脅威の追い込みで鈴木圭一郎が秋のスピード王を制す！


　浜松オートで行われていた第61回秋のスピード王決定戦は、地元の32期・鈴木圭一郎が最後方から追い込んで勝ち切った。

　試走タイムは鈴木圭が１番時計の30、次いで荒尾聡が33、柴田健治と若井友和が34、鈴木静二が35、浅野浩幸と藤波直也が36、浅田真吾は37と一番悪かった。

　０ハンのスタート争いは、大外の藤波がカマシ気味に出ていく。それを受け止める形で柴田が先に１コーナーに突入していく。その後ろは浅田、浅野、鈴木静と続いていく。10線は枠ナリに若井、荒尾、鈴木圭と出ていった。

　その後は柴田と藤波がぐんぐんとペースを上げる。同ハンの他３者は付いて行くことができず、差は離されていく一方。浅田以下は、やや車群が密集していたが、そこを外から中から交わしていく車は鈴木圭。しかし、鈴木圭が３番手に立つ頃には、柴田と藤波は遥か前方。残り４周ほど残していたが、追いつけるかどうかはかなり微妙な距離だった。しかし、周回ごとに徐々に差を詰め、まずは藤波をインから突破。そして、最終周回のバックストレッチで柴田を外からパス。見事に鈴木圭が先頭に踊り出てみせた。そのままゴールで、同タイトルを連覇。

　それにしても鈴木圭のスピードが目立ったレースだった。ゴチャ付く中団を難なく交わす腕も流石だったが、そこからの猛追は異次元の走りだった。試走タイムから他を圧倒していたとはいえ、乗り手が疲れてくるレース後半でむしろスピードが増したように見えた。一時期ほどの快進撃は見られなくなった鈴木圭だが、今後のプレミアムカップに弾みが付いたのは間違いない。

　Ｓ級選手は不在だが、逆に優勝争いは混沌と！


　

　この開催の直後にプレミアムカップが控えている関係で、今回はＳ級とＡ級上位の選手は不在。Ａ級の中堅以下とＢ級による戦いになる。こういったメンバーの戦いは、ちょっとしたエンジン差、スタート後の隊形次第で、レース展開が簡単に変わってくる。試走タイムにはいつも以上に注意を払いたい。

　今回の舞台となる川口で、出場する中でランクトップは石井大輔。石井は近況、調子が上がっている。前走となる地元５日間開催でも優出し６着。それまでの４走は全て車券に絡む結果で、好走を連発させていた。元々、スタートは巧い方で、自らレース展開を作るケースは多かった。今回は追い込むレースが多くなるので、武器のスタート力で10Ｍ前の選手を叩いていきたい。

　他に地元で有力なのは、山際真介、青木治親、篠崎実、泉田修佑など。山際は近況の成績こそ振るわないが、今回のメンバーに入ればスピードは上位で、エンジンが並以上に仕上がれば爆発的走りを披露できる。青木はプレミアムカップに出ていないのが不思議なくらいの実力の持ち主。メンバーが薄い今回は活躍必至。篠崎は前走の地元５日間開催で奮闘が目立っていた。泉田の近況は、やや成長の壁にぶち当たっているが、ここを乗り越えられればもう一つ上のステージに行ける。

　外来Ａ級ではまず中野政則。前走の地元ミッドナイトでは凡走が続いたが、その前の地元昼間開催で久しぶりに優勝を決めた。中野政もスピードあるタイプで、今回は捲りを主体に攻め上げていきそう。次に片岡賢児。前走は山陽３日間のミッドナイトだったが、ここではオール２着の準優勝を決めている。流れはかなり良いので今回も楽しみ。

　田中進と高林亮は、車を外のコースに持ち出せれば車速を乗せてくるタイプ。別府末彦や田中泰彦は、スタートで好位を奪ってイン粘り込むタイプ。青木勝美や竹内正浩らもエンジン状態はソコソコ良い。

　Ｂ級では伊勢崎勢に好調者が多い。深沢悟、松村真、関仁孝、近藤裕保、滝沢健らが前走の地元４日間開催で、シリーズ中に１勝を挙げている。竹島繁夫、伊藤幸人らはシリーズ中に２勝を挙げていた。落車明けだった田崎萌は４走中３回の連対。内田利彦は４走全てで車券に絡む安定感を見せていた。

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主な出場予定選手
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石井　大輔〔川口 A-69(28期)〕
山際　真介〔川口 A-72(26期)〕
青木　治親〔川口 A-89(29期)〕
篠崎　実〔川口 A-120(９期)〕
泉田　修佑〔川口 A-126(33期)〕
田中　進〔飯塚 A-83(27期)〕
中野　政則〔山陽 A-113(27期)〕
片岡　賢児〔飯塚 A-188(21期)〕

　鈴木圭一郎が同年で２度のスピード王へ！


　浜松オートで行われている第61回ＧI秋のスピード王決定戦は優勝戦のメンバーが出揃った。気温が高かったせいか、走路温度も高まり、軽ハン勢の活躍が目立った準決勝戦。そこから優勝戦へ進出したのは最重ハンの選手が３名、10Ｍ前の選手が５名と、ＧIにしては異例のメンバー構成となった。果たして、この難解な戦いを制するのは。

　まずは０ハン５車のスタート争いからになってくるが、いずれもスタートに関しては巧者といえる面々。１コーナー進入想定は難しいが、その中でも長らく速攻派で鳴らした鈴木静二が飛び出すか。そうなるとその一つ外の浅田真吾が乗って行く。更にその外の柴田健治と藤波直也がダッシュ付きそう。浅野浩幸は最内の特徴で、同体で出られればいいが、少しでも遅れてしまうと外枠勢に抑え込まれて失速してしまう可能性がある。
　
　10線３車のスタート争いは枠ナリか、もしかしたら若井友和が包まれて８番手発進になるかも。

　鈴木静のペースだが、記念の８周回では最後まで逃げ切るのは考えづらい。スピード的には同ハンでも柴田や藤波の方が上で、早い段階に一対一に持ち込まれると分が悪い。逆に、柴田や藤波は４周目までに先頭に立てれば、最重ハン勢を振り切る可能性が大。その最重ハン勢では荒尾が準決で１着を取っており、スタート争いでも先行するケースが考えられる。０ハン勢を追って行く一番手になるか。それでも当ブログでの本命には鈴木圭を推す。

　スタートしてすぐは最後方、もしくは７番手からのレースになりそうだが、エンジンの仕上がりは間違いなく一番。準決でも驚異の試走タイムが出ており、状態の良さがうかがえる。記念の優勝戦で２周回延びるのは鈴木圭にとって好材料。前を走る選手を１車ずつ冷静に捌いて行きそうだ。

　相手は柴田。序盤で好位置に付けることができそうで、先述のとおり早い段階で先頭に立てればハイペースの逃げに持ち込める。次に藤波。柴田と同様に、序盤の展開作りさえうまく行けば、優勝のチャンスがグッと近づく。そして荒尾。もしかしたら０ハンを何車か叩くシーンが見られるかも。そうなると素早い仕掛けで首位に躍り出られる。最後に浅田。０ハンからトップスタートを切るようなら一発、見せ場を作ってくるだろう。

　◎鈴木圭一郎
　○柴田健治
　△藤波直也
　△荒尾聡
　▲浅田真吾

　今度は飯塚オートで深夜の激闘！


　

　最近は山陽オートでよく開催されているミッドナイトレース。今回は本家本元の飯塚オートで３日間の開催だ。いつもよりＳ級選手の参戦人数が多く、シリーズは盛り上がりそう。

　今回の地元飯塚からはＳ級が３人参戦予定。岩見貴史は山陽からのミッドナイトレース連戦。初日に白星があり、準決３着で優勝戦には進めなかったが、マズマズの動きを見せていた。今回はメンバー的に優出はノルマ。地の利を生かして初日から快進撃を見せるか。桝崎陽介は、着順はそれほど良くはないが、基本的に整備には熱心に取り組む方で、エンジンの大崩れは少ない。久門徹は前走が川口５日間一般開催だった。なかなかエンジンが折り合わず苦しいシリーズになったが、最終日には白星を挙げ、一応の意地は見せた。

　外来Ｓ級は４人参戦予定。最も好調なのは佐々木啓。近況はエンジンが上向いていて、前走の山陽ミッドナイトではオール連対での優勝を決めた。優勝戦は最重ハンの大外からのレースだったが、最後方から全車を抜いて優勝。落ち着いたレースぶりながら差しが冴えていた。戦いの舞台は山陽から飯塚に変わるが、同じミッドナイトの時間なので連続優勝に期待がかかる。

　他の３名は佐藤摩弥、佐藤裕二、田中賢。佐藤摩は近況イマイチの状況が続いていたが、前走の伊勢崎ナイターでは追い込める動きが出ていた。ここからの上昇がありそう。同じシリーズに出ていた田中賢は、エンジンが良くならない。ただ、並以上の状態になれば、ミッドナイトでタイムが出やすい状況なので、上位に進出できる。佐藤裕は前走が地元５日間一般開催。準決４着で優勝戦には乗れなかったが、シリーズ中に３勝があり、最終日もいいレースができていた。

　Ａ級では岩沼靖郎が好調。前走の地元ナイターで準優勝。持ち味のスピードを遺憾なく発揮していた。早々と逃げる展開に持ち込めれば、最高ハンでも追い切れない車速は魅力。同地区の同期である北渡瀬充も好調。前々走の地元では優出し３着。その後の地元戦でもマズマズの動きをしていた。

　Ｂ級では、山陽の坊田寿彦が気配いい。前々走の山陽ミッドナイトで好走していたし、その後の川口５日間一般開催でも３回の連対がある。岡崎秀二、井上秀則あたりも一人で走れる展開なら連に絡めるかも。

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主な出場予定選手
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岩見　貴史〔飯塚 S-39(29期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 S-42(28期)〕
久門　徹〔飯塚 S-43(26期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-23(31期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-41(24期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-29(23期)〕
田中　賢〔伊勢崎 S-38(29期)〕
岩沼　靖郎〔伊勢崎 A-73(25期)〕

　今年も浜松でスピードキングを決める！


　

　浜松の伝統ＧI・スピード王も今回で61回目を数える。夏場から気温が下がってくるこの時期は、走路温度も下がってきて高速バトルが展開されることが多い。そのためレース経験が少ない若手でも、活躍の幅が広がってくる。注目の選手をピックアップしていく。

　まずは地元Ｓ級陣。全国ランクトップの鈴木圭一郎は、近況のエンジン推移もマズマズ。前走の地元３日間開催では初日から連勝を決め、優勝戦は２着の準優勝。試走タイムがしっかり出ていたので状態は悪くない。そのレースで優勝したのが伊藤信夫。好枠からスタートを決めて快勝。その前の地元ＧIIでも優出しており、今回に向けて調子を上げている。

　伊藤信が優勝したレースに乗っていたのは木村武之、金子大輔、佐藤貴也などの主力組。金子は前々走のＧIIから連続優出。持ち前の安定感が出てきている。佐藤貴と木村武はＧIIではイマイチだったが、前走の一般開催で立て直しに成功している。

　青島正樹と渡辺篤はエンジン的には良くない現状。鈴木宏和、中村友和の32期コンビもエンジン面はイマイチ。ただし、仕上がるとスピードある走りができるので、連日の試走タイムには注意を払いたい。

　外来は伊勢崎勢が怖い。ここ数ヶ月は青山周平と早川清太郎が、お互いの能力を高め合うように切磋琢磨している。青山は前走の地元で優勝。今回の浜松も、前々走のＧIIで優出し３着。早川は前走の地元は初日から３連勝を決めたが、優勝戦では追い込み届かず５着止まり。ただ、その前の節では準優勝しており、エンジンは高い位置を保てている。また、田村治郎が山陽のミッドナイトで久々の優勝。このまま上昇気流に乗りたい。

　飯塚からは篠原睦や荒尾聡などが参戦。篠原は前走の山陽で優出し７着。予選道中は良い動きを見せていた。荒尾は伊勢崎ＳＧ以来の出走。そのＳＧでは優出し、優勝戦では一時２番手まで追い上げる力走を披露していた。エンジン状態もモチベーションも高い状態にある。

　他の外来では、川口の中村雅人の状態がいい。前走の地元で優出していたし、その前の伊勢崎ＳＧでも優出していた。山陽の松尾啓史と岩崎亮一は前走の地元で共に優出。岩崎が準優勝で、松尾が３着。この両者は予選準決の３日間をオール連対で通過していたので、好仕上がりのエンジンを駆って今回も楽しみ。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-７(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-８(29期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-４(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-14(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-16(27期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-15(26期)〕