青山周平、鈴木圭一郎に永井大介が割り込む！


　

　川口のナイターＧIキューポラ杯が始まる。各地区から強力車が集結し、優勝争いが展開されるが、地元勢は永井大介が復活ののろしを挙げている。前回は伊勢崎の早川清太郎の優勝で幕を閉じたが、果たして今回はどのような結果が待っているのか。

　先述のとおり、永井は前走の地元ナイターで優勝。優勝戦は同期の竹本修が好展開を生かして逃げていたが、怒涛の追い込みで見事に捕まえてみせた。７月以降は特別ＧIプレミアムカップを含む、３回の優勝があり、本来のパワーある走りが戻ってきている。今回の大会は過去に３度制しており、相性は悪くない。４度目の優勝を目指して初日から爆走する。

　それを阻止すべく強力なライバルになるのは鈴木圭一郎と青山周平。鈴木圭は前走の地元３日間開催で完全優勝。更にその前のＳＧでも準優勝するなど、近況はすこぶる好調。スタートもスピードも捌きも上位級。重走路でも結果が出せるので、安定感で言えば相当期待できる。青山は前走が地元のＳＧ。難走路が続き、思うような結果が出ないでいたが、良走路なら容赦ない攻めを決めてくる。５月以降の良走路では、ほとんどのレースで１着。川口の重走路は今年５月にＧIIで優勝している。川口なら走路状況の変化にも十分対応してこれる。

　伊勢崎のＳＧで初めての優勝を決めた篠原睦は、その後の浜松では優勝戦に進めなかったが、エンジン自体はそこそこで悪くない。近況のリズムも良いので、今回でＧI初優勝も十分視野に入る。篠原と同じ飯塚地区では、重富大輔も近況ＳＧで優出があり、流れは良いと言える。また、長らく飯塚勢を引っ張っていた浦田信輔も、以前の迫力が戻りつつある。

　地元で他に有力なのは中村雅人や若井友和、佐藤摩弥など。中村はＳＧでの難走路を乗り切れなかったが、良走路なら結果を出せる状態。後方から鋭い走りを見せてくる。若井は伊勢崎ＳＧでも優出していたし、かなりの長期間、エンジンを高位で保てている。重走路も巧いので安心して車券を買える。佐藤摩は軽いスランプに入っていたが、ＳＧの後半からリズムは上昇。前走の地元でも優勝戦まで進んでいた。

　外来勢では青山、鈴木圭以外にも早川清太郎、高橋貢などが有力。早川も地元のＳＧでは走路状況もあってか、力を出し切れないでいた。しかし、その前までは連続で優出していたようにエンジン面は悪くない。キューポラ連覇を目指して、高いモチベーションで臨んでくるはず。高橋貢は近況、エンジン状態が安定していないが、大事な場面ではしっかりと仕上げてくる印象あるので、ＧIでも通用するエンジンを作ってくる。

　※８月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-15(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-３(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-10(22期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕

　Ｓ級選手が参戦するも、波乱がありそうなシリーズ！


　

　少し前に昼間開催が終わったばかりの飯塚オートで、今度はナイターが行われる。前節はＳ級選手がＳＧに参加していた事もあってメンバーは手薄だったが、今回はＳ級選手が戻ってきてフルメンバー。それでも主力級と言える選手は少なく、優勝チャンスはＡ級、Ｂ級にも広がる。そんなシリーズを制するのは...。

　今回出場する地元の中で最もランクが高いのは森本優佑。現在はＳ級の洗礼とも言うべきか、最重ハンからの競争に苦しんでいる様子。ＳＧでも結果は振るわず、一般開催でも思うような成績を残せていない。しかし、Ｓ級で走り続けている間に地力は確実に増していくので、今後の成長にはつながるはず。

　実質的な総合戦力としては岩見貴史や田中茂の方が上。特に田中茂は前走のＳＧで優勝戦に乗っていた。伊勢崎の難しい重走路を攻略してのファイナル進出だった。正味のエンジン状態は掴みづらいが、ＳＧで優出となると乗り手のリズムは自然と良くなるはず。今回は出場する選手層が薄めとあって、連続での優出に期待がかかる。岩見はＳＧではイマイチな結果に終わったが、ここ数節は動き活発。鋭いスタートからの速攻が決まっている。

　外来のＳ級は山陽勢のみ。その中でランクトップは佐々木啓。前走のＳＧでは初日から成績をまとめていたが、準決は５着で優勝戦まで進めなかった。ただ、エンジン自体は十分戦えるレベルにありそうで、今回は最後方から追っていくレースで存在感を示す事ができそうだ。ランク次位は松尾啓史。今はエンジンが良いとは言えない。並程度の機力はあるが、松尾らしい捌きを見せるとなると上積みが必要な現状。藤岡一樹はＳＧでは２回の２着があったが、本人にしてみれば物足りない結果だろう。角南一如もＳＧでは振るわなかった。しかし、その前までは成績が良くなっていたので、その時の動きを出せれば上位争いに加われる。

　Ａ級では、前回の飯塚で優勝戦に乗っていた７人が全て再登場。そこで見事に優勝したのが田島敏徳。その時は最重ハンの30Ｍ前に置かれ、優勝戦は０ハン単騎からのレースだった。10線のスタートをなんとか残し、序盤の攻めを耐え切り独走に持ち込んだ。機力はまず問題ないが、今回はハンデ重化が必至。レース展開は大きく変わるだろう。

　そこで準優勝だったのは田中進。優勝戦は一度最後方に下がってしまったが、そこから怒涛の巻き返しを見せた。大きなコースを通れる時の田中進は、パワーが何倍にも増す。今はエンジン状態も良く、ナイターなら更にスピードある走りができる。優勝戦３着は番田隆弘。初日から３連勝での優出だった。他にも藤川幸宏、山崎進、東小野正道、占部健太も優勝戦に乗っており、乗り手のリズムとしては悪くない。

　※８月19日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-９(23期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-17(26期)〕
藤岡　一樹〔山陽 S-30(29期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-29(31期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
田中　茂〔飯塚 S-45(26期)〕
田島　敏徳〔飯塚 A-224(20期)〕
田中　進〔飯塚 A-64(27期)〕

　強力車が多数参戦の３日間一般開催！


　

　今回の浜松オートは３日間の短期決戦ながら、出場する選手は豪華の一言。地元勢は充実しているが、外来勢も強力な車が来場。初日がいきなり最終予選となり、選手にとっては初日のレースまでの調整力が問われる事になる。ちなみに、Ｓ級選手の前走は伊勢崎のＳＧオートレースグランプリ。

　地元のエース格・鈴木圭一郎の前走は初日から３連勝。準決も２着で突破し、優勝戦まで駒を進めた。優勝戦では早々と２番手に付けたが、そこから前の選手を交わすまではいかず、そのまま２着ゴールの準優勝だった。ただし、エンジン面は良さそうだし、スタートの切れも良かった。総合的な戦力で言えば今回の中でも最上位。地元の総大将として外来勢を迎え撃つ中心人物になるだろう。

　その鈴木圭を抑えてＳＧで見事に優勝したのは篠原睦。スタートでなんとかトップ旋回をすると、その後は一糸乱れぬコース取りで最後まで集中力を切らさず走る事ができた。後ろを走る鈴木圭に隙を全く与えなかった。これがＳＧ初優勝となった篠原は、大きな自信につながるはず。これまでと変わらぬ高い安定感で、ファンの期待に応え続けるだろう。

　他にＳＧで優勝戦に乗っていたのは重富大輔と金子大輔。重富は初日、３日目、準決で白星。得意の重走路が多かったが、課題とするスタートの切れが良くなっていた。先行有利の伊勢崎の重走路で、好結果を残せていた。優勝戦もトップスタートを切りかけていたが、内から篠原の抵抗にあい２番手発進。その後は鈴木圭に抜かれたが、３番手はしっかりとキープし３着入線。年末のスーパースター王座決定戦トライアルへの切符を確保した。良走路でもしっかりとスタートが切れれば、成績は自ずと上昇するはずだ。金子は優勝戦で１枠だったが、スタートは５番手発進。そのまま順位は変わらず５着だった。ただ、悪天候になったシリーズで、対応力の高さを示す事はできた。ＳＧで優出したのだから流れは悪くない。

　近況は好調が続いていた伊藤信夫は、前走では重走路に苦しめられた。思うような結果が全く出なかったが、今回は地元走路。重走路でも伊勢崎よりは乗れるだろうし、良走路になればスピードある走りを展開してくる。浦田信輔の前走は、準決７着以外はオール２着。重走路が多かったシリーズの中でも健闘していた。特に重走路での力走が目立った。雨は苦手の印象があったが、この考えは改めなければならないかも。有吉辰也は準決３着で優出を逃したが、随処に有吉らしさは感じる走るレースを見られた。久門徹もＳＧシリーズを通して気合が入っていた。３日目の４着以外は全て車券に絡めていた。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-11(29期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-22(25期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-31(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-35(26期)〕

　ナンバー１の青山周平が襲来！

　
　
　今回の川口オートはナイター３日間開催。すぐ後に川口オートではＧIナイターが控えており、そこに出場する選手にとっては最終調整の意味合いもある。その前にまずは今回。短期決戦を制するのは誰か。

　Ｓ級やＡ級上位の選手の前走は、ほとんどが伊勢崎のＳＧオートレースグランプリだった。そこで見事に優勝戦まで進んだのが若井友和。シリーズ中は２日目の途中から天候が崩れ、重走路での競争がメインになったが、そこで抜群の対応力を発揮したのが若井。シリーズ中に白星はなかったが、順調に勝ち上がりを進んでいき、準決でも２着に入線しての優出。優勝戦は４着だった。これで年末のスーパースター王座決定戦トライアルの出場をほぼ手中に入れた。エンジン自体は長らく高位で安定しており、突然の降雨にも対処できるので、車券を買いやすい選手だ。今回も安定感ある走りでファンの期待に応える。

　全国ランク１位の青山周平は、ＳＧの準決は３着で優勝戦には進めなかった。他の日のレースも重走路に苦しんでいる様子だった。今の伊勢崎の重走路は、スタート後の展開がレース結果に大きく作用し、後半の追い込みが利きづらい状況。さすがの青山でもなかなか番手を上げるのに手間取っていた。しかし、初日の良走路では試走28、上がり384の素晴らしい数字が出ていたので、エンジン面は全く問題ない。川口走路なら重走路でもしっかりと力を出せるだろう。もちろん、良走路ならナンバー１の実力を遺憾なく発揮してくる。

　今回出場する中で地元ランクトップは永井大介。永井はＳＧの３日目に８着を取り、準決にも進めなかった。やはり伊勢崎の重走路に苦しんでいた。ただ、今回は地元走路なので、重走路でもそこまで苦しむことはないだろうし、良走路なら強敵は青山のみ。実力上位の存在感を示してくるだろう。

　佐藤摩弥はＳＧで準決に乗れなかったが、後半２走はともに１着。伊勢崎の重走路で、スタート力が生きていた様子。正味のエンジン状態は未知数な部分がある。近況はエンジンの仕上がりを欠いていたからだ。今回、地元で良走路になれば試走タイムでエンジン状態を計れるだろう。逆に、エンジンが良さそうなのは平田雅崇。ＳＧでは初日に白星を挙げた。その後は重走路だったのでエンジン状態を掴みにくいが、ＳＧの前までも活発な動きを見せていた。

　岩田裕臣はＳＧで奮闘していた。最終日は白星で締めていたので、今回へは好リズムで臨める。山田達也は、ＳＧのオープン戦に近い形でのレースで結果はイマイチだったが、今回のようなハンデ戦なら強烈な追い込みを披露できる。外来Ｓ級は青山の他に内山高秀が来場。内山もＳＧの最終日は白星を挙げ、気を吐いた。エンジン自体はずっと並以上はありそうなので、一般開催の今回なら上位着でまとめてくるか。

　Ａ級では井村淳一が山陽で優勝しての参戦。課題のスタートさえこなせれば、今のエンジン状態なら勝ち切れる状態にある。その優勝戦で５着だったのは越智尚寿。予選道中から堅実な走りで着をまとめていた。

　※８月17日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
若井　友和〔川口 S-14(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-15(31期)〕
平田　雅崇〔川口 S-23(29期)〕
岩田　裕臣〔川口 S-26(31期)〕
山田　達也〔川口 S-27(28期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-25(26期)〕

　前回の山陽で活躍していた選手に注目！

　

　直前にＳＧが行われており、今回はＳ級選手が不在。前回の山陽開催から転戦の選手が多く、その時の動きが参考になる。注目の選手を挙げていく。

　今回出場する中で地元ランクトップは桜木公和。前走の山陽では優勝戦まで進めなかった。エンジン的にも上積みが欲しい状況だが、今節の中では底力上位なので、車群のインを突いて先頭まで進んでいきそう。スピード戦よりも混戦で持ち味を出せる選手だ。ランク次位は東小野正道。前走は初日から連勝を決めていたが、肝心の準決は４着。優出を逃してしまったが、エンジン的にはまずまずといった状態。前走の分まで今回は気合を入れてくる。高宗良次は、前走で思うような結果が出なかったが、地元ではエンジンが折り合いやすくなるので今回は注目。

　前回の山陽で準優勝だったのは阿部仁志。エンジンはこのところずっと良い。デビューしてから準優勝は11回あるが、優勝はまだない。しかし、その機運は高まっているので、今回で悲願の初優勝を決めるか。

　他に山陽で優出していたのは竹谷隆、春本綾斗、穴見和正など。竹谷は今のエンジンに乗り換わってから成績が上向いている。以前のスピードが戻りつつある。重走路での競争も巧く、突然の雨でも対応できるのは大きな強み。春本は冬が終わってから調子が上がらないでいたが、夏場になって状態が良くなってきた。エンジンが良くなると積極的な走りができるタイプだ。穴見は今、直線の伸びが良い。昔から変わらぬイン走法で車群を縫っていけている。

　穴見と同じく山陽の実力者は岡部聡。７月初頭まではエンジンも良かったが、ここ５節は調子が上がらないでいる。それでも整備には熱心に取り組む方なので、今回あたりで再浮上のキッカケを掴むかも。逆にエンジンが良さそうなのは西村義正。前走の準決こそ７着だったが、それ以外の３走は全て１着だった。

　Ｂ級では川口裕司、長田稚也に注目。川口は現在Ｂ級にランクされているが、スピードだけならＡ級となんら変わらないモノを持っている。捌きの面でも以前より成長が見られている。長田稚は前走の２日目だけ５着だったが、それ以外の３走は全て１着。確実に走力がアップしている。また、古城龍之介は３節前から１級車に乗っている。その前までの不振が嘘のように好成績を収め続けている。それだけ１級車のパワーは強力だということの証か。

　※８月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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桜木　公和〔飯塚 A-22(24期)〕
東小野　正道〔飯塚 A-24(25期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-26(32期)〕
竹谷　隆〔飯塚 A-59(23期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-82(29期)〕
岡部　聡〔山陽 A-12(19期)〕
穴見　和正〔山陽 A-21(12期)〕
春本　綾斗〔山陽 A-166(31期)〕