まだまだ続く伊勢崎のナイターレース！


　
　
　今回の伊勢崎アフター５ナイターは、オール地元の選手による戦いの予定。Ｓ級選手の参加数が少なく、Ａ級やＢ級の選手にも優勝のチャンスが広がる。手の内を知ってる地元勢同士の戦いは、どのようなシリーズを形成するのだろうか。

　出場する中でランク上位は三浦康平。前走の地元では成績がイマイチだった。ただ、今期からＳ級に復帰した三浦は、これからもＳ級を維持するために全てのレースに集中して臨んでくるはず。メンバーが手薄な今回は、リズムを上向かせる絶好の機会。初日からランク上位者としての走りを見せてくれるだろう。

　その同期の西原智昭も今期からＳ級返り咲き。前走では初日から２着を２本並べて優出。優勝戦は７着だったが、徐々に調子が上向いている感はある。スタート一気からの速攻に期待したい。他にＳ級は吉原恭佑、岩田行雄、谷津圭治。吉原は前走の初日、重走路で１着を取ったが、その後の良走路では惨敗。試走タイムから物足りない数字だった。良い時はタイムが出る選手なので、まずは試走タイムの上昇があるかどうかに注目したい。岩田は前走の準決が４着。優勝戦までは進めなかったが、試走タイムはまずまずの数字が出ていた。エンジン的にはそこまで悪くはないか。谷津は今回、追加あっせんでの参戦。前走では思うような結果を残せなかったが、その前のＳＧでは連勝で締めくくっていた。元々、底力は高い選手なので、今回のようなメンバー構成なら上位進出を果たしてくる。
　
　Ａ級では塚越浩之と福田勝則が前走の地元で優出。塚越は元来、インファイタータイプ。攻めの果敢さが身上で、前団が混み合っていても力強くインに突っ込んでいく。一時期は、その迫力が薄れていたが、近況は積極的な走りが戻ってきている。エンジンも上向き。福田勝も強気な仕掛けがウリのタイプ。前を走る車が射程内に入れば、インから交わしていくケースが多い。

　長欠明けから何節か消化し、ようやく復調ムードが出ているのは栗原俊介。今でこそＡ級230位だが、潜在能力としてはＡ級上位の実力がある。エンジンも良くなっている今回は特に注目したい。田村治郎は前期Ｓ級だったが、今期からＡ級に陥落。再びＳ級を目指し１走１走、全力で取り組む。

　Ｂ級では北渡瀬充が活躍しそう。北渡瀬もＢ級にランクされているのが不思議なくらいの選手。Ａ級中堅から上位にいてもおかしくない。スピードならＢ級の中でもトップ級。ハンデ位置を生かしてブッチ切りのレースを見せてくるかも。同様に千葉泰将もスピードある選手。いきなり独走に入れるような展開なら、後続を引き離してゴールするシーンがありそう。

　※10月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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三浦　康平〔伊勢崎 S-20(28期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-28(32期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-36(15期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 S-44(25期)〕
福田　勝則〔伊勢崎 A-78(24期)〕
塚越　浩之〔伊勢崎 A-119(23期)〕
北渡瀬　充〔伊勢崎 B-７(25期)〕

　地元上位３者がシリーズの核！


　

　飯塚オートは昼間からのリレー開催。今回はミッドナイトの時間に移行して競争が行われる。レースの時間帯は変わるが、前走で活躍していた選手が今回も見せ場を作りそう。

　地元Ｓ級は５人参加予定。その中でランクトップは篠原睦。前走では初日から連勝。準決も２着で優勝戦まで進出していた。前々走のＳＧでは反則妨害を犯したが、その心理面での悪影響はなさそうでひと安心。機力的にも十分戦える状態にあり、今回も主力としての働きを見せそうだ。

　同じく前走の昼間開催で優出していたのは滝下隼平と岩見貴史。試走タイムがよく出る滝下にしては近況、物足りない数字だが、レースでの追い込みはいつも通り。時折り好スタートを見せるケースもあり、その場合はレース展開が大幅に楽になる。ミッドナイトは元々得意としているので、スピードに乗った走りを披露してくるはず。岩見はここ何節もエンジンが高位置で安定している。武器のスタートの切れも健在で、岩見らしい競争が見られている。

　重富大輔と久門徹はエンジンが日替わり。それでも好走を見せる日もあるので、その状態を安定して出せれば好成績につながる。

　外来Ｓ級は丹村飛竜と平田雅崇。丹村は一時期、軽いスランプに入っていた時もあったが、最近では鋭く追い込んでいくレースが増えた。同期の平田は試走タイムがあまり出ていない傾向あるが、レースでは気合である程度カバーしている。

　Ａ級では鐘ヶ江将平が復調ムード。前走では初日から連勝を決めていた。ハンデ的に軽い印象あるのは中野政則と満村陽司。どちらもスタートが不安定な面あるが、今のハンデ位置なら多少遅れても、その後のレース展開にそこまで悪影響はない。エンジン的にも悪くない仕上がりにある。逆にハンデが重くなってきているのは藤川竜。ただしそれは、メキメキと力を付けている証拠でもあるので、この厳しい状況を克服できるかどうかは今後の成長のカギ。

　Ｂ級では古城龍之介が藤川竜と同じ状況。ハンデがどんどん重くなっている。スピードの面は十分なので、これからは捌いていくレースで成長できるかがポイント。好調なのは稲原良太郎。前走の飯塚昼間開催では優勝戦まで進出していた。以前はエンジンの安定感に欠ける印象があったが、このところ高位置で保てている。

　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-19(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-37(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-41(26期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 A-４(31期)〕

　ＧIIウィナーズカップが開幕！


　

　10月６日から10日の日程でＧIIウィナーズカップが行われる浜松オート。穏やかな天候が続きそうで、良走路での競争が多くなりそう。各地区からＳ級選手を２～３名迎え入れるが、地元勢はその牙城を守れるのか。

　地元エースは鈴木圭一郎。前走のＳＧでは準決でスタート失敗し６着。優勝戦には進めなかったが、それ以外のレースは全て連対していた。普通にスタートを切れれば、自在の攻めで先頭まで行ける機力はある。この大会は2018年に制しており、３年ぶりの優勝を目指す。

　前走のＳＧで優出していた地元の選手は伊藤信夫と佐藤貴也。伊藤信はその優勝戦で４番手スタートを決めたが、そこからレース道中で順位の変動はなく４着ゴール。前を走る３車ともそれほど差がなく走っていたので、エンジン的にはかなりの仕上がりにある。佐藤貴は優勝戦で５番手発進。そこから一時、番手を落としたが、最終的には５着でゴール。それでもＳＧで優勝戦に進めたのだからエンジン的にはいい部類。

　他で地元の有力者は金子大輔や木村武之など。金子は、ＳＧの準決は４着で優出ならず。ただし、それ以外の４走は１着２本を含む、全てのレースで車券に絡めていた。試走タイムも尻上がりに良くなっていたので、エンジン面は問題ない。木村武もＳＧの準決は４着だった。ただ、シリーズを通してみれば気配は悪くなかった。今回の大会は前年覇者。連覇を狙って初日から気合満点で臨むはず。

　外来Ｓ級で最も注目なのは荒尾聡。前走の地元ＳＧでは準優勝だった。先頭を走る青山周平を最後まで抜けずにいたが、エンジン的には荒尾の方が強めだった。その時の動きを今回も出せれば、浜松勢を打ち負かす一番手になれる。スタートの切れや道中の捌きも全く問題ない。

　中村雅人と黒川京介、有吉辰也も前走のＳＧでは優出していた。中村雅は６枠から好スタートを切れず、後方で競り合う形になり６着の結果。黒川は４枠からの競争だったが、スタートで先立ち。いきなり最後方になり、そのまま８着ゴールだった。ＳＧ優勝戦ではエンジン仕上がったメンバーが多く、それを抜くのは厳しかったが、予選準決などを見ると、中村雅は自分の走りができていたし、黒川も成長した姿を見せていた。有吉は優勝戦で７枠から好ダッシュを見せたが、内枠勢の抵抗にあい、１周バックでは好位置に付ける事はできなかった。ただ、全盛期ほどとまでは言えないながらも、少しずつ強い有吉が戻りつつある。

　他では早川清太郎、佐々木啓などが実力者。早川はＳＧの準決３着で優勝戦までは進めなかったが、エンジンは高い位置で保てていた。今回は追い込むレースが多くなるが、しっかりとインから進撃して行けるだろう。佐々木は底力が高い選手だが、近況はエンジンの仕上がりに一抹の不安がある。以前のような機力を取り戻せれば、レース後半に番手を上げるシーンが見られるだろう。

　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-７(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-８(24期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-13(23期)〕

　飯塚オートでは久々の昼間開催！


　
　
　飯塚オートは前回のＳＧ全日本選抜を含め、最近はナイターやミッドナイトの開催が続いてきたが、久しぶりに今回は昼間の開催。それでも気候的には秋の気配が漂い、走路温度も下がってきているため、ハイスピードのバトルになりそう。

　浦田信輔は前走のＳＧではエンジンが仕上がらなかった。シリーズ中は１勝にとどまり、本人としては不本意な結果に終わったと言えよう。ただし、今回のような一般開催なら十分通用するだろうし、エンジンの上積みに成功すれば優勝争いにまで参加してこれる。

　篠原睦は前走の３日目に反則してしまい失権。その後の２走は１着を２本重ねていたので、乗り手の精神面への悪影響はなさそう。もちろんエンジン的にも戦えるレベル。今回こそは優勝戦まで進出したいところ。滝下隼平は久々にＳ級に復帰。ハンデ的にはＡ級の時ほどの恩恵を受けられないが、ツボにはまった時の爆発力は大きな魅力。走路温度低下とともに、持ち味のスピードが戻ってくる。岩見貴史はおおむね好調。ＳＧの準決は３着だったが、近況は上位着でまとまっている。スタート一気からの速攻に期待。

　重富大輔はＳＧシリーズで２度の白星。元々スピードは豊かだし、スタートの切れも良化している。久門徹もＳＧでは２度の１着がある。外寄りの位置からでもダッシュ良く飛び出すシーンが多く見られた。田中茂、越智尚寿もシリーズ中に１回は白星を挙げており、エンジン状態としてはそこまで悪くない。

　外来Ｓ級は山陽から４人、川口から１人の予定。今期から山陽のトップとなる松尾啓史は、ＳＧの序盤戦こそ良かったがそこから失速。ただし、試走タイムはしっかりと出ていたのでエンジン的にはまずまずか。岩崎亮一は前期、Ａ級に陥落したが、今期すぐにＳ級復帰を果たした。ＳＧでは初日から３日目までは車券に絡めていた。一時期は調子を落としていたが、ようやく本来の岩崎の走りが戻ってきた感がある。丹村飛竜は８月頭に落車してからイマイチな状態が続いていたが、ここ２節では復調ムードが出ている。角南一如は５月下旬からエンジンをある程度の位置で保てている。川口からは平田雅崇が来場。エンジン状態はそこそこと言ったところ。飯塚は３連続での参戦になるが、２節前には優勝戦まで進んでいる。

　※９月28日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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浦田　信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-19(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-12(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕

　ＳＧ全日本選抜Ｖの青山周平が凱旋！


　

　この10月から全国ランクが一新。１位は変わらず青山周平で、４期連続で全国１位となった。その青山は前走のＳＧ全日本選抜で優勝。今回も青山を中心にしたシリーズが展開されるのか。

　ＳＧ優勝戦の青山は明らかにエンジン的には劣勢だった。後続からプレッシャーをかける永井大介や荒尾聡の方が余裕はありそうだった。それでも勝ち切ってみせたのは青山の技量のなせる業。その時のエンジン状態に応じた走りを選択できる。また、その能力がある。今回は後方から追うレースがメインになるが、全国ランク１位として強烈な存在感を示してくれるだろう。

　伊勢崎で２位に返り咲いたのは高橋貢。全国ランクは４位となった。高橋は前走のＳＧではイマイチだった。大会３日目には早々と一般戦回り。その後は上位着になるレースもあったが、本来の走りには遠かった。今回は地元走路に戻っての競争なので、しっかりといつもの高橋貢の動きを取り戻すだろう。今期から伊勢崎で３位になったのは早川清太郎。前走のＳＧでは初日の選抜予選で勝利するなど気配は良かったが、肝心の準決は３着で優出はならなかった。ただ、シリーズを通してみてもエンジン的には上位の動きがあったので、その辺は心配ない。

　今期からＳ級復帰は三浦康平、西原智昭の28期コンビ。どちらも前走のＳＧでは、シリーズ中に１勝を挙げるなど、エンジンの気配は悪くなさそうだった。今回は大幅にメンバーが軽化されるので、いつもの軽快な走りに期待したい。他に地元Ｓ級は岩田行雄、谷津圭治、新井恵匠など。３者とも前走のＳＧでは１回以上白星を挙げているので、決して悪い部類ではないだろう。吉原恭佑はＳＧで白星がなかったが、エンジンは大崩れしている印象はなかった。

　外来勢は川口のみ。そのトップは若井友和。前走のＳＧでは準決３着で優勝戦までは進めなかったが、シリーズ中は２勝を含む、安定した成績を残していた。エンジンを常に戦える状態にまで保っておく能力は秀逸。道中の攻めも的確で、チャンスがありそうなら迷わずインに突っ込んでいけている。

　他に川口からは山田達也と上和田拓海がＳ級として参戦。山田達はＳＧで思うような着を取れなかった。オープン戦のような番組構成だと序盤の位置取りの甘さがレース結果に出やすい。ただ、通常のハンデ戦ならしっかりと追い込む事ができるので、ＳＧでの成績はあまり気にしなくていいかも。上和田は今期から初のＳ級。同期を引っ張る存在として、レースで活躍を見せたい。

　※９月28日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 S-20(28期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
若井　友和〔川口 S-９(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
上和田　拓海〔川口 S-31(34期)〕