勢いある中村杏亮が浜松勢の牙城を切り崩すか！


　

　24日から川口でナイターＧIIが開催されているが、浜松オートでは25日から４日間の日程でアーリーレースが行われる。Ｓ級の参戦は４人のみだが、それぞれに状態が良く、ハイレベルの戦いが見られそう。

　地元Ｓ級は木村武之、伊藤信夫、金子大輔の３者。木村武は前々走の浜松ＧIで優出すると、その後は飯塚で走っていた。そこでは準決３着で優出はならなかったが、エンジン的には悪くなさそうだった。一時期に比べたらだいぶ走りは良くなっているし、今回はランク最上位者として存在感を示しそうだ。伊藤信も前走が飯塚だった。準決で８着になってしまったが、それ以外の３走は全て車券絡み。エンジン的には悪い部類ではないし、今回は地元での競争なのでいつも以上の力を出してくるか。金子も前走は飯塚。初日から連勝を決めると、準決は４着。優出はできていないが、最終日も３着だったので、エンジン的にはまずまずのところで安定している。今の動きがあれば、金子らしい冷静な走りができるだろう。

　外来Ｓ級は中村杏亮のみ。前走は地元で走っていて優出４着だった。初日から準決までは２勝を含むオール車券絡み。優勝戦でも試走タイムは一番時計が出ていたように、スピード面はかなり強化されている。今回、地元Ｓ級の３人は強力だが、それに割って入れるだけの実力は十分にある。

　その飯塚の優勝戦には辰巳裕樹も乗っていた。結果は７着だったが、準決までの３走は全て２着。今は最重ハンの10Ｍ前からの競争だが、安定したスタート力でしっかりと展開を作れている。エンジン状態も良いので、その後の攻めも軽快。この勢いを保っていければ今回も楽しみはある。しばらく不調が続いていた遠藤誠は、前走の飯塚で復調の兆しが出てきた。シリーズ中に白星こそなかったが、本来のスタートの切れが戻り、道中も差しに冴えが出てきた。他では速攻力がある鈴木静二、課題のスタートが克服されて成績が上向いてきた落合巧、前走のＧIで見せ場たっぷりだった米里崇徳などに注目が集まる。

　外来Ａ級では前々走の山陽で準優勝だった田中輝義が活躍しそう。前走の地元でも３走して全て車券に絡めていた。エンジンが良い時の田中輝は、攻めの方も積極果敢。厳しいレース展開になっても力強く車を押し上げていくことができる。町田龍駿も気配が出てきた。前走では初日から連勝。ハンデ位置的にも今は魅力で、早めに先頭まで抜け出すシーンが多く見られる。

　Ｂ級では新人の栗原佳祐が絶好調。前走の川口では初日からオール１着の完全優勝を決めていた。これが自身２度目の優勝。デビューしてから７節で２回の優勝は驚異。前回の優勝は最重ハンの30Ｍ前に置かれていたが、今回はハンデの変動があるのかどうか。最重ハンの20Ｍからの競争になると、レース展開はだいぶ厳しくなってしまう。それでも問題なくこなしてしまうのかどうか気になるところだ。同期の牧野竜人も前走の川口では３、１、１着の結果。こちらも着実に成長している。

　
※５月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕
遠藤　誠〔浜松 A-47(25期)〕
辰巳　裕樹〔浜松 A-53(31期)〕
田中　輝義〔飯塚 A-120(29期)〕
栗原　佳祐〔浜松 B-105(36期)〕

　青山周平が地元Ｓ級陣に襲いかかる！


　

　今年もＧII川口記念の季節がやってきた。地元勢の層が厚いＧII開催だが、各地から強豪も参戦しており、熱いナイターレースが見られそう。有力選手を挙げていく。

　地元のランクトップは加賀谷建明。ここ３節はＳＧやＧIで走っていた関係もあるが、調子はあまり良くなかった。しかし、４節前の地元一般開催のナイターでは優勝していた。今回も川口走路でナイターレース。その時と条件は同じなので、その動きが戻れば活躍できそう。近況、安定感があるのは中村雅人。前走はオール連対で準優勝だったし、その前も優出していた。気温上昇と共に走路温度も上がっているが、中村雅はタイヤの食い付きが良くない走路条件でも柔軟に対応できる。永井大介は前走の浜松ＧIでは振るわなかったし、その前の川口でもイマイチだった。本来のパワーある走りが見られていないが、今回は整備で立て直してくるか。佐藤摩弥はおおむね好調。前走の浜松ＧIでは準決４着で優出はできなかったが、その前の地元では優出３着。更にその前のＳＧでは準優勝を果たしていた。武器のスタートは変わらず切れている。

　当大会の前回の覇者は黒川京介。前走の浜松ＧIでは準決と最終日の重走路をこなせなかったが、３日目まではまずまず。良走路ならエンジンは悪くなく、ここ一番ではスタートの切れも冴えている。大会連覇を目指すべく初日から激走を見せてくれるはず。若井友和は前走の川口では優出できなかったが、その前は優出していたしエンジン自体はそこそこ。天候に関係なく堅実な走りを展開する。平田雅崇、大木光といったあたりもエンジン自体は悪くなさそう。

　外来Ｓ級で特に注目なのは青山周平。前走の浜松ＧIでは準決で珍しく内線突破の反則。最終日の重走路も７着で良くなかったが、３日目までは３連勝。今年はここまで51走して３着以内が47回。ほとんどのレースで車券に絡めているように充実している。前走の後半の事は気持ちを切り替えて今回に臨んでくる。

　他では佐藤貴也、岩崎亮一、森本優佑などが有力。３者とも前走は浜松ＧIで、岩崎と森本は優出していた。準決が重走路だったのもあるが、記念レースで優出しての参戦なので乗り手のリズムは良い。佐藤貴はシリーズ序盤で波に乗れなかったが、後半２走はともに白星。重走路ではあったが、悪い流れは断ち切れている。

　Ａ級では古木賢が前々走の川口で準優勝すると、その後の川口では自身初の優勝を決めていた。今回は記念レースでメンバーは揃うが、今の勢いなら楽しみはある。高橋義弘は前走の浜松ＧIで優出。今はＡ級にランクされているが、スピード面はＳ級と変わらないモノを持っている。上和田拓海は前々走の川口で優勝。記念レースでも活躍できるだけのポテンシャルは秘めている。外来勢では長田稚也が怖い。上和田と同期の34期だが、若手ながら捌きの腕には定評がある。川口は連続参戦になるので、その面でも注目度は高まる。

　
　※５月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-23(31期)〕

　今回もシリーズの中心は松尾啓史と長田恭徳！

　

　前回の山陽ミッドナイトは長田恭徳の優勝で幕を閉じた。準優勝だったのは松尾啓史。今回もその両者は参戦し、他にＳ級の参加はいない予定。松尾啓にとっては前回のリベンジを、長田恭にとっては連続優勝がかかったシリーズになる。もちろん他にも優勝争いに加わってくる選手もいるだろう。気になる選手を挙げていく。

　先述の長田恭は初日からオール１着の完全優勝だった。その前の節から通算すると近８走中、１着は７回。今、まさに乗りに乗っている。優勝戦は重走路だったが、天候に関わらず活躍を見せている。レース間隔が空いておらず、同じ走路の同じ時間帯でのレースなので、前回と変わらぬ走りに期待できる。対する松尾啓は優勝戦以外はオール１着。その前の節でも優出していたので、エンジンは良い状態を保てている。もちろん捌きの腕も問題ない。今回、長田恭と対戦することがあったら、前回の借りは返したいところ。

　前回の山陽ミッドナイトの優勝戦には藤岡一樹も乗っていた。藤岡は近況エンジンが安定していないが、前走では好結果を出すことができた。この動きを持続させたい。佐々木啓は今期からＡ級に陥落。前期は佐々木らしい走りが見られていなかったが、４月の中旬にエンジンを乗り換わってからは復調の兆しが出ている。ここから少しずつ以前の安定感が戻ってくればいい。永島潤太郎は前走の準決だけ５着だったが、それ以外の３走はオール１着。まだ自身初優勝を遂げていないが、エンジン自体は良いので、その機運は高まっている。

　林弘明は変わらずエンジン良好。レース道中の捌きが冴えている。穴見和正は１着から遠ざかっていたが、前走で２日目と３日目に白星。ここにきて良化ムードが出てきた。捌きが的確なのは浜野淳と人見剛志。スタートに甘さはあるものの、中盤から後半にかけて巻き返していけるのは岩永清文。岩永の一発には常に警戒が必要。

　外来Ａ級は飯塚から。川口裕司と道智亮介が前走の川口開催で優出していた。川口はその前の地元でも優出しており、スタート力を武器に上位進出が目立ってきた。道智はだいぶ良い感じが戻ってきた。これからの季節は急な降雨があるかもしれないが、重走路を得意とする道智は柔軟に対応してくるだろう。辻大樹は今期Ａ級で、今は最重ハンの10Ｍ前で走っている。ハンデ的に魅力が大きいし、武器の速攻にも期待できる。

　Ｂ級では清水雄平に注目。４月に今のエンジンに乗り換わってからは車券に絡む機会が増えている。特に走路温度が高くなるようだとハンデ位置を生かして粘り込むシーンがあるだろう。吉田祐也はＢ級にランクされているが、スピードだけならＡ級に匹敵するモノを持っている。松尾学は変わらずスタートの切れが良い。レース序盤で有利な展開を作れることが多い。

　
　※５月20日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
藤岡　一樹〔山陽 A-12(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 A-14(23期)〕
永島　潤太郎〔山陽 A-210(35期)〕
川口　裕司〔飯塚 A-131(34期)〕
道智　亮介〔飯塚 A-212(34期)〕
清水　雄平〔川口 B-72(30期)〕

　高速バンクになっている伊勢崎オートで火花が散る！


　

　伊勢崎オートはゴールデンウィーク以来の開催。Ｓ級は地元勢がメインで、外来は山陽から２者のみ。Ｓ級以外も地元勢が主な選手層となるシリーズ。好調の選手を挙げていく。

　前回の伊勢崎で優勝したのは高橋貢。優勝戦は好メンバーが揃ったが、スタートをしっかり決めて早めに先頭に立っていた。ハンデ位置的に恵まれた感はあったが、しっかりと結果を残していた。試走26の上がり330。数字の面でも申し分ないタイムを出していた。今の伊勢崎は新走路になったばかりでスピードが出やすい。今回も高速バトルが見られそうだ。

　早川清太郎もその優勝戦に乗っていたが道中で落車。その後は浜松ＧIで走っていたが、シリーズ序盤は成績が振るわなかった。ただし、４日目からは連対で締めていたように、エンジンの立て直しはできている様子。前回伊勢崎の優勝戦では落車とはなったものの、試走22の強烈なタイムを叩き出していた。この動きを取り戻せるようなら、優勝争いに参加できるだろう。

　他のＳ級も前走は浜松ＧIだった選手が多い。田村治郎はシリーズ中、尻上がりに状態が良くなっていた。今回に向けても楽しみは十分。西原智昭、松本やすしといったあたりは随所に見せ場を作れていた。新井恵匠、内山高秀、吉原恭佑などはエンジンが折り合わなかった。今回は地元なのでエンジンの底上げを図りたい。

　外来Ｓ級は丹村飛竜と岡部聡。丹村飛も前走の浜松ＧIではパッとしなかった。試走タイムから物足りなかったので、まずは試走の数字を上げたいところ。岡部は浜松ＧIでは準決に乗れなかったものの、シリーズ中は３回の車券絡みがあった。エンジン的には並の少し上といったあたりで、今回のような一般開催なら戦えるぐらいはあるかも。

　Ａ級で特注なのは田中賢。前走の山陽ではオール１着の完全優勝を達成していた。今回はハンデの重化がある可能性は高いが、エンジンも乗り手も絶好調なので克服できるかも。その優勝戦には岩沼靖郎、浅香潤、大月渉も乗っていた。岩沼は単騎０ハンだったが、早々と抜かれてしまった。それでも３着で粘っていたので気配としては悪くない。浅香は５着だったが、シリーズ序盤は連勝を決めるなど動きは活発だった。大月は意外性あるタイプ。展開的に厳しくなりそうでも、上位争いに加わってくるケースがある。オッズ的に魅力があれば狙ってみたい一人。中野光公は前走の川口で優出５着。２日目と準決は白星を挙げており、レース展開が向けばモノにできる力がある。

　外来Ａ級では、レース後半の追い込みが鋭い角南一如、捌き巧者でレース展開の読みが巧い丸山智史、昔から変わらぬイン突進力がある岡松忠あたりがシリーズを盛り上げそう。

　
　※５月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-32(29期)〕
岡部　聡〔山陽 S-44(19期)〕
田中　賢〔伊勢崎 A-１(29期)〕
中野　光公〔伊勢崎 A-56(25期)〕
岩沼　靖郎〔伊勢崎 A-95(25期)〕

　荒尾聡と有吉辰也が好調、浜松から強力車が襲来！

　
　
　前回の昼間開催に続いて今回も昼間の競争となる飯塚オート。前回で活躍していた選手も多く参戦するし、浜松のＧIで良い走りを見せていた選手も参加する。優勝争いに名乗りを挙げそうな選手をピックアップ。

　前回の飯塚開催で優勝したのは中尾貴志。初日からオール１着の完全優勝だった。優勝戦では０ハン大外からスタートを決めると、そのまま先頭を譲らず快勝だった。今年に入ってからなかなか波に乗れないでいたが、前走で大幅に良くなった。その時はハンデが最重ハンの10Ｍ前だったが、今回は変動があるのかどうか。仮にハンデが重化しても、今の勢いとスタート力があれば克服できるだろう。

　そのレースで準優勝だったのは荒尾聡。軽ハン勢のいい引っ張りに苦しんでいたが、２着まで車を押し上げていけたのは流石。その前の節ではＳＧで優出していたのでエンジンは問題ない。久門徹も前回の優勝戦に乗っており４着。道中は荒尾と競り合うシーンもあったので、エンジン的には悪くない。他に優勝戦に乗っていたのは吉松優輝と牧瀬嘉葵。吉松優は３月下旬から優出回数が増えてきた。エンジンが高いレベルにあり、車券絡みも多い。牧瀬も近況は上位着が多い。レース中盤から後半にかけて走りが鋭くなる傾向がある。

　浜松ＧIで優出していたのは有吉辰也、木村武之、平塚雅樹、浅野浩幸。有吉は優勝戦で必死に追い込み、最後は先頭まで立てそうだったがタイヤが滑り３着入線だった。シリーズ中は３勝を含むオール車券絡みだったように、安定感ある走りを見せていた。その有吉を最後まで苦しめたのは浅野。０ハン単騎から大逃げを見せると、優勝までありそうな展開だった。準決からハンデが重化しながらも奮闘していたので、この経験は今回に生きるかも。木村武は優勝戦で７着だった。ただ、準決まではオール連対だったし、前々走まではエンジン変調気味だったので、ようやく良化の兆しが出てきたか。平塚は重走路の準決で好走し優出。優勝戦では車の進みが甘く５着。それでも記念レースで優出したので自信にはつながるはず。

　他に有力なのは篠原睦、伊藤信夫、金子大輔。３者とも前走は浜松ＧIだった。篠原は準決３着で優出を逃したが、最終日で勝利しており悪くないシリーズの締め方。伊藤信は重走路の準決で力を出し切れなかったが、良走路でも動きはパッとしなかった。金子は３日目の７日が響き、準決にも乗れなかった。エンジン的にも並の少し上程度。本人からすればもっと良くさせたいところだろう。

　Ｂ級では新人の村瀬月乃丞に注目。前々走で優出すると、前走の最終日も好走を見せ白星。だいぶスピードに乗って走れている。頑張っているのは稲原瑞穂。近況は車券絡みが多い。穴っぽいところでは西村昭紀。ハンデ位置が魅力で、今は早めに抜け出せるエンジン状態にある。

　
　※５月16日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
中尾　貴志〔飯塚 A-31(31期)〕
平塚　雅樹〔浜松 A-34(31期)〕