前回の好調者を今回も狙いたい！


　

　飯塚オートは直前の昼間開催から連続でミッドナイトが行われる。昼間開催での動きが大いに参考になるが、レースの時間帯は大きく変わるので、そのあたりがどのように影響あるのか。

　昼間開催で優出していたのは篠原睦、中村友和、滝下隼平、遠藤誠、藤川幸宏、関口隆広。篠原は初日から連勝を決めており、エンジン状態は高い位置で安定していた。スタートの切れも良く、得意の速攻が決められる状態。対応力も高い選手なので、ミッドナイトの時間でもしっかりと調整を合わせてくるだろう。同じく連勝で優出したのは遠藤。一時は調子を崩している時もあったが、ここ最近は良い時の動きが戻っている。同ハンに数車並んでいても、枠ナリ発進は決められる。インからインの走りで前団を追って行く。

　中村友はようやく調子が上がってきたか。今年は前回まで優出がなかったように、中村友らしい走りができないレースが多かった。しかし、ここにきて猛追型の走りが戻ってきた。この勢いで今回も活躍しそうだ。滝下はエンジンが完全復活。スピードがあるタイプなので、ミッドナイトの時間帯は威力が何倍にも増す。藤川はレース後半にタレてくる症状がだいぶ軽くなってきた。ハンデ位置は常に有利なので、レース前半でアドバンテージを作りやすい。関口は連勝で優出。今はＢ級にランクされているが、スピードだけならＡ級に匹敵するモノを持っている。いきなり独走に入れるような展開なら結果を出せる。

　岩見貴史や久門徹も悪くはない。前走では共に１着を取っていた。どちらもスタートが早く、レース序盤で好位置に付けてくるタイプ。実力的にも上位なので、今回こそは優勝戦まで進んでくるか。

　他では木山優輝や田中進、牧瀬嘉葵などがスピード豊かな方なので、ミッドナイトで走路温度が下がってくると持ち味を発揮できる。渋太い走りを見せている別府末彦は、少しでも走路温度が高い方が良い。磯部真樹は不安視されているスタートがだいぶ上向き。しっかりと枠ナリに出るシーンが増えてきた。

　※７月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
久門　徹〔飯塚 S-35(26期)〕
中村　友和〔浜松 S-44(32期)〕
滝下　隼平〔飯塚 A-16(28期)〕
遠藤　誠〔浜松 A-60(25期)〕
藤川　幸宏〔飯塚 A-119(29期)〕
関口　隆広〔浜松 B-12(29期)〕

　優勝争いは難解、走路状況もよく見極めておきたい！


　

　ナイター、ナイトレースと続いてきた川口オートだが、今回は通常の昼間開催４日間。メインの選手層はＡ級とＢ級。誰にでも優勝のチャンスが訪れる混沌としたシリーズ。そんな中、優勝争いに名乗りを挙げるのは...。

　前回のナイトレースで優出し、今回も出場するのは牛沢和彦、増田伸一、上和田拓海、佐藤正人。牛沢は今年５月に重走路で優勝し、前回で２度目の優出。エンジン状態は並といった所だが、重走路でのレースでは巧者ぶりを発揮している。天候に関わらず狙えるので安心して車券を買える。

　増田も雨巧者で有名。前走の４走は全て不安定走路だったが、しっかりと結果を出した。増田はその前の節でも優出しており、良走路でも好走を見せている。今は最重ハンの20Ｍ前に置かれているが、今回からハンデ変動があるのかどうか。初日の番組には注意して見てもらいたい。上和田は現在３節連続で優出中。前回の優勝戦のブチ走路では２着に入る準優勝。走路への対応も柔軟になってきた。良走路でもエンジンは好調で、特にスタートの切れが良い。そろそろ１級車で２度目の優勝となる日が来るかもしれない。佐藤正は初日から２着を３本重ねて優出。レース序盤で好位置を奪うケースが多く、後半まで動きが続くかがポイントになる。

　２節前の川口ナイターで優出していたのは田辺誠と福田裕二。田辺は初日から１着を３本重ねて優出。優勝戦でも準優勝の結果を残した。一度好調の波に乗ると、しばらく続くタイプで、今回もセッティングさえキチンと合えば連続優出も十分可能。福田は今年、おおむね好調。大きな着を取る事が少なくなった。良い状態でエンジンを保てている事がその要因。ハンデ的にも魅力十分なので、しばらくは好成績を収め続けそうだ。

　他では深谷輝や広瀬勝光に注目。深谷は前走の重走路が続いたシリーズではイマイチだったが、その前の良走路ではスピードある走りが見られていた。大きなコースを走って、外から前団を交わせるようになっている。広瀬は今年３月に落車して、前走が復帰戦。軽くブランクはあったが、４走して２勝を含む３回の連対。復帰２戦目となる今回で完全復活が見られそうだ。

　※７月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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牛沢　和彦〔川口 A-57(20期)〕
増田　伸一〔川口 A-77(23期)〕
深谷　輝〔川口 A-93(26期)〕
広瀬　勝光〔川口 A-108(30期)〕
上和田　拓海〔川口 A-110(34期)〕
福田　裕二〔川口 A-142(20期)〕
佐藤　正人〔川口 A-151(22期)〕
田辺　誠〔川口 A-153(27期)〕

　早川清太郎がシリーズリーダー！


　

　７月12日から14日までは、昼間に飯塚でレースが行われ、その流れのまま伊勢崎でアフター５ナイターが行われる。第１Ｒの発走が17時20分頃で、最終７Ｒは19時50分頃の発走となる。全７Ｒ制で、各レース７車立て。昼間の飯塚も含めて、一日で全19Ｒが連続で楽しめる事になる。

　出場する選手が全部で49名。通常の８車12Ｒ制だと96名が参加する事になるが、アフター５ナイターは参加数が少ないので、選手にとっては優勝に手が届きやすくなる。

　その中でも優勝候補筆頭は早川清太郎。スピード、捌きと今回出場する中で断トツで、エンジンの状態も良い。前走は地元ＧIIで、初日は悪天候のため不成立だったが、２日目からは４連勝。ただし、２日目にまさかのフライング。勝ち上がり権利を失ってしまった。ただ、試走は27が出ていたように、エンジン面はかなり高いレベルにあった。スタートは無理できない面あるが、最後方から追うレースでも捌きがしっかりしているので、全幅の信頼を置いて大丈夫。

　対抗格は岩田行雄。前走のＧIIでは白星こそなかったが、走り自体は悪くなかった。エンジン的にはもう少し上積みが欲しい所だが、気力の面は若い頃から全く変わっていない。前を走る車に少しでも隙があれば、迷わずインに突っ込んで行く。

　Ａ級では谷津圭治、西原智昭あたりが好調。谷津は前走の浜松では初日、２日目と連対発進。準決以降は失速したが、その前の地元ＧIIでも優出していた。一時期から重走路での競争が格段に巧くなり、梅雨時の今でも安心して車券を買える。西原も前々走の地元ＧIIで優出していた。元々、Ｓ級となんら変わらない実力の持ち主なので、ハンデが有利な今は好成績を残しやすい。

　鈴木聡太、田中賢も今回はチャンス。鈴木聡は走りに迫力がある方ではないが、前団が混み合っていても落ち着いて攻めて行ける魅力がある。田中賢はスピードが武器。やや大きめなコースを回って車速を乗せてくる。スピード面では浅香潤や佐久間健光も注目。浅香はかつて伊勢崎でトップクラスに位置付けていた。今でも時折り、鋭い仕掛けが見られるシーンもある。佐久間は課題のスタートが多少良化している。序盤の展開作りが以前より巧くなっている。

　外来Ａ級では柴田健治と中村晋典に注目。柴田健はエンジンがおおむね好調で推移している。走りの方も軽快で、車の進み方が良い。中村晋は前走の準決こそ７着だったが、それ以外の３走はオール連対。調子を上げている。

　※７月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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早川　清太郎〔伊勢崎 S-３(29期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-28(15期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 A-８(25期)〕
鈴木　聡太〔伊勢崎 A-18(29期)〕
田中　賢〔伊勢崎 A-25(29期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 A-27(28期)〕
柴田　健治〔浜松 A-42(27期)〕
中村　晋典〔浜松 A-183(24期)〕

　篠原睦の速攻、浦田信輔の強攻に期待！


　

　前回はＧIIのミッドナイトが行われた飯塚オート。今回は昼間の開催に移行して競争が行われる。夜の時間帯とは違い、走路温度が高まってきた昨今。軽ハン勢が粘り込むシーンが多く見られるかも。

　今回の地元大将格は篠原睦。前走のＧIIでは２日目に反則してしまい失権。しかし、その後の３走は全て車券に絡めていた。反則による精神面への悪影響はなさそうだし、エンジン面も十分戦える状態にありそう。今回は仕切り直しで初日から速攻に期待したい。浦田信輔は前走が川口だった。初日から成績はイマイチだったが、最終日に反則妨害。ただ、初日は試走が28出ていたので、エンジン自体はそこまで悪くないか。

　他に地元Ｓ級は森本優佑、岩見貴史、久門徹、鐘ヶ江将平。森本はＳ級になってから苦しんでいる印象だが、ここは選手にとって必ず迎える成長の壁。練習やレースを重ね、突破する事を願いたい。岩見は前走のＧIIではまあまあだった。３日目と４日目は試走29出ていたので、エンジン的にはそこまで心配ないか。久門も前走のＧIIはまずまず。準決は２着だったが、ここは優出へ１着条件のレースだった。惜しくも優出はならなかったが、気配としては悪くない。鐘ヶ江はエンジンが並。少しでも上積みが欲しい現状。

　外来Ｓ級は浜松から。ランク上位は金子大輔。前走の地元ではしっかりと優出し３着。その前の飯塚ＧIでも優出しており、近況の流れは良い方だ。エンジンが良い時の金子は、レース道中も落ち着いて攻めていける。今回は地元飯塚勢に食い込む存在になれる。その同期の佐藤貴也も悪くない近況。前走は地元で、準決は３着だったが、シリーズ中に３走して全て車券に貢献できている。金子と共に今回も活躍を見せそうだ。他には青島正樹と中村友和。青島はエンジン堅調。スタート一気からのイン速攻が決められる状態。中村友は前走が飯塚ＧII。エンジン的にはもう一つ欲しい感じだが、一般開催の今回なら通用する動きはある。

　Ｓ級以外では、丹村司が前走の浜松で優勝。４日間のシリーズでオール連対だった。この勢いで今回も好走を連発させるか。中村杏亮は前走のＧIIで初日から３連勝。準決以降はイマイチだったが、ＧIIで３連勝は見事。その同期・木山優輝も前走のＧIIでは成績をまとめていた。中村杏と同様に伸び盛りの33期なので、その一走一走から目が離せない。

　

　※７月８日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-29(31期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
金子　大輔〔浜松 S-11(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕
青島　正樹〔浜松 S-33(22期)〕
中村　友和〔浜松 S-44(32期)〕

　強い永井大介が戻ってきた！


　

　川口オートは前回のナイターに続いてリレー開催の様相。その時に活躍した選手が多く参戦する。Ｓ級は川口勢のみだが、大エース・永井大介がようやく前回で今年の初優勝を決めた。このまま今年後半、勢いに乗っていくのか。

　先述の永井はやっと本来の動きが戻ってきた。前回の優勝戦では道中で不利があったが、スタートは好調時のカマシが決まっていたし、前を追って行くアシも良さそうだった。今回も出場する中でランク最上位としての存在感を示すだろう。

　その永井と同期の若井友和もエンジンは堅調。前走でもしっかりと優出し３着。予選道中も安定した動きを見せており、この時期にあり得る突然の降雨にも対応できる。どちらかと言うと混戦が得意だが、スピード戦でも問題なく浮上してくる。

　他に前回のナイターで優勝戦に乗っていたのは佐藤裕二、山田達也、上和田拓海、増田伸一など。佐藤裕は予選中から動きが冴えており、道中の仕掛けも決まっていたが、優勝戦ではレース序盤に反則妨害。失格となってしまった。乗り手の精神面への影響は気になるが、エンジン自体は良いので今回も楽しみ。山田達は連続で優出中。同ハンに数車並ぶとレース序盤の位置取りに注文付くが、周回ごとにスピードが増してくるタイプなので、ゴールするまでには上位に進出してくる。上和田は前回の優勝戦で、序盤は好位置に付けていたが被害があり後退。悔しいレースになってしまった。ただ、連続優出中であるようにエンジン自体は高い位置にあるので、今回は前回のリベンジといきたい。増田は雨巧者として知られているが、今は良走路でも好走が目立っている。ハンデ位置も味方にして、今回も優出を目指す。

　Ｓ級は他に平田雅崇、小林瑞季、五十嵐一夫、大木光が参戦。平田はずっと悪い状態ではなかったが、なかなか結果が出ないでいた。ただ、前走の飯塚ＧIIミッドナイトでは優出し５着。今年２度目の優出を決めた。状態としては上り調子。小林瑞は前走で「ホノルクリーン」に乗り換わっていたが、動きとしてはまずまずだった。その前は「チャック」に乗っていて優勝している。今回はどちらのエンジンで乗ってくるのか。五十嵐は前走で優出はならなかったが、エンジン自体は悪くなさそう。大木も悪いわけではないが、もう少しエンジンには上積みが欲しいところか。

　Ｓ級以外では福村唯倫、高橋義弘、黒岩明などに注目。福村は前走で、走路が乾いていた２走はともに白星。良走路なら結果を出せる状態にある。高橋義は持ち味のスピードが多少戻ってきた印象。夜の時間帯なら力を出せそう。黒岩はスタートで好位置に付ける事ができている。速攻に期待したい。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
若井　友和〔川口 S-14(25期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-19(24期)〕
平田　雅崇〔川口 S-23(29期)〕
山田　達也〔川口 S-27(28期)〕
小林　瑞季〔川口 S-36(32期)〕
五十嵐　一夫〔川口 S-39(21期)〕
大木　光〔川口 S-46(28期)〕