好調・佐藤貴也が地元勢に襲いかかる！


　

　最近の飯塚オートは昼間の開催が続いているが、今回も昼間のレースになる。３日間の短期決戦だけに、早めにセッティングを掴めた選手が好成績を収める。近況は走路温度が高まり、軽ハン勢の粘りが目立っているが、今回もその傾向は強くなるのか。

　今回出場する中で地元のランクトップは有吉辰也。前走は地元で、準決だけ６着だったが、それ以外の３走はオール１着。大事なレースで取りこぼしてしまったが、その前の浜松ＧIでは優出し３着だったし、エンジン自体は高い位置にある。的確なレース運びで、今回こそ優勝戦まで突き進むだろう。

　他に地元Ｓ級で有力なのは篠原睦、岩見貴史、中村杏亮。篠原も前走は地元で、初日から３連勝。優勝戦は速い流れで苦しんでいたが、それでも車券の対象になっていた。今回も得意の速攻で上位進出を図ってくる。岩見は前走の準決で７着だったが、初日から連勝を決めていた。エンジン的にはある程度の位置にあるので、十分勝負になるだろう。中村杏は前走の浜松で優出４着。準決までの３走はオール連対だったし、その前の地元でも優出していた。今年は急激な成長を見せているし、今はエンジンも良いので大注目の存在だ。

　浦田信輔は、前走の浜松ＧIでは初日に白星を挙げたものの、その後はもう一つのエンジン状況だった。以前と比べて攻めの迫力は薄れているが、それでもエンジンさえ並より上にいけばもっと走れるはず。鐘ヶ江将平、久門徹、田中茂といったあたりはエンジン状態がイマイチ。

　外来Ｓ級は浜松から佐藤貴也と笠木美孝。佐藤貴は前走の川口ＧIIで準優勝。優勝戦では１回先頭に立ったが、青山周平に交わされて２着入線。シリーズ中は３日目の選抜予選以外はオール連対。エンジンは仕上がっているし、優勝戦でも持ち前のスタート力を発揮していた。笠木は今期からＳ級に復帰。最初は苦しんでいたが、前走の後半あたりから良化の兆しがでてきた。

　Ａ級では長田稚也が楽しみな存在。前走の川口ＧIIでは、初日にフライングをして早々と勝ち上がり権利を喪失したが、シリーズ中は５走して全て車券に絡めていた。33期は先述の中村杏が成長株、そして34期は長田稚が注目株だ。他では前回の飯塚で優出していた水口寿治、水本竜二、越智尚寿が今節も活躍するか。木山優輝も近況は上位着が多くなっている。

　外来Ａ級では中村友和が復調ムード。前走の川口ＧIIでは見せ場を作っていた。不安視されているスタートは、まだ完全には克服されていないが、良い時のスピードが戻ってきた。展開不問でレース後半に伸びてくる。走りにパワーがある和田健吾、捲りに鋭さを増している米里崇徳、走路温度の上昇と共に渋太さが出てきた橋本優一なども車券に絡んでくるか。

　

　
　※５月30日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-17(26期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-21(29期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-47(22期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-２(34期)〕
中村　友和〔浜松 A-28(32期)〕

　突き抜けて好調な選手は不在で混戦模様のシリーズ！

　

　今回の伊勢崎オートはアフター５ナイターの４日間開催。前回の伊勢崎は後半２日が重走路だったが、今回も天気予報は芳しくなく、重走路での競争が多くなりそう。それがレース結果にどう影響を与えるのか。

　地元Ｓ級は５人参戦予定。その中でランク上位は新井恵匠。前走では初日に白星を挙げたものの、その後は成績が振るわなかった。後半の重走路２走も共に６着。重走路は得意とする方だが、新走路になってからのセッティングが見つかっていないのかも。それでも前回の２走で何かを掴めているか。田村治郎は前走の地元はまずまずだった。準決は３着だったが、全４走して全て車券絡み。その前の浜松ＧIの後半から調子は上向いている。内山高秀は前走の初日は白星。その後は失速したが、エンジン的にはそこまで悪い状態ではない。

　岩田行雄も前走の初日は白星。３日目の重走路では２着に入っており、エンジンも乗り手も状態は悪くない。逆に三浦康平は深刻。今年に入ってから２節目までは良かったが、そこからは大きな着を並べている。試走タイムから足りない状態なので、まずはその数字だけでも出したいところ。

　外来Ｓ級は鈴木宏和のみの予定。前走は川口ＧIIで初日から連勝を決めていた。準決でも本来のダッシュを決めて奮戦したが、追い込み届かず３着だった。それでも、ここ数節はおおむねエンジン良好。武器であるスタートを決め、有利なレース展開を作って上位に進出してくる。

　前回の伊勢崎で優出していたのは鈴木幸治、鈴木将光、亀井政和など。鈴木幸は重走路の優勝戦で準優勝だった。５月に入ってからは良走路でも結果を出せており、走路状況に左右されない走りを見せている。鈴木将は伊勢崎の新走路でようやく折り合いが付いてきた。スピードが出る走路状態は本来得意としており、大きなコースを回って車速を乗せることができる。亀井はエンジンが高いレベルで保てている。ハンデ的にも魅力たっぷりなので、今は狙いたい選手の一人。

　外来Ａ級では深谷俊太が前走の川口ＧIIで優出していた。元々スピードはある方なので、レース序盤で自分のリズムで走れるようなら見せ場を作れる。鈴木健吾は前走が地元の補充参戦だった。その前は飯塚で優勝していたし、その前の地元ＧIでも軽快な走りを見せていた。今の伊勢崎のスピードが出る走路には合うタイプだ。

　
　※５月27日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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新井　恵匠〔伊勢崎 S-19(30期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 S-25(28期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-41(26期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-46(15期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
鈴木　将光〔伊勢崎 A-48(27期)〕
鈴木　幸治〔伊勢崎 A-205(14期)〕

　青山周平がナンバー１の実力を示して大会優勝！


　川口オートで行われていたＧII川口記念は、伊勢崎の31期・青山周平の優勝で幕を閉じた。青山は同大会３度目の優勝。ＧIIは通算９度目の優勝となった。

　良走路で行われた優勝戦。試走タイムは青山周平が一番時計で27。次いで中村雅人が28、佐藤貴也が29、若井友和が30、永井大介と佐藤摩弥が31、影山伸が34、深谷俊太が35だった。

　レース展開は、１号車の深谷がスタート先行して逃げに入る。影山はスタート残すことができなかった。10線から猛ダッシュを決めたのは佐藤貴。内側にいた永井と若井に先行し、影山をも叩く会心のスタートを決めた。永井はダッシュつかず、青山はまずまずのスタートを見せた。

　いきなり２番手に立った佐藤貴は深谷を早めにパス。佐藤貴が逃げ展開を作り、そのまま押し切りもあるかに見えたが、勝負のポイントとなったのは３周目を回り終える直前のホームストレッチ。４コーナーを立ち上がった佐藤貴がタイヤを滑らせてしまう。その後ろに付けていた青山が、すかさず外から佐藤貴を交わす。先頭に立った青山は、試走一番時計の機力を駆って、１番先にゴール線を通過。見事に優勝を決めてみせた。２着には佐藤貴が入線。３着には道中で追い込みを決めていた中村雅が入った。

　今節の青山は通常とは違い、厳しい状況に置かれていた。いつもは初日から白星を重ねることが多かったが、今回は３日目まで勝ち切れないレースが続いた。しかし、大事な準決でエンジンを上向かせて１着。優勝戦でも試走一番時計が出たように、エンジンをきっちりと仕上げていた。一時的にエンジンが落ち気味になることはある青山だが、それが長く続くことはない。２節以上不調になることは少なく、１節の中でエンジンを立て直すことができる。全国ランク１位でいる条件としてはいろいろあるが、その一つとして整備力が挙げられる。完調の状態をずっと続けられる選手は少ないが、エンジンをすぐに直せる選手も少ない。青山は走りでファンを魅了し続けるが、それにはしっかりとした整備力の裏付けがあってのモノ。青山時代は長らく続きそうだ。

　松尾啓史と長田恭徳が地元勢を盛り上げる！


　

　山陽オートはミッドナイトが続いていたが、今回は通常の昼間開催。最近では気温が上がってきているが、それに伴い走路温度も急上昇。軽ハン有利の展開になるのか、それとも実力者がしっかりと追い上げていくのか。

　地元ランクトップは松尾啓史。近況はかなり高い位置でエンジンが安定している。ここ３節は１着率がかなり高いし、走りを見ていても余裕がありそうに感じられる。あとは昼間の時間帯にしっかりと合わせられるかだけ。今の動きがあれば十分、優勝争いに加われるだろう。状態の良さでは長田恭徳も負けていない。前々走では完全優勝を果たしていたし、前走でも動きは良かった。今回の山陽勢はこの両者が二枚看板になりそう。

　他に地元Ｓ級は丹村飛竜と岡部聡。丹村飛は４月７日に優勝して以来、成績が振るわない。走りの方も攻めにキレがなく、車を押し進めていけない様子。どこかで復調はさせてくるだろうから、その瞬間は逃したくない。岡部は前走が伊勢崎だった。そこでは準決の雨で２着に入り優出。優勝戦は５着だったが、初日や２日目も良走路ではまずまずの走りを見せていた。エンジン的には悪い部類ではない。

　外来Ｓ級で注目なのは荒尾聡。前走の地元では準決５着で優出はできなかったが、初日から連勝を決めていたし、その前までは十分な動きを見せていた。今回出場する中では総合力トップだし、エンジン面もそれほど心配することはないだろう。猛烈ダッシュからの速攻を披露してくれる。

　伊勢崎からはＳ級が４人来る予定。その中でランク最上位は西原智昭。前走の初日に落車し、その後の３走はもう一つといった内容だった。少しずつでもエンジンを底上げしていきたい。吉原恭佑は前走の地元で優出。そこでは４着だったが、重走路の準決は２着。初日の良走路では白星を挙げていたように、エンジン自体はまずまず良さそう。佐久間健光は前走の２日目にフライング。失権となったが、シリーズ中は４走して３回の車券絡みがあった。ここ数節は良い所でエンジンを保てている。松本やすしはここ４節、エンジンが仕上がっていない。

　地元Ａ級は好調な選手が多い。直近のミッドナイトで優出していたのは浜野淳、佐々木啓、藤岡一樹、人見剛志。浜野は数節前から良くなり、スタートは切れるし道中の走りも冴えていた。佐々木も数節前から復調の気配が出ていて、前走では完全に好調時の走りになっていた。藤岡は２節前から今のエンジンに乗り換わっているが、その選択は大正解。大幅に状態が良くなっている。人見も近況は上位着でまとまっている。確かな捌きが発揮できるエンジン状態だ。２級車では永島潤太郎が頑張っている。車券絡みが増えているし、ここ２回の優出では２回とも準優勝だった。そろそろ初優勝を果たすか。

　
　※５月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-32(29期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
岡部　聡〔山陽 S-44(19期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-45(32期)〕
浜野　淳〔山陽 A-３(24期)〕
永島　潤太郎〔山陽 A-210(35期)〕

　絶好の枠を生かして永井大介が突き抜ける！


　川口オートで行われているＧII川口記念は優勝戦のメンバーが出揃った。４日間好天の下で戦われてきたが、最終日も天気は良さそう。果たして優勝の栄冠を掴み取るのは...。

　優勝戦のハンデ構成は０ハン内から深谷俊太、影山伸。10線は内から永井大介、若井友和、佐藤貴也、中村雅人、佐藤摩弥、青山周平となった。

　まずはスタート争いだが、０ハンは深谷が先行か。10線も内から枠ナリ発進になりそう。紛れがあれば佐藤貴や佐藤摩、青山あたりが抜群のスタートを切った場合。

　序盤から逃げる深谷のペースだが、今節の上がりタイムを考えると最後まで先頭を走るのは厳しそう。影山がマークから差すかもしれないし、10線から次々と襲い掛かってきそう。10線が枠ナリスタートだと、０ハン勢を追う一番手は永井。今節はオール連対できているようにエンジンは仕上がっている。その日の上がり一番時計を出した３日目は、青山を差し返しての１着だった。エンジンだけなく、乗り手の気合も満点の状況。優勝戦ではスタートをしっかりと決め、０ハン勢を早めに攻略しそうだ。その後はペースを上げて後続を振り切る。そこで、当ブログでの本命には永井を挙げる。

　相手は若井。10線に６車並んだ内から２番目は位置が魅力。今節は３勝を挙げており、エンジン面も問題ない。永井のスタートに乗って出て、その後も永井の攻めに離されず続いていけば、道中のどこかでチャンスが巡ってくるかも。次に青山。３日目までは白星がなく、エンジンももうチョイといった感じだったが、準決では今節初白星を挙げ、状態を上向かせてきた。10線の大外で、枠ナリ発進になるとレース展開が厳しくなるが、内枠勢を何車かでも置いて出るようなスタートを切れれば、優勝争いに参加できる。そして、中村。外の２者がスタート早いが、枠ナリに出ることができれば十分勝機はある。記念の優勝戦で８周回になる事は、優出メンバーの中で中村に最も有利に働くだろう。最後に佐藤貴。優勝を狙うとなるとトップスタートが条件になってくるが、ここ一番では猛烈ダッシュを決めるシーンを何度も見てきた。

　◎永井大介
　○若井友和
　△青山周平
　△中村雅人
　▲佐藤貴也