直近で優勝した有吉辰也と岡部聡に注目！

　


　しばらくナイターやミッドナイトの開催が続いていた飯塚オートだが、今回は久しぶりに昼間の開催になる。走路温度の高まりと共に各レース場で軽ハン勢の活躍が目立っているが、今回の飯塚オートもその傾向が出てくるのか。

　シリーズの核になるのは荒尾聡。前走の伊勢崎では準優勝だったし、４走して全て連対していた。エンジン面は良好と言える。熱走路で追い込みづらくなる時期だが、武器のスタート力を生かし、レース序盤で好位置に付ければそこまで問題はない。よほどの事がなければ優出、そして優勝へと突き進む。

　好調度で言えば有吉辰也も互角。前走の地元ミッドナイトではオール１着の完全優勝を決めていた。エンジンはもちろん良いし、乗り手の方のリズムも良い。このまま連勝を伸ばして再び優勝戦まで進んでくるか。田中茂も前走は有吉と同じ開催。準決は５着だったが、それ以外は全て車券に絡めていた。初日の２回乗りは１着と２着。イレギュラーな状況にも柔軟に対応できている。

　浦田信輔と久門徹は前走が伊勢崎だった。久門は初日から連勝。浦田も初日は白星を挙げていたが、両者とも準決で２着までに入ることはできなかった。今回は地元に帰って更なる上積みを狙う。

　外来Ｓ級は松尾啓史と渡辺篤。松尾啓の前走は伊勢崎だったが、そこでは優出３着の結果だった。優勝戦は序盤で展開が厳しくなったが、道中は高橋貢を逆転していたようにエンジン面は良さそうだった。エンジンが良い時の松尾啓は、捌きの切れ味が何倍にも増す。この勢いのまま今回に臨んでくる。渡辺篤は前走も飯塚だった。その時はナイターで、そこまで悪くなかったが、今回の昼間にどこまで合わせてくるかがカギ。

　Ａ級では岡部聡が調子を上げている。前走の地元で久々に優勝を果たした。ＳＧ５Ｖの実績がある岡部は近況、Ａ級に甘んじているが、捌きの的確さは変わっていない。どちらかと言うと混み合う展開の方が力を発揮できる。その優勝戦には矢野正剛、岡松忠、長田恭徳も乗っていた。矢野はオール連対の準優勝。岡松は全て車券絡みの優出３着。長田恭は５着だったが、復調の兆しが出てきた。

　有吉が優勝した前回の飯塚優勝戦には長田稚也、牧瀬嘉葵、越智尚寿、岩元毅も乗っていた。長田稚はオール連対の準優勝。実力的には兄の長田恭徳と同じぐらいになってきた。牧瀬は優出３着。４走して全て車券に絡む安定感を見せていた。越智は地元飯塚で連続優出中。エンジンは高い位置にある。岩元はＢ級ながら健闘している。今回は昼間開催で走路温度がかなり上がるので、ハンデを生かしての粘りに期待できる。

　
　※７月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-22(23期)〕
田中　茂〔飯塚 S-28(26期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-15(26期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-23(31期)〕
岡部　聡〔山陽 A-４(19期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-41(34期)〕

　鈴木圭一郎が大会連覇を狙う！


　川口オートで行われているＧ1キューポラ杯も優勝戦のメンバーが出揃った。ナイター開催ながら走路温度が高く、軽ハン勢の活躍が目立った今節。優勝戦はオープン戦ではなく０ハン３車、10線に５車並んだハンデ戦になった。

　０ハン内から高石光将、君和田裕二、石井大輔。10線は内から泉田修佑、加賀谷建明、早川清太郎、永井大介、鈴木圭一郎となった。

　０ハンのスタート争いは難解。誰が先行してもペースが上がりそうなだけに、スタート想定は大きなポイント。連日切れているのは石井だが、最内から高石が突っ張るか。10線はいずれもスタート巧者で、枠ナリ発進になるとみた。紛れがあれば鈴木圭が大外からダッシュを決める場合か。

　０ハン３車は同じような仕上がりだが、少しでも優劣を付けるなら石井がややリードか。ただし、それでも記念の優勝戦で８周戦となると逃げ切りまでは考えづらい。高石と君和田も同様だ。

　10線から追って行く誰かが０ハンを捕まえにかかる。泉田はスタート行けてもエンジン不足。今節の加賀谷なら０ハンを楽に交わせそう。早川は悪くないが、優勝争いをするとなるとエンジン上積みが必須。永井も本来の走りが出てきており、０ハンを追撃する態勢を作るだろう。しかし、当ブログでの本命には鈴木圭を挙げる。

　大外からカマシ気味に出れば展開は一気に楽になるし、そうでなくても８周回あれば追って行ける機力がある。今節の上がり一番時計は鈴木圭の3･375。12Ｒで走る機会が多く、セッティング面でのアドバンテージもある。相手は永井。鈴木圭に先行されないスタートを決めれば、先手先手の攻めで先に抜け出すかも。独走に入れば鈴木圭を振り切れるスピードがある。

　次に加賀谷。外枠勢が道中でもたつくようなら、早めに０ハンを突破して大リードを作れる。そして石井大輔。０ハンから先手を奪うようなら絶好の展開に持ち込める。内の２車が重なって走り、10線勢を苦しめてくれれば更にチャンスが広がる。最後に早川。枠ナリ以上のスタートが条件になるが、ここ一番での勝負強さはあるので要注意だ。

　◎鈴木圭一郎
　○永井大介
　△加賀谷建明
　△石井大輔
　▲早川清太郎

　佐藤貴也がシリーズリーダー！


　

　川口オートでナイターＧIが行われているが、その３日目から浜松でアーリーレースが３日間の日程で始まる。Ｓ級は２人のみと手薄。Ａ級やＢ級の中に注目選手が多く、更に気温上昇と共に軽ハン勢の活躍がありそう。

　今回出場する中で実力が抜けているのは佐藤貴也。佐藤貴は前走の飯塚で２回乗りの後半だった３日目の準々決勝での５着が響き、準決に進めなかったが、他の５走は１着３本を含む全て車券に絡めていた。エンジン自体は全く問題ない。今回も鋭いスタートから強烈なイン差しを披露してくれるだろう。

　もう一人のＳ級は仲口武志。前走の川口では初日２着だったが、そこからは失速。エンジン自体はもうチョイといった所だが、近況は走りの方に迫力が戻ってきている。エンジンが並以上になれば力強い突っ込みが決まる。その川口で優出していたのは鈴木辰己。結果は６着だったが、現在69歳になっても武器のスタート力は健在。今回は連続優出を狙う。

　斎藤正悟もエンジン状態はまずまず。スタート力を生かしてレース序盤で好位置に付ける事ができる。走路温度が高い今は、序盤での位置取りは最重要ポイントだ。爆発力ある走りが魅力なのは鈴木一馬。凡走するケースも少なくないが、レース序盤でリズムを掴むと大捲りを連発させる。前走の飯塚では悪くない走りを見せていた。

　同じく爆発力ある走りをするのは花田一輝。現時点での課題はスタートで、同ハンの外枠に先行されてしまうケースも多々あるが、それを補えるぐらいのスピードがある。最近の若手では珍しく走りに大きな特徴がある。辰巳裕樹も思い切った走りができるタイプ。自分より格上の相手でも果敢にアタックする姿がよく見られる。

　Ｂ級では伊勢崎勢に注目。安定したレース運びが魅力の宍戸幸雄は、前走で準決４着ながら初日と２日目は車券に絡めていた。石川岳彦も初日、２日目と共に２着。原田富夫は初日７着だったが、そこから３走はオール１着。すぐに一人で走れる展開なら今節も楽しみ。

　女子レーサーも調子を上げている。交川陽子は前走の川口で初日は５着だったが、そこからは連勝で締めていた。桝崎星名は前走の伊勢崎で初日、２日目と連対発進。準決まで駒を進めていた。西翔子も前走は伊勢崎だった。初日から３日目までは苦しんでいたが、最終日は単騎０ハンからの競争で見事に逃げ切っていた。

　
　※６月29日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
仲口　武志〔浜松 S-26(24期)〕
鈴木　一馬〔浜松 A-９(30期)〕
花田　一輝〔浜松 A-18(33期)〕
辰巳　裕樹〔浜松 A-89(31期)〕
斎藤　正悟〔浜松 A-92(24期)〕
鈴木　辰己〔浜松 A-131(13期)〕
原田　富夫〔伊勢崎 B-72(21期)〕

　地元勢が総力を挙げて外来勢を迎え撃つ！


　

　川口オートの恒例ＧIキューポラ杯が開幕される。地元勢の層が厚いが、外来勢も強力な選手たちが襲来する。前回優勝は鈴木圭一郎。連覇に向けて初日から驀進するか。

　その鈴木圭一郎は前走の飯塚でオール連対の準優勝だった。ここ最近のエンジンは良好。乗り手の方も走りにキレが増している。今回は出場する中でランク最上位者として厳しいハンデ構成にはなるが、今の鈴木圭なら十分克服できるだろう。

　地元勢の一番手は永井大介。前走の地元では初日から３連勝。準決は２着で通過し優勝戦は５着だった。優勝戦は前団が競り合っていて行き場がなかったが、エンジン自体は悪くなさそうだった。今回は地元勢のリーダーとして存在感を示したい。前回の川口では初日から３連勝を決めていた選手が多かった。中村雅人、若井友和、加賀谷建明、山田達也などがそれに当てはまる。ただし、この４人は準決では２着までに入る事ができず、優勝戦には進めなかった。それでも３連勝ができていたように、エンジン面は心配ない。

　この開催で優勝していたのは鈴木清。５日間のシリーズでオール連対を果たしていた。優勝戦では激しい競り合いになったが、見事に勝ち切ってみせた。状況としては最高のリズムで今回に臨める。そこで惜しくも競り負けてしまったのは小林瑞季。僅かに及ばず準優勝だったが、もちろんエンジン面は悪くない。黒川京介も優勝戦まで進出していた。そこでは永井の外枠に置かれる厳しいハンデ構成だった。レースも序盤で好位置を奪えず惨敗したが、予選準決の３走は全て１着だった。

　外来勢で鈴木圭に次いでランクが高いのは早川清太郎。前走も今回と同じ川口で、優勝戦まで進み５着だった。その前の地元ＧIIでも優出３着だったし、エンジンは高い位置で保てている。川口は連続参戦なので多少のアドバンテージがある。伊勢崎勢では西原智昭、新井恵匠などもエンジン的には戦える状態にある。

　伊藤信夫も好調の部類。前々走の地元で優勝すると、その後の川口でも初日から連勝を決め優出３着。早川と同様に川口連続参戦の強みを生かしたい。同じ浜松勢では捌きに定評ある金子大輔や、スタート力は全国区の鈴木宏和などが楽しみな存在。

　山陽勢は佐々木啓がランク上位。前走の川口ではイマイチな結果に終わったので、今回は巻き返しを図りたい。丹村飛竜も前走の川口では精彩を欠いていた。その前の伊勢崎ＧIIでは優出できていたのでエンジン自体は悪くない。あとはその日の天候に合わせられるかだけ。丸山智史は前々走の川口で準優勝。その後の地元でも悪くなかった。飯塚勢は安定した速攻力がある篠原睦、レース後半の追い込み強烈な滝下隼平に注目したい。

　
　※６月27日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-４(25期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-16(26期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-17(23期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-21(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-12(24期)〕

　Ａ級やＢ級からの突き上げがありそうなシリーズ！

　

　今回の飯塚ミッドナイトはＳ級の参加が２人だけの予定。Ａ級やＢ級にも優勝の可能性が広がる。数多くないチャンスをモノにするのは誰か。

　Ｓ級は有吉辰也と田中茂。有吉は前走の川口ではイマイチだったが、その前の節ではしっかりと優勝戦まで進んでいた。地元はＧIIミッドナイト以来だが、その時も走り自体はそこまで悪くなかった。久々に地元に帰ってきてのレース。きっちりとエンジンを仕上げて優勝争いに加わってくるだろう。田中茂は前走の４日目に２回乗りで共に白星。それ以外はイマイチだったが、５月に入ってからは記念レースで２回の優出があるなど、近況の動きはおおむね良好。タイヤが走路に食いつきやすいミッドナイトレースで、強烈なイン突っ込みを見せてくれる。

　飯塚の前回ナイターで優出していたのは越智尚寿と落合巧。越智は優勝戦で６着だったが、予選準決の４走は１着３回を含むオール連対。ここ数節はエンジンを高いレベルで保てている。走りの方も堅実なので、後方からのレースでも徐々に番手を上げていける。落合巧は優勝戦で４着。元々、スピードにはある程度の定評があったし、課題とされているスタートも一定の改善が見られている。これから更に成長を感じさせる一人だ。

　田村治郎は一時期の不調から立て直せてきている。前々走の地元ＧIIでは優出を果たしたし、その前から車券に貢献するシーンが増えている。Ａ級の中ではスピードがある方なので、Ｓ級陣を脅かす存在になれる。同じ伊勢崎勢は注目選手が多い。栗原俊介は前走のＧIIで快走を見せていた。その数節前から上位着が増えている。亀井政和は直線の伸びが良い。ハンデ的にも軽い感があるので、今の内に車券で狙っておきたい。木村享平も上昇ムード。前走の地元ＧIIでは後半３走で車券に絡めていた。

　Ｂ級では赤堀翼が好調。前々走の地元では優出３着。４日間のシリーズで全て車券に絡めていた。その後の飯塚ナイターでは５走して３回の１着。ハンデ的にも魅力たっぷりなので、今回も注目したい。新村嘉之はＢ級にランクされていながらＡ級並みの実力の持ち主。レース道中でツボにはまると強豪相手でも振り切るシーンが多く見られる。その同期の城戸徹はエンジン状態が良い。近況は川口で連戦していたが、全９走して６回の連対があった。こちらも序盤で独走に入れるハンデ構成なら、目一杯の走りで残り目がある。

　
　※６月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
田中　茂〔飯塚 S-28(26期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-65(25期)〕
落合　巧〔浜松 A-174(33期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 A-51(30期)〕
栗原　俊介〔伊勢崎 A-90(31期)〕
赤堀　翼〔浜松 B-61(30期)〕
新村　嘉之〔浜松 B-103(27期)〕