久々の山陽開催はミッドナイト3日間!
4月22日以来の開催となる山陽オート。今回もその時と同じミッドナイトレースだ。参加するのは地元勢が多数に、飯塚からの遠征組。ミッドナイトの時間帯とはいえ、走路温度が高まっており、波乱も多そうなシリーズ。
出場予定のS級は6人。地元は2名、飯塚から4名だ。山陽は丹村飛竜と角南一如。丹村の近況はそこまで悪くはないが、本人の実力を考えると機力的には物足りない。思い切ったレースができるようにエンジン力のアップは急務。角南は丹村よりも状態が良くない。本来のスピードある走りが散発的にしか発揮できていない。いい時もあるが悪い時の方が多い。安定して好走を見せられるように、機力の安定を図りたい。
飯塚S級は田中茂、桝崎陽介、鐘ヶ江将平、滝下隼平。田中茂は今年2回の優勝があるように、ここまでまずまずの推移を見せている。近況も大きな着を取ることが少なく、最後方からの追い込みが決まっている。今回も一番後ろから追うレースが多いと思われるが、車券に絡める位置まで進出してこれるだろう。
桝崎は前々走で優出。前走も初日だけイマイチだったが、それ以外は連に絡めている。レース序盤の動きが鈍く、車速が乗るまでに時間はかかるが、そこからは厳しい仕掛けを決めてくる。鐘ヶ江は最後のレースが5月9日。その時は悪くなかったが、約一ヶ月ぶりのレースになるので初日の試走気配には注意しておきたい。滝下は現在、連続優出中。元々、ミッドナイトは得意で、スピードが出やすい条件で好結果を残すタイプ。
飯塚A級では井村淳一が連続で優出中。成績にムラがあり、安定して結果を出せる方ではないが、今は仕上がり良いエンジンの影響もあって波に乗れている。人気薄になるようなら積極的に狙ってみたい一車。安定感では越智尚寿が特注。派手なレースはできないが、堅実な走りで番手を上げていく。水本竜二は長らくエンジンが中堅上位で推移。ゴチャつく展開なら力を出せる。
地元A級では岡松忠が前走で準優勝を決めている。すでにベテランの域に入っているが、素早い飛び出しからのイン攻めは魅力。捌きがあるのは丸山智史や人見剛志。ただし、エンジンが並より少しでも上にいかないと結果が付いてこない事が多い。同じレースで走る人たちとの試走タイムの差を見ておきたい。
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主な出場予定選手
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丹村 飛竜〔山陽 S-13(29期)〕
角南 一如〔山陽 S-45(27期)〕
田中 茂〔飯塚 S-34(26期)〕
桝崎 陽介〔飯塚 S-36(28期)〕
鐘ヶ江 将平〔飯塚 S-37(31期)〕
滝下 隼平〔飯塚 S-44(28期)〕
丸山 智史〔山陽 A-19(31期)〕
越智 尚寿〔飯塚 A-28(25期)〕
AB級による川口VS伊勢崎!
この開催の直前に浜松でGIが行われており、そこにS級陣がごっそりと参戦しているため、今回はS級選手が不在。更に全レース7車立てとなる。車券的には当てやすいので、何度も楽しみやすい。
出場する中で地元川口のランク筆頭は小林瑞季。調子の波は大きい方だが、一度好調になるとその節はずっと好結果が付いてくる事が多い。初日の走りには特に注目したい。同期の中山光が今回は川口2番手。スタートの切れはまずまずで、車を外のコースに持ち出せればスピードに乗った走りができる。前団が混み合っていても、一人違うコース選びで攻め上げていける。
御年71になってもまだまだ元気一杯なのは篠崎実。車群が固まっていても強気の突っ込みで番手を上げていく。ベテランの域に入りつつある牛沢和彦も差しの鋭さは健在。この両者はスローな流れになる方が持ち味を出せる。
前々走の地元で優勝したのは梅内幹雄。この時はハンデ的にも恵まれていたが、レース展開の読みは冴えており、追い込むレースでも結果を出せる。スピードあるのは広瀬勝光や吉田祐也で、車群がばらけている方が車速が活きやすい。高石光将もスピードはある方で、序盤で抜け出せるようならハイペースの流れを作れる。新人・上和田拓海も0ハン単騎に置かれるようなら、重ハン勢を引き離すスピードを発揮できる。
外来は伊勢崎勢のみ。その中でランクトップは三浦康平。現在はA級だが、元々のポテンシャルはS級となんらそん色がない。今回出場する中でもスピードはトップ級で、優勝候補筆頭に挙げてもおかしくない。同じくスピードがあるのは桜井晴光。ただしこちらは捲りが使えるコースが空いていない時は展開にはまってしまうケースも多い。前団にインタイプが多い時は進撃を開始できる。
伊勢崎のベテラン・鈴木清市はこのところ動きが活発。前走はイマイチだったが、その前の地元GIIでは優勝戦まで進んでいた。往年の渋太い走りが戻っており、若手にも簡単には抜かせない競争ができている。吉田恵輔、大月渉の両者は前走の地元で優出。特に吉田恵は自身初優勝の機運が高まっている。木村義明は前走の2日目に落車したが、その後2走の動きを見る限り悪い影響はなさそう。
B級は田辺誠と押田幸夫が前走の地元で優出。ハンデを活かして健闘している。伊勢崎勢では独走力ある小田雄一朗や、インコースを抑えての残り目に注意の松村真に注目。
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主な出場予定選手
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小林 瑞季〔川口 A-24(32期)〕
中山 光〔川口 A-27(32期)〕
篠崎 実〔川口 A-38(9期)〕
牛沢 和彦〔川口 A-50(20期)〕
三浦 康平〔伊勢崎 A-11(28期)〕
鈴木 清市〔伊勢崎 A-43(14期)〕
桜井 晴光〔伊勢崎 A-61(26期)〕
木村 義明〔伊勢崎 A-94(22期)〕
飯塚オートは開催ラッシュ!
飯塚オートは26日まで昼間開催があり、27日からはミッドナイトレース。まさにリレー開催で、レースの時間帯が変わるとはいえ、26日までの内容が今回にも反映されそう。注目選手を挙げていく。
S級は地元飯塚が3人、山陽からが3人。出場する中で地元のランクトップは篠原睦。前走では準決3着で優出を逃したが、その前までは連続で優出するなどエンジン、乗り手ともに高い位置で推移。ミッドナイトも苦手としていないので、優勝候補の1人に挙げられる。 同期の久門徹も近況の動きはまずまず。前走の準決は篠原同様に3着で優出できなかったが、ある程度軽快な動きは保てており、メンバーが大幅に軽化されている今回は優出必至。重富大輔は近況、波に乗れていない。いい時は爆発的な走りができるので、試走タイムで一番時計が出るようなら期待を持てる。
山陽S級は佐々木啓、岡部聡、藤岡一樹。佐々木はこのブログでも何度も述べているが、エンジンがずっと中堅上位で推移している。乗り手の方も変わらず落ち着いた競争ができている。飯塚ではずっと優出を逃しておらず、今回も優勝戦まで進んでくる可能性は高い。もう少し乗り手に強引さが出てくると、更に成績が上向きそうな気もするがレースで反則をしない事、反則すれすれの走りをしない事もまた大事。
岡部の前走は準決5着止まりだった。ただ、それまでは連続優出しており、状態は上向いてきている。道中の捌きもまったく衰えず、混戦になればなるほど威力を増してくる。藤岡一樹も前走はイマイチだったが、その前の節では優出している。本来のスピードある走りが戻ってくると、全ての選手にとって脅威になる。
A級では別府敬剛、阿部仁志、西村龍太郎、安東久隆などが前走で優勝戦まで進んでいた。別府はS級と変わらない力強い攻めがウリだし、阿部はこのところ成績が安定している。そろそろ自身初優勝を決めておきたいところだ。西村龍は、かつてSG戦線で目立った活躍をしていた時もある。一時期は低迷したが、再びまた走りにキレが戻りつつある。安東は試走タイムが出ない傾向あるが、レースでは渋太い走りで粘り込む事が多い。
B級では復帰してから完全に以前の走りが戻ってきた花元初美に注目。こちらも試走タイムは出ないタイプだが、コースを守っての粘り込みがある。本門延唯は直線の伸びがそこそこで、早めに独走に入れるようだと高配当を演出できる。
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主な出場予定選手
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篠原 睦〔飯塚 S-19(26期)〕
久門 徹〔飯塚 S-28(26期)〕
重富 大輔〔飯塚 S-47(27期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-9(23期)〕
岡部 聡〔山陽 S-41(19期)〕
藤岡 一樹〔山陽 S-48(29期)〕
別府 敬剛〔飯塚 A-8(23期)〕
東小野 正道〔飯塚 A-21(25期)〕
真価を示し続ける鈴木圭一郎と青山周平!
新型コロナの影響で出場する選手は地元の浜松、それに川口と伊勢崎のみ。飯塚と山陽からは移動距離が長くなるので参戦はなし。それでもその3場から有力選手はほぼ集結しており、競争の質は全く落ちない。昨年は永井大介の優勝で終わったが、果たして今年はどうなるのか。
今期は全国ランク2位になってしまった鈴木圭一郎だが、近況の動きは極めて活発。前走の地元3日間開催ではオール連対で優勝。その前の川口でも優勝しており、ただ今連続優勝中。このタイトルは2016年に制しており、その時以来の優勝を目指す。
鈴木圭が優勝した地元の開催で準優勝だったのは伊藤信夫。予選準決と1着だったのでオール連対の成績だった。最近はかつてのスピードが戻った印象があり、高速バトルの方が結果が付いてくる。記念レースでは、抜いて行かなければならない車が少なくなるので、今の伊藤信の状況にピタリと合う。その優勝戦で4着だったのは金子大輔。こちらも予選準決はともに1着。今年はまだ優勝がないので、今年初Vを記念レースで決めるか。佐藤貴也、木村武之といった強豪は、エンジン状態が並かそれ以下。じっくりと整備で立て直したい。
全国ランク1位の青山周平は抜群の安定感を誇っている。近況はほぼ連対を外しておらず、更に言えば1着率が強烈に高い。エンジン、乗り手ともに最高潮で、このタイトル初Vを狙ってくる。伊勢崎でランク次位は早川清太郎。前走の地元ではオール連対で優出。2日目には良いタイムが出ており、エンジン面は心配ない。あとは浜松の走路に合わせられるかどうかだけ。高橋貢は落車明けのレースとなるので、初日の試走には特に注意を払いたい。吉原恭佑、新井恵匠、内山高秀、田村治郎といったあたりもエンジン的にはまずまずか。
川口からは前回覇者の永井大介が参上。永井は近況エンジンが安定しない傾向ある。前走は優出を逃していた。浜松走路は以前相性が良くなかったが、ここ3年くらいでだいぶ折り合いが付いてきた。昨年に続き、同タイトル連覇、そして4度目のVを目指したい。前回の浜松一般開催で優出していたのは佐藤裕二や若井友和、それに平田雅崇。セッティング的にアドバンテージがあると言える。中村雅人はリズムが良くなっている。前走の伊勢崎で優出していたし、その前の地元では準優勝の結果だった。この大会は2012~2015年にわたり4連覇を達成した実績もある。
A級ではスピードある中村友和、速攻を武器に奮闘している鈴木静二。地元で連続優出を決めている西原智昭あたりが注目になる。
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主な出場予定選手
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鈴木 圭一郎〔浜松 S-2(32期)〕
佐藤 貴也〔浜松 S-11(29期)〕
金子 大輔〔浜松 S-15(29期)〕
青山 周平〔伊勢崎 S-1(31期)〕
早川 清太郎〔伊勢崎 S-3(29期)〕
高橋 貢〔伊勢崎 S-5(22期)〕
永井 大介〔川口 S-6(25期)〕
中村 雅人〔川口 S-7(28期)〕
すっかり定番となった飯塚VS山陽の戦い!
前回は川口裕司が自身2度目の優勝で幕を閉じた飯塚オート。今回も前回と同様、昼間のレースとなる。その川口は今回練習参加でレースには出場しない。今度は誰が優勝するのか。
出場する中でランクトップは荒尾聡。前走は5月9日が最終日の開催で、この時もしっかりと優勝戦まで進み3着の結果。その前のSGオールスター優勝からのいい流れが続いている。気候的にもそこまで変化しておらず、今回も初日から快進撃を見せそう。優勝候補の筆頭に挙げられる。
浦田信輔も近況の動きはまずまず。前走は準決4着で優勝戦には進めなかったが、それ以外は全て連対。前々走ではきっちりと優出を決めていた。後方から追い込むレースがメインになるが、厳しい攻めを披露して首位に躍り出そうだ。篠原睦と久門徹の26期勢も動きは悪くない。篠原は前走で優出し4着。その前のミッドナイトは優勝を決めている。レースの時間帯に関係なく安定感を示している。久門の方も車の行き方は悪くない。
桝崎陽介は前走で今年2度目の優出。エンジンは試走タイムが出ているように高い位置で推移している。レース後半の動きが良いので、ハンデ戦の方が向いている。重富大輔は近況一息の感あるが、4月には優勝しているので、その時の動きが戻ればいい。地元A級では別府敬剛の動きが良い。
外来は山陽勢のみ。ランクトップの佐々木啓は堅調そのもの。前走の飯塚では優出し3着に入った。その前の飯塚でも優出し4着。今年も大きな着はほぼ取っておらず、安定した成績を残し続けている。山陽2番手は丹村飛竜。前走の飯塚ミッドナイトでは優勝戦まで進んでいた。走路温度が高くなりがちな昼間のレースでどうなるかだが、試走タイムがそれなりに出れば問題ない。
岡部聡が調子を上げている。前走の飯塚ミッドナイトでは優出し6着。その前の飯塚では準優勝と連続で優勝戦に乗れている。混戦を捌いていく腕は健在で、3連続優出へ向け初日からボルテージを上げていく。藤岡一樹も前走の飯塚ミッドナイトで優出。丹村とタイプが似ており、昼間の走路温度が高まる時間帯に合わせられるかか大きなポイント。浜野淳と角南一如は調子が上がってこない。どこかで上昇のきっかけを掴みたいところ。
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主な出場予定選手
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荒尾 聡〔飯塚 S-4(27期)〕
浦田 信輔〔飯塚 S-10(23期)〕
篠原 睦〔飯塚 S-19(26期)〕
久門 徹〔飯塚 S-28(26期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-9(23期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-13(29期)〕
浜野 淳〔山陽 S-31(24期)〕
岡部 聡〔山陽 S-41(19期)〕