佐藤貴也と鈴木宏和が好調！

　

　今回の浜松オートは３日間の短期決戦。前走で動きの良かった選手が初日から活躍しそうだ。地元Ｓ級は６人、対して外来勢はＳ級２人。Ａ級、Ｂ級も地元勢が多数参戦する。

　今回のシリーズリーダーになるのは佐藤貴也。前走の伊勢崎では準優勝だった。優勝戦は外枠から先行した青山周平がすんなり抜け出して優勝。佐藤貴はスタートでそこまで好展開を作れなかったが、道中は力強い攻めを見せ、しっかりと番手を上げていけた。初日、準決は共に１着だったし、エンジンは良さそう。スタート力や道中の捌きを加味すると優勝候補の筆頭に挙げられる。

　近況のリズムの良さで言えば鈴木宏和の方が上。前走の川口ＧIではオール連対の準優勝。更にその前の２節は連続優勝。近10走は全て連対している。武器のスタートは切れているし、道中の仕掛けも決まっている。エンジン状態も高い位置で保てているので、乗り手が余裕を持って走れている印象。この勢いはまだまだ続きそうで、今回のような短期決戦では有利に働くだろう。車券を買う側からしても頼もしい存在。その川口ＧIでは金子大輔も優出していた。結果は７着だったが、エンジン自体はおおむね安定していた。今回も冷静な捌きで後方から追い上げていく。

　伊藤信夫、青島正樹、笠木美孝も前走は川口ＧIだった。伊藤信はシリーズ序盤こそ好調だったが、後半は失速。それでもその前までは何節も優出を逃しておらず、大きな流れで言えば良い部類。久しぶりに地元での競争なので元気な走りを見せたい。青島はここ２節、成績が振るわないが、その前までは悪くない走りを見せていた。笠木も前走ではイマイチだったが、３節前に地元で準優勝していたように、地元での競争なら好成績を残せるか。

　外来Ｓ級は岩崎亮一と田村治郎。岩崎は近５節は地元での競争。久々に遠征となるが、走路への対応はどうか。地元では成績が散発傾向だった。良い日もあるので、それを持続させたいところ。田村は前走の伊勢崎で優出５着。レース中盤から車が進まなかったが、初日と準決の動きを見るとエンジンは悪くなさそう。この流れで今回に臨めるのは大きい。

　その伊勢崎の優勝戦には亀井政和、北爪勝義、遠藤誠も乗っていた。亀井は初日から連勝で優出し３着。優勝戦でも軽快な走りでよく頑張っていた。北爪は約９ヶ月ぶりの優出。最重ハンの30Ｍ前の位置を生かして奮闘していた。遠藤は８着。長らく苦しんでいた時期もあったが、３節前くらいから良化の兆しが出ると、前走で優出という形になって復活をアピール。ここから巻き返しを図りたい。

　Ｂ級では角貝拓海が前走の浜松アーリーレースで準優勝。それもシリーズ中は４走してオール連対だった。２級車時代は結果が出ず、厳しい時期が続いたが、１級車乗りになってからはかなり走りが良くなっている。36期の栗原佳祐は一時期ほどの快進撃は見られていない。今は最重ハンの20Ｍ前という厳しい位置に置かれているから仕方ないが、いずれこれを克服した時、更なる成長につながる。他では深沢悟、下平佳輝といったあたりも近況は健闘している。

　
　※７月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-10(24期)〕
金子　大輔〔浜松 S-12(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-20(32期)〕
青島　正樹〔浜松 S-33(22期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-47(22期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-34(30期)〕