鈴木圭一郎がスピード王決定戦を制す！

　浜松で行われていた第60回ＧIスピード王決定戦は、地元の32期・鈴木圭一郎が落ち着いた走りで制した。鈴木圭はこの大会初めての制覇。これでまた一つ、保持タイトルが増えた。

　優勝戦は試走から大きな衝撃があった。試走一番時計は鈴木圭と同期の中村友和で22。元々、スピードはある方だったが、22はなかなかない数字。再試走だった松山茂靖の32とは、まさに10も離れた値。独走に入れれば誰も追い付けないスピードを誇示した。

　試走２番時計は鈴木圭の24。次いで、金子大輔の26、西原智昭の28、鈴木宏和と松尾啓史が29、木村武之が30だった。　スタート争いは戦前の予想通り、３枠から鈴木宏がダッシュを決めた。これに５枠の鈴木圭が乗って行き、最内の木村を抑える形で大外から西原が３番手奪取。７枠の金子も悪くない位置に付けた。試走一番時計の中村は、最後方からのレースになってしまった。

　レースは序盤から鈴木宏がペースを上げていく。すぐに２番手に付けた鈴木圭は簡単には交わせそうになかった。それでもピタリとマークし、仕掛けるタイミングをうかがっていた。そして、５周１コーナーで鈴木圭が鈴木宏のインに車を向ける。しっかりと回り鈴木圭が先頭に立つ。ここからは後続を引き離す一方だった。

　２番手以下では鈴木宏、西原、金子と隊形を作っていたが、その後ろで一人だけ進み方が良い車があった。松尾だ。レース後半になるほど動きが良くなる松尾が、一つずつ番手を上げていく。最終的には２番手で走っていた鈴木宏までパス。準優勝となった。

　鈴木圭は今年に入り、５節走って４回優出の内、２回優勝。いつも通りの鈴木圭の成績っぷり。今年も前年以上に鈴木圭の活躍が見られそうだ。しかしながら、今回の優勝戦では鈴木圭の同期の躍進も目立った。スタート力は全国１と言っても過言ではない鈴木宏和。一方、スピードだけなら全国１とも言える中村友和。この両者は、お互いに足りないところを埋めていくことができれば、記念レースでいつ優勝してもおかしくはない。

　今年初めての山陽オート開催！


　

　今年に入り２月も中旬にさしかかるが、今回が山陽では初めての開催。それも３日間の短期シリーズ。久々の開催で、初日などは走路がまだ安定せず、波乱のムードもぷんぷん。さて、どのようなシリーズになるか。

　地元エース格は丹村飛竜。ここ数節は成績が安定しており、前走の飯塚３日間開催でも準決の３着以外は１着が２本。スタートとスピードに磨きがかかり、天候にも左右されない自力が魅力。今回のメンバーを見渡しても、全国ランクは最上位であり、シリーズを引っ張っていく存在になる。

　地元Ｓ級は他に佐々木啓と角南一如が登場。佐々木は前走の浜松で優出し５着。初日から１、１、２着と成績をまとめており、本来の安定感が戻ってきた印象。角南は前走が飯塚３日間開催。初日１着で、準決は２着だったが、準決８バトルだったため優出はならず。それでも角南らしいスピードレースを展開していた。

　外来Ｓ級で好調なのは池田政和と久門徹。どちらも前走の地元で優出してきた。特に池田は４日間のシリーズで全て車券に絡む活躍で準優勝。その前の伊勢崎ＧIでも優出していたので、冬場に強い池田らしい成績を残せている。久門も好ダッシュからの素早い攻めができており、連続優出を狙って初日から力走を見せそう。

　桝崎陽介もエンジンは高位で安定。前走の地元は優出できなかったが、準決２着を含むオール連対の好内容だった。別府敬剛はそのシリーズで優出。ブチ走路の優勝戦では試走一番時計をマークしたが、スタート後のホームストレッチで落車。その影響が心配される。

　加賀谷建明は昨年の８月に、現在のエンジンに乗り替わってからは好調が続いている。元々スピード力がある加賀谷は、冬場でその真価を遺憾なく発揮できる。伊勢崎からは岩田行雄が参戦。以前のような迫力は薄れているが、所どころで白星を挙げるなど健在ぶりを示している。

　Ｓ級以外では泉田修佑に注目。昨年の１１月から急成長を見せ、このところ１着を量産している。前走の地元４日間開催でも初日から３連勝を決め優出。優勝戦は３着だったが、連日上がり40を切るタイムを連発。いつ初優勝を決めてもおかしくない現況だ。

　その同期の山本将之、青木隆浩、角翔太郎、佐伯拓実などもゆるやかだが着実に成長を見せており、久々の地元走路で躍動するかも。

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主な出場予定選手
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丹村　飛竜〔山陽 S-13(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-21(23期)〕
角南　一如〔山陽 S-40(27期)〕
池田　政和〔川口 S-32(23期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-41(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-24(26期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 S-35(28期)〕
岩田　行雄〔伊勢崎 S-43(15期)〕

　鈴木圭一郎が地元のスピードキングになる！


　第60回ＧIスピード王決定戦も優勝戦の日を迎えた。タイトル名に相応しいレースが連日繰り広げられている。準決９Ｒでは山陽の松尾啓史と、伊勢崎の西原智昭が１、２着。その後の10Ｒからは全て地元浜松勢がワンツーを独占し、優勝戦は浜松６人、外来２人と準決では地元勢の奮起が目立った。地元勢が総力を挙げ、タイトル流出阻止を図る。

　０メートルオープンとなった優勝戦は、スタートが大きなカギを握る。単純なスタート力で言えば、鈴木宏和が一枚上か。次いで鈴木圭一郎、木村武之、西原あたり。松山茂靖はいい時と悪い時のムラが大きく、金子大輔はそこまで張り込むケースは少ない。このメンバーの中では松尾と中村友和がやや劣勢となる。

　枠順も考慮に入れたスタート争いでも鈴木宏が飛び出しそう。両隣がそこまで速いわけではなく、３枠なら位置としても絶好。ここではトップスタートを決めるとみた。それに乗って行くのが鈴木圭か、最内から木村が突っ張って出るか。この両者が２、３番手争いをしそう。西原もスタート力はある方だが、大外の８枠からではさすがに厳しい。松山、松尾は４、５番手で、それに外枠の３者が続いて行く。

　まずは逃げに入る鈴木宏のペースだが、今節は上がり3・362のタイムをマークしており、かなりのペースで逃げると思われる。そのままの押し切りも十分あるが、スタートで２～３番手には出られそうな鈴木圭が一対一に持ち込みそう。鈴木圭は３日目に3・349の上がりタイムを出しており、計算の上では鈴木宏を追えるスピードがある。優勝戦で８周戦になることを考えれば、鈴木宏の逃げを十分捕まえられそうだ。そこで、当ブログでの本命には鈴木圭を挙げる。

　２番手は木村。スタート争いで先行してしまえば、逃げ切れる走力があるし、２～３番手発進でも落ち着いた攻めで優勝争い圏内に入って行ける。３番手には鈴木宏。このメンバーでもトップスタートが望めるのは大きな強み。近況は独走力も高まっており、記念レースでいつ優勝してもおかしくない状態。次に金子。スタート争いでは、７枠である事を考えると厳しくなるが、レース運びの巧さではこの中で１、２。序盤である程度の位置に付けられれば、優勝争いに十分参加できる。最後に松山。スタートを含めて、走りや成績は安定しない方だが、ここ一番での爆発力は大きな武器。試走タイムに関係なく激走を見せることがあり、穴党には特に注目したい存在。

　◎鈴木圭一郎
　○木村武之
　△鈴木宏和
　△金子大輔
　▲松山茂靖

　第60回ＧIスピード王決定戦開幕！


　

　浜松オートでＧIスピード王決定戦が始まる。昨今のオート界は、上がり3･35を切るタイムが連発しているように、スピードレースの傾向が高まり、今節のタイトル名に相応しい競争が展開されそう。各地区を代表する選手が来場し、シリーズを盛り上げていく。

　近年、層が厚くなっている地元浜松勢は全国ランク１位の鈴木圭一郎を擁する。その鈴木圭は絶好調。前走の伊勢崎３日間開催で全て１着の完全優勝を決めてきた。その前の飯塚ＧIIでも準優勝を決めており、いつもの鈴木圭の姿に戻っている。今回も優勝候補筆頭に挙げられ、誰が鈴木圭を打ち負かすのかが一つの焦点になる。

　浜松２番手の佐藤貴也も近況は上々。前走の地元では初日から３連勝を決め優出。優勝戦は落合巧がハイペースで逃げ、６着に敗れたがエンジン面は上位の部類。その優勝戦には同期の金子大輔、山浦博幸なども乗っていた。どちらも十分戦えるだけの動きを見せており今回も楽しみ。また、33期の花田一輝も優出しており着実に力を付けている様子。

　浜松では中堅の域に入りつつある木村武之も堅調。前走の川口一般開催で優勝を決めてきた。今回のスピード王決定戦は2011年に制しており、８年ぶりの優勝を目論む。若手では鈴木宏和がスタート力を武器に成績をまとめている。軽いスランプに入っていた岡谷美由紀も、前走の川口で優出し、復活の狼煙を上げている。

　外来勢では荒尾聡が上り調子。前走の地元ＧIIで優勝している。鋭い先行力は健在で、今回のような短ハンデ戦で最も威力を出せる選手。記念レース連覇を目指し、初日から白星を量産してくるか。その優勝戦には篠原睦、田中茂、中村雅人なども乗っていた。篠原と中村はエンジン良さそうで、田中茂も悪くはないがもう少し欲しい状態か。

　伊勢崎からの目玉は青山周平。前走となる地元のＧIでは準決だけ８着と凡走。それ以外の４走は全て１着だったので、エンジンの仕上がりとしては悪くないだろう。近況は当地との相性イマイチだが、１級車に乗り替わった頃はドル箱走路として好相性だった。伊勢崎では他に西原智昭、内山高秀などもエンジンは高位で推移。

　山陽からは松尾啓史が一番手として参戦。前走の飯塚一般開催は、オール連対で準優勝の結果だった。調子が上がってきている。人見剛志、岡部聡なども近況は好成績が続いており、今回も上位争いに加われる。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-２(29期)〕
中村　雅人〔川口 S-３(28期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
青山　周平〔伊勢崎 S-４(31期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-７(26期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-17(26期)〕
人見　剛志〔山陽 S-30(28期)〕

　最も若い33期勢の活躍にも注目を！


　

　前回の飯塚オートはＧII開催で、地元の荒尾聡が速攻逃げ切りを決めてシリーズを終えた。今回は一般開催で３日間の短期決戦。初日がいきなり最終予選となり、前検から初日の朝練までにエンジンを合わせられた選手が圧倒的有利。

　前回優勝者の荒尾は不在で、優出していた篠原睦や田中茂なども今節はいない。浦田信輔が地元の代表格として大活躍を見せるか。浦田は、前走のＧIIでは２日目に反則で早々と失権。その後も４日目にレースが不成立になるなど、思ったような成績を残せなかった。ただ、３日目の１着では試走28の上がり39と、マズマズのタイムを出していたのでエンジン的には戦える状態。

　他に今回参戦する地元Ｓ級は久門徹、桝崎陽介、別府敬剛など。桝崎は前走のＧIIでは準決３着で優勝戦には進めなかったが、シリーズを通して安定した動きを見せていた。別府も最終日に１着を取っており、エンジンは完調ではないもののある程度の位置にはある。久門はシリーズ中に白星がなく、準決も降雪のため競争不成立。消化不良に終わったので今回はその時の分まで力走を見せたい。

　外来Ｓ級では吉原恭佑が好調。前走の地元ＧIではしっかりと優出。試走も連日30を切るタイムをマークしておりエンジン好調。強気な攻めが今回も見られるハズ。

　好調と言えば川口の加賀谷建明。今のエンジンに乗り替わってからは、ずっといい状態が続いている。冬場でスピードが生きる状況にもマッチしている。川口からは岩田裕臣もＳ級として参戦。近況の成績はイマイチだが、武器であるスタート力は不変。短ハンデ戦の方が力を出せそうだ。

　山陽からのＳ級は丹村飛竜と角南一如。丹村は前走もここ飯塚で、準決は３着で優出ならなかったが、まあ悪い状態ではない。角南はこのところ１着が少ないが、後半追い込みタイプらしく２、３着には食い込むレースは多い。

　Ａ級では桜木公和が前走の地元ＧIIで優出。レース序盤で主導権を握れる展開になれば、インを封じ込んでの連対がある。竹谷隆もそのシリーズでは好調だった。準決は雪で中止になったが、他の４走は全て車券に絡めていた。

　１級車に乗り替わり各地で活躍している33期勢は、木山優輝と落合巧が前走のそれぞれの地元で優勝している。どちらも最重ハンの30Ｍ前での競争だった。今回からハンデは更に重くなりそうだが、それを克服できるかどうかは見もの。吉松優輝も前走の川口で嬉しい初優出を決めた。これから波に乗って行くか。

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主な出場予定選手
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浦田　信輔〔飯塚 S-20(23期)〕
久門　徹〔飯塚 S-24(26期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 S-35(28期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-13(29期)〕
角南　一如〔山陽 S-40(27期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-16(32期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-41(27期)〕
岩田　裕臣〔川口 S-42(31期)〕