シリーズを引っ張るのは荒尾聡！


　

　今回の飯塚オートはナイター開催。３日間の短期決戦だ。出場するＳ級選手はそこまで多くない。Ａ級やＢ級の中にも好調な選手はいるので、優勝争いは簡単にはいかない。注目選手を挙げていく。

　シリーズの核になりそうなのは荒尾聡。前走は浜松ＧIだったが、ここではしっかりと優出を決めていた。優勝戦は重走路で、前を走る佐藤貴也を抜きにかかっていたが、攻略できず３着入線。惜しい結果にはなったが、シリーズを通してみると良走路でも重走路でも好走ができていた。エンジン自体はかなり高いレベルにある。スタートも切れている方なので、今回は最重ハンの大外になってもカマシ気味に出て、有利な展開を作れそうだ。

　地元Ｓ級で他に有力なのは有吉辰也と重富大輔。有吉は前走の浜松ＧIの２日目に被害があって落車。その後の３走はパッとしなかった。落車の影響があるのかもしれないが、今回は地元なのでじっくりと整備に取り組める。重富は前走の地元ミッドナイトで優出し３着。予選準決は１着で通過しており、エンジン自体はまずまず良さそうだった。

　外来Ｓ級では田村治郎が前走の地元で優出。重走路も得意とする田村は、梅雨のこの時期は活躍が期待される。佐々木啓、伊藤信夫、岩田行雄も実力者。佐々木は前走の浜松ＧIでは初日、２日目と連対。その後は好結果を残せなかったが、エンジン自体はそこそこで、今回のような一般開催なら十分通用する状態。伊藤信も前走は浜松ＧI。シリーズを通して納得いく成績ではなかったが、試走タイムは出ていたのでエンジン面はそこまで悪くはなさそう。良走路ならスピードに乗って追っていける。岩田も前走の地元ではイマイチだったが、走りの方は変わらず血気盛ん。前を走る車に少しでも隙があれば、迷わずインに突っ込んでいける。

　Ａ級では浜松の藤波直也が前走の地元ＧIで優出していた。重走路の優勝戦は７着だったが、予選道中は藤波らしい思い切った走りができていた。31期で、まだまだ伸びシロがある選手。これからの成長が楽しみだ。別府敬剛は前走の地元ミッドナイトで準優勝。３日間のシリーズでオール連対だった。エンジンは高い位置で安定している。田中正樹は前走の伊勢崎ナイターで優出。一時期は最重ハンでの競争を強いられて苦しんでいたが、今のハンデ位置ならレース序盤の展開がだいぶ楽になる。

　Ｂ級では、生方将人が前走の地元で準優勝。優勝戦は得意の重走路だった。予選準決も２着で、このシリーズは全て２着だった。最重ハンの30Ｍ前で、単騎０ハンなら粘り強い走りができる。吉川麻季は現在、連続優出中。エンジンは常に高い位置にあるが、苦手としていた重走路をこなせるようになったのは大きい。同期の稲原瑞穂も近況は車券に絡むケースが増えてきた。最も若い34期では信沢綾乃が前走の地元で優出。ケガでデビューは遅れたが走りのセンスは高く、レースを重ねるごとに自力を増している。同期同地区の本田仁恵も成績にムラはあるが、１着を取るレースが多くなっている。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-７(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-22(25期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-31(27期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-28(15期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-９(23期)〕
藤波　直也〔浜松 A-55(31期)〕

　ゴールデンレースＶの佐藤貴也が勢いに乗るか！


　

　浜松オートの前回はＧIゴールデンレースだった。そこで優勝したのは佐藤貴也。記念の優勝は約２年ぶり。これを機に好調の波に乗ってくるか。

　佐藤貴也はゴールデンレースで自分の走りができていた。優勝戦は重走路だったが、良走路でも鋭いスタートから好走を見せていた。天候に関わらずエンジンは仕上がっている。今回は一般開催で、大幅にメンバーが軽化されるので連続優勝も十分ありそう。

　それを阻止する大きな存在は鈴木圭一郎。ゴールデンレースの優勝戦では、佐藤貴を攻略できず準優勝に終わったが、エンジン的には明らかに強めだった。今回はその時のリベンジに燃えているか。同じ優勝戦には渡辺篤、木村武之、鈴木宏和も乗っていた。

　渡辺は初日に行われた浜松ナンバー１決定戦を制すなど動きが活発だった。そのレースの上がりタイムは3・345。十分な数字を出して快勝。その後もスタートが切れていたし、エンジンの仕上がりも良さそうだった。木村武はシリーズを通して白星はなかったが、随所に木村武らしい攻めが見られていた。エンジンは完調ではないが、十分戦える状態。特に今回のような一般開催なら十分な機力だ。鈴木宏は重走路の優勝戦で８着だったが、それ以外のレースは全て車券に絡めていた。武器のスタート力は全選手の脅威となる。

　外来Ｓ級で実力者は松尾啓史や丸山智史、新井恵匠だ。３者とも前走はゴールデンレース。松尾はエンジン的に十分な動きを見せていたが、レース展開がうまく行かない事が多かった。ただし、今回のような完全なハンデ戦なら強烈な追い込みを見せてくれるだろう。丸山はシリーズ前半は調子が上がらなかったが、後半２走は連対を死守。上昇ムードで今回を迎える。新井はシリーズ中に調子が上がらなかった。エンジンが並より少しでも上向けば、果敢な走りで中団を突破してくるハズ。

　地元のナイターで優勝してきたのは田中哲。優勝戦は重走路だったが、予選準決の良走路でもまずまずの走りができていた。優勝の勢いを持続させたい。柴田健治、鈴木健吾、小林悠樹などは前走のゴールデンレースで３日目までは好成績を残せていた。ハンデが重くなった準決からは凡走に終わったが、ハンデが通常の位置に戻れば再び好走を連発させられる。

　Ｂ級では山本智大が動き活発。前走はそこまででもなかったが、その前は２節連続で優勝している。浜松の鈴木章夫は前走の飯塚３日間はオール連対。その中には１着もあり、最年長勝利記録を更新し続けている。

　※５月19日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
木村　武之〔浜松 S-５(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-17(26期)〕
丸山　智史〔山陽 S-21(31期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-20(30期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-47(31期)〕
田中　哲〔伊勢崎 A-88(28期)〕

　状態を上向かせたい地元Ｓ級陣！


　

　今回のナイター開催の後は、ＧII川口記念のナイターが始まる川口オート。そこに出場する選手にとっては良いセッティングを見つける絶好の機会。近況、川口の主力は調子を欠いているが、上昇のきっかけを見出すことができるのか。

　川口のトップ・中村雅人は前走が浜松ＧIだった。そこでは準決３着で優勝戦には進めなかった。ただし、最終日の４着以外は全て車券に絡めていたように、川口主力陣の中ではエンジンは高い位置にある方。走りのクレバーさも不変で、今のエンジン状態なら混戦でもスピード戦でも十分台頭できる。

　他の地元Ｓ級も前走はほぼ浜松ＧI。永井大介は浜松では全くいい所がなかった。シリーズ中に勝ち星がないだけでなく、３着を取るのが一杯だった。今回は地元に帰ってきてじっくりと整備に取り組める。次の記念に向けてもエンジンの底上げを図りたいところ。同期の若井友和は、浜松では初日と最終日に白星。着の変動はあってもエンジンの方は中堅上位で推移しているように感じられる。地元では４月に優勝があるように、地元戦の方が好結果を出す傾向にある。

　佐藤摩弥も浜松ではイマイチなまま終わってしまった。地元では４月にＳＧで優出している。レースの時間帯は変わるが、その時のような動きを取り戻したい。佐藤裕二は浜松では初日からまずまずだった。中盤は失速したが、走りの鋭さは随所に感じられた。

　外来Ｓ級は３者の予定。篠原睦は、前走では３走して全て車券の対象になっていた。今年はまだ２回しか優出はないが、ある程度戦えるレベルにエンジンを保てている。４月の当地ＳＧでもマズマズの動きを見せていた。山陽からは藤岡一樹と丹村飛竜が参戦。どちらも前走の浜松ＧIではもう一つといった印象。藤岡は３月中旬から状態が上向いていたが、４月後半からは下降。再び上昇カーブを描きたい。丹村は安定しないが、時折り好走するシーンが見られる。これを恒常的に出せるようにしたい。

　Ａ級では中尾貴志が地元のミッドナイトで優勝しての来場。勢いに乗ると止まらないタイプなので、今回も初日から大暴れするか。その優勝戦には滝下隼平、稲川聖也も乗っていた。滝下は５着だったが、その前の地元昼間開催では完全優勝。稲川は４着だったが、その２節前までの地元連続開催では好成績を残していた。今回も楽しみだ。

　前回、川口のナイトレースで準優勝だったのは篠崎実。最年長優勝記録がかかっていたが、惜しくも成就はならなかった。今回へ持ち越しか。他にもその優勝戦には森谷隼人、古木賢、武藤博臣なども乗っていた。

　※５月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
若井　友和〔川口 S-14(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-15(31期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-19(24期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
藤岡　一樹〔山陽 S-30(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-37(29期)〕

　早川清太郎が連続優勝を目論む！


　

　前回の伊勢崎オートは、スーパーハンデの青山周平に対し、早川清太郎が先に抜け出して振り切りゴール。ハンデが前だった面目は保たれた。今回、その青山は不在。高橋貢もいないので、早川の独壇場になるか。

　その早川は近況好調。４月に入ってから伊勢崎では４節走っており、その全てで優出。優勝も２回ある。地元では無類の強さを誇っており、前節からもレース間隔は空いておらず、今回も中心人物として獅子奮迅の働きを見せそう。初日からアタマ固定で狙いたい。

　地元Ｓ級は他に岩田行雄、田村治郎、吉原恭佑。その中で前走に優出したのは吉原。優勝戦は４着だった。その前まではイマイチな状態が続いていたが、ここにきて上昇の兆しが出てきた。岩田と田村もエンジン自体は悪くない。岩田は前走の初日こそ８着だったが、その後は２走とも連対を死守。田村も前走の初日に白星を挙げており、エンジンとしては勝ち切れる状態にある。

　外来Ｓ級は飯塚から２人、川口から２人。浦田信輔はエンジン的にもう少し欲しい現状だが、レースで戦えないほどではない。今回のメンバーなら差し一本のレースで上位に浮上できる。優勝を目指すとなると上積みが欲しい。久門徹は近況もうひと息。３節前の川口ＳＧまではソコソコ良かったので、その時の動きを取り戻したい。

　小林瑞季は前走の山陽の準決でフライング。エンジン的には悪くなさそうだったので、フライングによる影響がスタートに出なければ上位争いを演じられる。加賀谷建明は昨年に５回のフライングを切っていたが、今年に入ってからはゼロ。慎重にスタートを切っている感があり、好展開を作りにくいが、持ち前のスピードでカバーしようとしている。

　Ａ級では増田伸一の気配が良い。前走の地元４日間開催では、初日から３連勝を決め優出。重走路の優勝戦は６着だったが、今は良走路でエンジンの感じが良さそう。越智尚寿も前走の地元で優出。結果は２着で準優勝だった。３日間のシリーズで全て車券に絡めていたようにエンジンは高位で推移。他にも吉松憲治、竹中修二、保永高男などが現在はエンジン状態が上々。

　Ｂ級では横田翔紀に注目。１級車に乗ってからは完全にその特性を引き出せている。まだまだアウト回り主体の走りだが、差しも使えるようになると成績がグッと安定する。単騎逃げ限定ではあるが、稲原瑞穂も車券に絡む機会が増えてきている。

　※５月14日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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早川　清太郎〔伊勢崎 S-３(29期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-28(15期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-40(32期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
久門　徹〔飯塚 S-35(26期)〕
小林　瑞季〔川口 S-36(32期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-42(27期)〕

　滝下隼平、重富英雄が前走で優勝しての参戦！


　

　前回の昼間開催から間隔を空けず行われる飯塚のミッドナイトレース。出場するのは、ほぼ前回の昼間で走っていた選手。レースの時間帯が変わるとはいえ、その時の動きが参考になりそう。

　前回の昼間開催で優勝したのは滝下隼平。３日間のシリーズでオール１着の完全優勝だった。予選準決は良走路、優勝戦は重走路。走路コンディションに関わらず、好走できるのは大きな強み。エンジン自体も仕上がっている。ミッドナイトも苦にしないどころか、むしろ得意な時間帯。昼間に続いて連続優勝も十分ありそうだ。

　その優勝戦に乗っていたのは他に君和田裕二、吉川麻季、川口裕司、石本圭耶、本門延唯。川口勢から唯一、優勝戦に進んだのが君和田だ。予選準決はオール連対で優勝戦は３着。独走力がある君和田にとって、今の最重ハンの30Ｍの位置は断然有利。早めに一人で走る展開に持ち込めれば、連対率が大きく高まる。

　吉川も独走には定評があるタイプ。目下の課題はスタート。最低でも後ろのハンデの選手に叩かれない事が好成績を収める条件になる。エンジンは常に高い位置にある。本門は現在Ｂ級にランクしているが、スピード自体はＡ級中堅と変わらないモノを持っている。レースの展開が向けば、結果を残せる選手だ。川口裕と石本は成長が著しい34期。川口裕は通算優勝回数が３で、同期の中でもトップ級。試走タイムはあまり出ない傾向あるが、レースでは好走が目立つ。石本は前評判が高かった選手。ケガでデビューが遅れたが、その分を取り戻す勢いで近況はメキメキと力を付けている。

　今回出場するＳ級は３名で篠原睦、重富大輔、田中茂。３者とも前走では優勝戦まで進めなかったが、エンジン自体はそこまで悪くはなさそう。篠原は初日に白星を挙げていた。今回も初日から力走を見せそう。重富は最終日の重走路で白星。良走路でもスピードある走りを展開できる。田中茂は準決で２着だったが、この時は１着のみが優出となる勝ち上がり方式だった。前回の分まで今回に思いをぶつけたい。

　山陽勢での注目選手は重富英雄。前走の地元３日間開催ではオール１着の完全優勝を遂げていた。ハンデ的に恵まれている感もあるが、それをしっかりとモノにして自身３度目の優勝となった。今回はハンデの変動があると思われるが、この勢いを持続できれば今回も楽しみな存在。他には前田淳が今回出場する中では実力上位。Ａ級のハンデの恩恵でレース展開も有利に進められそうだ。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-31(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-45(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 A-16(28期)〕
前田　淳〔山陽 A-15(27期)〕
君和田　裕二〔川口 A-191(30期)〕
川口　裕司〔飯塚 B-53(34期)〕
吉川　麻季〔飯塚 B-86(33期)〕