滝下隼平、重富英雄が前走で優勝しての参戦！


　

　前回の昼間開催から間隔を空けず行われる飯塚のミッドナイトレース。出場するのは、ほぼ前回の昼間で走っていた選手。レースの時間帯が変わるとはいえ、その時の動きが参考になりそう。

　前回の昼間開催で優勝したのは滝下隼平。３日間のシリーズでオール１着の完全優勝だった。予選準決は良走路、優勝戦は重走路。走路コンディションに関わらず、好走できるのは大きな強み。エンジン自体も仕上がっている。ミッドナイトも苦にしないどころか、むしろ得意な時間帯。昼間に続いて連続優勝も十分ありそうだ。

　その優勝戦に乗っていたのは他に君和田裕二、吉川麻季、川口裕司、石本圭耶、本門延唯。川口勢から唯一、優勝戦に進んだのが君和田だ。予選準決はオール連対で優勝戦は３着。独走力がある君和田にとって、今の最重ハンの30Ｍの位置は断然有利。早めに一人で走る展開に持ち込めれば、連対率が大きく高まる。

　吉川も独走には定評があるタイプ。目下の課題はスタート。最低でも後ろのハンデの選手に叩かれない事が好成績を収める条件になる。エンジンは常に高い位置にある。本門は現在Ｂ級にランクしているが、スピード自体はＡ級中堅と変わらないモノを持っている。レースの展開が向けば、結果を残せる選手だ。川口裕と石本は成長が著しい34期。川口裕は通算優勝回数が３で、同期の中でもトップ級。試走タイムはあまり出ない傾向あるが、レースでは好走が目立つ。石本は前評判が高かった選手。ケガでデビューが遅れたが、その分を取り戻す勢いで近況はメキメキと力を付けている。

　今回出場するＳ級は３名で篠原睦、重富大輔、田中茂。３者とも前走では優勝戦まで進めなかったが、エンジン自体はそこまで悪くはなさそう。篠原は初日に白星を挙げていた。今回も初日から力走を見せそう。重富は最終日の重走路で白星。良走路でもスピードある走りを展開できる。田中茂は準決で２着だったが、この時は１着のみが優出となる勝ち上がり方式だった。前回の分まで今回に思いをぶつけたい。

　山陽勢での注目選手は重富英雄。前走の地元３日間開催ではオール１着の完全優勝を遂げていた。ハンデ的に恵まれている感もあるが、それをしっかりとモノにして自身３度目の優勝となった。今回はハンデの変動があると思われるが、この勢いを持続できれば今回も楽しみな存在。他には前田淳が今回出場する中では実力上位。Ａ級のハンデの恩恵でレース展開も有利に進められそうだ。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-31(27期)〕
田中　茂〔飯塚 S-45(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 A-16(28期)〕
前田　淳〔山陽 A-15(27期)〕
君和田　裕二〔川口 A-191(30期)〕
川口　裕司〔飯塚 B-53(34期)〕
吉川　麻季〔飯塚 B-86(33期)〕

　鈴木圭一郎が連覇に挑む！


　

　浜松オートの恒例ＧI、ゴールデンレースが始まる。走路温度が上がり出すこの時期はタイヤの滑りとの戦いにもなるが、早い段階でいいセッティングを掴めた選手はレース展開を有利に進められる。各地区ごとに注目選手を挙げていく。

　まずは開催地区である浜松から。浜松の絶対的エースは鈴木圭一郎。前走の地元では初日から連勝を決めたものの、優勝戦では６着だった。ただ、その前の川口ＳＧでは久しぶりに栄冠を手にしていたので、エンジンも乗り手も状態はいい。この大会は2016年と2020年の覇者。前年に続いての優勝を目論む。伊藤信夫や木村武之、佐藤貴也も前回の地元優勝戦に乗っていた。そこでは重走路ながら伊藤信の力走が目立った。また、金子大輔は前走の伊勢崎で優出するなど動きは上々。Ａ級ではあるが、鈴木圭らＳ級勢を振り切って優勝した藤波直也は、その後の伊勢崎でも優出しており、今回は台風の目的存在になるかも。

　全国ランク１位の青山周平を擁する伊勢崎勢。その青山は好調。前走の地元は準優勝だったが、その前のＳＧの大舞台でも準優勝だった。出場するレースはほぼ連を外さず、長らく安定した活躍を見せている。今回のゴールデンレースはまだ優勝経験がない。獲得タイトルを増やすためにも、初日から全力疾走を見せてくれそう。高橋貢もまずまず安定。前走の川口ではしっかりと優勝戦まで進出していた。新井恵匠は復調の兆しが出ている。前走の地元３日間では全て車券に絡めていた。Ａ級では三浦康平が好調キープ。前走の地元では優出３着、その前の川口では準優勝と連続して優勝戦まで進出している。

　地元戦で優出者が多かった山陽勢。その中でランクトップは佐々木啓。ここ数年は大崩れすることが少なく、上位着でまとめられている。前走の地元では優出３着。予選道中もオール連対だった。その優勝戦で準優勝だったのは丸山智史。予選準決もオール連対の内容。今回へ向けて弾みがついている。松尾啓史、人見剛志、岡部聡らも前走の地元で優出している。

　飯塚勢はやや手薄。ランクトップは荒尾聡。前走のＳＧオールスターでは３連覇を目指し頑張っていたが、３日目に落車して目標は達成できなかった。その後の２走も勝ち切れなかったので、エンジン面に落車の影響があるのかどうか。初日の試走には特に注目したい。有吉辰也は絶好調。前走の川口では重走路の優勝戦で勝ち切っていた。川口では今年ＧIでも優勝している。その動きを今回も出せればゴールデンレース初優勝も十分可能。他では岩見貴史がエンジン上々で、得意の速攻を見せてくるかも。

　最後に川口勢。現在のエースは中村雅人。前走の地元ＳＧでは準決に落車していた。その後は１走して２着だったので、エンジンと乗り手面への悪影響はないか。この大会は2012年から2015年まで４連覇した相性のいい大会。近年は記念レースで思うような結果を残せていないが、今回で巻き返しのムードを作りたい。永井大介は前々走のＳＧでは優出していたが、その後の一般開催は凡走に終わった。ゴールデンレースは自身が始めてＧIを獲ったタイトル。その後も２度優勝している。今回で強い永井を取り戻せるか。ＳＧオールスターで優出した佐藤摩弥は、その後の地元開催では失速。その地元開催で優出していたのは佐藤裕二。若井友和も変わらず動きは堅調だ。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-10(22期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-７(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-22(25期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-９(23期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-17(26期)〕

　Ｓ級両者は存在感を示す事ができるのか！


　

　５月10日から始まる川口オートは、ナイトレースで無観客開催。各レース７車立てで、全８レースが執り行われる。参加するＳ級はわずか２名だが、両者ともエンジン状態が良いというわけではないので、優勝争いは混沌としている。

　そのＳ級は岩田裕臣と五十嵐一夫。岩田は山陽ＧI、地元ＳＧと大きなレースが続いていた。そこでは結果が出なかったが、その後の一般開催でも思うような着を残せなかった。ただし、試走タイム自体はそこまで悪くなかったので、ちょっとしたキッカケで上昇の兆しは出てきそうだ。五十嵐も岩田と同じような出走をたどっている。前走は浜松一般開催だったが、不本意な結果。いつもはエンジンを中堅で保てているが、近況は並以下。あまり大きな整備をする方ではないが、今は巻き返すために大きなテコ入れが必要か。エンジンが並にさえなれば、レース運びの巧さで上位に進出できる。

　出場する中でＡ級のランクトップは森谷隼人。近況の動きはまずまずで、悪くはない。４月上旬に落車しているが、そこまで悪影響はなく、しっかりと立て直せている印象。前走の川口ナイターで優出していたのは影山伸と福村唯倫。影山は道中の走りがしっかりしている。やや不安定なスタートさえ後ろの選手に叩かれなければ、力強い走りで後続を抑えつつ前団を捌いていける。福村は初日から３連勝で優出。優勝戦は重走路で３着だったが、その前の節からエンジンは上向いている。

　齢72ながらレースで奮闘が目立っているのは篠崎実。前走でも３回車券に貢献できていたし、その前のＳＧでは５走して２回１着。４回車券に絡めていた。エンジン状態は悪くないが、それよりも気持ちが乗っている様子。試走タイムが出なくても狙える選手だ。

　伊勢崎からのＡ級は田中賢と西原智昭が有力。どちらもＳ級にランクされていても不思議ではないくらいの実力の持ち主。田中賢は勝ち切れないレースもあるが、車券の圏内にまでは入ってくるケースが多い。西原はスタート一気からの素早い攻めが身上。４節前には優勝しているし、その次の節でも優出している。現在もエンジン状態はそこそこだ。

　Ｂ級では関口隆広が前々走の伊勢崎Ｂ級戦で優勝している。Ａ級選手に匹敵するスピードが魅力の選手。成長著しい34期勢では横田翔紀が、デビューしてから数ヶ月の遅れを取り戻す勢いで走力を増している。今回の地元・信沢綾乃、本田仁恵も緩やかにだが、着実に底力が付いてきた。

　※５月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

岩田　裕臣〔川口 S-26(31期)〕
五十嵐　一夫〔川口 S-39(21期)〕
森谷　隼人〔川口 A-３(29期)〕
影山　伸〔川口 A-36(22期)〕
福村　唯倫〔川口 A-90(25期)〕
篠崎　実〔川口 A-116(９期)〕
田中　賢〔伊勢崎 A-25(29期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 A-27(28期)〕

　オール７車立てによるバトル！


　

　今回の飯塚オートは昼間の３日間開催。全12レースで、各レース７車立て。車券としては当てやすいので、何度も何度も投票を楽しめる。出場するＳ級は６人の予定で、Ａ級やＢ級の中から優勝者が出てもおかしくない。注目の選手を挙げていく。

　出場する中でランクトップは篠原睦。前走は川口のＳＧだった。そこでは準決４着で優勝戦には進めなかったが、初日の７着を除けば、おおむね上位着でまとめられていた。エンジン自体はまずまずの状態。当然だが、今回は大幅にメンバーが軽化されるので、優出は最低限ノルマ、優勝まで十分視野に入る。

　その同期で、かつて飯塚三羽烏と言われたのが久門徹と田中茂。現在のランクは久門がＳ級35位、田中茂がＳ級45位。篠原を含めた３人の中で、早めにタイトルを手にしたのが久門。デビューして翌年にはＧIIを獲っていた。その後も勢い止まらずＳＧでも優勝している。その後は田中茂が一時代を築いた。元々、攻めの鋭さには定評があったが、課題のスタートがある程度改善されてからはＧI優勝をはじめ、ＳＧでも2006年には３つのタイトルを獲得している。とにかく攻めの強烈さが目立っていたが、2010年に入る頃からは勢いが緩くなった感がある。篠原はＧII３Ｖで、ＧI以上の優勝経験はないが、デビューしてから現在まで常に高いレベルの走りができている。

　地元Ｓ級は他に浦田信輔、森本優佑、重富大輔。浦田は田中茂と同門で、レーススタイルは道中の捌きに重きを置くタイプ。優勝戦でも一般戦でも常に全力疾走が身上で、ファンからの信頼も厚い。一時期ほどの強引さは影を潜めているが、前を走る車を抜く態勢を作ると必ずインに突っ込んでいく。重富は久門と同門。久門は整備や練習に労を惜しまないタイプで、その精神は重富にも受け継がれている。その姿勢を貫いた結果が2018年のＧIダイヤモンド優勝につながったと言える。重富はエンジンが仕上がると豊かなコーナースピードで、車群を交わしていける。同じレースでトップの試走タイムが出る時は要注意だ。森本は今期Ｓ級で、レース展開が厳しくなっている。常に最重ハンからのレースになるので、捌きの面での強化が必要になってくる。

　Ａ級では竹谷隆が前走で準優勝。優勝戦は得意の重走路だったが、予選準決の良走路でもスピードある走りができていた。その優勝戦には吉松優輝も乗っていて５着。すでに２回の優勝経験がある吉松優は、着実な成長を見せており、成績も上位着でまとまっている。他にも地元では別府敬剛や越智尚寿、中尾貴志あたりが活躍しそう。

　外来Ａ級では稲川聖也が前走の地元で優出していた。結果は６着だったが、予選準決は３走してオール連対だった。ここにきて調子が上向いている。同じ川口からは中山透、光の兄弟が参戦。中山光は昨年、４節連続優勝を決めるなど大活躍していた。今は兄の透の方がエンジン状態はいい。前走の地元では準決の８着以外の３走はオール連対。車を外のコースに持ち出せれば車速が生きてくる。

　Ｂ級では長田稚也、川口裕司、石本圭耶、道智亮介などの34期が成長している。浜松からは鈴木辰己、鈴木章夫が来場。現在はＢ級にランクされているが、鈴木章は走りの積極性が健在。鈴木辰は武器のスタート力が全く色褪せていない。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-29(31期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-31(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-35(26期)〕
田中　茂〔飯塚 S-45(26期)〕
竹谷　隆〔飯塚 A-59(23期)〕
稲川　聖也〔川口 A-228(33期)〕

　青山周平が断然の優勝候補だ！


　
　
　今回はＳ級選手が９名の予定でやや少数。Ａ級やＢ級に好調な選手がいるが、それでもＳ級の底力はハンパではない。特に青山周平の大きな壁を崩すのは容易ではない。

　青山周平の前走はＳＧオールスター。初日から着実に成績をまとめて優勝戦まで進出していた。重走路となった優勝戦では、追い込み届かず２着止まりの準優勝だった。ＳＧの大舞台で準優勝なのだから状態が悪いわけがない。常にエンジンは高いレベルで保たれているし、乗り手の積極性も全く変わってない。今回も初日から飛ばしていきそうだ。

　対抗格筆頭は早川清太郎。前走は浜松で優勝戦まで進んでいた。重走路の優勝戦では末着になってしまったが、良走路の予選準決では早川らしい鋭い攻めが決まっていた。今回、青山と対決するとしたら恐らく優勝戦。ハンデ位置としては有利な場所からの競争になるので、先手の攻めで抜け出し大きなリードを作りたい。

　その浜松優勝戦には岩田行雄と伊藤信夫、藤波直也も乗っていた。ここで優勝したのは藤波。Ａ級ながらレース序盤で主導権を握ると、そのまま追撃を許さず逃げ切ってみせた。予選準決の良走路も軽快な動きを見せていたので、今回も奮闘できるはず。特にハンデが据え置きなら、同期の青山にも抵抗できるか。岩田は予選準決を１着で優出を決めた。優勝戦は試走タイムから物足りず後退していったが、現在63歳ながら気合の走りができている。伊藤信は苦手の重走路で優勝戦５着だったが、今年はおおむね良走路では好走を見せている。

　他にＳ級で有力どころは新井恵匠、内山高秀、田村治郎、金子大輔など。内山と田村は勝ちきれないレースも多いが、エンジン的には堅調。新井は本来の走りができていないが、何かのきっかけで再び果敢な走りを取り戻したいところ。金子はＳＧ以来の競争。冷静なレース運びが売りなので、後方からの競争になってもしっかりと追っていける。

　Ａ級では地元の三浦康平と鈴木聡太が、前走の川口で存在感を示していた。三浦はスタートが切れていたし、鈴木聡も好枠を生かした競争ができていた。浜松のＡ級ではＳＧオールスターで優出した鈴木宏和が注目の存在。他にも柴田健治、山浦博幸、辰巳裕樹、岩科鮮太などは動き活発。

　※５月５日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-３(29期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-20(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-25(26期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-28(15期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-11(29期)〕