ミッドナイトレースで初めての記念開催！


　

　ミッドナイトレースでは初の試みとなる記念レースが開催される。いつものミッドナイトよりもメンバーが豪華になり、レースの迫力が何倍にも増す。ＧIIの今回は、通常の記念と同様に優勝戦は８周回。どのようなシリーズになるのか。

　地元のＳ級は８名参戦予定。その中でランクトップは篠原睦。前走のミッドナイトでは準決３着で優出はならなかったが、それ以外の２走はともに１着。エンジン自体はそこそこの位置にある。地元勢をけん引する存在になりそう。

　状態としては有吉辰也、重富大輔、岩見貴史などが好調の部類。有吉は前走のＧIでは優勝戦まで進んでいた。近況は本来の走りが戻りつつあり、武器のスタートも切れている。記念レースで連続優出へ向け、初日から力走を見せてくれそう。そのＧIで準優勝だったのは岩見。優勝戦では有吉を交わしての２着だった。その後は浜松で走り、そこでは今ひとつだったが、ここ最近の大きな流れで言えばエンジン良好。スタート一気からの速攻に期待できる。重富も前走のＧIで優出。ミッドナイトも得意としており、今大会の初代王者になってもおかしくない。

　久門徹、田中茂も調子は上向き。ともに前走は浜松一般開催だったが、しっかりと優出を決めていた。久門は優勝戦５着だったが、シリーズ中に２勝を挙げていた。田中茂は優勝戦６着。ただし、予選準決では全て車券に絡めていた。森本優佑、鐘ヶ江将平らはエンジン状態が並。少しでも上積みを図りたいところだ。

　外来Ｓ級で有力なのは伊藤信夫、丸山智史、丹村飛竜など。伊藤は前走の地元で優出していた。優勝戦は試走タイムから物足りず７着だったが、予選準決などではスピードある走りが見られていた。タイムが出やすいミッドナイトの時間帯なら更に存在感を示せるだろう。丸山の前走も浜松一般開催。初日、２日目までは良かったが準決から失速。ただし、エンジン自体はそこまで悪くなさそう。捌きの方も着実に身に付いているので、追って行くレースでも信頼できる。丹村は前走の飯塚ミッドナイトで優出。結果は６着だったが、ミッドナイトは得意としている。

　他に注目なのは佐藤摩弥と角南一如。佐藤摩は近況、エンジン状態が上向かないでいるが、戦える状態になれば最後方からでも追って行ける攻撃力がある。角南は前走の飯塚ＧIで優出し３着。持ち前のスピードが戻ってきた様子で、ミッドナイトの時間帯で更にパワーアップしそうだ。

　Ｓ級以外では中村杏亮が急上昇。前走のミッドナイトで優勝している。近況は車券に貢献できるレースが多く、連続優勝とＧII２度目の制覇へ向けて準備は万端だ。その優勝戦には前田淳、高宗良次、田中進なども乗っていた。前田淳は準優勝。更にその前の昼間開催でも優出しており流れは良い。高宗は優勝戦３着。近況は上位着でまとまっている。田中進もミッドナイトは得意で、今回も楽しみ。

　※６月25日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-22(25期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-31(27期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-15(31期)〕
丸山　智史〔山陽 S-21(31期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-37(29期)〕

　実力、調子ともに中村雅人が断トツの中心！


　
　
　今回の川口オートは昼間の３日間開催。短期決戦の上、Ｓ級の参加が６名だけ。気温上昇に伴い走路温度が高まり、追い込みが効きづらい条件に加え、梅雨の時期で突然の降雨もありそう。波乱ムードがプンプンとしている今回、優勝争いに名乗りを挙げるのは。

　実力を考えれば優勝候補筆頭は中村雅人。前走はスーパーハンデからのレースで、優勝戦まで進出したものの結果は５着。ただ、現在は４連続優出中で、２回の優勝と１回のＧII準優勝がある。ずっと地元で走れているアドバンテージも大きく、よほどの事がない限りは今回も優出、そして優勝へと突き進むだろう。

　他５人のＳ級も全て地元選手。その中では山田達也と五十嵐一夫が好調の部類。どちらもここ２節は山陽、川口で走っており、共に両方の節で優勝戦まで進んでいる。山田は前走の地元優勝戦こそ８着だったが、それまでの６走は全て車券に絡めている。走路温度が上がっても追い込みが決まっており、レース後半の伸びは良さそう。五十嵐も安定感が戻っており、イン一本の走りで上位に進出できている。どちらも雨走路を苦にするタイプではなく、梅雨の時期でも天候を気にせず車券を買える強みがある。

　他のＳ級は佐藤裕二、岩田裕臣、小林瑞季。佐藤裕と小林瑞は前走が飯塚ＧIだったが、ここでは振るわなかった。ただし、佐藤裕はその前の地元では優出していた。それも準決で苦手の重走路を克服しての勝ち上がりだった。小林瑞は近況調子が上がってこないが、どこかで悪い流れを断ち切りたい。岩田裕は、前走の地元４日間では準決の７着以外は３着３本。エンジン悪い訳ではないが、もう少し上積みは欲しいところ。

　Ａ級では篠崎実が動き活発。前走の初日は反則してしまったが、その後の３走は全て車券に絡めていた。エンジン状態に関わらず、気持ちで攻めていくタイプで、走路温度が上がり、混戦になりやすいこの時期は活躍が見込まれる。ハンデ位置を生かして結果を出しているのは川原剛。スタートを含めて序盤争いには注文付くが、それをこなせば上位着でまとめられる機力がある。外来では吉松憲治に注目。重走路は苦手だが、良走路なら近況は車券への貢献度が上がっている。

　Ｂ級では伊勢崎勢が粒ぞろい。前走の川口で準優勝だった木部匡作は、その前の地元でも準優勝だった。最重ハンの30Ｍ前に置かれ続けている限りは好結果を残せるだろう。矢内昌木は前走の川口の準決だけ７着だったが、それ以外の３走はオール連対。序盤で抜け出すとペースを上げる事ができる。野沢守弘は前走の川口で２勝を挙げていた。こちらも速攻が武器。小林晃は前走の川口で２度の連対。インコースを抑えての粘り込みが見られるようになった。

　※６月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-19(24期)〕
岩田　裕臣〔川口 S-26(31期)〕
山田　達也〔川口 S-27(28期)〕
小林　瑞季〔川口 S-36(32期)〕
五十嵐　一夫〔川口 S-39(21期)〕
篠崎　実〔川口 A-116(９期)〕
木部　匡作〔伊勢崎 B-21(30期)〕

　青山周平が３連覇に挑む！


　
　
　今年も伊勢崎ＧII稲妻賞の時期がやってきた。この大会は青山周平が２連覇中で、今回は３連覇がかかっている。近況の調子は問題なく、今回も優勝するのか。それとも、それを阻止する選手がいるのか。

　その青山の前走は川口だった。初日から３連勝で優出すると、優勝戦は必死に追ったが３着だった。しかし、初日からスーパーハンデを背負っての結果で、優勝戦はメンバーも揃っていた。優勝できなかったとはいえ、優勝戦までで10連勝を決めるなど、存在感は十分に示す事ができた。その前の地元では完全優勝を達成していたし、特に大きな不安はない。今回も初日からナンバー１の走りを見せてくれるだろう。

　地元で他に有力なのは早川清太郎、高橋貢、岩田行雄など。早川は前走の飯塚ＧIで初日に白星を挙げたが、その後はやや失速。しかし、地元では５月に優勝があり、地元に帰ってくればいつもの何割か増しのパワーを発揮できる。高橋貢は前走の地元では結果がイマイチだった。しかし、試走タイムは30近辺を出せており、エンジン的に大崩れはしていない。大舞台では特に強さを発揮するので、ここからの上積みもありそう。岩田は現在、連続優出中。全盛期と変わらぬ気迫で前団を追っている。

　外来で最も注目なのは荒尾聡。前走の地元では準優勝。更にその前の地元ＧIでは優勝を決めている。エンジンは高い位置で安定しており、乗り手の方も落ち着いて乗れている。武器のスタート力も健在で、特に今回のような短ハンデ戦では威力が倍増される。追って行くレースでも地力を増しており、レース展開に左右されにくい力強さが身に付いている。

　佐々木啓は前走の飯塚で優出していた。結果は５着だったが、最近では以前の安定感が戻りつつある。スタートでそこまで好位置を奪えなくても、レース中盤から後半にかけて車を押し上げる事ができる。実績としては永井大介が外来の中で上位だが、近況は以前ほどの迫力を欠いている。いい時は出る試走タイムが、最近では平凡な数字になっている。同じレースで戦う中では一番時計をマークしておきたい。佐藤貴也は、前走の飯塚ＧIではイマイチだったが、それまでは４節連続で優出できており、その中には地元のＧI優勝も含まれている。

　Ａ級では、松本やすしが前走の川口で優勝してきた。優勝戦は絶好の位置に置かれ、そのチャンスを逃す事なく、しっかりとモノにできていた。この勢いで地元のＧIIに臨めるのは本人にとって良い方に作用するだろう。また、浜松の34期・佐藤大地が地元のアーリーレースで、自身初優勝を完全Ｖで決めてきた。成長が著しい若手なので、今回も節間に走力をアップさせてくるかも。
　

　※６月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-３(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-10(22期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-28(15期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-７(27期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-９(23期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕

　34期勢からの突き上げがありそうなシリーズ！


　

　飯塚オートはナイターからのリレー開催で、今度はミッドナイトレースが始まる。出場するＳ級は２名で、Ａ級やＢ級の中からも優勝争いに名乗りを挙げる選手が現れそう。深夜の激戦を制するのは...。

　そのＳ級は篠原睦と丹村飛竜。篠原は前走の準決がイマイチで優勝戦には進めなかった。ただし、その前のＧIから節またぎで３連勝を決めるなど、エンジン自体は悪くなさそうだった。今回は出場する中でランク断然のトップ。スタートからその存在感を存分に見せ付けてくるだろう。丹村は雨巧者が揃った準決で５着。優勝戦には進めなかったが、エンジン自体は並程度あり、底力を加味すると今回は優出できそう。

　Ａ級では越智尚寿や前田淳、松尾隆広が前走のナイターで優勝戦まで進んでいた。越智は今、最重ハンの10Ｍ前からのスタートとなっている。最重ハンでも通用するだけの地力があるので、このハンデ位置は大いに魅力。エンジンも高位で推移している今は絶好の狙い時。スタートの切れ自体も良い。前田はエンジンこそそこまで良くはないが、ここ一番の大事な所で勝負強さを発揮できる。武器はスタートとイン強攻。展開がうまく向けば、連続での優出も十分あり得る。松尾隆はオール２着で優出。近況はパワーある走りを見せられている。

　他で調子が良いのは高宗良次や辻大樹。高宗はここ数節、ずっと良い走りができている。エンジンが良いのはもちろんだが、乗る方にも思い切りの良さが出てきた。スタートも切れるし重走路も苦にしない。そろそろ自身初優勝を決めても何もおかしくない。辻はマズマズのエンジン状態を保てている。スタートが早く、ハンデ位置も魅力なので得意の速攻に期待できる。

　西村義正も気を吐いている。エンジン状態は中堅より少しいい状態が続いている。近況はスタートが良く切れており、レース序盤で有利な展開を作る事が増えている。乱戦でも重走路でも力を発揮できるのは大きな強み。

　Ｂ級では川口裕司が前走で優出していた。34期ながら、すでに３度の優勝を誇り、同期の上和田拓海と共に34期を引っ張っていく存在になっている。準決では課題の重走路を克服し、更に総合力が増している。その同期の藤川竜も近況は急成長を見せている。今のエンジンに乗り戻ってからは連対率が驚異的に上がっている。１級車の特性を掴み出している様子だ。道智亮介もデビュー時を考えれば、だいぶ走りが良くなっている。特に重走路では自信を持って走れている。

　※６月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-13(26期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-37(29期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-26(32期)〕
辻　大樹〔飯塚 A-53(28期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-84(25期)〕
前田　淳〔山陽 A-15(27期)〕
西村　義正〔山陽 A-98(17期)〕
川口　裕司〔飯塚 B-53(34期)〕

　鈴木圭一郎に外来Ｓ級が襲いかかる！


　

　前回の浜松アーリーレースは、34期の佐藤大地の初優勝で幕を閉じた。今回はその佐藤大は不在だが、Ｓ級を中心に有力選手が多数参戦する。最も注目なのは鈴木圭一郎だが、他にも調子を上げている選手が散見される。果たして、優勝争いの行方は。

　その鈴木圭は、おおむね好調。前走の飯塚ＧIでは、難走路の準決で３着になり優勝戦には進めなかったが、それ以外の４走は全て１着。エンジンは高いレベルにある。レース場が変わっても柔軟に対応してくるだろう。

　その飯塚ＧIで優出したのが岩見貴史と青島正樹。岩見は初日こそ７着だったが、２日目以降はオール連対で準優勝だった。優勝戦では有吉辰也を交わすなど、エンジンの仕上がりは良かった。地元戦だけで言えば３節連続で優出中。前回の浜松はイマイチだっただけに、今回はその時の分まで取り戻したい。青島は、飯塚ＧIの準決はブチ走路を克服しての優出。近況は地元戦でも優出があるように、持ち味のイン差しが決まっている。

　地元Ｓ級で他に有力なのは伊藤信夫、木村武之、渡辺篤など。伊藤信は前走の飯塚ＧIでは、３日目に重走路で８着を取り、準決には進めなかった。ただ、それ以外の４走は１着３本を含むオール連対だった。良走路に関しては不安のない動きを見せていた。木村武は前走の飯塚ＧIではエンジンが折り合わなかった。ただ、その前の地元では準優勝しており、エンジン自体はそこまで悪くない。渡辺は前走の地元では優出し４着。予選準決はともに１着だった。スピードある走りが展開できている。

　外来Ｓ級では佐藤摩弥が調子を上げてきた。前走の地元では初日からオール連対で優出。優勝戦は４着だったが、メンバーやハンデ構成を考えれば悪くない内容だった。ひとつ気になるのは試走タイムが出ていない点。元々、数字は出る方ではないが、優勝を狙うとなるともう少し数字が欲しい所。久門徹と丸山智史は前走が飯塚ＧIだった。久門は随所に見せ場を作れていた。丸山は３日目の重走路で８着を取り、準決には乗れなかったが、伊藤信と同様に良走路では軽快な動きを見せていた。

　Ｓ級以外では仲口武志が上昇ムード。４節ほど前から上位着が増えていたが、前走の地元ではオール連対の準優勝の結果だった。その優勝戦には柴田健治と交川陽子も乗っていた。交川は初めての優勝戦で５着に終わったが、単独の逃げ展開になれば通用する走りになってきた。

　※６月17日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
木村　武之〔浜松 S-５(26期)〕
青島　正樹〔浜松 S-33(22期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-15(31期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
久門　徹〔飯塚 S-35(26期)〕
丸山　智史〔山陽 S-21(31期)〕