地元上位３者がシリーズの核！


　

　飯塚オートは昼間からのリレー開催。今回はミッドナイトの時間に移行して競争が行われる。レースの時間帯は変わるが、前走で活躍していた選手が今回も見せ場を作りそう。

　地元Ｓ級は５人参加予定。その中でランクトップは篠原睦。前走では初日から連勝。準決も２着で優勝戦まで進出していた。前々走のＳＧでは反則妨害を犯したが、その心理面での悪影響はなさそうでひと安心。機力的にも十分戦える状態にあり、今回も主力としての働きを見せそうだ。

　同じく前走の昼間開催で優出していたのは滝下隼平と岩見貴史。試走タイムがよく出る滝下にしては近況、物足りない数字だが、レースでの追い込みはいつも通り。時折り好スタートを見せるケースもあり、その場合はレース展開が大幅に楽になる。ミッドナイトは元々得意としているので、スピードに乗った走りを披露してくるはず。岩見はここ何節もエンジンが高位置で安定している。武器のスタートの切れも健在で、岩見らしい競争が見られている。

　重富大輔と久門徹はエンジンが日替わり。それでも好走を見せる日もあるので、その状態を安定して出せれば好成績につながる。

　外来Ｓ級は丹村飛竜と平田雅崇。丹村は一時期、軽いスランプに入っていた時もあったが、最近では鋭く追い込んでいくレースが増えた。同期の平田は試走タイムがあまり出ていない傾向あるが、レースでは気合である程度カバーしている。

　Ａ級では鐘ヶ江将平が復調ムード。前走では初日から連勝を決めていた。ハンデ的に軽い印象あるのは中野政則と満村陽司。どちらもスタートが不安定な面あるが、今のハンデ位置なら多少遅れても、その後のレース展開にそこまで悪影響はない。エンジン的にも悪くない仕上がりにある。逆にハンデが重くなってきているのは藤川竜。ただしそれは、メキメキと力を付けている証拠でもあるので、この厳しい状況を克服できるかどうかは今後の成長のカギ。

　Ｂ級では古城龍之介が藤川竜と同じ状況。ハンデがどんどん重くなっている。スピードの面は十分なので、これからは捌いていくレースで成長できるかがポイント。好調なのは稲原良太郎。前走の飯塚昼間開催では優勝戦まで進出していた。以前はエンジンの安定感に欠ける印象があったが、このところ高位置で保てている。

　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

篠原　睦〔飯塚 S-19(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-37(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-41(26期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 A-４(31期)〕

　ＧIIウィナーズカップが開幕！


　

　10月６日から10日の日程でＧIIウィナーズカップが行われる浜松オート。穏やかな天候が続きそうで、良走路での競争が多くなりそう。各地区からＳ級選手を２～３名迎え入れるが、地元勢はその牙城を守れるのか。

　地元エースは鈴木圭一郎。前走のＳＧでは準決でスタート失敗し６着。優勝戦には進めなかったが、それ以外のレースは全て連対していた。普通にスタートを切れれば、自在の攻めで先頭まで行ける機力はある。この大会は2018年に制しており、３年ぶりの優勝を目指す。

　前走のＳＧで優出していた地元の選手は伊藤信夫と佐藤貴也。伊藤信はその優勝戦で４番手スタートを決めたが、そこからレース道中で順位の変動はなく４着ゴール。前を走る３車ともそれほど差がなく走っていたので、エンジン的にはかなりの仕上がりにある。佐藤貴は優勝戦で５番手発進。そこから一時、番手を落としたが、最終的には５着でゴール。それでもＳＧで優勝戦に進めたのだからエンジン的にはいい部類。

　他で地元の有力者は金子大輔や木村武之など。金子は、ＳＧの準決は４着で優出ならず。ただし、それ以外の４走は１着２本を含む、全てのレースで車券に絡めていた。試走タイムも尻上がりに良くなっていたので、エンジン面は問題ない。木村武もＳＧの準決は４着だった。ただ、シリーズを通してみれば気配は悪くなかった。今回の大会は前年覇者。連覇を狙って初日から気合満点で臨むはず。

　外来Ｓ級で最も注目なのは荒尾聡。前走の地元ＳＧでは準優勝だった。先頭を走る青山周平を最後まで抜けずにいたが、エンジン的には荒尾の方が強めだった。その時の動きを今回も出せれば、浜松勢を打ち負かす一番手になれる。スタートの切れや道中の捌きも全く問題ない。

　中村雅人と黒川京介、有吉辰也も前走のＳＧでは優出していた。中村雅は６枠から好スタートを切れず、後方で競り合う形になり６着の結果。黒川は４枠からの競争だったが、スタートで先立ち。いきなり最後方になり、そのまま８着ゴールだった。ＳＧ優勝戦ではエンジン仕上がったメンバーが多く、それを抜くのは厳しかったが、予選準決などを見ると、中村雅は自分の走りができていたし、黒川も成長した姿を見せていた。有吉は優勝戦で７枠から好ダッシュを見せたが、内枠勢の抵抗にあい、１周バックでは好位置に付ける事はできなかった。ただ、全盛期ほどとまでは言えないながらも、少しずつ強い有吉が戻りつつある。

　他では早川清太郎、佐々木啓などが実力者。早川はＳＧの準決３着で優勝戦までは進めなかったが、エンジンは高い位置で保てていた。今回は追い込むレースが多くなるが、しっかりとインから進撃して行けるだろう。佐々木は底力が高い選手だが、近況はエンジンの仕上がりに一抹の不安がある。以前のような機力を取り戻せれば、レース後半に番手を上げるシーンが見られるだろう。

　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-７(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-８(24期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-13(23期)〕

　飯塚オートでは久々の昼間開催！


　
　
　飯塚オートは前回のＳＧ全日本選抜を含め、最近はナイターやミッドナイトの開催が続いてきたが、久しぶりに今回は昼間の開催。それでも気候的には秋の気配が漂い、走路温度も下がってきているため、ハイスピードのバトルになりそう。

　浦田信輔は前走のＳＧではエンジンが仕上がらなかった。シリーズ中は１勝にとどまり、本人としては不本意な結果に終わったと言えよう。ただし、今回のような一般開催なら十分通用するだろうし、エンジンの上積みに成功すれば優勝争いにまで参加してこれる。

　篠原睦は前走の３日目に反則してしまい失権。その後の２走は１着を２本重ねていたので、乗り手の精神面への悪影響はなさそう。もちろんエンジン的にも戦えるレベル。今回こそは優勝戦まで進出したいところ。滝下隼平は久々にＳ級に復帰。ハンデ的にはＡ級の時ほどの恩恵を受けられないが、ツボにはまった時の爆発力は大きな魅力。走路温度低下とともに、持ち味のスピードが戻ってくる。岩見貴史はおおむね好調。ＳＧの準決は３着だったが、近況は上位着でまとまっている。スタート一気からの速攻に期待。

　重富大輔はＳＧシリーズで２度の白星。元々スピードは豊かだし、スタートの切れも良化している。久門徹もＳＧでは２度の１着がある。外寄りの位置からでもダッシュ良く飛び出すシーンが多く見られた。田中茂、越智尚寿もシリーズ中に１回は白星を挙げており、エンジン状態としてはそこまで悪くない。

　外来Ｓ級は山陽から４人、川口から１人の予定。今期から山陽のトップとなる松尾啓史は、ＳＧの序盤戦こそ良かったがそこから失速。ただし、試走タイムはしっかりと出ていたのでエンジン的にはまずまずか。岩崎亮一は前期、Ａ級に陥落したが、今期すぐにＳ級復帰を果たした。ＳＧでは初日から３日目までは車券に絡めていた。一時期は調子を落としていたが、ようやく本来の岩崎の走りが戻ってきた感がある。丹村飛竜は８月頭に落車してからイマイチな状態が続いていたが、ここ２節では復調ムードが出ている。角南一如は５月下旬からエンジンをある程度の位置で保てている。川口からは平田雅崇が来場。エンジン状態はそこそこと言ったところ。飯塚は３連続での参戦になるが、２節前には優勝戦まで進んでいる。

　※９月28日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

浦田　信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-19(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-12(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕

　ＳＧ全日本選抜Ｖの青山周平が凱旋！


　

　この10月から全国ランクが一新。１位は変わらず青山周平で、４期連続で全国１位となった。その青山は前走のＳＧ全日本選抜で優勝。今回も青山を中心にしたシリーズが展開されるのか。

　ＳＧ優勝戦の青山は明らかにエンジン的には劣勢だった。後続からプレッシャーをかける永井大介や荒尾聡の方が余裕はありそうだった。それでも勝ち切ってみせたのは青山の技量のなせる業。その時のエンジン状態に応じた走りを選択できる。また、その能力がある。今回は後方から追うレースがメインになるが、全国ランク１位として強烈な存在感を示してくれるだろう。

　伊勢崎で２位に返り咲いたのは高橋貢。全国ランクは４位となった。高橋は前走のＳＧではイマイチだった。大会３日目には早々と一般戦回り。その後は上位着になるレースもあったが、本来の走りには遠かった。今回は地元走路に戻っての競争なので、しっかりといつもの高橋貢の動きを取り戻すだろう。今期から伊勢崎で３位になったのは早川清太郎。前走のＳＧでは初日の選抜予選で勝利するなど気配は良かったが、肝心の準決は３着で優出はならなかった。ただ、シリーズを通してみてもエンジン的には上位の動きがあったので、その辺は心配ない。

　今期からＳ級復帰は三浦康平、西原智昭の28期コンビ。どちらも前走のＳＧでは、シリーズ中に１勝を挙げるなど、エンジンの気配は悪くなさそうだった。今回は大幅にメンバーが軽化されるので、いつもの軽快な走りに期待したい。他に地元Ｓ級は岩田行雄、谷津圭治、新井恵匠など。３者とも前走のＳＧでは１回以上白星を挙げているので、決して悪い部類ではないだろう。吉原恭佑はＳＧで白星がなかったが、エンジンは大崩れしている印象はなかった。

　外来勢は川口のみ。そのトップは若井友和。前走のＳＧでは準決３着で優勝戦までは進めなかったが、シリーズ中は２勝を含む、安定した成績を残していた。エンジンを常に戦える状態にまで保っておく能力は秀逸。道中の攻めも的確で、チャンスがありそうなら迷わずインに突っ込んでいけている。

　他に川口からは山田達也と上和田拓海がＳ級として参戦。山田達はＳＧで思うような着を取れなかった。オープン戦のような番組構成だと序盤の位置取りの甘さがレース結果に出やすい。ただ、通常のハンデ戦ならしっかりと追い込む事ができるので、ＳＧでの成績はあまり気にしなくていいかも。上和田は今期から初のＳ級。同期を引っ張る存在として、レースで活躍を見せたい。

　※９月28日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 S-20(28期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
若井　友和〔川口 S-９(25期)〕
山田　達也〔川口 S-17(28期)〕
上和田　拓海〔川口 S-31(34期)〕

　30期以降の若手が活躍しそうなシリーズ！


　

　前回の山陽オートは初のナイター開催で、地元の松生信二が自身初優勝を決めて幕を閉じた。今回はミッドナイトの時間に移行してシリーズが行われる。先述の松生は今回も参戦。地元での連続優勝は叶うのか。

　その松生は地元での優勝後に伊勢崎遠征に行っていた。ここでは思うような結果を残せなかったが、今回は再び地元での競走。前回のナイターレースとは時間帯が多少異なるが、夜の時間のレースである事には変わりがなく、セッティングの面では多少アドバンテージがあるか。初日から快走を見せたい。

　松生が優勝したレースには矢野正剛、五所淳、田方秀和も乗っていた。田方は初日から２着２本並べて優出し、そこでは７着の結果だった。地元での連続参戦になるので、前回の流れを続かせたいところ。矢野と五所は前回の優出後に伊勢崎に行っていた。そこで矢野は白星がなかったが、そこまで悪い動きではなかった。五所は２日目に１本決めるなど、エンジン的にはまずまずといった状態が続いている。

　その伊勢崎開催で優出していたのが青木隆浩。初日から連勝を決め優勝戦進出を果たしていた。０Ｍオープンとなった優勝戦は４枠に入ったが、スタートでダッシュが付かず６番手発進。そこから車の進みは良くなく、他車のアクシデントがあっての４着。それでも優出しているので流れとしてはいい部類。

　外来勢は君和田裕二が山陽連続参戦。前回は初日１着の後、準決３着。最終日も３着で、全て車券には貢献できていた。連続参戦の強みを生かしたい。同じ川口からは平川博康や高石光将などスピードある選手が来場。飯塚からは藤川幸宏、田中正樹などが楽しみ。藤川は好スタートからの速攻に期待できるし、田中正は堅実な追い込みで上位着に食い込んでくる。水崎正二も状態は悪くない。前走の山陽はイマイチだったが、その前の地元では優出している。

　Ｂ級では山本翔、古城龍之介などに注目。山本翔は１級車に乗り換わってから大きな成長を見せている。これまで優出は２回あり、どちらも準優勝。そろそろ初優勝を迎えてもおかしくない。古城も１級車になってから成績が著しく上昇している。ほとんどのレースで車券に絡めているし、前々走では準優勝も決めている。山本翔より先に優勝を決めるシーンも十分ありそうだ。

　※９月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

松生　信二〔山陽 A-107(30期)〕
五所　淳〔山陽 A-111(23期)〕
田方　秀和〔山陽 A-158(22期)〕
青木　隆浩〔山陽 A-193(33期)〕
矢野　正剛〔山陽 A-205(31期)〕
君和田　裕二〔川口 A-191(30期)〕
山本　翔〔山陽 B-62(34期)〕
古城　龍之介〔山陽 B-101(34期)〕