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オートレース情報局 オッズパークで発売しているオートレースの各開催(川口オート、伊勢崎オート、浜松オート、飯塚オート、山陽オート)の展望や、グレードレース(SG、GI、GII)決勝の直前予想情報とレース結果を提供します。

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2月19日~21日 飯塚オートの展望

 好調な選手を狙い撃ちしたい!


 

 飯塚オートは昼間開催からのリレーシリーズ。出場する選手は、直前まで走っており、その時の動きが参考になる。ちなみに今回の昼間は浜松でSGが行われている。昼はSGを、夜は飯塚ミッドナイトを楽しみたい。

 直前までの昼間開催で優出していたのは水本竜二、仲田恵一朗、木山優輝、中原誠、番田隆弘、井上秀則、吉松優輝で、今回のミッドナイトでも活躍が期待される。水本は安定したレース運びには定評がある。スタートは早い方ではないが、レース展開がスローな流れになると、中盤から後半にかけて番手を上げてくる。どちらかと言うとスピード戦より混戦で力を出せるタイプだ。仲田は前走からハンデが軽化。最重ハンで走るケースも多いだけに、このハンデ位置は魅力大。

 逆に番田は速攻タイプ。デビューしてからスタート力を駆使した早仕掛けが得意。一時期は成績が上がらないでいたが、このところようやく上向いてきた。この流れを大切にしたい。中原は成績が安定しない傾向あるが、前走では上位着でまとめていた。本人の実力を考えれば、ハンデ的に軽い印象はあるので、チャンスどころはしっかりとモノにするだろう。井上秀はB級ながらスタートが早い選手。先頭に立ってからはインを抑えての粘り強さもある。

 木山と吉松は33期で成長盛り。特に木山はスピード面で素晴らしいセンスがあり、S級にも負けない走力がある。目下の課題は捌きとなるが、それも少しずつ上達している様子がうかがえる。吉松もB級ながらA級に匹敵する力を身につけてきた。まだまだ成長の余地は大いにあるので、これからの1走1走に注目したい。

 しっかりした差しを武器に上位に進出してくるのは桜木公和。スタートは全選手の中でも甘い方だが、攻めの厳しさは随一。前団が混み合っていてもインに突っ込んでいける。これは大きな武器で、展開が凝り固まっていても、自ら突破できるのは強み。S級並みのスピードがあるのは牧瀬嘉葵。前走でも初日から連勝を決めていた。ただし、準決で落車しているので、その影響があるのかどうかはしっかり見極めたいところ。

 


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主な出場予定選手
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桜木 公和〔飯塚 A-68(24期)〕
牧瀬 嘉葵〔飯塚 A-86(29期)〕
水本 竜二〔飯塚 A-110(27期)〕
木山 優輝〔飯塚 A-143(33期)〕
中原 誠〔飯塚 A-182(26期)〕
仲田 恵一朗〔伊勢崎 A-81(29期)〕
番田 隆弘〔山陽 A-164(24期)〕
吉松 優輝〔飯塚 B-44(33期)〕


2月19日~21日 飯塚オート初日の1日出走表

2021/02/18
開催前の展望
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2月15日~18日 飯塚オートの展望

 誰にでも優勝のチャンスが訪れるシリーズ!


 

 今年はすでに7節目となる飯塚オート。レースの時間帯はさまざまだが、今回は昼間の4日間開催。直後にSGが控えている関係でS級は不在。昼間でも今の飯塚走路は高速バトルになりやすい。

 出場する中でランクトップは松尾隆広。前走となるミッドナイトでは優勝戦まで進んでいた。エンジンはまずまずの位置にあり、乗り手のリズムも悪くない。全天候型の対応力と強気な仕掛けで上位争いに進出するだろう。

 流れが最も良いのは中村杏亮。直前のミッドナイトで自身5度目の優勝をしている。しかも、試走27、上がり332の好時計。スピードに磨きがかかっているし、スタートの切れも良い。このままの勢いで今回も活躍することは必至だ。優出後の参戦では牧瀬嘉葵もそれに当てはまる。前走の地元昼間開催で優勝戦まで進み8着。おおむね安定して試走タイムが出ていた。エンジン状態は良いとみていいだろう。

 近況はエンジン変調気味だが、元の状態に戻れば鋭い突っ込みで車群を縫っていくのは桜木公和。ちょっと前までは上位着でまとめていた。桜木とは逆に、アウトを回って番手を上げていくのは田中進。ほぼインを使わない捲り攻めは迫力がある。今はエンジンが並だが、ちょっとでも上積みできれば豪快に攻め上げていける。また木山優輝もスピードがある方。同期・中村杏の優勝に刺激を受けていない事はないはず。

 外来は伊勢崎、山陽、浜松から多数の選手が来場。今回出場する中で各地区トップはそれぞれ大月渉、福永貴史、和田健吾だ。大月は成績が安定しない傾向あるが、その反面勝つ時は強いレースを見せる。福永は課題のスタートが克服されていないが、レース中盤から後半にかけて巻き返してくるタイプ。今回出場する中では追い込み力がある方だ。和田はツボに入った時のパワーが売り。あっさり負けるレースも少なくないが、ここぞという時に強引な仕掛けをするケースがある。

 状態が良いのは藤本梨恵。前々走で優出すると、前走では3走して全て車券に絡めていた。特に好位置からのレースとなると、スタートで一気に飛び出し大きなリードを作れる事が多い。後はレース後半まで同じスピードで走れればランクがもっと上がっていくはず。浜松の今田真輔、斎藤努、赤堀翼の3者はエンジン状態が並からちょっと上。3者とも前走の地元では頻繁に車券に貢献できていた。

 

 

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主な出場予定選手
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松尾 隆広〔飯塚 A-46(28期)〕
中村 杏亮〔飯塚 A-62(33期)〕
桜木 公和〔飯塚 A-68(24期)〕
牧瀬 嘉葵〔飯塚 A-86(29期)〕
田中 進〔飯塚 A-101(27期)〕
大月 渉〔伊勢崎 A-59(31期)〕
福永 貴史〔山陽 A-67(25期)〕
和田 健吾〔浜松 A-104(28期)〕


2月15日~18日 飯塚オート初日の1日出走表

2021/02/14
開催前の展望
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2月13日~16日 川口オートの展望

 今年2度目の川口ナイトレース!


 

 昼間は伊勢崎で行われているGII準決の日から始まる川口ナイトレース。出場する選手数は少ないが、好調な選手が多く、レースは俄然盛り上がる。シリーズリーダーは中村雅人。その中村を脅かす選手は現れるのか。

 中村は好調の波に乗れている。前走の地元3日間開催は、初日から全て1着の完全優勝を達成した。その前の地元でも優出4着。近況は試走タイムも26前後で推移しており、エンジンは完全に仕上がっている。今回出場するメンバーを見渡しても優勝候補の筆頭に挙げられる。

 S級は他に大木光、山田達也、黒川京介、平田雅崇の予定。大木と山田達は近況エンジン状態がまずまず。後方からでも十分追って行ける機力がある。同期の中村に対抗できるのはこの両者。黒川は近況、レースから遠のいていた。前走が今年初頭の伊勢崎GI。約一ヶ月ぶりのレースになる。そこでは優勝戦までは行けなかったものの連日、試走タイムはしっかりと出ており、エンジン面は心配ない。後は久々のレースで実戦勘がどうかだけ。平田の前走は地元で準決3着だった。その前の飯塚GIでは準優勝だったので、エンジンは高い位置にあると言える。

 中村が勝った優勝戦に乗っていたのは小林瑞季、青木治親、斎藤撤二、広瀬勝光など。小林瑞はその前の伊勢崎から気配が出ていた。青木はようやく上昇気流に乗れそう。斎藤撤は今年初の川口ナイトレースで優勝しており、この時間帯のセッティングは掴んでいる。広瀬は今年まだ白星はないが、エンジンはある程度の位置で保てている。

 昨年に4節連続優勝の大記録を達成した中山光は、再び調子を上げている。前走の伊勢崎アフター6ナイターで優勝。これを機にまた快進撃が始まるか。その優勝戦に乗っていた森谷隼人もスタートの切れ味が良かった。

 外来では金山周平に注目。前々走の地元で久々に優勝している。その後は川口で走り、まずまずの動きを見せていた。軽いスランプに入っていた渋沢憲司は、前走の地元で復調ムードが出ていた。スピードあるのは浅田真吾。スタートも早いので速攻を見せてくれるかも。

 B級では、やはり34期の気配が気になる。早津康介は1級車に乗り換わってから1着率が高くなっている。前走でも後半2走は1着。これからもタイムを上げてきそうだ。信沢綾乃は1級車に乗り換わって2節目に準優勝。その後はハンデとの戦いになっているが、センスの高さはうかがえる。伊勢崎の横田翔紀は1級車になってから2節走ってともに優出。お正月開催の川口では5日間全て車券に絡めていた。


 ※2月11日時点。当日は欠車などにより、メンバーが変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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中村 雅人〔川口 S-6(28期)〕
大木 光〔川口 S-17(28期)〕
山田 達也〔川口 S-19(28期)〕
黒川 京介〔川口 S-47(33期)〕
平田 雅崇〔川口 S-48(29期)〕
小林 瑞季〔川口 A-4(32期)〕
中山 光〔川口 A-57(32期)〕
青木 治親〔川口 A-47(29期)〕


2月13日~16日 川口オート初日の1日出走表

2021/02/12
開催前の展望
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2月10日~12日 飯塚オートの展望

 好調の選手が引き続きレースを盛り上げるか!


 

 飯塚オートは昼間のレースからのリレー開催。9日の最終日がそのままミッドナイトの前検となる。出場する選手はほぼ、昼間からの連続参戦。レースの時間帯は変わるが、その時の気配は参考になる。

 今回出場するS級の中で、昼間開催で優出していたのは岩見貴史。昨年12月に川口で落車して以来、今年初出走となった前走では、準決でレース序盤から鋭い攻めを決め1着ゴールで優出を決めた。落車によるエンジンや乗り手の不安を払拭してみせた。療養で休んでいた分までこれから取り戻したい。

 他に優出していたのはA級勢で浜松の落合巧、山陽の角南一如、藤岡一樹、前田淳。落合は今年、飯塚で走るケースが多く、出走を重ねるごとに走路との折り合いが付いてきた。前走の準決では上がり35を叩き出し、スピード面でもセンスの高さを証明した。目下の課題はスタート。現在のところ安定して切れている方ではないので、まずはその点の強化を図りたい。

 角南は飯塚の高速バンクに走り方がぴったりとマッチしている。落合と同様にスタートには注文つくが、それを補って余りある追い込み力は大きなアピールポイント。同ハンから枠ナリ発進ができれば、レース展開はぐっと楽になるし多少遅れてしまっても巻き返してこれる。藤岡も本来のスピードが戻ってきた印象。こちらはスタート力もそこそこあるので、外枠に置かれても序盤で有利な位置取りができる。前田は今、最重ハンの10M前から走っている。本人の実力を考えれば、魅力が大きいスタート位置だ。仮に最重ハンに戻ったとしても、それが本来の位置なので大きく苦労はしないだろう。

 S級地元は岩見の他に別府敬剛、重富大輔、田中正樹。別府は今年、伊勢崎GIに出走予定だったが、初日に欠車。今年はまだレースをしておらず、今回が今年の初競争になる。重富は昨年の後半は快進撃を見せていたが、今年に入りやや失速。それでもエンジン状態が戻ればハイスピードの走りが見られるはず。田中正は1着が多くないものの、レースでは善戦を見せる事が多い。

 外来S級は山陽から4人。丸山智史、丹村飛竜、長田恭徳、緒方浩一だ。丸山は前走の初日、2日目は連対していたが、肝心の準決は7着。優勝戦には進めなかったが、エンジン自体は中堅上位でまずまずといったところ。丹村、長田、緒方もエンジン仕上がってはいないが、十分戦えるレベルにはある。ただ、上位着で安定させるためには、あとちょっとの上積みは欲しい。

 ※2月8日時点。当日は欠車などによりメンバーが変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岩見 貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
別府 敬剛〔飯塚 S-38(23期)〕
重富 大輔〔飯塚 S-39(27期)〕
田中 正樹〔飯塚 S-41(29期)〕
丸山 智史〔山陽 S-21(31期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-23(29期)〕
長田 恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
緒方 浩一〔山陽 S-46(30期)〕


2月10日~12日 飯塚オート初日の1日出走表

2021/02/09
開催前の展望
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2月10日~14日 伊勢崎オートの展望

 熟練の捌きを堪能できるシリーズ!


 

 今年も伊勢崎オートでGIIレジェンドカップが開催される。出場選手は26期以前の選手のみ。オートレースの近況はスピード戦が主流になっているが、今回ばかりはレース道中の捌き合いが激しくなりそう。

 絶対王者・高橋貢は現在好調キープ。前走の飯塚一般開催では優出し5着。その前の飯塚GIでは見事に優勝してみせた。今回の大会は現在2連覇中で相性もばっちり。エンジン状態がいい今は3連覇も十分狙える状況だ。地元S級は他に内山高秀。近況はエンジンが仕上がらないケースが目立つが、決して悪い部類でもなく、あとちょっとの上積みがあれば十分戦える状態。

 地元で優勝しての参戦となるのは伊藤信夫。3日間シリーズで全て1着の完全優勝を決めて今回乗り込んできた。ここ最近の伊藤信はスピード面が特に光っており、伊勢崎では年頭のGIでも良い動きを見せていた。同じ浜松からは木村武之、青島正樹もS級として参戦。木村武の近況は精彩を欠いているが、伊勢崎では年頭のGIで後半2走は1着で締めていた。その時の動きを出せればいい。青島はエンジン状態まずまず。好スタートからの速攻に期待したい。

 外来勢で実績上位なのは永井大介。前走の飯塚GIでは3、4日目の重走路で結果は出せなかったが、それ以外の良走路3走は全て1着だったように、エンジン面は悪くない。最終日は試走25を出していた。川口からのS級は他に若井友和、鈴木清、佐藤裕二。若井は今年すでに2回の優出。相変わらず堅調っぷりを示している。鈴木清、佐藤裕とともに混戦で活躍の場を広げそう。

 浦田信輔の状態が上向いてきた。一時期は迫力ある走りが影を潜めていたが、前走の地元一般開催では準優勝だった。3日間のシリーズでオール連対と、エンジン状態も良くなってきた。有吉辰也、田中茂の両者は前走の地元ミッドナイトで優出。田中茂は準優勝だったし、有吉は優出5着だったが、そこまでの3走は全て1着。どちらもレース運びの巧さには定評がある。篠原睦はそのミッドナイトで準決モレだったが、後半の2走はともに1着と今回への望みをつなげた。

 山陽からは佐々木啓、松尾啓史などが参戦。佐々木は今年に入ってからも安定感抜群。ここまで3節を消化して全て優勝戦まで進出している。スタートに頼らないレースの組み立ては、今回のような企画シリーズでは大きな武器になる。松尾は前走の飯塚GIでは4日目に欠車して以来のレース。状態的には不透明な面あるが、今回の大会は2018年度の覇者で、相性としては悪くないシリーズ。

 A級では越智尚寿が充実している。落車明けで迎えた前走の地元GIでは、準決の3着以外は全て連対していた。白次義孝は前走の浜松一般開催で準優勝。シリーズ中はオール連対の活躍だった。そこでは谷川一貴、伊藤正司も優出しており、今回は伏兵的存在として注目を集めそう。

 ※2月8日時点。当日は欠車などでメンバーが変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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高橋 貢〔伊勢崎 S-4(22期)〕
浦田 信輔〔飯塚 S-5(23期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-8(23期)〕
伊藤 信夫〔浜松 S-12(24期)〕
永井 大介〔川口 S-13(25期)〕
篠原 睦〔飯塚 S-11(26期)〕
若井 友和〔川口 S-18(25期)〕
木村 武之〔浜松 S-24(26期)〕


2月10日~14日 伊勢崎オート初日の1日出走表

2021/02/09
開催前の展望
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