鈴木圭一郎が仕上げてくる！


　飯塚オートで行われているＧIIオーバルチャンピオンカップは優勝戦のメンバーが出揃った。軽ハン勢の健闘もあり、優勝戦は０、10Ｍのハンデ戦になった。

　０ハンには金田悠伽。10線は最内から丹村司、桝崎陽介、長田稚也、中村杏亮、若井友和、荒尾聡、鈴木圭一郎となった。

　まずスタート争いだが、０ハン単騎の金田はスタート力があるので10線勢に叩かれることはないだろう。10線は、ほぼ枠ナリ発進と見ているが、単純なスタート力で言えば荒尾と鈴木圭が上。荒尾がカマシ気味に出て鈴木圭が乗って出るシーンも想定できる。

　逃げる金田のペースだが、準決からハンデが重化したとはいえ、しっかり勝ち切っておりレース序盤で抜かれるのは考えにくい。少なくとも２～３周は先頭をキープできるだろう。追う一番手になるのは10線勢が枠ナリ発進になった場合は丹村司。今節はスタートが切れているし、エンジンの仕上がりも上々。10線から先行できれば金田を交わす可能性も考えられられる。しかし、記念レースでの実績を考えると勝ち切るまではどうか。優勝へ向けて、外枠勢から猛烈に攻めてくる車を振り切るのは厳しそう。

　今節の仕上がりは今イチの鈴木圭だが、決戦までにエンジンを上向かせるべく整備の手を止めない。きっちりと仕上げてくると考えられる。大外からトップスタートまでは考えづらいが、枠ナリ以上のスタートを切るのは考えられる。10線に７車並んだ大外から３番手までに出ることができれば、優勝争いに加わってこれる。ＧIIの優勝戦で８周回になることは鈴木圭にとって好材料。しっかりと追い込むとみて当ブログでは本命に挙げる。

　相手は荒尾。荒尾もエンジンの仕上がり的にはもう少し欲しいところだが、本人の納得できる状態までは調整を繰り返すだろう。優勝戦には戦える状態で臨んでくる。地元での大会なので外来勢に優勝を持っていかれたくない気持ちは強いはず。トップスタートを決めて早めに先頭に立ち、鈴木圭を振り切るまでありそう。次に、中村杏。準決の上がりタイムは一番時計で、この大会は前回覇者。スタートで外枠勢より先行することが絶対条件になるが、それが叶えば早めの仕掛けから先頭に踊り出れるかも。前回に続いて大会連覇も視野に入っている。そして、長田稚。捌きは的確で、しっかりと抜く態勢を作ってから前の車を攻めていくことができる。34期の中では追い込み巧者と言える。レース序盤である程度に位置に付けられれば、自身初の記念優勝が見えてくる。最後に金田。周回が延びるのはマイナス材料だが、２日目から３連勝を決めている。３日目には上がりタイムも良い数字をマークしているので、10線勢の動向によっては大金星があるかも。

　◎鈴木圭一郎
　○荒尾聡
　△中村杏亮
　△長田稚也
　▲金田悠伽

　記念のナイター競争で走路に火花が散る！


　

　今年２度目のＧIIオーバルチャンピオンカップが開催される。前回は３月に行われ、中村杏亮の優勝で幕を閉じた。その中村杏は今回も参戦。大会連覇に期待がかかるが、他にも優勝を狙う強豪は多数いて簡単にはいかないか。

　その中村杏はここ２節、優出を逃している。良走路では上位着を取れているが、重走路やブチ走路に苦しんでいる印象。それでも３節前はＧIIで優出３着があるように、エンジン自体は悪くなく、むしろ良い部類。

　地元飯塚のエースは荒尾聡。ここ２節は記念競争で走っていて優出はできていないが、４節前は伊勢崎でＧIIを獲っているし、エンジン自体はそこまで悪くない。外来勢を迎え撃つ１番手として獅子奮迅の働きに期待したい。有吉辰也はおおむね好調。前々走のＧIIで優勝しているし、前走の川口ＧIでも後半２走は１着を取っている。自在の捌きが見られそう。篠原睦もエンジン上々。特に走路コンディションに左右されない走力は大きな味方。他にも地元勢では森本優佑、滝下隼平といったあたりが近況の動きが良い。

　外来勢で最も注目なのは鈴木圭一郎。前走の伊勢崎では、優勝戦で青山周平との直接対決に敗れ準優勝だったが、予選準決までは３連勝だったし、その前の地元では優勝している。エンジン自体は高い位置にあり、走りの方も冴えている。順当にいけば優出、そして優勝まで十分あるだろう。好調度で言えば佐藤摩弥も負けていない。前走の準決はイマイチだったが、前々走では自身初のＧI優勝を果たしている。その前の飯塚ＧIIでも優出しており、良い流れに乗れている。鋭いスタートからのイン攻めでファンを沸かせるだろう。

　安定感で言えば若井友和が挙げられる。前走の川口では初日から３連勝。準決も順当にこなして優出していた。走路温度が高くなっても後方からしっかりと追い上げていける。同じ開催では山田達也も動きが目立っていた。準決では危険回避のため内線突破してしまったが、車の進み方は良さそうだった。鈴木清、大木光も気合の入った走りが見られていた。

　実力者・木村武之は７月に入ってから失速気味。全９走して１着がないが、６月の競争では全て優出できていた。その時の動きを取り戻すのが急務か。長田恭徳もここ２節は本来の走りができていない。早めにエンジンを立て直したいところだ。逆に伊勢崎勢で西原智昭、内山高秀、吉原恭佑らはエンジン状態が悪くない。随所に見せ場を作ってくるだろう。

　Ｓ級以外では、前走からエンジン乗り換わった長田稚也が準優勝。その優勝戦では最後方から猛烈な追い込みを見せていた。シリーズ中もオール連対だったしエンジンは良さそう。いつ記念レースで初優勝してもおかしくない近況だ。永島潤太郎は２級車時代からセンスが光っていたが、１級車に乗り換わってからは更にパワーアップした。前々走では自身初優勝を決めており、その１走１走から目が離せない。

　
　※７月25日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
木村　武之〔浜松 S-９(26期)〕
若井　友和〔川口 S-15(25期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-24(28期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕

　浜松オートはリレー開催！

　

　浜松オートは前回の昼間から連続開催。今回はアーリーレースが行われる。出場するのは前回参加していた選手の中から居残りになるので、直前の動きは大いに参考になる。

　参加する中で唯一のＳ級は鈴木宏和。ここ数節は連続して優出中で、その中には連続優勝があったり記念での準優勝があったりと好調モードに突入している。エンジンが良いのはもちろんの事、乗り手の攻めも冴え渡っている。今回出場する中では実力断トツ。もはや優出はノルマで、優勝に一番近い存在を言える。

　直前の昼間開催で優出していたのは中村友和と石貝武之、それに早津圭介。中村友は前々走の後半から上向いており、持ち味のスピードが出ている状態になっている。課題のスタートもある程度は克服されているし、なにより、最重ハンの10Ｍ前の位置は大きな魅力。しっかりとスタートを残して出ると、最重ハンと変わらないスピードで走る事ができる。このまま上昇気流に乗りたい。石貝はここ数節、エンジンが好位置で安定。スタートも早いしハンデ位置を生かした走りができている。早津は前走が嬉しい自身初優出。ここにきて上がりタイムが出るようになってきた。これからはハンデがどんどん重くなるだろうから、今のうちに車券で狙っておきたい。

　前々走の伊勢崎で今年の初優出を決めた遠藤誠は、前走でもまずまずの動きを見せていた。スタートは問題なく切れているし、道中もイン差しが決まっている。松山茂靖もおおむねエンジンは良好。最重ハンからの競争で、勝ち切れないレースも少なくないが、諦めずに追っていって車券に貢献するシーンは多い。爆発力で言えば佐藤大地が楽しみな存在。スタートは安定して切れているし、レース道中はグリップを開けて大きなコースを回れている。成長盛りの今の時期に大切なスピードが身に付いている。

　鈴木辰己、鈴木章夫のベテランコンビも健在。どちらも走りは果敢で、今はハンデ位置も恵まれているので、熱走路になりやすい夏は渋太い走りを連発させられる。外来の伊勢崎勢では亀井政和が堅調。車速を秘める岩沼靖郎や堅実なイン戦がある中村浩章などが車券に絡んできそう。

　Ｂ級では角貝拓海が良くなっている。前々走で準優勝を決めると、前走でもよく車券に貢献できていた。まだまだ伸び代が大きくあるので、今後の成長が楽しみ。

　
　※７月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
中村　友和〔浜松 A-28(32期)〕
松山　茂靖〔浜松 A-29(26期)〕
遠藤　誠〔浜松 A-47(25期)〕
鈴木　辰己〔浜松 A-114(13期)〕
佐藤　大地〔浜松 A-121(34期)〕
石貝　武之〔浜松 A-140(27期)〕
鈴木　章夫〔浜松 A-145(２期)〕

　佐藤貴也と鈴木宏和が好調！

　

　今回の浜松オートは３日間の短期決戦。前走で動きの良かった選手が初日から活躍しそうだ。地元Ｓ級は６人、対して外来勢はＳ級２人。Ａ級、Ｂ級も地元勢が多数参戦する。

　今回のシリーズリーダーになるのは佐藤貴也。前走の伊勢崎では準優勝だった。優勝戦は外枠から先行した青山周平がすんなり抜け出して優勝。佐藤貴はスタートでそこまで好展開を作れなかったが、道中は力強い攻めを見せ、しっかりと番手を上げていけた。初日、準決は共に１着だったし、エンジンは良さそう。スタート力や道中の捌きを加味すると優勝候補の筆頭に挙げられる。

　近況のリズムの良さで言えば鈴木宏和の方が上。前走の川口ＧIではオール連対の準優勝。更にその前の２節は連続優勝。近10走は全て連対している。武器のスタートは切れているし、道中の仕掛けも決まっている。エンジン状態も高い位置で保てているので、乗り手が余裕を持って走れている印象。この勢いはまだまだ続きそうで、今回のような短期決戦では有利に働くだろう。車券を買う側からしても頼もしい存在。その川口ＧIでは金子大輔も優出していた。結果は７着だったが、エンジン自体はおおむね安定していた。今回も冷静な捌きで後方から追い上げていく。

　伊藤信夫、青島正樹、笠木美孝も前走は川口ＧIだった。伊藤信はシリーズ序盤こそ好調だったが、後半は失速。それでもその前までは何節も優出を逃しておらず、大きな流れで言えば良い部類。久しぶりに地元での競争なので元気な走りを見せたい。青島はここ２節、成績が振るわないが、その前までは悪くない走りを見せていた。笠木も前走ではイマイチだったが、３節前に地元で準優勝していたように、地元での競争なら好成績を残せるか。

　外来Ｓ級は岩崎亮一と田村治郎。岩崎は近５節は地元での競争。久々に遠征となるが、走路への対応はどうか。地元では成績が散発傾向だった。良い日もあるので、それを持続させたいところ。田村は前走の伊勢崎で優出５着。レース中盤から車が進まなかったが、初日と準決の動きを見るとエンジンは悪くなさそう。この流れで今回に臨めるのは大きい。

　その伊勢崎の優勝戦には亀井政和、北爪勝義、遠藤誠も乗っていた。亀井は初日から連勝で優出し３着。優勝戦でも軽快な走りでよく頑張っていた。北爪は約９ヶ月ぶりの優出。最重ハンの30Ｍ前の位置を生かして奮闘していた。遠藤は８着。長らく苦しんでいた時期もあったが、３節前くらいから良化の兆しが出ると、前走で優出という形になって復活をアピール。ここから巻き返しを図りたい。

　Ｂ級では角貝拓海が前走の浜松アーリーレースで準優勝。それもシリーズ中は４走してオール連対だった。２級車時代は結果が出ず、厳しい時期が続いたが、１級車乗りになってからはかなり走りが良くなっている。36期の栗原佳祐は一時期ほどの快進撃は見られていない。今は最重ハンの20Ｍ前という厳しい位置に置かれているから仕方ないが、いずれこれを克服した時、更なる成長につながる。他では深沢悟、下平佳輝といったあたりも近況は健闘している。

　
　※７月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
青島　正樹〔浜松 S-33(22期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-47(22期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕

　優勝後の野本佳章が地元勢に襲いかかる！


　

　今回の山陽オートは４日間のミッドナイトレース。出場するメインの選手層は地元勢となるが、伊勢崎から好調の１車が登場。どのようなシリーズになるのか。

　出場予定のＳ級は２人。丹村飛竜は前走の地元で準優勝。更にその前の２節も優出しており、現在３節連続で優出中。エンジンを高い位置で保てている。特に良走路以外の重走路やブチ走路では５連勝中。乗り手のリズムも良いので、今回も優勝戦へと突き進むだろう。岡部聡は前走の初日は１着を取ったが、準決では５着で優出はならなかった。しかし、その前は３節連続で優出していたし、最近では地元の山陽で走ることが多いので、セッティング的にもアドバンテージが大きい。丹村飛と共にシリーズの中心となる。

　外来勢で調子を上げているのは野本佳章。前走の飯塚ミッドナイトで自身４度目となる優勝を決めてきた。その前の地元では優出３着。武器のスタートが切れまくっており、優勝した飯塚のレースでも20線に４車並んだ大外から先行してみせた。今回から最重ハンになる可能性は高いが、今のスタート力があれば枠ナリ発進はできるし、もしかしたら10Ｍ前の選手を叩いて出ることも十分考えられる。乗れている近況も考えれば、今回出場するＳ級２者に脅威を与えられる。

　地元Ａ級では、西村龍太郎と緒方浩一が前回の山陽で優出していた。西村龍は近10走、全て車券に絡めているように、エンジンは良い状態で保てている。重走路やブチ走路でも結果が出ており、安心して車券を買える選手。緒方は優勝戦で７着だったが、ここ数節は上位着が多い。３節前には準優勝もある。緒方も難走路を得意としている。

　前田淳は前走でまあまあ良かったし、その前の節では優勝も決めている。それまで低迷していた分を取り戻し始めている。佐々木啓も緩やかに上昇中。前々走では優出３着だったし、前走でも大きな着は取っていない。代名詞である安定感が戻りつつある。丸山智史は前走の川口ＧIで優出３着。スタートが良く切れていたし、道中の走りも良い時の感じが戻っている。

　石橋大は前走ではオール連対。一時期は鳴りを潜めていた積極性が戻ってきている。岩永清文は前回３走して全て車券絡み。以前は差し一辺倒だったが、近況では捲りを使うシーンが増えており、攻撃の幅が広がっている。Ｂ級では山本智大が前回の３走でオール連対。その前から好調の波に乗れている。渋太さある西崎洋一郎や、一発力がある岡本信一にも注意を払いたい。

　
　※７月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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丹村　飛竜〔山陽 S-32(29期)〕
岡部　聡〔山陽 S-44(19期)〕
緒方　浩一〔山陽 A-10(30期)〕
前田　淳〔山陽 A-13(27期)〕
佐々木　啓〔山陽 A-14(23期)〕
西村　龍太郎〔山陽 A-30(25期)〕
丸山　智史〔山陽 A-39(31期)〕
野本　佳章〔伊勢崎 A-97(34期)〕