(29期)〕