鈴木圭一郎が中村雅人にリベンジを！


　

　10月10日にＧIIが終わったばかりの浜松オートで、今度は昼間４日間の日程で一般開催が行われる。地元Ｓ級の前走は当然、前回のＧIIとなり、その時の動きが大いに参考になる。また、ＧIIでは外来勢に優勝を持っていかれたので、今回こそは地元勢の中から優勝者を出したいところ。

　地元エース・鈴木圭一郎は前走のＧIIでは優勝戦まで進んだが、結果は４着。記念レースの優勝戦にしては珍しくハンデ戦となり、10Ｍの大外からの競争だったのもあり、追い込みが届かなかった。ただし、そこまでの動きは全く問題なく、エンジン自体は高いレベルにある。今回こそは地元勢を鼓舞するべく獅子奮迅の働きを見せてくれるだろう。

　その鈴木圭を打ち破って浜松ＧIIで見事に優勝したのは中村雅人。初日から好気配を見せており、そのまま調子を崩すことなく優勝戦までたどり着けた。優勝戦では最大の焦点となるスタートをしっかりとこなし、その後の道中も落ち着いたレース運びで先頭まで届いていた。エンジンは最高潮。鈴木圭のリベンジに立ちはだかる大きな壁として、今回もそびえ立つだろう。

　地元浜松勢の主力は他に伊藤信夫、木村武之、佐藤貴也など。伊藤信は準決４着で優勝戦までは進めなかったが、シリーズを通して見ればまずまずの動きを見せていた。エンジンをもう少し上積みできれば、今回こそ優勝争いに参加してくる。木村武は準決３着。シリーズ中は全てのレースで車券に貢献できていたように、エンジン自体は中堅上位で保てていた。佐藤貴は準決４着。シリーズ中に白星がなかったのは気になるが、近況の大きな流れで言えばそこまで悪くない。
　
　外来Ｓ級で他に注目は若井友和、永井大介、浦田信輔。若井は前走が伊勢崎のナイター。初日から連勝を決め優勝戦まで進んでいた。優勝戦は高橋貢の外枠に置かれるという厳しいハンデ構成で、レースも序盤で好位置を奪えず６着だった。それでも試走タイムはしっかりと出ていたので、エンジンの方は良さそうだ。永井の前走は飯塚のＳＧだった。ここでは初日から永井らしい走りを連発させて優出。優勝戦では一時、２番手に付けて先頭をうかがったが、仕掛けるまでは行かず結果３着。それでも流れとしては良い方だ。浦田は前走の地元で優出し３着。ある程度戦えるレベルにまでエンジンを仕上げていた。

　Ａ級で大注目は中野憲人。浦田が３着だった優勝戦で見事に勝利。優勝をもぎ取ってみせた。中野憲は近況、最重ハンの10Ｍ前から走るようになっていたが、元々は長らく最重ハンで走っていた選手。その10Ｍ前からなら、やはり展開がだいぶ楽になるというもの。この優勝で元のハンデに戻る可能性は高いが、優勝後の勢いで今回も活躍は十分ある。

　※10月14日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
伊藤信夫〔浜松 S-８(24期)〕
木村武之〔浜松 S-10(26期)〕
佐藤貴也〔浜松 S-11(29期)〕
中村雅人〔川口 S-５(28期)〕
若井友和〔川口 S-９(25期)〕
永井大介〔川口 S-15(25期)〕
浦田信輔〔飯塚 S-18(23期)〕