優勝争いは混沌模様に！


　

　昼間は川口ＧIの準決の日から始まる伊勢崎のアフター６ナイター。今回はＳ級の参戦が３人と手薄な感は否めない。しかし、誰にでも優勝のチャンスがあり、競争は激しさを増す。注目の選手を挙げていく。

　まずＳ級の３人。吉原恭佑は今年４節走って一般開催は前走の地元だけ。エンジン状態は中の上といった所だが、記念レースで揉まれてきた経験を生かし、今回はランク上位者として存在感を示しそう。西原智昭は今年６節を消化。ここまで26走して１着は２本だけと、やや寂しい感はあるが、３着以内に入るケースは多く、車券への貢献は大きい。ＳＧ競争でも３回の連対があり、エンジン的には十分戦える状態にある。新井恵匠は今年に入り２度の落車があるが、それにも負けない強い精神力でエンジンも乗り手も立て直してきた。前走の一般開催で優出していたが、その優勝戦は荒天のため中止。その時の悔しい分まで今回にぶつけてくるか。

　新井恵と同じく優勝戦に乗ったものの競争ができなかったのは田中賢と高橋義徳。田中賢は前々走の浜松ＳＧあたりから状態が上向いていた。前走では30を切る試走タイムを出し、元来のスピード派としての姿を取り戻した。高橋義は、エンジン的には並よりちょっと良い程度だが、ハンデ位置を生かしての力走が目立っている。

　Ａ級の中でランク上位は三浦康平。今年は２度の優出があり、その内一つはＧI３着。エンジンは高い位置で推移しており、成績も大きな着を取ることは少ない。今回の中ではスピードある方なので、Ｓ級にも負けない競走を展開しそうだ。捌きの巧さでは谷津圭治に分がある。混戦になれば、試走タイムがそこまで出なくても車群を縫っていける。ただし、最後の競争で反則妨害をしている点は気がかり。攻めが慎重になりすぎなければいいが...。田中哲は気合の走りで追い上げていくタイプ。前を走る選手がコースを守っていても、強引にインから割り込んでいける。

　Ｂ級では横田翔紀、石川哲也の34期に注目。どちらも今年は２度の優出がある。１級車に乗り換わってからは１走ごとに走力が増しており、Ａ級やＳ級勢が追ってこれないケースも多い。もちろん田崎萌や高橋絵莉子などの33期勢もまだまだ成長盛り。

　※３月４日時点。当日は欠車などにより、メンバーが変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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吉原　恭佑〔伊勢崎 S-30(32期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-34(28期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-35(30期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 A-２(28期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 A-22(25期)〕
田中　哲〔伊勢崎 A-29(28期)〕
田中　賢〔伊勢崎 A-36(29期)〕
高橋　義徳〔伊勢崎 A-222(28期)〕