好調な選手が多く、ハイレベルなバトルに期待！

　

　伊勢崎は早くも今年２回目のナイター開催。このところは気温もだいぶ上がっており、夜のレース観戦にはもってこいの気象条件が整った。前回の優勝は高橋貢。さて、今回は誰が優勝するのか。

　今回の中心選手はもちろん高橋貢。前回のナイターでは、オール１着の完全優勝を決めた。夜の時間帯のセッティングも熟知しており、連続優勝に向けて死角が見当たらない。前節からの連勝を更に延ばしていきそうだ。

　その高橋とともに外来勢を迎え撃つ地元Ｓ級陣は、近況の動きもマズマズ良い。高橋が優勝したレースで準優勝だったのは吉原恭佑。１級車に乗り替わってから着実な成長を見せている。スピード面はもう少しほしいところだが、攻めの果敢さに関してはトップレベルにある。時折り、それがいきすぎて反則を取られることもあるが、前団が混み合っていてもイン突っ込んでいけるのは好感が持てる。レースを経験するごとに技術が更に向上すれば、伊勢崎を代表する選手へ変貌を遂げるかもしれない。その優勝戦で３着だったのは田村治郎。スピード的には全国でも上位レベルにある。安定して成績を残せるようになるのが目下の課題か。

　その他、早川清太郎、西原智昭、内山高秀らＳ級陣は、近況の動きがもうチョイといったところだが、今回のような一般開催なら十分戦える仕上がりにはある。

　また、Ａ級ではあるが三浦康平と森村亮は、高橋が勝った優勝戦に乗っていた。どちらも豊かなスピードが持ち味の選手。ナイターの食い付く走路で、その威力は倍増する。

　対する外来勢で注目なのは荒尾聡と金子大輔。荒尾は前走の地元開催で完全優勝を決めてきた。予選中は良走路で、準決と優勝戦は重走路。走路状況に影響されないのが荒尾の魅力のひとつ。もちろんスタート力やスピード、捌きのどれをとっても一級品だ。金子は前走の地元ＧIで準優勝だった。優勝した鈴木圭一郎にも離されず付いて行ったので、エンジン的にはかなりの仕上がりにある。２人ともナイターのレースに早く対応できるかどうかが大きなポイントだが、高橋貢ら地元勢を脅かす存在になるのは間違いない。

　前田淳も前走の浜松ＧIで優勝戦まで進んだ。近況はあまりエンジン良くなかったが、ここへきて復活の狼煙を上げている。伊勢崎走路との相性も良いので、優勝戦まで進んでくる可能性が高い。技巧派の岡部聡、速攻派の青島正樹らもシリーズ中に必ずや見せ場を作ってくるだろう。また、Ａ級ではあるが、有吉辰也が前走の地元で準優勝という結果だった。全盛期とまではいかなくとも、その走りは少しずつ戻ってきている。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-2(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-10(29期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-32(30期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-46(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-6(29期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-8(27期)〕
岡部　聡〔山陽 S-26(19期)〕
前田　淳〔山陽 S-28(27期)〕

　超新星・鈴木圭一郎が飯塚地区を強襲！

　

　今回の飯塚オートは、前回のミッドナイトレースから昼間開催に移行。レース数も通常の12Ｒ制に戻り、いつもの楽しさが戻ってきた。地元勢は浦田信輔を中心にＳ級陣が充実。そこへ、鈴木圭一郎らの外来Ｓ級が襲い掛かる。

　今、最も充実しているのは鈴木圭一郎。前走の浜松ＧIでは、韋駄天ぶりを発揮して快勝。２つ目の記念タイトル獲得した。エンジンの仕上がりは最高潮。あとは飯塚走路にしっかり合わせられるかどうかだけ。折り合いさえ付けば、再び快速を見せつけ２節連続優勝も十分あり得る。

　地元勢は大将格・浦田信輔の状態が良い。前走の浜松ＧIの優勝戦では、鈴木圭一郎を追い切れず３着止まりだったが、３番手に立ってからは前と差を詰めるでもなく、離されるでもなくエンジン自体は同じぐらいの仕上がりがあった。序盤のレース展開の関係で、３着だっただけでエンジン自体は悪くない。地元勢を力強く引っ張っていく存在になりそう。

　鈴木圭一郎、浦田信輔と同様に浜松ＧIの優勝戦に乗っていたのは岩見貴史と鈴木一馬。岩見は武器のスタート力を活かし、速攻を決めるのが得意。エンジンの状態も良いので、今回も活躍できそう。鈴木一馬は、逃げる展開で持ち味のスピードを発揮できる選手。今回は追い込むレースが増えるが、どれだけ対応できるかがカギ。

　田中茂は前走の地元開催で優出した。シリーズを通して２勝を挙げており、エンジン状態はマズマズ。田中茂と同じく優勝戦に乗っていたのは井上智詞。ここ何節もエンジンは高い位置で安定。特に、早めに逃げ展開に入れるレースで好成績が目立つ。

　山陽の人見剛志もエンジン状態は良い。前走の伊勢崎では、雨の準決で８着だったが、それ以外の良走路ではオール連対を果たしている。走路さえ乾いていれば、鋭い捌きで上位に進出してこれる。岩崎亮一、東小野正道、西村龍太郎らの25期勢はエンジン一息。早い段階での立て直しが急務とされる。後半追い込み型の桝崎陽介、爆発的スタートから一気攻めが得意の久門徹、スピード乗った走りが魅力の鐘ヶ江将平などのＳ級陣も活躍が期待される。

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主な出場予定選手
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浦田　信輔〔飯塚 S-4(23期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 S-19(28期)〕
田中　茂〔飯塚 S-20(26期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-27(25期)〕
久門　徹〔飯塚 S-29(26期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-7(32期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-18(25期)〕
人見　剛志〔山陽 S-37(28期)〕

　ミッドナイトレース開幕！

　

　昨年、試し企画として開催されていたミッドナイトレース。売り上げが好調とあって、今年は本格的に行なわれる運びになった。レースは21時から23時半にかけて行なわれ、入場規制がかかり無観客レースとなる。仕事を終えた社会人のファンも、ネット中継などでオートレースを十分楽しめる。

　今回出場する選手は全部で48人。ひとつのレースで８人が競争するわけだから、全部で６個レースが行なわれる。

　Ｓ級の参戦は篠原睦のみ。その篠原は山陽ＧIの３日目で落車してしまい、今節が復帰戦。レース自体も約一ヶ月ぶりとなるので、動向は全く不透明。初日の試走には十分注意して見てみたい。

　Ａ級の中には好調車が多い。飯塚の前節で優出したのが４人。優勝戦で最も上位着だったのは重富大輔。４日目シリーズでオール３連対の成績でまとめ、優勝戦でも３着に食い込んだ。スピード的にはＳ級となんら変わらないモノを持っている。今回はメンバーが手薄なので、再び優勝戦まで進んでくる可能性は高い。藤川幸宏は優勝戦で４着だった。シリーズを通して白星はなかったが、エンジンはマズマズのところで安定しており、爆発的スタートからの速攻を得意としている。優勝戦で５着だったのは滝下隼平。優勝戦までの３日間をオール１着。スピードには高評価を受けているが、近況は課題のスタートも多少は良化中。優勝戦７着だった占部健太は、優勝戦までの３日間をオール連対と安定感が出てきた。

　前々節に久々の優勝を決めた水崎正二の前節は、４日間開催で２勝を挙げる結果。好調はまだまだ続いている様子。井上智詞も長らく好調が続いている。特に、０ハン単騎で置かれるようなら積極的に狙っていきたい。実力的には別府敬剛に注目。Ｓ級にいても不思議ではない走力を持っている。

　外来では阿部剛士や岩田裕臣など川口勢が活躍しそう。特に、岩田は前節の飯塚に続いての連続参戦。レースの時間帯が夜になるとは言え、同じレース場で走れるのは有利に働く。同様に中山光もチャンス十分。前節の飯塚では準決の８着以外はオール３連対を果たしている。

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主な出場予定選手
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篠原睦〔飯塚 S-9(26期)〕
滝下隼平〔飯塚 A-8(28期)〕
重富大輔〔飯塚 A-10(27期)〕
別府敬剛〔飯塚 A-19(23期)〕
藤川幸宏〔飯塚 A-73(29期)〕
岩田裕臣〔川口 A-15(31期)〕
阿部剛士〔川口 A-16(27期)〕

　外来の目玉は木村武之、地元勢が迎撃態勢に！

　

今節はこれといって絶好調な選手は不在。級別もＳ～Ｂまで様々で、オートレース特有のハンデレースで誰にでも優勝チャンスが訪れる。その中でも、総合力が最も高いのが木村武之。地元Ｓ級８人を中心に、外来勢に優勝を持っていかれないように、必死に牙城を守りそうだ。

　まずは木村武之の近況から。前走の地元ＧIでは、３日目にして早々と一般戦回りとなってしまった。しかし、そこからはエンジンを立て直し、いつもの木村の走りに戻っていた。全体的な仕上がりとしては悪くない。優勝候補筆頭に挙げられる。

　地元では高橋義弘がランクトップ。前走の浜松ＧIではエンジンを合わせきれずに苦しんでいた。しかし、今回は地元開催。整備やセッティング的にもやりやすいだろうから、しっかり立て直してランクに相応しい走りを見せてくれるハズ。高橋と同じく、前走が浜松ＧIだったのが若井友和、鈴木清、大木光。鈴木清はエンジン状態がイマイチだったが、若井と大木はそこまで悪くはなさそうだった。どちらも混戦を得意とするタイプ。前団が混み合いそうな展開なら狙っていける。

　池田政和と平田雅崇は前走が伊勢崎のナイターレース。どちらも優勝戦までは行けなかったが、シリーズ中に１勝を挙げておりエンジンはマズマズ。戦える状態にないわけではない。

　木村以外の外来Ｓ級は新井恵匠、遠藤誠、藤岡一樹の３人。遠藤と藤岡は前走が浜松ＧIだった。結果的にはイマイチだったが、遠藤の方はエンジンがマアマアのところで安定している。藤岡はエンジンがなかなか上向かず苦しんでいる状態。新井は前走の浜松一般開催で優出している。状態としては上向きか。

　その新井と同じ優勝戦に乗っていたのが長谷晴久。課題のスタートは克服されていないが、道中のアシは悪くなく善戦できている。10Ｍ後ろの選手がスタート早くない場合は、見せ場を作ることができる。

　Ａ級の中で好調なのは黒岩明。山陽ＧIで優勝争いを演じた結果、落車してしまったのが記憶に新しいが、その後の２節でもしっかりと優出している。また、森谷隼人や清水卓といった速攻派もエンジン上昇中。岩佐常義と清水雄平は前々節の地元で優出しており、今回も期待がかかる。

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主な出場予定選手
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高橋　義弘〔川口 S-14(29期)〕
森　且行〔川口 S-15(25期)〕
若井　友和〔川口 S-17(25期)〕
池田　政和〔川口 S-23(23期)〕
木村　武之〔浜松 S-13(26期)〕
遠藤　誠〔浜松 S-47(25期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-41(30期)〕
藤岡　一樹〔山陽 S-44(29期)〕

　鈴木圭一郎がＧIＶ２を達成！


　浜松の開場60周年記念ゴールデンレースは、地元の若手・鈴木圭一郎が制した。序盤でハナを奪うと、そのスピードを見せ付ける圧巻の勝利。独走力の高さをあらためて証明した一戦となった。

　鈴木圭一郎は試走から仕上がりの良さを誇っていた。タイムも一番時計の29。１回先頭に立てれば、十分逃げ切れるものだった。

　レースはまず、０ハン単騎の鈴木一馬がスタートを残し、一人で走る展開。しかし、試走タイムが35と、岩見貴史とタイでワーストだったせいかペースは上がらなかった。リズムを掴む前に、岩見を捲った鈴木圭一郎がやってきた。そして、２周１コーナーで鈴木圭一郎が鈴木一馬のインに突っ込み、早々と先頭を奪取。そこからは持ち味の車速を発揮し、後続を徐々に引き離していった。

　２番手には岩見と鈴木一馬を交わした金子大輔がやってきた。金子は試走31と、鈴木圭一郎に対してはやや劣勢。腕で２番手までは上がったものの、鈴木圭一郎を追い詰めるまでは行かなかった。３番手には浦田信輔が浮上。４周目にはこの３車が上位に抜け出し、ゴールまで順位が変わることはなかった。７枠の青山周平、８枠の中村雅人はスタートで好位を奪えず、終始後方のままだった。

　鈴木圭一郎は４月から浜松所属の選手になった。それから一ヶ月ちょっと経った。今回の優勝戦では金子と地元ワンツーを決め、タイトルの流出を見事に阻止。名実共に、完全に浜松の看板レーサーの仲間入りを果たした。デビューは船橋。そこで培った経験を浜松で更に花開かせてもらいたい。準優勝だった金子や、今回は優出できなかった木村武之、佐藤貴也らは、この鈴木圭一郎にいい刺激を受け、浜松地区を更に盛り上げていくようになるだろう。